海洋石油工程中Cu-Ni合金管线焊接工艺设计及优化

Cu-Ni合金的抗海水腐蚀性能以及机械性能十分优越,所以被广泛应用于海洋石油工程当中。本文结合海洋石油工程项目Cu-Ni合金管线焊接工艺设计实践,阐述Cu-Ni合金管线焊接的工艺特点,易出现的问题以及相应的优化设计策略。     

镗床焊接立柱结构设计与焊接工艺分析

在分析现有焊接立柱结构特点的基础上,根据相应的设计原则与使用要求,对其结构进行了改进与优化,并详细阐述了焊接立柱各组件的设计依据。同时,通过合理选择立柱的焊接工艺方法及施焊顺序,顺利通过了机械加工,保证了立柱的焊接质量。     

锅炉钢结构的焊接工艺评定

以AWS D1.1为依据,结合本公司实际,对Q345B材料进行焊接工艺评定试验,用以覆盖本公司大部分产品.通过焊条电弧焊(SMAW)、气体保护焊(GMAW)、埋弧焊(SAW)等方法对试件进行对接、角接的平、横、立等位置的焊接,取得了圆满的结果,为制定正式的焊接工艺指导书(WPS)提供了可靠的依据.     

浅谈压力容器焊接工艺的评定

焊接是制造压力容器的重要工艺,焊接质量直接决定着压力容器产品的制造质量。严格来讲,焊接工艺评定是指为验证所拟订的焊件焊接工艺的正确性而进行的试验过程及对试验结果的评价。     

优化焊接工艺提升船舶性能

船舶焊接技术是现代造船模式中的关键技术之一.先进的船舶高效焊接技术,在提高船舶建造效率,降低船舶建造成本,提高船舶建造质量等方面具有重要的作用,也是企业提高经济效益的有效途径.随着技术的发展及行业的逐步成熟,我国建造的船舶越来越大,技术含量越来越高,建造周期越来越短.中国的造船能力和市场份额有明显增长,并将成为世界造船格局演变的重要推动力量.而在船舶建造业的发展过程中,焊接技术的演变尤为突出.     

汽车制动器底板拉延的工艺优化分析

随着我国社会经济的快速发展,汽车逐渐成为了人们出行的最主要的交通工具之一。在汽车制动器总成中制动器底板是非常关键的部件之一,汽车制动器中的制动泵、制动蹄片等零部件都固定并装配于制动器底板之上,制动器底板质量的优良,会使汽车的可靠性与安全性受到最直接的影响。基于此,为保证汽车制动器底板拉延的质量,保证汽车整体的可靠性与安全性,以一汽-大众Golf A7汽车的制动器底板左、右侧内支架拉延冲压工艺为研究对象,首先对制动器底板拉延冲压工艺进行分析,然后分析冲压过程中容易形成的缺陷,最后就汽车制动器底板左、右侧内支架拉延工艺优化措施进行探究。     

探析船舶焊接与结构设计优化

为了适应厚板或特殊材料的焊接,12 kW大功率连续切割设备可用于造船、航空航天、军工、重工业等领域,100 kW光纤切割设备即将投入使用,光束可调焊接切割设备也已批量销售,产品型号多样化,无飞溅、安全、焊接质量高,能满足造船行业的焊接需求。基于此,本文对船舶焊接与结构设计优化进行探究,具有重要意义。     

汽车零部件焊接工艺的探讨

近年来,随着人均物质生活水平的显著提升,人均汽车保有量急剧增加,大大促进了我国汽车工业的快速发展,相应带动了汽车主要零部件焊接工艺的创新和完善。焊接工业作为汽车制造技术中较为典型的工艺技术之一,在汽车零部件制造中应用范围较广,对于汽车整体品质好坏具有十分深远的影响。尤其是在科学技术水平不断提升背景下,如何能够应用更加先进的焊接工艺成为当前首要工作内容。基于此,文章主要就汽车零部件焊接工艺的探讨这一论题进行分析。     

