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相似文献
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1.
《汽车与社会》2013,(36):28-29
《关于加强汽车循环经济现代化建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》会议纪要以及第一阶段研究报告《汽车循环经济流通体系建设存在的问题及政策建议》的征求意见稿发出后,很多专家积极反馈了意见。  相似文献   

2.
《汽车与社会》2013,(32):28-28
《关于加强汽车循环经济现代化建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》会议纪要以及第一阶段研究报告《汽车循环经济流通体系建设存在的问题及政策建议》的征求意见稿发出后,现将国家环境保护部汪涛专家的意见整理如下:  相似文献   

3.
《汽车与社会》2014,(3):44-47
《关于加强汽车循环经济现代化建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》会议纪要以及第一阶段研究报告《汽车循环经济流通体系建设存在的问题及政策建议》的征求意见稿发出后,中国汽车技术研究中心吴志新专家反馈了意见整理如下,提供各位专家进一步深入探讨:  相似文献   

4.
《汽车与社会》2013,(36):22-22
《关于加强汽车循环经济现代化建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》会议纪要以及第一阶段研究报告《汽车循环经济流通体系建设存在的问题及政策建议》的征求意见稿发出后,国家环境保护部汪涛专家、国家发改委李钢专家、北京市经信委姜青云专家反馈了宝贵的意见,整理如下:  相似文献   

5.
2013年6月,在国家发改委支持下《关于加强汽车循环经济现代化流通体系建设,促进汽车社会环保、可持续发展特干政策研究》软课题在北京市发改委立项。由于汽车循环经济山多个政府部门管理,现将相关的政府部门的职能列举如下。  相似文献   

6.
《汽车与社会》2014,(3):48-59
为了《关于加强汽车循环经济现代化流通体系建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》软课题研究,课题组参观了日前中国发动机再制造企业的技术生产线,  相似文献   

7.
《汽车与社会》2014,(3):60-63
《关于加强汽车循环经济现代化流通体系建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》软课题政策建议提出为了政策制定提供科学的数据支持,应该建设支撑系统信息平台。现在各部委都有自己的信息平台,但是实现信息共享比较困难。  相似文献   

8.
《汽车与社会》2013,(32):30-31
《关于加强汽车循环经济现代化建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》会议纪要以及第一阶段研究报告的征求意见稿发出后,各位专家积极反馈意见,现将北京市商委赵洁专家的意见整理如下,提供各位专家进一步深入探讨:  相似文献   

9.
为促进我国循环经济体系的建设和发展,保护环境,提高资源利用率,落实科学发展观,实现社会经济的可持续发展,国家发展和改革委、科学技术部和国家环保总局联合制定了《汽车产品回收利用技术政策》(以下简称《技术政策》)。《技术政策》是推动我国对汽车产品报废回收制度建立的指  相似文献   

10.
《关于加强汽车循环经济现代化(流通体系)建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》课题的第一阶段工作已经完成。按照课题要求,第二和第三阶段的主要任务,是要在第一阶段成果的基础上进行试点、开发信息平台,进行法律环境建设的研究。  相似文献   

11.
对北京市及其周边地区雾霾污染日益严重并已波及到全国22个省、100多个城市的严峻局面,在国家发改委指导下,北京市发展与改革委员会于2013年7月立项.进行《关于加强汽车循环经济现代化建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》。  相似文献   

12.
《汽车与社会》2013,(23):18-57
《汽车与社会》杂志社、汽车与社会发展研究咨询中心牵头,中国汽车工业协会,中国汽车流通协会及北京汽车集团等厂商承办课题具体工作,7月30日上午10:00到下午16:30在时代大厦六楼多功能厅召开了软课题立项的开题会议暨第一阶段研讨会。会议主要讨论为了建设通畅的汽车循环经济现代化流通体系,需要改革的税务、资质、注册地点等方面的问题,推动汽车循环经济体系现代化、规模化、规范化、信息化的政策及推动试点启动的操作方案。  相似文献   

13.
《汽车与社会》2013,(11):18-19
为了实现汽车后市场的结构调整、机制创新,建设现代化的汽车循环经济(二手车、报废车)流通合作平台,扶持起现代化的汽车循环经济关键企业,相关企业需要政府有关部门给与政策方面的支持,汽车与社会发展研究咨询中心在业内人士的呼吁下,组织了由汽车厂商、政府有关专家、大专院校专家组成的“三结合”研究小组进行加强汽车循环经济现代化流通体系建设,促进汽车社会环保、可持续发展等若干政策的研究。  相似文献   

14.
《汽车与社会》2013,(23):12-17
2013年6月,在国家发改委支持下《关于加强汽车循环经济现代化流通体系建设,促进汽车社会环保、可持续发展若干政策研究》软课题在北京市发改委立项。7月30日上午10:00到下午16:30在北京时代大厦六楼多功能厅召开了软课题立项的开题会议暨第一阶段研讨会。  相似文献   

15.
卷首语     
说易行难的汽车循环经济。想办成一件事不容易,想办成一件移风易俗的事,那就更不容易了。 2009年1月1日我国开始实施“循环经济促进法”,2010年《报废机动车回收拆解管理条例》征求意见稿出台,2010年七月,国家发展改革委财政部《关于开展城市矿产示范基地建设的通知》揭开了实际行动的序幕。  相似文献   

16.
2008年9月11日,中国石油集团安全环保部在京召开循环经济工作座谈会,邀请国家发展改革委、清华大学等部委、院校专家教授,对《循环经济促进法》等循环经济政策展开专题研讨,推动中国石油循环经济试点工作。  相似文献   

17.
建设汽车循环经济企业,促进汽车产业可持续发展,启动汽车循环经济前进的步伐,使汽车产业在十二五计划中的重要目标。  相似文献   

18.
遵循循环经济的理念、构建循环经济型与环境友好型社会,走可持续发展道路是我国未来发展的必由之路。我国已制定《循环经济促进法》,并于今年1月1日起开始实施。这是我国经济建设中的一件大事。为响应我国政府发展循环经济、贯彻实施《循环经济促进法》,治理“白色污染”号召,  相似文献   

19.
中华人民共和国国家发展和改革委员会中华人民共和国科学技术部国家环境保护总局公告为促进我国循环经济体系的建设和发展,保护环境,提高资源利用率,落实科学发展观,实现社会经济的可持续发展,国家发展和改革委、科学技术部和国家环保总局联合制定了《汽车产品回收利用技术政策  相似文献   

20.
《汽车与社会》2013,(23):58-69
研究表明,造成汽车循环经济发展缓慢的重要原因是汽车循环经济流通体系不通畅,而流通体系的不通畅与流通体系的主体企业的定性、准入、税收和相关的过户操作等有关。因此本课题首先讨论如何理顺税务、准入、过户、报废渠道等方面的政策规定及操作环节,以及鼓励先进的流通模式、启动汽车循环经济试点,解决试点启动,将北京及周边地区国三以下的车和报废车流通顺畅的解决方案。继而讨论促进汽车循环经济流通体系现代化政策导向的政策建议。  相似文献   

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