我国物流业与信息业耦合发展的影响因素与深化路径

在物流业发展过程中,信息技术的介入极大提高了物流运转效率,降低了物流出错率,同时以系统化的技术操作取代了体力劳动,促使物流业实现飞跃性发展.而在信息业发展过程中,物流业提供了具体的应用场景,有效扩展了信息业发展规模,为后续信息革新奠定了基础.在物流业和信息业的良性互动中,两个产业共同发展的力量势必能够超过各自发展的力量...     

石家庄现代物流业发展战略研究

现代物流业作为融合运输业、仓储业和信息业等新兴复合型产业,已成为企业发展的第三利润源,成为合理配置资源、优化经济结构、增强竞争能力的基础性支撑产业。本文通过分析石家庄市发展现代物流的优势,提出了石家庄市发展现代物流业的战略对策。     

发挥唐山地理优势大力发展物流行业

现代物流业作为融合运输业、仓储业和信息业等新兴复合型产业,已成为企业发展的第三利润源,成为合理配置资源、优化经济结构、增强竞争能力的基础性支撑产业。本文通过分析唐山市发展物流的优势,提出了唐山市发展物流业的对策。     

构建现代物流法律体系推动物流产业健康发展

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。物流法是指国家制定的调整与物流活动相关的社会关系的法律制度的总称,现代物流业的发展与兴盛依赖于统一、透明、公平和高效率的法律制度环境。2009年2月,国际金融危机背景下,我国出台物流业振兴规划,这对物流法律制度的健全和完善提出了更高的要求。     

河北省建立物流产业投资基金与推动物流产业发展研究

现代物流业是集仓储业、运输业、信息业和金融服务业于一体的复合型产业,已成为我国国民经济的重要组成部分。大力推动河北省现代物流业的发展,不仅是物流产业自身平稳较快增长和产业优化升级的需要,而且也是扩大内需、拉动就业、服务和支撑省内其他产业调整与发展的需要,对于增强河北省经济竞争力具有重要意义。     

基于产业供应链的物流系统规划

物流业是融合运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业,是国民经济的重要组成部分,涉及领域广,吸纳就业人数多,促进生产、拉动消费作用大,在促进产业结构调整、转变经济发展方式和增强国民经济竞争力等方面发挥着重要作用。物流业的依托是产业基础,通过对产业供应链物流系统结构模式的研究,提出相应的基于产业供应链的物流网络规划模型,并以云南物流产业发展规划为实证提出相关的对策建议。     

基于投入产出分析的福建省物流业发展对策研究

物流业发展与其他产业密切相关,进行产业关联分析,对于正确把握物流业发展方向、制定区域物流发展战略具有十分重要的作用.文章根据2005年福建省投入产出表对其物流业进行产业关联分析,研究结果表明,近年来福建省物流业发展迅速,对各产业发展起到了较大的推动作用,但与其他发达省份相比还存在一定差距.为更好地促进物流业发展,福建省应抓住国家调整振兴物流业和加快海峡西岸经济区建设的历史性机遇,加强对物流业的组织领导与政策扶持力度,全面提升物流企业自身竞争力,积极推进制造业与物流业有机融合与联动,大力发展国际物流,进一步增强物流业对国民经济的基础和支撑作用,使之成为福建省国民经济新的增长点.     

物流业资金风险防范和控制分析

随着社会经济的不断发展,我国的物流业也进入新的发展阶段。物流业的性质是一种复合型的服务产业,包括运输业、仓储业、货代业以及信息业等,物流业的发展在很大程度上推动着我国国民经济的发展。但由于物流业涉及的产业内容范围较广,在市场经济的影响下,很容易造成资金风险,给物流企业现金流带来不利的影响,进而制约物流业的发展。本文将针对物流业资金风险防范和控制进行简要分析和探究。     

河南省物流业与相关行业的灰色关联分析

运用灰色关联分析理论对河南省物流业与相关行业的关联状况进行研究,结果表明：物流业与相关行业的关联度都比较大,说明物流业与相关行业在发展过程中是相互依托、相互促进的,因此河南省要想加快经济发展,需大力发展物流业.应改善政策环境,积极发展第三方物流,提高物流企业信息化水平,加强物流人才培养.     

物流企业增值服务模式探讨

我国开放分销市场,国内物流企业面临竞争。进行服务创新,提供增值服务是国内物流企业崭露头角的途径之一。本文在论述了增值服务对物流企业的重要性后,给出了增值服务的模式图,率先提出了物流企业开展创新增值服务的前提——混业经营。分别就物流业和金融业、物流业和信息业混业经营的可行性、必要性展开论述,并具体提出了混业经营模式,物流企业供应链环境下可提供的增值服务内容。     

物流企业增值服务模式探讨

我国开放分销市场,国内物流企业面临竞争.进行服务创新,提供增值服务是国内物流企业崭露头角的途径之一.本文在论述了增值服务对物流企业的重要性后,给出了增值服务的模式图,率先提出了物流企业开展创新增值服务的前提--混业经营.分别就物流业和金融业、物流业和信息业混业经营的可行性、必要性展开论述,并具体提出了混业经营模式,物流企业供应链环境下可提供的增值服务内容.     

