公路沥青路面病害成因浅析及处治措施

介绍了公路沥青路面的常见病害,简要的分析了病害产生的原因,并结合工程实践总结了相应的预防措施和维修对策。     

干线公路沥青路面常见病害处治方法浅析

随着我国公路建设的发展和公路里程的增多,公路沥青路面出现的各类病害对公路的通行能力和服务水平的影响也日益凸显。如何有效解决沥青路面的病害问题也就成为了人们关注的焦点。本文根据笔者对干线公路沥青路面病害处治的实际经验,对各种类型的病害成因和处治方法进行了具体分析。     

高速公路沥青路面病害处治

伴随我国交通运输事业的迅速发展,高速公路所承担的交通运输压力越来越大,公路运行中出现各种各样的病害问题.一旦高速公路沥青路面出现病害问题,不仅会影响高速公路的使用效能,缩短高速公路的寿命,还会增大发生交通事故的几率,对公众生命财产安全构成威胁.为此,全面探究高速公路沥青路面病害处治显得尤为重要.     

高速公路沥青路面病害处治

伴随我国交通运输事业的迅速发展,高速公路所承担的交通运输压力越来越大,公路运行中出现各种各样的病害问题.一旦高速公路沥青路面出现病害问题,不仅会影响高速公路的使用效能,缩短高速公路的寿命,还会增大发生交通事故的几率,对公众生命财产安全构成威胁.为此,全面探究高速公路沥青路面病害处治显得尤为重要.     

浅议沥青路面改建工程中的病害处治措施

通过对老沪宁路面的现场病害调查以及内在检测,详细的分析了病害产生的原因,并实施了可行的病害处治措施。     

浅析沥青表面处治施工工艺

沥青表面处治可采用道路石油沥青、煤沥青或乳化沥青。沥青表面处治对沥青材料的要求有以下几个方面:渗透性好、凝结时间短、黏结力大、不易老化、便于浇洒和耐久性好。沥青表面处治所选用的沥青标号,宜根据气候条件、施工季节、路面类型施工方法和矿料类型进行选择。     

谈沥青路面面层病害原因分析及处治

高等级公路沥青路面在建成通车一段时间后出现病害和损坏现象,将会影响道路的行驶质量,对车辆行驶安全构成潜在威胁,本文通过对国道G321线沥青面层出现的病害的成因进行分析并处治,处治效果良好,对类似结构的路面病害处治具有一定的借鉴意义     

公路桥梁橡胶支座常见病害与成因分析

桥梁支座是连接桥梁上下部结构之间的传力构件，受使用环境、使用备件及其他因素的影响．使支座过早出现一定的病害，结合贵州实际，分析了公路桥梁支座常见病害及成因。     

浅析橡胶沥青旧路处治施工工艺

根据橡胶沥青的性能特点，介绍了橡胶沥青的生产、混合料配比的设计以及断级配混合料路面的施工工艺，借鉴了我国在复合式路面上的技术发展及旧路处治方面的经验，为实施公路的路面改造提供了参考。     

沥青路面车辙病害成因分析及处治对策研究

车辙是沥青混凝土路面早期病害的主要形式之一,如不及时处治,将对路面整体结构造成破坏,对车辆行驶安全带来威胁。文中从实际出发,全面分析了沥青混凝土路面产生车辙的原因,并提出了对沥青混凝土路面车辙的预防和处理措施。     

某高速公路沥青路面早期病害特征及处治技术分析

通过对某高速公路进行现场检测及室内试验，分析了该高速公路沥青混凝土路面的病害情况，并提出了对该沥青混凝土路面病害的处治方案。     

公路膨胀性土路基基床病害处治

本文通过某公路在膨胀性土地段路基基床处治的措施,对膨胀性土的工程特性、病害分析和相应的工程处治措施进行了探讨。     

一座人行天桥的病害成因分析及处治技术

全面分析厦门市疏港路1#人行天桥病害产生原因及工程处治方法,同时对业界旧桥病害成因分析及处治提供一种借鉴.     

沥青混凝土桥面铺装的病害分析及处治

本文主要论述了沥青混凝土桥面铺装病害产生原因的理论分析,以及铺装裂缝、车辙、坑槽等典型病害成因,并结合工作实际提出了相应的防治措施。     

一座人行天桥的病害成因分析及处治技术

全面分析厦门市疏港路1#人行天桥病害产生原因及工程处治方法。同时对业界旧桥病害成因分析及处治提供一种借鉴。     

桥梁板式橡胶支座病害分析及防治措施

橡胶支座现在已经广泛用于桥梁,由于各种不同的原因,支座同样的也会出现各种不同的损害,更严重的会改变结构的受力状态、桥梁的通行质量和使用寿命[1].因此本文从设计选型、加工制造、施工安装及维修养护对病害原因进行了分析.针对当前较为广泛应用的板式桥梁支座产生病害这一问题,提出了在设计,支座的试验检测,施工中支座的安装与调整,日常维护,4个不同方面的防治措施.从病害表面来看,支座病害是不同因素作用的结果,但从实际反馈中可知,支座加工制造和施工安装方面是主要原因,同样也是支座病害防治的重中之重.本文对桥梁的支座施工以及桥梁在运营过程中的支座维修和养护有一定的参考价值[2].     

高速公路软岩隧道初期支护下沉病害处治技术研究

软岩隧道很容易发生大变形,根据以往研究软岩大变形可能会发生在水平向、垂直向、多方向组合变形等,其中垂直向的支护下沉变形是常见的病害.本文结合某高速公路软岩大变形导致的初期支护下沉现象,对初期支护下沉的处治方案、处治过程与处治效果进行系统分析,研究提出了多种措施综合应用过程中的关键控制环节,本工程案例可为今后类似工程的病害处治提供参考.     

浅述水泥石灰综合处治土施工工艺控制

在江苏省沿海地区土质主要为粉土和粉质黏土,土性较差,这对修建高速公路路基非常不利,尤其上路床对承载力要求较高。针对这种土质仅采用石灰处治,早期强度较低,为保证施工质量,增强填料的结合性能,对高速公路上路床填料采用4%石灰+2%水泥综合处治土填筑。本文对水泥石灰综合处治土施工工艺控制进行了探讨,以供大家参考。     

桥梁桩基常见病害与技术对策

结合施工实际以钻孔灌注桩基础为例,探讨了桥梁桩基常见病害与技术对策。     

浅谈桥梁支座设计理论

近代以来,特别是最近10年,我国桥梁工程建设取得了快速发展,桥梁最大跨度在不断被刷新,桥梁支座吨位也随之节节攀升。相对于整桥梁造价而言,支座费用只占很少一部分,但它的作用却非常重要。虽然目前工程实践中多直接选用成品支座,但在这里探讨支座设计理论,对于如何有效选取、合理布置支座以及支座病害发生原理与预防,仍然具有重要的现实意义。