高端装备制造企业向智能制造转型过程研究——基于数字化赋能视角

智能制造是全球制造业的发展趋势，也是“中国制造2025”的主攻方向。本文基于数字化赋能视角，通过对“金风科技”和“陕鼓动力”的纵向双案例研究，探究高端装备制造企业智能化转型的动态演进过程。研究发现：高端装备制造企业向智能制造转型过程中，经历了数据存储、数据分析、数据融合三个阶段的演进过程。高端装备制造企业的差异化产品研发流程经历了产品生产销售、产品和服务整体解决方案，再到智能化整体解决方案的转变。数据采集分析能力、生产过程数字化能力、运营方式平台化能力是影响高端装备制造企业转型升级的数字化层面主要因素，且三种因素的演化推动了高端装备制造企业智能化转型从数据存储阶段到数据融合阶段的演进过程。研究成果丰富了高端装备制造企业智能化转型的基础理论，为推动高端装备制造企业智 能化转型提供理论依据。     

金忠利：以客户为中心的互联网理念与传统企业不谋而合

正泰集团公司是典型的传统制造企业,主要产品为高低压输配电设备、仪器仪表、建筑电器、汽车电器、工业自动化、轨道交通控制系统,光伏组建生产,光伏电站投资建设及运营管理,高端装备制造等,是国内工业电器的龙头企业和新能源领军企业。     

"两化"融合与中小型制造企业的转型发展——基于南京康尼机电股份有限公司的实践

党的"十七大"以来国家进一步提出两化融合的战略,即"促进信息化与工业化融合,走新型工业化道路".对中小企业而言,如何面对后危机时代的挑战,实现两化融合,提升企业竞争力,这是广大中小企业必须面对的一个重要问题.南京康尼机电股份有限公司(以下简称康尼公司)成立于1992年,是国家级高新技术企业,主要从事轨道交通车辆自动门系统产品的研发和生产,是中国轨道交通车辆现代化装备的主要供应商之一,也是国内唯一具有轨道车辆自动门系统全套核心自主知识产权的企业.康尼公司对企业信息化建设十分重视,从1994年就开始逐步引入信息化软件来辅助企业研发与管理,目前信息化已成为企业不可或缺的管理手段,信息化建设成为了企业腾飞的翅膀.     

唐山轨道客车有限责任公司 提升创新软实力 领跑高铁“中国速度”

中国北车唐山轨道客车有限责任公司始建于1881年,是中国最古老的轨道装备制造企业、首批创新型企业。近十年来,唐车先后研制了中国第一列摆式列车、第一列70%低地板城轨车、第一列中低速磁悬浮列车。在轨道交通装备设计、制造和维护保养等方面创造了无数个"中国第一"。     

浅谈江苏省高端装备制造业发展的几点认识

文章针对江苏省高端装备制造业存在的旗舰型企业偏少、制造业服务水平不高、自主创新能力不强等问题,提出加强顶层设计、优化空间布局、推进两化融合、推广智能制造和拓展产能国际化合作等发展江苏省高端装备制造业的意见。     

我国轨道交通装备制造、质量及验证的企业创新式发展思维

近年来,在我国社会经济快速发展的背景下,人们物质生活水平得到有效提升,与此同时,人们的生活出行方式亦发生了较大变化,在私人交通工具不断丰富的今天,城市道路交通拥堵的问题日益严峻,受此影响,具有安全、绿色、高效、智能特点的轨道交通越来越得到人们重视。相比于传统公共交通,轨道交通不仅可有效解决城市道路的拥堵问题,同时还可进一步降低环境污染,实现绿色可持续发展。随着轨道交通的兴起,轨道交通装备制造业也随之兴起和成熟,作为国家重点发展的产业,我国轨道交通装备制造业近年来发展迅速,并取得了一系列成就,但整体来看,在机遇和挑战并存的激烈国际竞争中,仍有很大发展空间。鉴于此,文章从我国轨道交通装备制造、质量及验证的企业发展现状出发,以创新式发展思维就我国轨道交通装备制造、质量及验证的企业中的应用展开了分析和阐述。     

