汇聚 略说Cusco那些特别的产品

Cusco车身加强件 车在行驶中受路面影响,会造成车身手扭曲变形。刚性越低的车所造成的车身扭曲就越大。如果把车身刚性加强了,车身就会吸收地面带来的冲击,因而提高了舒适性。相反,车身刚性低则会引起车身扭曲,影响轮胎与地面接触性,转向精准性和操控性都会大打折扣。     

精益求精——库斯科中国第二家授权旗舰店落地顺德高卡汽车

2012年5月20日对于库斯科（中国）公司来说，是一个重要的日子。顺德高卡仕汽车运动用品正式成为Cusco授权旗舰店。意味着Cusco在旗舰店建设方面的战略初步得到肯定，且有了新的发展。Cusco中国工厂总经理大沟敏夫、Cuoso中国总代理总经理陈伟良亦到场为新旗舰店的开业致辞。     

说到做到 测试A1Cusco欧系强化件

还需要装强化件吗？即便做了改装媒体这么多年的我,在听说Cusco针对欧洲车型开发的欧系强化件时,也在质疑加装强化件的必要性。百闻不如一见,机缘巧合,Cusco中国需要开发奥迪A1的产品。我甘当“白老鼠”借出A1进厂“秘练”。最终,出炉了一套6件的金色强化件。     

赛道诱惑 Cusco Street Zero 3s

Cusco旗下Street系列的Zero 3s避震是街道版Cusco避震中最接近赛道调校的避震系统。在外观上看与一般的避震大体相同，那么我们一起看看为什么Zero 3s避震可走街也可以下赛道。     

在中国 Cusco元素

Cusco并不是公司名称，它是由Carrosser（法语为“四轮马车”之意，寓意是汽车的根源）公司所创办并拥有的产品品牌。Carrosser股份公司。成立于1977年12月。     

精进快乐

两台几乎一模一样的轻盈跑车，如何改造才能各具个性？Cusco以其独到的见解，亲自打造眼前的BRZ和86，把他们塑造威性格各异的姐妹。我们在赛车场细细品味。     

韧力 国内的Cusco推手

太极讲究以柔克刚，柔中带刚，刚柔井济。而做品牌就好比打太极，过柔则无法拓展市场，过刚则无法把控市场。而Cusco正是这样的太极大师!     

大话品牌 媒体人说中国的Cusco

Cusco作为一个国际知名的品牌在中国市场设立工厂,强大的市场需求,代理商卓越的运维手法造就了如今火爆的产品市场,下面就让我们一起看看国内这些知名媒体人他们眼中的Cusco。     

破记录 韩寒驾Caska／CUSCO GT赛车破上赛、天马圈速纪录

1o月6日．8日，斯巴鲁中国车队车手韩寒驾驶Caska／Cusco Impreza Sti Spec c赛车先后在上海国际赛车场和上海天马赛车场飞驰，连续打破两个赛车场的同级别车型圈速纪录。     

奥迪新A6L

入选理由：综合技术带动燃油效率为了减轻油耗并保持安全性,新A6L采用钢铝复合式车身结构,其他部件均采用了不同工艺的铝质部件,使包括门、盖在内的车身重量减轻16公斤。此次奥迪对动力总成的优化分为两大部分,     

求同存异 Cusco改装86＆BRZ改装对比

虽然上期我们已经从实际驾驶的角度评判Cusco操刀改装的86和BRZ Demo Car。但更加具体的改装细节我们还是需要另起一篇独立的文字来展开深入解析。     

汽车车身用胶黏剂的性能探讨

随着汽车制造业发展的不断进步,与之而来的各项生产所需和技术手段都在显著提高和加强。胶黏剂被广泛运用于汽车生产过程之中,能够有效帮助衔接金属部件,加强车身的稳固性。本文主要介绍车身的构造,了解各种胶黏剂在汽车制造中的用途,分析车身用胶的施工性能要求。     

兰西亚 拉姆达（Lanica Lambda）

兰西亚　拉姆达（Ｌａｎｉｃａ　Ｌａｍｂｄａ）文彬意大利兰西亚公司生产的拉姆达轿车，在肚界汽车技术发展史上称得上是一个里程碑。因其结构设计上的突破，而成为采用整体式车身的先躯，七十年后的今天，这一车身结构已被绝大多数轿车所采用。尽管这种车身形式的构想是...     

中通：演绎“安全校车”新概念

此次校车展，中通带来三款车型，它们各有独特之处，又呈现出一个共同特点：安全。 中通校车从设计到研发始终贯彻安全的原则。作为客车行业的代表，中通校车有其独特的优势及特点：科学设计，骨架更结实，车身骨架特殊强化，周圈加设防侧翻钢梁，前后设置防撞梁，     

激光技术在汽车制造上的应用

激光技术在汽车制造上的首次应用是在２０世纪８０年代初，主要是采用二氧化碳和宝石激光器切割机和焊接有关的材料或部件。这一技术近几年得到更广泛的普及，同时，其他激光加工（生产）技术（例如激光钎焊、激光微加工、塑料的激光焊接等）也应运而生，并逐步获得推广使用。激光技术使（白）车身制造发生革命性变化由于激光束功率强、品质高、作过程控制精确，因此激光技术来越受到工程技术人员的青睐。如，特制坯料（件）的切割和联。除此之外，激光技术还不断开新的应用领域，使汽车制造更多使用新材料成为可能。众所周，欧洲许多汽车厂…     

综合性能优异 性价比高

今年节油大赛中，江淮经济型轻卡好运接受了综合性能强化路的考验。 初印象：制造工艺向高端看齐 虽然是经济型轻卡，但好运并没有给人留下简单、粗糙的印象。流线型车身简约、大气，制造工艺延续了江准轻卡一贯的精细做丁。     

大代表建议发展房车及露营地产业方便旅游者

出门旅游景点旁的酒店爆满，这可能是每位旅游者都曾有过的经历。今年3月8日，全国人大代表、湖北省齐星汽车车身股份有限公司董事长徐德，针对旅游景点“店难住、车难打”现象，建议政府大力发展房车产业，开展房车旅游营地建设。     

福态横行——新福克斯FRD运动套件

给人感觉斯文儒雅的CK玩车已经超过5年时间。在他心目中，两厢福克斯一直是挚爱。因为它有着相比同级车型中最符合CK操控至上的底盘优势和极具时代设计感的外形。的确，新福克斯的车身外观设计可能是我近两年来见过的紧凑型车系早最有新时代意味和最有科技感的了。白色车身素雅讨巧，这个挺符合车主给我的印象，车随主人型嘛。     

汽车车身设计研讨会在京召开

汽车车身设计研讨会在京召开为了推动国内汽车工业的发展，特别是建立中国自已的车身设计能力，更快地赶超世界先进车身设计技术，机械工业部汽车司和美国友升系统工程公司于１９９５年１１月在北京联合召开了汽车车身设计研讨会。来自全国各地的汽车厂商的技术主管和技术...     

汉高汽车全方位解决方案亮相2011上海汽车展

近日，作为汽车行业粘合剂、密封剂和表面处理技术的企业，汉高公司亮相2011年第十四届上海国际汽车工业展览会。在此次展会上，汉高推出了一系列服务于汽车整车及零部件生产企业的全方位解决方案，这些方案涵盖了汉高旗下的乐泰和泰罗松等品牌，主要包括汽车玻璃、车身密封、车身结构粘接、车身附件粘接、车身防锈及车身降噪等车身维修方案。