厦门市现代物流业统计分析

作为“第三利润源泉”的现代物流业是国民经济新的增长点。发展厦门市的现代物流业，除了有优良的港口条件外．还具有对台优势和对外开放的优势。现代物流业不仅拉动厦门市的经济增长，优化了产业结构，而且对建设海峡西岸经济区重要中心城市的发展目标具有重大现实意义。     

物流业与国民经济投入产出关系研究

为了更好的研究物流业与国民经济之间的互动关系,为制定相关政策措施提供参考,引入投入产出分析,来量化计算两者之间的具体影响关系.数据研究表明,无论是在宏观产业层面,还是在细分的行业层面,物流业对国民经济的前向牵引作用和后向推动作用都比较大,也是提高我国制造业水平和竞争力的关键环节之一.     

物流业与国民经济投入产出关系研究

为了更好的研究物流业与国民经济之间的互动关系,为制定相关政策措施提供参考,引入投入产出分析,来量化计算两者之间的具体影响关系。数据研究表明,无论是在宏观产业层面,还是在细分的行业层面,物流业对国民经济的前向牵引作用和后向推动作用都比较大,也是提高我国制造业水平和竞争力的关键环节之一。     

我国现代物流业与国际贸易关系研究

结合我国现代物流的发展现状,论述了我国现代物流与国际贸易之间的关系,以期促进我国现代物流与国际贸易的协调发展。     

我国现代物流业与国际贸易关系研究

结合我国现代物流的发展现状,论述了我国现代物流与国际贸易之间的关系,以期促进我国现代物流与国际贸易的协调发展。     

科学技术进步与现代物流业发展

通过介绍现代物流和传统物流的区别以及现代物流的特征,讨论了现代科技革命与物流技术的相互影响,并进一步说明了物流技术与科学技术革命有着密切的关系,符合科技革命关于生产实践需要的理论.物流技术的不断发展和完善是通过科技革命的内在推动力来实现的.同时,物流技术的发展和广泛应用,极大地推动着科学技术的发展和人类社会的进步.     

物流业对国民经济发展的推动效应分析

为深入研究物流业对推动国民经济所发挥的巨大作用,首先对其在国民经济发展中的地位进行了分析,阐述了物流业对国民经济生产总值、市场供需调节、市场的发育和完善、满足社会消费需求的作用与贡献,并运用投入产出法对自2002-2011年的统计数据进行研究,结果表明:物流业对国民经济总量增长具有强劲的推动力和推动效应.     

基于统计分析的我国物流业与经济增长的关系实证

运用一元线性回归模型,从定量角度利用1978-2009年的统计数据分析物流业与国民经济增长的关系,并从动态的角度利用脉冲响应分析我国物流业与经济增长的关系。研究结果表明物流业发展水平对经济增长具有平缓的正向冲击效应,而经济增长对物流业的正向冲击效应较大。     

基于统计分析的我国物流业与经济增长的关系实证

运用一元线性回归模型,从定量角度利用1978-2009年的统计数据分析物流业与国民经济增长的关系,并从动态的角度利用脉冲响应分析我国物流业与经济增长的关系.研究结果表明物流业发展水平对经济增长具有平缓的正向冲击效应,而经济增长对物流业的正向冲击效应较大.     

中心城市与现代物流业的发展

从区域的角度看，中心城市是经济区域中经济发达、功能完善、能够渗透和带动周边区域经济发展的行政社会组织和经济组织的统一体。现代物流业应以中心城市为依托，同时，物流业也是城市发展的重要支撑。城市的发展对物流业尤其是现代物流业提出了新的要求，如仓储、配送、物流信息等成为大中城市必不可少的系统。物流业也为城市的发展提供了动力和新的利润源泉，如扩大就业、增加出口、加强城际联系等。     

