新能源车进入市场推广关隘高补贴能否博"千金一笑"?

市场推广是任何新技术获得发展必须冲破的最大关隘，新能源汽车更不例外。2009年新能源投资热和政府对企业补贴都没能使之突破，业界及政府似乎已意识到这个问题。日前，工信部副部长苗圩对外称，将在本月公布私人购买新能源汽车的补贴标准。尽管仅先在5大城市试行，业界还是寄予了厚望，他们认为只有高力度补贴才能推动新能源汽车走进家庭。“如果补贴力度大，市场释放的可能性就大；如果补贴力度小，     

新能源车:未来出行蓝图

在新能源汽车发展规划"难产"一年多后,主管部门终于给出一个比较明确的发展路径。日前,工信部规划司发展规划处处长姚珺公开表示,新能源汽车规划在重新修订后有望在上半年发布,而对于新能源汽车的发展路线,"目前大家已普遍认同要先走混合动力、再走纯电动,最后过渡到燃料电池"。     

工信部：六大措施推动节能与新能源汽车发展

工信部装备工业司副司长王富昌日前在＂2010中国汽车产业发展国际论坛＂上表示,工信部将通过六大措施推进中国节能与新能源汽车发展。首先,要大力推进企业自主创新,掌握核心技术。     

计划产销增5．6％广本今年仍走保守路线

从国务院发布促进汽车消费一揽子政策之后，关于私人购买新能源汽车的具体优惠方案一直为业界关注。1月10日，在第十一届北京大学光华新年论坛上，工信部副部长苗圩公开表示，该项政策有望在本月正式发布。     

事件/政策

新能源车将成为未来五年中国汽车业发展之重中国汽车业十二五规划初稿已定,年内将正式出台。新能源车被列为中国汽车行业今后五年发展的重中之重。在汽车业十二五规划中,新能源汽车的发展重点将以汽车电动化和动力混合化两大技术结合为标志,进行产品换代与产业升级。国务院办公厅日前发出的关于加快培育和发展战略性新兴产业的决定也指出,5年后,知识技术密集、物质资源消耗少的战略性新兴产业增加值将占到GDP比重的8%。而10年后,新能源汽车等产业将成为国民经济的先导产业。国家工信部最近宣布,中国未来10年将投入超过1000亿元的资金,用于扶持新能源汽车生产。使中国成为全球最大的新能源汽车生产国。     

从危局中寻找机会

2018年7月,中国汽车产销迎来近30年的首次负增长,曾经"一花独放"的新能源汽车也在补贴退坡后面临销量的挑战。一时间,中国汽车行业进入了漫长的"寒冬"。屋漏偏逢连夜雨。今年伊始,一场突如其来的新冠肺炎疫情,让原本身处"寒冬"的汽车产业变得雪上加霜。据中国汽车工业协会日前发布的中国汽车产业景气指数(Auto Climate Index,简称ACI)显示,今年第一季度汽车产业运行改变了2019年四季度以来的趋势,趋于下行,未来中国汽车市场下行压力加大。     

受制技术瓶颈新能源汽车多路径探索

作为中国汽车产业未来发展的一个重要方向,新能源汽车的发展备受关注,日前举办的2015中国汽车产业论坛专门就新能源汽车的发展瓶颈与应对方案进行了专题探讨。     

万钢：推进节能与新能源汽车自主创新成果产业化

全国政协副主席、科技部部长万钢日前在“中国汽车业抢抓机遇实现跨越式发展高层论坛”上表示,国务院发布的《汽车产业调整和振兴规划》以及应对国际金融危机的科技支撑措施中,都把发展节能与新能源汽车摆在了重要位置。     

全球速览

德国汽车产业数据与预测公司BDW Automotive日前表示，新能源汽车在德国汽车市场的份额将于2015年提升至115％，销量达到43万辆。     

2013节能与新能源汽车成果展在京隆重召开

10月17日,以"选择·行动——未来从现在开始"为主题的节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会(以下简称节能与新能源汽车成果展)在北京国家会议中心隆重举行,展会持续至10月20日。同期举办的中国节能与新能源汽车产业发展高峰论坛也于10月17-18日在北京会议中心拉开帷幕。本届节能与新能源汽车成果展由工信部支持,是贯彻落实国务院《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》(以下简称《规划》),推动我国节能与新能源汽车产业发展的重要举措。本届车展由中国国际贸易促进委员会机械行业分会、中国电工技术学会、汽车知识杂志社和寰球时代汽车投资管理(北京)有限公司联合主     

新能源车又现“看得见的手”

