物流第三利润源新解

物流活动的增值性是其利润的源泉所在,对第三利润源的分析有助于在更高层面开掘物流活动的深层价值,发挥物流活动在现代经济大循环中的功能和作用,提高整个经济活动的运行质量。文章以日本的第三利润源为分析的逻辑起点,从物流活动的功能价值角度拓展物流源泉的逻辑外延,为进一步完善物流源泉理论提供具有范式意义的参考。     

物流第三利润源新解

物流活动的增值性是其利润的源泉所在,对第三利润源的分析有助于在更高层面开掘物流活动的深层价值,发挥物流活动在现代经济大循环中的功能和作用,提高整个经济活动的运行质量.文章以日本的第三利润源 为分析的逻辑起点,从物流活动的功能价值角度拓展物流源泉的逻辑外延,为进一步完善物流源泉理论提供具有范式意义的参考.     

强化物流管理增加第三利润源

现代企业物流是以企业经营为核心的物流活动，它要求企业能够对原料、半成品、制成品以及相关信息的流动能达到正确的产品、正确的质量、正确的条件、正确的顾客、正确的地点、正确的时间、正确的成本。通过采取吸引接纳物流管理人才、强化物流系统功能、规范物流的基础设施、实现物流器具的标准化等措施强化企业物流管理。增加第三利润是信息时代的客观要求。     

物流第三利润源新解

物流活动的增值性是其利润的源泉所在,对第三利润源的分析有助于在更高层面开掘物流活动的深层价值,发挥物流活动在现代经济大循环中的功能和作用,提高整个经济活动的运行质量。文章以日本的第三利润源为分析的逻辑起点,从物流活动的功能价值角度拓展物流源泉的逻辑外延,为进一步完善物流源泉理论提供具有范式意义的参考。     

第三利润源:降低物流成本

减小物流成本在生产供应链中的比例,已经成为众多企业的一个利润增长源。但在企业的管理过程中,很难将物流成本从现有的财会数据中剥离出来。显然,为了建立独立的物流核算制度,而放弃已成熟的财务会计核算制度是不现实的。所以企业对物流成本全面而准确的把握难度很大,也尤为重要。     

物流成本管理挖掘第三利润源——访中国物流学会副会长、西安交通大学管理学院教授冯耕中

面对全球激烈的市场竞争，人们把探寻利润的目光转向了被誉为第三利润源泉的物流领域。力图通过降低物流成本。增强竞争优势。越来越多的企业对物流成本管理高度重视。然而在我国，由于现行企业会计制度中没有单独考虑到物流成本的问题，物流成本的各个项目分散在企业成本核算的不同会计科目中，所以决策者很难获得准确的企业物流成本数据，而且物流成本往往具有很大的隐蔽性。在这种情形下，企业希望通过压缩物流成本、挖掘第三利润源泉就成为无源之水、无本之木。同时，企业微观物流成本信息的缺位，使得我国宏观物流政策的制定也缺少可靠的数据支撑。     

中小企业如何挖掘“第三利润源”

随着科学技术的进步，企业通过降低物料消耗（即第一利润源）和降低活劳动消耗（即第二利润源）取得利润的潜力越来越小．而通过降低物流费用（即第三利润源）取得利润的潜力则越来越大。在技术、资金和人才方面处于劣势的中小企业。如何有效地加强物流管理，降低物流费用，是一个值得重视的课题。目前，我国多数中小企业还没有意识到物流成本控制的重要性．事实上企业物流成本是除了原材料成本之外最大的成本项目。据一些研究成果表明。我国物流成本一般占总成本30％-40％．而有效的物流管理可以节省15％-30％的物流成本。因此，     

挖掘企业的“第三利润源泉”

<正>我国企业在经历降低资源消耗和提高劳动生产率发展阶段之后,都在寻找新的经济增长点,而企业利润损失“黑洞” 的存在决定了企业必须充分挖掘“第三利润源泉”——企业物流。本文从纵向企业物流的角度,分析并指出提升企业物流水平的策略。     

激活“第三利润源”

