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2008年2月24日,国务院批准设立宁波梅山保税港区,这是自2005年我国开始实施保税港区战略以来.批准设立的第五个保税港区。本文对宁渡梅山保税港区的战略区住和腹地空间进行了深度分析.同时论述了宁波梅山保税港区对提升我国经济参与国际产业分工水平的作用和建设上海国际航运中心的重要性.论证了建设宁波梅山保税港区对于我国整体经济发展具有深刻的战略意义。 相似文献
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目前,我国已设立了七个保税港区,按国务院批复的时间顺序分别是2005年成立的上海洋山保税港区,2006年的天津东疆、大连大窑湾保税港区,2007年的海南洋浦保税港区,2008年的宁波梅山、广西钦州和厦门海沧保税港区。七个保税港区已初步形成在长三角、环渤海、华南、西南沿海、东南五大沿海区域中的布局。 相似文献
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保税港区,这一名词在几年前还不为人所熟知,仅是几个圈内人的讨论热点,然而如今,这一代表中国自由港雏形的名称已成为热门词汇,更刮起一阵"保税港区热"的旋风,吹遍全国各地。目前,中国已设立了7个保税港区,按国务院批复的时间顺序分别是2005年成立的上海洋山保税港区,2006年的天津东疆、大连大窑湾保税港区,2007年的海南洋浦保税港区, 相似文献
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保税港区.这一名词在几年前还不为人所熟知,仅是几个圈内人的讨论热点,然而如今,这一代表中国自由港雏形的名称已成为热门词汇,更刮起一阵”保税港区热”的旋风.吹遍全国各地。目前.中国已设立了7个保税港区.按国务院批复的时间顺序分别是2005年成立的上海洋山保税港区.2006年的天津东疆、大连大窑湾保税港区.2007年的海南洋浦保税港区. 相似文献
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一、引言宁波梅山保税港区是国务院批准的第五个保税港区,自从2010年8月份进入实质性运作以来,梅山港区集装箱码头加强与干线船公司合作,不断加大航线开发和腹地拓展力度,加快推进梅山港区集装箱码头 相似文献
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试析设立重庆保税港区对重庆经济发展的影响 总被引:5,自引:0,他引:5
保税港区是经国务院批准设立的,在港口作业区和与之相连的特定区域内,集港口作业、物流和加工为一体,具有口岸功能的海关特殊监管区域,是我国目前港口与陆地区域相融合的保税物流层次最高、政策最优惠、功能最齐全、区位优势最明显的监管区域,是在形式上最接近自由贸易港的政策模式。设立保税港区对于我国大陆地区更好地发挥港口优势, 相似文献
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2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区,成为我国继上海洋山、天津东疆、大连大窑湾、海南洋浦之后的第五个保税港区。至此,宁波市以保税港、保税区、出口加工区、保税物流园区、保税物流中心、保税仓库、监管仓为依托的多层次、立体化保税物流体系逐步形成,成为加快宁波对外开放、引领宁波走向国际的“桥梁”。 相似文献
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天津东疆保税港区位于滨海新区东部,坐落于天津港东疆港区内,是中国(天津)自由贸易试验区(以下简称"天津自贸区")的重要组成部分,是北方国际航运中心和物流中心的核心功能区。它是集保税区、出口加工区、保税物流园区和港区的优势为一体的海关特殊监管区,也是国务院批准设立的功能全、政策优惠、开放度高的保税港区。一、区位优势得天独厚1.东疆港区基本情况东疆港区位于天津港东北部,为浅海滩涂人工围 相似文献
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保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。2008年2月24日,国务院正式批准设立宁波梅山保税港区。高起点加快梅山保税港区建设,打造对外开放新平台,对于构筑浙江对外开放新格局,形成国际竞争新优势,意义重大。 相似文献
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天津东疆保税港区于2007年12月11日封关运作,这是继上海洋山保税港区后,中国批准设立的第二个保税港区,也是目前中国面积最大的保税港区。近年来,面对国际金融危机的严重冲击和极其复杂的国内外形势,在天津市委、市政府、滨海新区管委会的领导下,在天津港集团、口岸监管部门、驻区单位和区内企业的大力支持配合下,东疆保税港区以科学发展观统领经济发展全局,紧紧围绕建没中国北方国际航运中心和国际物流中心核心功能区的目标定位,抢抓机遇,迎接挑战,积极应对国内外宏观经济形势急剧变化带来的冲击,着力提升功能作用,推动开发建设,促进经济发展。 相似文献
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2008年11月1213,国务院正式批复设立重庆两路寸滩保税区。重庆两路寸滩保税区(以下简称“内陆保税区”)是中国第一个内陆保税港区,也是中国第一个“水港+空港”双功能保税港区。内陆保税区规划面积8.37平方公里。根据规划,到2015年内陆保税区将全面完成三期建设工程,届时,内陆保税区将成为具有“海、陆、空、港”立体化发展优势、综合化辐射功能强大的全国一流保税港区。 相似文献
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保税港区是指经国务院批准,设立在国家对外开放的口岸港区和与之相连的特定区域内,具有口岸、物流、加工等功能的海关特殊监管区域。本文通过对自然条件、内部环境、经济发展水平、国际竞争力和科技进步等影响因素的分析,将保税港区发展系统进行降阶,分别构建子系统的因果关系回路并进行系统流图分析,通过系统动力学模型,仿真保税港区综合发展的运行机制,分析系统中变量的静态演变与动态变化过程,并对我国保税港区的发展提出相关建议。 相似文献