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相似文献
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1.
正近年来,随着经济社会持续快速发展,福州城市面貌和社会发展日新月异,各种交通要素迅猛增长,2011年以来,全市机动车保有量突破126万辆,其中汽车保有量由44.8万辆增长至104万辆,年均增长20%;全市驾驶人数量由134.5万人增长至185万人,年均增长8%,市区注册电动车保有量由42万辆增长至105万辆,年均增长30%。面对不断发展变化的道路交通安全形势,福州市公安局交警支队认真贯彻落实市委、市政府的决策部署,全力以赴抓好道路交通安全保畅工作,有力保障了全市交通态势平稳有序。  相似文献   

2.
正随着社会的不断进步、人民生活水平的日益提高,人们对于交通出行工具的刚性需求愈加旺盛,汽车销售量也逐年呈现直线上升趋势。近年来,随着苏州经济社会的快速发展,全市机动车和驾驶人保有量持续快速增长,增速每年保持在10%至15%之间。截至2017年底,全市机动车保有量达371万辆,其中汽车保有量355万辆,位列江苏省第一,全国第五。由于机动车的快速增长,仅苏州市区每天大约有3000辆需要进行安全技术检验,1000多辆的新车及1000  相似文献   

3.
江苏省常熟市2001年与大连、南京、中山一起被评为全国第一批四个畅通工程一等管理城市。常熟市不断挖掘畅通工程的发展内涵,努力培植畅通工程发展后劲,使畅通工程在常熟一年一大步,年年有 突破,2002年又连续荣获一等管理称号。在常熟,畅通工程正不断向着广度和深度发展,畅通工程之路越走越宽。  相似文献   

4.
497.37万辆机动车,675.95万名驾驶人,这是北京交管部门公布的全市机动车和驾驶人保有量的最新数字。如何让海量的车辆在有限的路网上畅通行驶?除了大力发展公共交通、改善路网条件外,北京市交管部门开始借力"智能交通"。  相似文献   

5.
1999年2月16日(农历大年初一)国务院总理朱基来到武汉市中南路交通岗看望正在执勤的交通民警。武汉素有“九省通衢”之称,是华中地区最大的物资集散地,水、陆、空运输四通八达。全市道路总长5922公里,其中城区1312公里;在籍机动车30万辆,非机动车368万辆,常驻军车和外地车4万余辆;城区常住人口486万,暂住人口70万,流动人口120万;全市机动车的年增长速度为15%,道路年增长速度为2.5%,交通矛盾十分突出。全市3000名交警奔波在130条主干道上。近几年,市交通管理部门先后实施了交警巡逻制、“122”快速反应体系、“渠化”管理…  相似文献   

6.
正长春市市区机动车保有量在2013年末已达82万辆。按每年15%的递增速度,2015年将突破100万辆。城市道路交通基础设施建设力度加大,长春市建成区面积298平方公里(比2000年以前增加了近1倍);全市共有道路3189条,总长度1712公里(比2000年以前增加了61%,约649公里),道路面积2684万平方米(比2000年以前增加了83%)。长春市的路网平均覆盖率约为20%。全市道路中有主干道路61条,次干  相似文献   

7.
交通连万家,畅通系百姓。随着经济社会的快速发展,2009年以来,四川省成都市机动车增长势头异常迅猛。截至目前,成都市已新增机动车42万辆,机动车保有量已达到240万辆,交通环境承受着巨大的压力,交通管理工作面临着日益严峻的考验。面对这种压力,成都交警迎难而上,以强化交通秩序整治为抓手,治理无序拥堵为突破,始终保持依法严格管理不动摇,持之以恒、常抓不懈,以整治秩序为重点,推动城区缓堵保畅和预防事故工作的纵深开展,确保道路交通安全、畅通、有序。  相似文献   

8.
正湖南省宁乡市是交通大市,全市干线公路达476公里,其中25个乡镇通一、二级公路;全市农村公路总里程达12173公里,国省县乡道已全部硬化,村道硬化达6546公里,乡镇实现100%通客车;全市共有各类汽车客运站19个,营运客车341辆,营运货车6064辆,出租车467辆,公交车382辆,公交车202辆。截至2018年底,全市在册机动车35.03万辆(其中汽车22.6万辆、摩托车  相似文献   

9.
江苏省南京市作为长三角特大城市之一,目前城市道路总里程已达9400公里,路网密度为7.9公里/平方公里,全市机动车保有量超300万辆,机动车驾驶人数量超400万人.为提升群众对交通出行的获得感、满意度,南京市公安局交警支队立足工作实际,倾听群众呼声,把"问题清单"变成"履职清单",落实信号配时优化工程惠民举措,有效保障了全市道路交通更加安全、高效、有序.  相似文献   

10.
<正>本刊记者:您如何看待当前苏州组织实施的城市道路交通“苏畅工程”?朱建华:目前,苏州市机动车保有量已突破510万辆,居江苏第一,其中,汽车保有量为503.2万辆;驾驶人数量达到564.6万人。预计未来几年,苏州汽车保有量仍将以每年20万至30万辆速度增长。面对节节攀升的机动车保有量和不断增大的交通压力,2021年以来,  相似文献   

