天下

<正>汉堡市公路上面建公园联邦高速7号是德国最长的高速公路,贯穿德国南北,从汉堡穿过,每天大约要负荷15万辆轿车和卡车。为应对日益增长的交通压力,汉堡市正在计划一个交通改善计划:将这条高速在汉堡的路段全面拓宽,同时,将数公里的公路埋在地下,上面建成公园、社区公园和房产开发。南非国家公路局信用评级降至负面由于公路电子收费系统的收入不理想,南非国家公路局(Sanral)的信用评级被穆迪评级从前景稳定下调至负面,举债成本上     

“标致雪铁龙”倡导轴助驾驶培训

2006年岁末．交通部下发《关于进一步规范收费公路管理工作的通知》．要求各省市自治区暂停收费公路收费权转让．严格控制收费公路建设规模．东部地区新增新建的二级公路一律不准收费。     

“明沈”标杆

“你们的文化建设做得很好，很生动。”2008年7月，中央政治局常委李长春到黑龙江省视察工作，途中视察国道203线上的明沈公路收费所时，对明沈所办公大楼内粘贴的《明沈文苑》大加赞赏。     

计重收费系统及故障处理

我国公路通行费收费办法沿袭的是养路费征收办法，即按车辆出厂时的厂定最大装载质量、额定载客量，按车型制定收费标准，而不考虑车辆实际载重多少。为了治理车辆超载，国家和政府有关部门多次综合整治，但结果是与超载车辆上演一次次拉锯战，形势依然严峻。根据上述情况，河北省决定用经济手段治理超限运输，即收费公路实行计重收费。     

虹舞冰城 路通彼岸——黑龙江省哈尔滨市公路管理处行业文化建设

正个人的精神境界与风貌,一个团体的灵魂凝聚与支柱,一项事业的创造与成功,都离不开文化刻刀的精心雕琢与文化甘露的无声滋润。哈尔滨市公路管理处秉承着"完美的管理一年靠手段,十年靠制度,百年靠文化"的理念,在处领导班子的大力倡导和引领下,结合学习型党组织建设活动,致力于公路行业文化的打造、建设和传播工作,展现了文化的丰富内涵和深厚底蕴,彰显了文化育人的魅力,哈尔滨市公路行业文化的航船承载着公路人的梦想,如沐朝阳、乘风前行……     

ETC落户宁夏

正正常情况下,一辆小客车通过高速公路收费口,人工收费大约需20秒～50秒。而使用ETC仅需2秒至5秒。和人工收费系统相比较,车辆通行能力可提高5至10倍。"有了ETC车道,过收费站真是方便多了!"宁夏车主刘先生听到ETC"落户"的消息十分高兴。2012年12月25日,宁夏高速公路电子不停车收费(ETC系统)正式试运行。宁夏交通运输厅厅长周舒、党委书记许学民,     

品牌成就梦想——山东公路系统“十大文化品牌”

<正>路畅益公青岛市公路管理局品牌简介"路畅"是顺应时代发展要求提出的。随着人们生活水平的不断提高,群众对公路出行条件和综合服务能力的要求越来越高,由以前"走得了"的基本需求,到走得"安全、畅通",再到走得"舒适、温馨、愉快",力求出行更具幸福感。经过努力,青岛市境内已建成13条高速公路728.8公里,一级公路1100公里,形成了以青银、青兰、沈海、青新、威青高速为骨干,以环胶州湾高速为城市环线,以荣     

动态

央企重组 李荣融表态要加快;两岸“三通”迈出历史性步伐;国务院批准中外运和长航重组合并;深圳盐田港投资18亿元建国内最大单体物流中心;东部地区有望先取消二级公路收费     

ETC的浙江速度

正浙江人历来敢为人先:随着杭徽高速公路的白果、颊口、於潜南三个收费站不停车收费系统(简称ETC)专用车道正式启用,浙江省实现省内高速公路ETC全覆盖。从3年前浙江省不停车收费系统开始运行以来,浙江省公路交通部门会同各相关单位,秉承发展和服务同步,数量与质量并重理念,以创新促发展,以     

