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邮政三大板块独立运营后,邮政的和谐发展就取决于三大板块的合作协同。积极实现三大板块的联动发展,创造协同效应的最大化,才是邮政健康可持续发展的根本保证。 相似文献
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为高举邮政大旗,实现联动共赢,文章介绍了湛江邮政创新机制,实现共赢的经验,分析了三大板块联动发展的重要性,提出了实现三大板块业务联动发展的具体措施。 相似文献
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近年来,广东邮政按照集团公司党组的总体部署,以"高举邮政大旗、共创美好未来"为行动纲领,携手三大板块,扎实推进企业转型发展,取得良好成效,赢得集团公司和地方各级政府的肯定,展现了广东邮政科学发展、企业和谐的新形象、新面貌。在今年初召开的全国邮政工作会上,集团公司领导站在推进中国邮政可持续发展的战略高度,对三大板块联动发展提出了新的要求和希望。在新的形势下,广东邮政有信心、有能力续写三大板块在新起点上实现联动发展的新篇章。 相似文献
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在对新零售和邮政多板块协同发展分析的基础上,以汽车公司综合服务为例,对邮政协同服务新零售企业的可行性进行了分析,并从构建信息网络、产业链金融、资源整合和风险防控四方面提出了新零售下邮政集团板块协同服务的策略,探索了为新零售企业提供综合服务的模式。 相似文献
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三大板块铸就发展合力
中国邮政经过政企分开、分业经营,形成了邮政业务、金融业务和速递物流三大板块并存的大格局。对于中国邮政而言,普遍服务的责任得以延续,在快递市场中的主导地位得以巩固,邮政金融助力于其他两大板块发展,使中国邮政“三流合一”的优势更加突显。 相似文献
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中国邮政自2004年明确提出邮务类、速递物流类、金融类三大板块分业经营,实行业务结构战略性调整以来,三大业务板块及板块内各专业结构出现积极变化。2009年,全国邮政业务收入1006亿元,其中邮务类业务收入272亿,速递物流类业务收入186亿,金融类业务收入528亿,三大板块收入占比接近3:2:5,业务结构得到一定程度的优化。但是,目前邮政业务发展主要依赖拓展业务领域和成本拉动的方式还没有改变,产品体系较为混乱,业务品种繁多,还存在部分低效、无发展前途的产品,邮政加快发展方式转变和业务结构调整的任务还很艰巨。 相似文献