浅谈高速公路大屏幕显示系统的技术选型

随着网络技术、视频通信技术的快速发展,具有高分辨率、高清晰度、实时动态显示特点的大屏幕投影显示系统,在高速公路交通工程机电项目中已得到越广泛的应用,许多省级监控中心都建有20屏左右的组合屏大屏幕显示系统,一般的分中心也建有4～8屏的组合屏大屏幕系统.由于大屏幕显示系统相对高速公路监控系统的其他设备,投资较大,连续运行费用较高,在某种程度上,又是高速公路监控中心(分中心)的一种形象设备,因此如何合理选择和应用大屏幕显示系统设备,应是值得高速公路机电工程设计、建设和运营部门人员认真考虑的一个问题.     

高速公路机电系统防雷产品选型探讨

防雷产品在高速公路机电系统中的应用越来越普遍,可供选择的产品也越来越多。如何针对高速公路机电系统的特点来选择合适的防雷产品,是一个急待解决的现实问题。本文根据防雷产品的不同类型、关键性能参数以及使用功能要求,初步提出了防雷产品的选型方法。     

高速公路机电系统的防雷及设备选型

从我国第一条高速公路投运至今，高速公路机电系统都不同程度地遭受雷电侵害。轻者部分设备被雷电击坏．系统丧失部分功能：重者全系统瘫痪，经济损失惨重：更有甚者．因系统频繁遭受雷电侵扰．系统不能正常运行，全部系统功能尽失．给交通安全带来极大隐患。     

胶州湾高速公路自动交调仪的选型

环胶州湾高速公路建成后不仅可以缓解市内交通的拥挤，而且为青岛市增加一条进出口公路，使进出青岛难的突出问题进一步得到解决。环胶州湾高速公路建成后对青岛港的集疏运输能力起到明显的作用，将青岛港、浅湾港、薛家岛连为一体，促进了青岛市海运事业的发展     

高速公路称重传感器选型探讨

引言 计重收费是一种通过安装在高速公路出口收费车道或开放式收费站收费车道的称重设备对载货车辆进行称重,并在标准收费基础上对超载重量加收补偿性费用的收费方式。计重收费能有力遏制对道路破坏性使用的严重超载运输现象,也是通过经济手段治理超载运输的长效方法。称重系统作为计重收费系统的重要组成部分,其准确性和可靠性,直接关系到计重收费能否公平和顺利地实施。本文就称重系统中的关键设备称重传感器进行介绍及比较。     

高速公路监控系统中视频控制矩阵的选型

在高速公路机电工程中,视频控制矩阵是最重要的核心设备之一,它的选型对整个高速公路联网收费机电一体化工程的成败起着至关重要的作用.根据我们在具体工程中的实践经验,有如下几方面需在视频控制矩阵的选型中认真考虑.     

内蒙古高速公路联网收费拆分帐方案选型

随着内蒙古高速公路建设的快速发展，特别是110国道内蒙段高速公路的即将贯通，实现内蒙古高速公路联网收费也成为迫在眉睫的问题。目前各省市高速公路联网收费已经比较成熟，联网收费的技术也较透明，但由于高速公路的属性，投资主体以及管理体制越来越多元化，使联网收费后高速公路的营运管理变的复杂，特别是收费业务标准的统一（特殊车辆处理和路径标识选择等）和如何选择采用合理的通行费拆分账方案，成为高速公路管理部门共同关注的话题。     

高速公路计重收费设备安装、选型比较及常见故障分析

随着城乡经济的飞速发展．在公路上行驶的超限运输车辆逐年增多．势必增加交通事故隐患．并使公路、桥梁过早损坏，为维护公路，桥梁完好，保障安全畅通，必须对超限车辆进行暂理。计重收费即是一种行之有效的解决方法。青岛市高速公路管理处负责青岛市辖区内胶州湾高速公路、疏港商速公路以及同三高速公路（青岛段）的收费管理工作，按照山东省交通厅的统一部署，分别于2005年5月10日、10月20日在同三高速（青岛段）33条车道．胶州湾高速53条车道安装了称重设备。顺利实施计重收费。本文结合工作实践，就计重收费系统组成、选型比较以及运行中常见故障进行分析。     

