对我国铁路“网运分离”的开研究与思考

阐述“网运分离”的必要性，可行性及基本框架；提出应着从企业制度、结构调整、科技投入与有偿清算等方面进行综合改革和系统推进。     

成都公交网运分离模式

“十一五”期间，成都公共交通集团公司（以下简称成都公交）在科技进步、制度建设、服务能力、企业实力、文化品位等方面均取得了明显提升，尤其是通过探索网运分离模式改革，在争取公交优先发展环境方面取得了显著成效。     

关于"网运分离"若干问题的探讨

就中国铁路改革选择“网运分离”方案的理论和实践依据 ,“网运分离”基础上塑造何种类型竞争性铁路运输市场 ,“网运分离”的制度创新意义以及“网运分离”方案实施的方法论问题进行了探讨 ,以期为该方案的实施提供必要的支持。     

夯实基础 突出特色——引州市公路管理局精神文明建设探析

“十五”期间，荆州市公路管理局以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，围绕公路发展目标，紧扣改革主题，广泛开展以培养造就公路“四有”职工队伍为根本，以加强思想道德和职业道德建设为核心，以开展一系列文明创建活动为重点，加大创新力度，加快创新步伐，促进了精神文明建设的深入发展，实现了“三个文明”建设的相互促进和协调发展。     

"网运分离"条件下铁路客票价格分析和设计

在铁路运输体制实地“网运分离”改革后，客运公司作为自主经营的经济实体，应根据价值决定价格，市场供求关系和差别定价三项原则，并结合运输成本，不同地区人们对运输需求和收入水平状况，以及铁路运输的淡，旺季时段，在国务院物价主管部门规定的价格幅度内，实现自主确定铁路客票价格，并以成本管理为基础，进行价格设计。     

万里蓝天任我翔

当前，民航处在深化体制改革时期，紧紧围绕“安全、效益、改革、发展”的中心，深刻领会、努力实践“三个代表”重要思想，对于指导民航内蒙区局各方面工作有着非常重要的现实意义。     

德国铁路改革浅析及启示

绍德国铁路“网运分离”改革的进展、德铁股份公司的组织结构和经营发展战略、政府对铁路的财政政策、政府对铁路的监管等情况，结合中国铁路改革实际，提出了几点建议     

“十一五”交通发展总体要求

李盛霖部长在全国交通工作会议提出“十一五”交通工作的总体要求，即：以邓小平理论和“三个代表”重要思想为指导，以科学发展观统领交通工作全局，不断提高交通发展的全面性、协调笥和可持续性，推进交通改革，建设便捷、通畅、     

完善的市场经济离我们还有多远？

专栏小编：欢迎三位专家做客“深度”栏目，我代表编辑部深表感谢。上一期我们谈了大部制，期盼进行行政体制改革。今天我们又看到中共第十八届二中全会审议通过了《国务院机构改革和职能转变方案》的新闻报道，这个方案将提交十二届全国人大一次会议审议。我相信，经过这次改革，政府职能将会有很大改变。今天，我们是做本年度第四期的“深度”，尽管十二届全国人大尚未开幕，但杂志出版日期是四月一日，到读者手里已是四月上旬了，倘若今天再谈大部制那已是“明日黄花”了。所以，今天的话题是：国务院机构改革必将促进政府职能与权力运行的转变，那么，一个有利于物流业发展，完善的市场经济离我们还有多远？     

"网运分离"与铁路企业经营管理效率的提高

铁路企业的重组“网运分离”，使铁路实现政企分开，为铁路企业效率的提高提供了保证和可能，重组工作的有序进行，将使企业产权关系明晰、成本下降，企业组织结构向扁平化发展，加快内部信息传递，使铁路企业的经营效率，管理效率都将得到提高。