西安市轨道交通产业链分析及发展策略研究

在充分研究轨道交通产业链定义、范围和近期研究成果的基础上,通过解析轨道交通产业链所涉及的科技创新、设计咨询、建设施工、装备制造、运营及增值服务等多环节产业构成,并以西安轨道交通产业链作为研究对象,对产业链现存诸多问题如装备制造产业规模小、产业集群效应弱、产业创新能力转化率不高、产业支撑政策有待完善等进行分析。在深入研究西安都市圈轨道交通政策背景、市场发展形式和前景下,提出产业链发展策略。包括充分发挥政府引导作用、强化资源要素配置、以科技创新引领智造装备产业链、提升规模化和集群化发展水平,以及推动产城融合等措施。     

加工装配型企业智能制造探讨

一、前言 智能制造是建立在现代传感技术、网络技术、自动化技术、拟人化技术等先进技术的基础上,通过智能感知、人机交互、决策和执行技术,实现制造过程和制造装备智能化,是信息技术、智能技术与装备制造技术的深度集成,是信息化与工业化深度融合的大趋势,是装配制造企业生产技术改造和提升市场竞争能力的首选.     

基于技术领域与知识产权的北京高端装备制造业技术交易现状及对策分析

文章根据北京高端装备制造业统计及典型企业访谈数据,从技术领域构成与知识产权构成两个方面对北京高端装备制造业技术交易现状进行分析,并结合分析情况对产业发展及技术交易现状提出四方面对策与建议:提升北京高端装备制造产业的技术创新能力;统筹并均衡发展北京高端装备产业技术领域;结合市场状况,强化知识产权保护力度;加强技术交易市场政策普及。     

浅谈业财融合在客户定制化产品制造企业的应用

随着我国经济发展步入新常态,由高速发展向高质量发展转变,企业间的竞争加大,企业利润空间变窄。并且,随着信息技术和人工智能的快速发展,传统核算型财务也越来越不适应企业发展的需要,企业急需财务与业务融合。文章在分析业财融合在客户定制化产品制造企业中应用的重要性基础上,分析了客户定制化产品的制造企业特点,以产品毛利、生产成本管理和控制为主线,深入探讨财务如何融入到业务运营活动(销售、采购、生产和仓管)过程,分析了业财融合在客户定制化产品制造型企业中应用的关键点,并分析了业财融合在客户定制化产品制造型企业应用时需要注意的问题。     

交通运输设备制造业中FDI技术溢出效应的区域比较

采用2001-2011年我国交通运输设备制造业省际面板数据,比较我国东北、东、中、西部地区交通运输设备制造业中技术溢出效应大小。分析结果表明：交通运输设备制造业中FDI技术溢出效应在东部地区最高,中部和东北部地区居中,西部地区最小。最后,针对区域技术溢出效应差异作了结论分析,并提出有效提高交通运输设备制造业FDI技术溢出效应的政策建议。     

专利视角下我国轨道交通装备制造业pest分析

随着知识产权强国战略的实施,科技创新和专利成果在新时代扮演着的角色越来越重要。而轨道交通装备制造业作为我国制造业中璀璨的明珠,历来受到业内极大的重视。将专利分析指标引入PEST分析模型中,从P、E、S、T四个层面分析我国轨道交通装备制造业的发展现状。研究结论表明,构建的PEST模型中的各个指标主要采用定量分析,增强了客观性,可以从宏观上对我国轨道交通装备制造业的发展现状进行有效地分析。     