发展现代物流业的探索

几年来,中国外运股份有限公司(简称中外运)在世界各主要区域提供专业化的综合物流服务。在国内,已经形成长江流域、珠江流域、环渤海湾区域等三大经济区域的综合物流发展网络。其综合物流业务具有以大客户营销为重点,提供端到端的供应链服务的特点。我们在发展现代物流业务上做     

浅议现代物流业的发展

随着我国经济的快速增长，我国的物流业正在迅速地发展，并成为备受关注的热点。有关专家预测物流业将是未来10年内我国最重要的经济增长点，然而，正当人们提出要大力发展我国的现代物流业的时候，我们有必要对我国物流业的发展现状进行认真地审视，用一种新的思维与观念来积极探索我国物流业发展的对策。     

内蒙古现代物流业与制造业联动关系研究

制造业与现代物流业的发展是互为依托的,在相关物流业与制造业联动理论的基础上。采用定量分析方法研究内蒙古制造业与现代物流业的产业联动关系,利用计量经济学对1990-2010年间内蒙古制造业和物流业的统计数据进行实证研究．得出内蒙古制造业与物流业之间的动态联动关系,分析了内蒙古物流业和制造业联动发展的现状,并就如何促进内蒙古制造业与现代物流业的联动发展提出了若干建议。     

现代制造业与物流业互动发展研究

通过制造业与物流业发展的需求分析,对现代制造业与物流业互动发展的制约因素进行深入研究,提出两业互动发展建立战略联盟,实施合理化物流外包,建立信任合作机制的建设思路。     

武汉现代物流业发展与对策研究

文中通过对武汉市现代物流业的调研,描述了武汉现代物流业发展现状及不足,提出了一些对策建议。发展武汉物流业,必须在全社会参与下,把物流规划作为战略性的问题来看待,构建物流发展的核心技术(物流信息化、智能化——物联网技术);加强物流基础平台建设,促进武汉物流枢纽公共信息平台、物流园区和武汉新港口的建设等。     

上海现代物流业发展概述与建议

上海市政府制定的《上海市“十五”现代物流业发展重点专项规划》把发展现代为物流业列为上海“十五”计划的主要新兴产业之一。去年底，市委市政府组织编制的《上海加速发展现代服务业实施纲要》又把发展现代物流是列为上海发展现代服务业的四大支柱产业之一。2004年是“十五”计划实施的第四个年头，现代物流业取得可喜的进展和成绩，走在全国先进水平的前列。但是，我们必须清醒地看到，上海现代物流业还处于发展的初级阶段，     

上海市推进现代物流业发展

随着经济全球化和信息化技术的深入发展，被列为继降低原材料消耗、提高劳动生产率之后的“第三利润源”的现代物流业，已越来越受到各国政府的高度重视。美国的物流产业正以年均20%以上的速度在增长，新加坡、我国香港均提出要建设国际物流中心的目标。我国许多省、市、区也都将物流作为本地区的新的经济增长点进行重点培育。一上海作为我国最大的经济中心城市，发展现代物流业具有得天独厚的优势。首先，区位条件十分优越。上海位于我国南北海岸线的中部，长江的入海口，交通便利，腹地广阔，是我国重要的港口城市。20世纪30年代初就已发…     

山西重点发展现代物流业

4月17日，山西省政府召开全省发展服务业电视电话会议，就全面加快发展服务业进行安排部署，山西省委副书记、省长孟学农出席会议并讲话。孟学农指出．要进一步明确发展服务业的思路和方向，统筹发展各类服务业，把握产业发展周期的阶段性特征。对处于产业成长阶段的交通运输业、现代金融业等，要加快发展，推进其产业化、规模化。要突出重点领域，重点发展做大做强文化旅游业和现代物流业．要建设和完善重要旅游景点与支线机场、高速公路、干线公路的便捷通道，使任何一个重要号点到最近机场或省辖市实现l小时通达。要推进石太快客专线和太中银铁路建设。建设大运高速铁路，启动建设中南部货运出海大通道：市县两级也要加强县、乡、村公路的配套建设，丰富交通“毛细血管”。