河北省物流业与经济增长关联效应分析

通过构建GDP和货运总量的关系模型,对河北省物流业与经济增长的关联效应进行分析,结果表明河北省物流业与GDP之间存在着协整关系,其物流能力随时间变化在逐渐增强,对经济增长有着较为明显的拉动作用;但经济对物流业的推动作用还未体现出来。为了解决地区物流供需不均衡的状态,实现经济增长和物流业发展同步增长,河北省需要发挥政府的宏观指导和协调作用,加大资金投入,规范物流业管理体制和法规建设,提高经济对物流发展的推动作用,从而实现河北省物流业的可持续发展和科学发展。     

成都市制造业和物流业联动发展研究——基于灰色关联模型

采用灰色关联法,对成都市当前制造业和物流业的协调发展进行定量分析,发现成都市制造业与物流业总体上处于协调联动发展阶段;但同时两个产业间协调度表现出明显波动性,内部关联程度和协调强度也存在差别。政府应制定相关激励政策,充分发挥行政导向性作用,促进制造业与物流业联动发展,实现制造业产业整体升级,提升成都市制造业和物流产业的联动发展功能、核心竞争能力和国际发展水平。     

区域物流产业构成及其基本特征

本文认为,从广义上讲,目前我国物流产业主要包括物流基础产业、物流装备制造业和物流信息业,它涉及多种行业,具有基础性、服务性、综合性等三个性质。文章提出,必须正确认识区域物流产业基本特征进而指导区域物流产业规划。区域物流的空间资源分布和发展程度具有差异性,区域物流利益具有相对独立性,区域物流系统具有一定的完整性。物流业作为一个产业,是经济链条中的重要一环,研究物流既要从微观角度考察企业物流的运动规律,又要从宏观角度和社会再生产领域考察社会物流的运动规律;研究物流与社会发展和国民经济之间关系的根本在于研究物流与企业的关系,物流既是企业赖以生存和发展的外部条件,又是企业自身必须从事的重要活动。     

基于灰色关联法的广西农产品物流影响因素研究

随着世界经济的不断发展,物流作为国民经济中的重要组成部分,对推动区域经济健康发展具有至关重要的作用。文章主要采用灰色关联分析法定量分析了物流的相关因素对广西农产品物流业发展的影响程度。结果表明:货物周转量、社会消费品零售总额与广西农产品物流发展之间存在较强的关联性。     

昆明市物流行业“营改增”后的税收筹划分析

前言物流业是融合交通运输业、仓储业、货代业和信息业等的复合型服务产业。国家＂十一五＂和＂十二五＂两个五年规划纲要都要求＂大力发展现代物流业＂。昆明市物流业发展空间大,税收潜力强。据不完全统计,昆明现有物流企业集团7家,物流公司12000多家,个体经营户8000多家。据昆明市统计局、市发改委统计和测算.     

江西现代物流业发展现状、问题与对策

现代物流业是国民经济发展的动脉和基础产业,其发展程度成为衡量一国现代化和综合国力的重要标志之一。近年来,江西把加快发展现代物流业作为调整经济结构和地区布局、提高经济整体运行效率和质量、改善投资环境和增强综合竞争力的战略选择,物流设施日趋完善、物流规模不断扩大、物流形式呈现多样、物流环境持续改善。但是,也应该看到,江西的现代物流业仍处于起步阶段,存在物流发展缺乏整体协调、物流基础设施仍然滞后、对物流的认识尚不到位、缺乏现代物流龙头企业、现代物流专业人才短缺等问题。加快江西现代物流业的发展,应以科学规划引导物流业合理布局、以观念创新构建物流业发展模式、以政策措施加大物流业支持力度、以科技为支撑建设物流运行平台、以长远眼光重视物流人才的培养。     

区域物流需求影响因素的关联性分析——以广东省为例

现阶段物流需求已成为现代物流业发展的瓶颈,而物流需求的进一步释放才能对整个社会经济结构的升级调整起到促进作用。本文以广东省为例着重进行物流需求影响因素的关联性分析,通过分析影响物流需求的因素,利用灰色关联分析法计算出各因素与物流需求的相关程度,并找出特定时期影响物流需求的优先经济指标。     

浅谈“互联网+”物流业新形势

随着经济全球化和信息技术的迅猛发展,物流业也在不断丰富着自身的内涵。物流业作为综合型服务行业,支撑着国民经济稳步前进,物流需求一直是稳步上升的态势,物流信息化给现代物流注入了新鲜的血液,提高了物流业的效益。但是我国信息化程度低,物流成本一直居高不下,这是我国物流业发展的一大短板。我们应该积极加快物流信息化的步伐,迈入"互联网+"物流业时代。     

梧州市物流业与经济发展的关联性分析

梧州市具有良好的区位优势,但经济发展水平在广西区内排名中等,物流业发展存在着速度缓慢、滞后,物流公司规模小,经营范围窄,竞争力较弱等问题。为深入了解梧州市物流业与当地经济发展的关系,通过构建物流业与经济发展的灰色关联模型,分析得到梧州市物流业与经济发展存在着较强的影响关系,并进一步分析社会消费品零售总额、农业总产值、工业总产值等指标对物流业的影响程度。根据分析结果,提出了优化人才结构、推进物流信息平台建设和加快物流园区建设来发展梧州物流业推动梧州区域经济增长的建议。