“今年新能源汽车补贴不会大幅退坡!”1月11曰,工信部部长苗圩一段发言,瞬间让汽车圈炸锅了。随后全国政协副主席万钢也呼吁,2020年新能源汽车财政补贴不能再退了。政策开始呵护市场这对于受补贴退坡影响而不断煎熬的新能源汽车人而言,犹如打了一针强心剂。农历春节前的这几曰,多家头部券商召开电话会议,甚至有基金经理再度明确“新能源汽车成为2020年最大投资风口!”更有汽车行业人士感慨,行业可能正在走出冬天,迎来融冰时刻。     

声音

万钢：5年内中国新能源汽年迈向产业化 “未来5年将是中国新能源汽车从科研向产业化过渡的关键时期。”中国科学技术部部长万钢2010年12月23日在武汉举行的“汽车与新能源的开发利用高层论坛”上表示．     

2019年新能源汽车补贴政策对锂电池市场的影响分析

在新能源补贴政策下,我国新能源汽车市场取得了一定的成绩,但是也存在一定的问题,而在2019年新能源汽车补贴政策提出后,还需要进一步加强新能源汽车补贴政策对锂电池市场的影响分析。基于2019年新能源汽车补贴政策,从产能利用、投资主体两个方面分析新能源汽车补贴政策对锂电池市场的影响。     

再投300辆新能源车 华晨播撒绿色种子

日前,记者从华晨汽车获悉,2011年上半年将陆续有300辆中华骏捷FSV新能源出租车交付给沈阳市中华劳模出租车公司投入运营。至此,华晨汽车新能源战略开始在家乡沈阳落地生根。＂这不但是沈阳市成为‘国家节能与新能源汽车示范推广试点城市’后首次大规模举措,更是华晨汽车新能源市场化战略深化的又一硕果,华晨人吹响了我国新能源市场化的前进号角。＂华晨汽车相关负责人对记者表示,沈阳作为2013年全运会的主办城市,选择什么样的出租车关乎整个城市的形象,而中华骏捷FSV新能源出租车也是经过综合考虑做出的最优选择。     

资讯

中国新能源汽车路线图浮出水面近日,科技部发布的《电动汽车科技发展"十二五"专项规划(摘要)》明确提出,"纯电驱动"汽车是中国新能源汽车技术的发展方向和重中之重。根据《规划》,中国节能与新能源汽车技术路线图分为三个阶段。近期(2010～2015),将尽快推进混合动力技术的应用     

新能源企业走出去 要有明确发力点

很多国家的光伏市场正在崛起,也是未来中国光伏出口的主要瞄准方向。日前,在“一带一路”新能源+储能高质量国际合作论坛(下称论坛)上,中国新能源海外发展联盟副理事长兼秘书长张世国表示,“一带一路”是中国对接国际合作的重要桥梁,是中国融入世界的主流平台。而绿色能源全球投资价值理念正在世界范围内推广,“一带一路”新能源+储能合作是大势所趋。     

“水分数字”映出汽车真实销量

著名经济学家亚当・斯密曾经说过,“市场就像一只看不见的手,不断调整着供需关系。”把这句话用在近几个月的中国新能源汽车市场,在合适不过。2019年,新能源汽车市场迎来了销量数据上的暂时繁荣,据乘联会显示,2019年1-11月中国乘用车销量1855.3万辆,同比下降8.0%,其中新能源销量89.4万辆,同比增长6.8%。     

新能源公共汽车销售策略研究

新能源汽车是国家十二五规划的核心重点领域,2012年7月国家发布《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020年)》中,力争到2020年,中国新能源汽车累计销售量将达到500万辆,将是中国工业弯道超车并领先世界的排头兵产业,公共汽车是国家大力支持发展的公共交通工具,新能源公交汽车行业顺理成章的成为国家重点发展行业。本文从国家政策支持、销售困境、客户对新能源公交车辆的态度等方面分析了新能源公交汽车的销售现状,然后提出了PPP模式运营、以融资租赁模式进入团体市场、通过车辆订制进入政府采购市场等销售略。     

环保可以很时尚

日前,中国国际汽车新能源及技术应用展览会暨节能与新能源汽车产业发展规划成果展览会在北京成功举行,业界的目光也再次聚焦到新能源汽车和环保上。关于环保与时尚的关系,每个都有自己的理解,本期我们就邀请了三位时尚美女一起聊聊这一话题。     

新能源汽车产业在补贴政策下的发展策略研究

2019年3月26日,财政部、工业和信息化部、科技部、发展改革委联合发布了《关于进一步完善新能源汽车推广应用财政补贴政策的通知》其中包括对新能源汽车一系列的减少补贴的政策。在这种国家政策背景下,新能源汽车产业发展策略的研究具有特殊且重要的意义,通过对国家政策落实的方式分析今后新能源汽车产业发展的方向,并从发达国家的新能源汽车市场分析,展望我国新能源汽车产业发展的前景。