高铁开通对区域创新格局的影响及其作用机制

交通基础设施是区域创新体系的重要组成部分,创新活动对交通基础设施具有内在依赖性。从理论上讲,作为联接不同城市的重要交通方式,高铁开通为城市创新活动提供了诸多便利条件,会促进高铁城市创新网络的形成,加快知识传播与溢出,提升城市创新水平,并缩小高铁城市之间创新差距。文章基于我国2003年至2016年285个城市面板数据,运用双重差分模型和空间面板计量模型,实证分析了高铁开通对区域创新空间格局的影响及其作用机制。研究发现,高铁开通提高了城市通达性,强化了高铁城市内部知识与技术溢出,带动了城市创新要素集聚,并对区域创新空间格局产生深刻影响。一方面,高铁开通对城市创新的影响具有"俱乐部效应",促进了高铁城市内部科技创新的均衡化发展,缩小高铁城市创新差距;另一方面,高铁开通也会强化高铁城市与非高铁城市科技创新的二元化发展趋势,拉大两者创新水平差距。     

中国核电产业国产化发展分析

自第一座军用堆的建成到2019年7月三代核电机组再次获批建设,我国核电经历了长期的发展,进入了核电重启时期。主要简述了不同发展阶段的核电技术路线,核电设备国产化率,以及相关的发展规划。我国核电产业的发展,是核电产业和制造业的奋斗史。核电设备的国产化率在有限的核电项目中不断提高。面对核电国产化过程中遇到的技术难点,我国核电从设计院到制造商共同承担风险,突破困境,实现了三代技术的国产化。在更先进的核电技术需求背景下,核电产业需要建立可持续发展的先进产业设备制造供应管体系。     

论中国铁路的技术发展规律及技术创新轨迹

从技术经济学的角度论述铁路这种运输方式的发展历程,根据该运输方式的过去和现状,推测铁路将来的发展趋势,即客运高速化、货运重载化、牵引动力现代化、货物运输集装化和集中化、运营管理信息网络化,并总结铁路运输在发展历程中的技术发展规律和技术创新轨迹。     

可视化仿真技术在管输油气领域的应用

可视化仿真技术是一种重要的计算机技术,在管输油气领域中有着广阔的应用,在管道设计、运行调度、生产管理等工作中产生了巨大的应用价值,降低了管输油气的生产成本,提升了企业效益。随着计算机各种技术的研究应用水平的不断提高,可视化仿真技术出现了从数值仿真到虚拟可视化仿真的跨越。根据中石油天然气管道公司的实际生产和业务需要,应用可视化技术和仿真技术对输油气场站可视化仿真信息系统进行分析、设计和开发。其成果将为该输油气场站站内施工维护、动火改造及应急指挥等提供方便快捷的查询、分析平台,为生产运行、设备管理和领导决策提供形象直观的可靠管理手段。     

高技术促进装备制造业技术升级的思路和对策

世界经济发展跌宕起伏,产业结构正处于不断变动和调整时期.中国作为发展中国家,要保持经济和政治上的独立,最重要的是提高我国经济实力和国防实力,而这在很大程度上取决于国家装备制造业的基础.鉴于我国装备制造业在国民经济发展中的重要作用及目前所处的困境,我们必须寻找新的思路和办法促使装备制造业走出困境,并结合其发展趋势,采取有力对策,用高技术促进装备制造技术升级和快步发展.     

基于CPS的设备管理研究与应用

制造企业在智能制造改革过程中的主要目的是降低生产成本,提高生产效益,而当前生产设备的低利用率成为了制约其发展的一大重要因素。文章对制造企业当前面临的生产状况进行了分析,并将信息物理系统与企业的实际情况相结合,使用层次化的方法设计了一套设备管理系统。通过系统的建设,改善了数控机床的生产状况,使得生产设备得到了充分的利用,科学有效地提高了企业的生产效率,最终实现降本增效的目的。     

中外智能交通领域创新发展质量对比——基于专利分析法与社会网络分析法

建设交通强国是建设现代化经济体系的先行领域，智能交通是交通强国的重要方面。智能交通需要靠交通管理领域的技术创新来实现。通过分析1999—2018年的交通管理技专利数据发现：近20年来，中国在交通管理领域技术创新水平不断提升，专利活跃度与优势度大幅度提升；交通管理专利在扩散能力方面还呈现出一定的问题，有待进一步提升；从专利维持能力来看，中国交通管理技术创新影响力相对于日本、美国还存在巨大差距。在此基础上，提出相应的对策建议，为交通强国建设提供支持