高速公路机电设备的维护与管理

目前,高速公路机电系统设备种类多、数量大、涉及的领域广,给高速公路的机电维护、维修带来了一定的难度。如何用好、养好、修好、管好机电设备,充分发挥机电设备的作用,推动运营管理水平不断提高,已成为高速公路管理者面临的一个新课题。高速公路机电系统主要包括：监控系统、收费系统、通信系统及其供配电设备。它是保证高速公路实现安全、高速、畅通、舒适功能的必要组成部分,也是高速公路运营管理的主要手段。     

2007中国公路十大新闻

一、经过15年的不懈努力,总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统比原规划提前15年基本贯通,其中高速公路里程占76％。到2007年底,全国高速公路通车里程达到5.36万公里。     

计重收费改造的新疆实践

当前,对于按照车型作标准的传统的公路收费系统,其升级改造工作正在逐步展开.2013年,新疆北疆片区共有17个收费站的收费计重改造工程拉开序幕,建设工期为90天.计重收费改造工程是交通收费模式由传统向专业技术型的变革,实行的计重收费改造工程分为土建和机电设备安装两个部分,在施工过程中,充分依托项目专业监理的方式,全过程现场监控混凝土的质量检查项目,论证施工科学连贯的可能性,做好认真审图和各类地下管线预埋等事宜,机电设备侧重于进场设备“三证”核查、安装工艺和设备调试,做好运行的稳定性和可靠性的把控,协调土建与机电设备的安装中间出现的不衔接现象,同时,严格落实各部位混凝土的施工控制和质量检验工作,作为参建的管理单位,积极做好相关单位的相关事宜的协调,共同完成改造工作.作为项目的具体实施者,如何做好新系统的项目实施,笔者在实践中总结了一些经验.     

公路机电工程质量监理

公路机电工程是指公路监控系统、通信系统、收费系统、供配电系统、照明系统、隧道机电系统和办公自动化系统工程。公路机电工程有科学技术含量高，设计与工程实施结合紧密、隐蔽性和信息安全等特点，在施工过程中监理人员应采取科学有效的质量控制措施，确保机电工程的施工质量。本文从公路机电工程质量监理的角度，阐述了公路机电工程监理工作中关于质量监理的要点。     

预告

正广东省非省界和两端主线收费站将全部撤销按照全国高速公路ETC电子不停车收费联网工作要求,广东省高速公路中片区联网收费系统已切换升级为国家标准,今年7月1日,全省高速公路非省界和两端出入口设置的主线收费站将全部撤销,届时,驾驶员在广东省内上下高速只需缴费一次。     

要闻

正京津冀鲁晋高速ETC力争10月底联网继北京、天津、河北三地高速公路E TC联网后,山西、山东也将加入此行列。今年10月底,京津冀晋鲁ETC力争联网运行,这将成为全国第二个不停车收费系统网,200多万辆车将享受这一便利。2010年9月28日,京、津、冀实现了高速公路联网不停车收费(ETC)。为扩大ETC使用范围,为京津冀鲁晋用户出行提供方便,京津冀电子收费管委会委托交通运输部公路科学研究院就山东、山西并入京、津、冀ETC联网区域进行相关研究,对实现京津冀鲁晋区域联网ETC提供有力的技术支持。随着两     

不可一堵再堵

正五一小长假各地高速公路变身堵场,以至于人们无法棚上晒游玩照片,而是纷纷晒出堵车照片,并调侃:省了70元过路费,多花100多元油钱。谁也不愿意拥堵。一旦拥堵,高速公路变成停车场,物理上的路还在那里,但是其经济价值已荡然无存,术语叫做公地悲剧,白话说就是浪费。     

收费公路

收费公路周国光译刘春丽审校一、引言近年来收费公路在英国又重新引起人们的兴趣，其中的部分原因是由于英国政府重视发展私有经济的结果；另一方面的原因在于政府需要有私人资金投入公共项目中以减少政府部门借款的压力。对于主要的新建项目，特别是新建桥梁，将采取收费...