11.
2010年,汽车继续改变着内蒙古鄂尔多斯人的生活,交通与人们的关系比以往任何时期更为密切。这一年,鄂尔多斯市新增了5.8万辆汽车,3.1万人拿到了"本本"。而与机动车迅猛增加成反比的是,这一年道路交通事故立案率大幅下降,万车事故率及万车死亡率连续3年下降,未发生一起死亡4人以上的特大道路交通事故。与之相应的是,道路交通安全畅通凸显出极致的亮点。鄂尔多斯交通管理工作为便民、利民、惠民"加码",为化解社会矛盾"减压",为和谐稳定的道路交通环境算着"加减法"。  相似文献   

12.
江苏省常州市是一个具有2500年历史的古城,也是一个新兴的工业城市,位于美丽富饶的长江三角洲中心地带,地处江苏省南部,北携长江,南衔太湖,与上海、南京等距相望。总面积4375平方公里,拥有各类道路总长5032公里,其中沪宁、宁杭、沿江、扬溧4条高速公路共219公里;全市现有各类机动车87万辆,其中汽车28.2万辆,机动车驾驶员68万名。2008年上半年,常州市实施城市畅通工程被公安部、建设部授予A类一等管理水平,跨入了国家模范交通管理城市行列。  相似文献   

13.
春城昆明,越来越受到旅游、投资客的青睐。随之而来,这个往日宁静、安逸的西南城市的经济快速发展,机动车拥有量达140万辆,机动车驾驶人达165万,大步走进了"汽车时代"。  相似文献   

14.
<正>2017年上半年全国新增机动车938万辆,新增驾驶人1381万人。据公安部交管局统计,截至2017年6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,其中汽车2.05亿辆;机动车驾驶人达3.71亿人,其中汽车驾驶人3.28亿人。机动车保有量持续增长,新注册登记量高于去年同期。随着我国经济社会持续快速发展,机动车保有量保持较快增长。截至6月底,全国机动车保有量达3.04亿辆,与去年底相比,增加938万辆,增长3.18%。2017年上半年机动车新注  相似文献   

15.
曲靖市位于云南省东部珠江源头,与川、黔、桂三省毗邻,自古以来就是进入云南的陆上要塞,素有“滇黔锁钥”之称,是云南省第二大城市。随着经济社会的快速发展和人民生活水平的不断提高,全市交通事业发展迅速,现有公路通车里程3.1万公里,机动车保有量93.2万辆,驾驶人98.5万人,并以年均超过9%的速度快速增长,给交通管理特别是车辆管理工作提出了新的更高的要求。  相似文献   

16.
《道路交通管理》2014,(4):38-39
正随着改革开放的推进,乌鲁木齐市经济社会、城市建设、交通事业也发生着日新月异的变化,尤其是2010年后,机动车迅速猛增,截至2014年3月,机动车保有量已达到66万辆,年增长率为14.4%;机动车驾驶人已达到62万人。乌鲁木齐市常住人口为320万左右、流动人口70万左右,机动车保有量与人口比例为1:5.9,与国内一线城市相当。由于特殊的气候条件和地理环境及道路状况、乌鲁木齐市机动车构成同其他城市相比有着显著特点。在66万余辆机动车中,摩托车占2.2%;农用车占0.06%,其它机动车占97.7%;其中私家车占72.4%,其它占27.6%。  相似文献   

17.
《道路交通管理》2009,(11):41-41
作为国际化特大型城市,北京市经济社会快速发展,交通需求增长迅猛。目前机动车保有量为385.4万辆,并且每天以1500辆左右的速度递增,快速向400万辆逼近。  相似文献   

18.
正南通市现有县、乡、村道路1.6万多公里,密度达209公里/百平方公里,占辖区公路总里程的93.6%,已初步形成"七横九纵"普通干线公路网;农村客运工程深入推进,基本实现"村村通";农村机动车保有量逐年递增,目前已达108.8万多辆,占全市机动车总量的53%;农村机动车驾驶人125.3万名,占全市驾驶人总量的56%。近年来,南通打造了"道路通畅、设施现代、公交通达、管理严密、意识文明"的农村交通和谐发展模式,农村交通事故四项指数实现"十连降"。  相似文献   

19.
<正>湖北省武汉市市域面积8569平方公里,全市道路里程1.5万公里,是华中地区重要的陆、水、空交通枢纽。截至2022年5月,武汉市机动车保有量达412万辆,驾驶人511万人,是全国八个机动车保有量突破400万的城市中唯一“不限购、不限号、不限行”的城市。早在2015年,武汉交警上线初版“交通违法随手拍”平台,鼓励市民以实时拍摄静态照片方式对机动车逆行、闯红灯等7类交通违法行为进行在线举报,  相似文献   

20.
萍乡市是江西省的"西大门",素有"湘赣通衢""吴楚咽喉"之称,处于长株潭经济圈的辐射核心区域,同时接受泛珠三角经济区和闽东南经济区的辐射,在赣西经济发展格局中处于中心位置。全市道路里程近8千公里,机动车保有量40万辆,驾驶人数量63万人,近五年年均增幅分别达8.7%、8.4%、19%,而交管警力却减少了6%,交通管理任务日益繁重。加之萍乡山陵环绕、铁路捆扎、河道切割、丁字路断头路多,保安全畅通的压力愈加突出。近年来,萍乡市公安交管部门结合当地实际,运用平台+机制驱动,逐步破解公安交管工作难题,交通治理水平不断提升。2019年全市道路交通事故死亡人数、受伤人数同比下降7.1%、3.1%,道路交通安全形势稳中向好。  相似文献   

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