生产要素价格的攀升、管理意识的落后、传统核算方式的缺陷以及信息化程度较低等因素的影响直接导致了我国物流成本居高不下。只有“对症下药”祛除引起我国物流成本过高的“顽疾“,实现有效的物流成本管控,才能真正实现我国物流业的健康发展。     

工程物流第三利润源中涌动的一股喷泉

着重介绍了工程物流的外延和内涵,分析了工程物流在国内外市场的巨大潜力,工程物流对供求双方都有着较大的利润空间,并指出,物流企业要开拓工程物流,必须拥有专业技术、信息技术和熟悉跨区域、特别是跨国运作规则,注重工程物流人才的培养。     

如何发掘传统发电企业的“第三利润源”

论述了当前传统发电企业面临高燃料成本的窘境．分析了成本构成。从而有的放矢地寻找和发掘能为传统发电企业获得“第三利润源”的途径和方法。     

加强物流管理 降低物流成本 开辟第三利润源

随着全球经济一体化进程的加速,第一利润源和第二利润源的发展走向枯竭,加之欧美等发达国家物流管理理念的引进,我国企业也开始把目光投向了降低物流成本这个第三利润源。企业要在激烈的市场竞争中保持长久的竞争优势,就应当从战略高度积极实施物流成本控制。     

第三方仓储物流企业盈利模式探讨

文中主要论述了第三方仓储物流企业三大类共四种不同类型的盈利模式,包括空间仓储服务模式、增值服务模式和基于供需管理平台的服务模式,其中基于供需管理平台的服务模式可分为作为初级阶段管理增值模式和高级阶段的供需网控模式。文中最后还提出了模式转换的建议措施。认为,前两种模式是过去和当前第三方仓储物流企业的主要盈利模式,后两种模式则代表着企业未来的发展方向。     

基于快递物流业态的盈利模式研究

对任何企业而言,对利润的追逐是其永远不变的目的。有了利润,企业才有了长期生存和发展的权利。但具体到每一个企业,获得利润的途径却不一样,由此形成了不同的盈利模式。文中通过对中外快递物流发展现状的研究,探索了我国快递企业的盈利模式,分析了快递企业盈利模式存在的问题,在此基础上提出了我国快递物流的盈利模式。     

制造业企业如何挖掘第三利润源泉

概述了物流管理的重要性，从企业战略、供应链优化和非核心业务外包等方面探讨了制造业企业如何通过物流管理降低成本创造价值。     

浅析“企业利润最大化”

企业存在的目的就是盈利,确保企业利润是企业生存的绝对必要条件。本文从企业财务目标出发,讨论了"利润最大化"目标的缺陷,并对其进行了修正。在此基础上分析了影响利润的因素,并运用数学方法演算了"利润最大化"的实现途径。     

浅析物流成本管理与控制的关系

文中主要从物流成本管理的含义和内容理解出发,重点对物流成本控制及其方法进行分析,最后指出物流成本管理与控制的关系,以期对各界同仁以启示。     

基于项目管理的第三方物流企业成本管理

在我国第三方物流发展的大环境下,首先分析了项目成本管理的意义,总结了现代项目成本管理的基本原则。结合我国第三方物流企业成本管理的现状及其中存在的问题,引出将第三方物流企业的业务视为一个个项目来进行有效管理,提出了以项目管理的模式对第三方物流进行成本管理。     

农产品物流仓单质押盈利模式研究

在对农产品物流仓单质押相关理论进行阐述的基础上,结合农产品物流仓单质押运作,分析了农产品物流仓单质押盈利模式的四个要素,并对物流企业、农产品生产加工中小企业和银行等三方的盈利点进行了剖析,详细分析了自有仓库,异地监管,统一授信等主要的三种仓单质押盈利模式的优缺点与适用范围,为农产品物流仓单质押盈利模式的选择提供参考。     

"物流"与"利润"

从利润的基本构成入手进行物流与利润关系的分析，探讨了社会发展和科技进步所带来的物流管理模式变化对利润的影响，阐述表明了利润的来源不会因为企业工作重心的转移而发生变化，物流通过物质产品的时空转换创造价值从而构成社会总体利润水平的重要决定因素。