高速公路机电系统防雷产品选型

高速公路机电系统的防雷既要考虑各个系统本身的防雷保护（内部防雷），也要考虑与之相关联的建筑物或构筑物的直击雷保护（外部防雷）。     

高速公路通信系统设备选型

高速公路通信系统一般由干线传输系统、电话交换系统、综合业务接入系统、同步时钟系统、通信电源系统、紧急电话系统，光电缆线路系统等通信子系统组成，本文仅就前4部分对全国高速公路常用的主流通信产品选型进行简要分析。     

有关高速公路收费广场区域防雷设计的几项建议

对高速公路等路桥收费站作好综合防雷保护，是保护机电设备及人身安全．确保ITS正常运作的重要技术手段．是高速公路ITS建设及营运管理工作的重要组成部分。目前，在高速公路监控楼、配电站和收费雨棚防雷工程中．地网施工图往往缺少具体的现场位置、地形、地质等条件、以至于建成的地网其实际效果较差。本文针对上述情况提出了几项建议。另外，对防雷器的选择也提出了不能只讲品牌，必须采取多级通流保护的防雷措施。     

高速公路收费站机电设备防雷方案

京秦高速公路是京沈高速公路河北段,交通部规划的国道主干线的重要组成部分,为目前规模大、标准高的高速公路建设项目之一,全长199km,13个收费站,点多、面广,而收费站大都处于城市边缘、空旷地带,沿线地区又属于雷暴多发区域,有关气象资料统计秦皇岛地区年平均雷暴日约40余天,在实际运行中每年均发生多起雷击事件,造成设备损坏,甚至全站瘫痪,造成巨大的经济损失和社会影响.     

高速公路机电工程建设中的程控交换机选型因素分析

怎样对高速公路机电工程建设中的重要设备进行正确选型,避免产生设备选型错误或选型设备指标落后、系统后期维护管理困难等后遗症,是高速公路机电工程设计、管理、建设者都很重视的问题.     

浅谈集中式光伏电站设计与设备选型

本文以类似工程为依据,通过比较、提炼、总结相关设计参数,围绕光伏电站设计内容(站址的选择、电站总体布置、阵列布置、安装结构设计、电气设计,以及光伏组件、逆变器、支架系统的选型等)进行简洁阐述。     

高速公路隧道火灾报警系统的选型

近年来我国高速公路建设取得了举世瞩目的成就,2008年新修通高速公路6433公里,高速公路通车总里程达到6.03万公里,继续居世界第二位.     

高速公路机电工程质量试验检测方法

机电工程检测贯穿于高速公路机电工程建设全过程,是对机电设施的运行状况进行综合评价,检测工作是质量管理的技术保障。机电工程检测贯穿于高速公路机电工程建设全过程,是对机电设施的运行状况进行综合评价,检测工作是质量管理的技术保障。公证与严谨的检测是公路机电工程质量管理的技术保障,是工程项目连续质量控制链中不可或缺的重要一环。机电工程施工过程中任何一个环节的质量控制都离不开科学公正的试验检测数     

高速公路机电系统UPS选择与配置

高速公路的供配电现状与高速公路机电系统对电源质量的高要求的矛盾，使得UPS成为保证高速公路机电系统稳定运行的关键性设备，文章提出高速公路机电系统中UPS的选型要求，对UPS容量确定的计算方法做了详细讲解，针对高速公路机电系统的特点，对UPS的可靠性技术和智能化功能也做了阐述。     

浅谈高速公路隧道节能方案

近年来随着数量及规模不断增加的公路隧道投入运营,隧道内机电设备对电力能源的需求也与日俱增。为降低电力能源消耗,国内多条运营高速公路隧道纷纷出现"有灯少开或不开,有风机不转"的现象,为行驶在隧道内的车辆人员带来极大安全隐患。本文通过介绍几种新能源的供电方案,然后与采用节能设备后应用实例对比,总结出隧道节能在高速公路的具体应用方法,对隧道节能起到技术指导。     

高速公路机电管理降本增效浅谈

随着科技的不断发展,高速公路的机电设备投入越来越多,机电养护成本在高速公路养护成本中的比重也越来越大,因此在机电运营管理中实现降本增效意义重大。本文介绍了2014至2016年福建省高速公路集团有限公司泉州管理分公司(以下简称"泉州公司")机电养护成本执行情况,对采取的有效措施进行了分析。