激光焊接技术的工艺与方法

激光拼焊是采用激光能源,将若干不同材质、不同厚度、不同涂层的钢材、不锈钢材、铝合金材等进行自动拼合和焊接而形成一块整体板材、型材、夹芯板等,以满足零部件对材料性能的不同要求,用最轻的重量、最优结构和最佳性能实现装备轻量化.在欧美等发达国家,激光拼焊不仅在交通运输装备制造业中被使用,还在建筑业、桥梁、家电板材焊接生产、轧钢线钢板焊接（连续轧制中的钢板连接）等领域中被大量使用.激光焊接在汽车制造领域中的许多成功应用已经凸现出激光焊接不同于传统焊接方法的特点和优势,也为许多大功率激光器制造商和激光焊接设备制造商提供了更为诱人的经济效益前景.     

镍基合金N08020焊接工艺研究

针对N08020焊接接头的化学成分、焊接性能进行分析研究,通过对焊接试板进行力学性能分析,选用合理的焊接材料并试验出适宜的焊接工艺参数,满足在工况介质的耐蚀要求。     

浅谈钢结构施工中机械焊接工艺的应用

钢结构的使用有着各种各样的形式,建筑钢结构越来越发挥着重要的作用,钢材主要是依靠焊接的方法组成一个完整的结构,同时焊接技术作为最主要的钢构连接方法,也是随着时代技术的发展而不断丰富发展的,尤其是在计算机技术以及电子技术和材料科学迅速发展的今天,加强各种钢结构的安全性更是离不开先进的焊接技术。本文钢施工中的机械焊接技术出发,对相关的问题进行了分析。     

对激光焊接工艺方法的简要探讨

激光焊接与传统的焊接方法相比,激光焊接尚存在设备昂贵,一次性投资大,技术要求高的问题,使得激光焊接在我国的工业应用还相当有限,但激光焊接生产效率高和易实现自动控制的特点使其非常适于大规模生产线和柔性制造.其中,激光焊接在汽车制造领域中的许多成功应用已经凸现出激光焊接不同于传统焊接方法的特点和优势,也为许多大功率激光器制造商和激光焊接设备制造商提供了更为诱人的经济效益前景.     

现代造船的关键工艺高效焊接

电弧焊在造船中的主角地位不会改变焊接是最重要的造船工艺之一。五十年来,造船所用的焊接技术一直以电弧焊为主。今后,这种电弧焊在造船焊接中占据主角地位的状况也不会改变,主要原因是钢质船舶的建造仍将占压倒多数,非电弧焊不能胜任。尽管无需电弧焊的非钢质材料(如玻璃纤维增强塑料)船舶的建造日益增多,但毕竟仅占很小的比例。     

船舶焊接与结构设计优化分析

21世纪以来,我国的社会发展速度显著,与之相适应的是各个不同的行业都取得了不同成绩的进步,其中交通行业作为传统行业,也在时代浪潮的推动下有着卓越的发展与进步。就船舶行业的发展来讲,船舶焊接和结构设计是当下一个尤为重要的课题。结合先进的高科技术,根据我国基本国情,对现代化船舶制造行业进行全方位提升,是政府以及相关部门都十分重视的课题之一。应当加强对这方面的投资力度,结合现代化高新科技,及时发现并改变问题,以提高我国船舶制造业在国际市场方面的地位。     

吊车梁焊接工艺浅谈

概况 该吊车梁为莱芜某厂二期厂房中所设计的大跨度吊车梁,跨距26m、截面高3m,如图1所示,吊车梁腹板、翼板为整体拼装焊接而成.吊车梁材质为Q345B,上翼缘板宽600mm、板厚28mm下翼缘板宽为500mm、板厚25m,腹板宽度为3000mm、板厚18mm,总重达到了近22吨.     

浅谈钢制压力容器焊接工艺评定标准

jb4708-2000钢制压力容器焊接工艺评定标准已经颁布10年了,但在执行的过程中,存在一些理解偏差,笔者从事焊接工作多年,本着从焊接专业技术的角度出发,分别从标准适用范围、相关术语、试件与焊件、焊后热处理、预熟与层问温度、焊接工艺评定管理等方面,结合学习欧洲焊接工艺评定标准,对标准规定进行分析与解释.     

浅谈船舶焊接的常见缺陷

这些年虽然我国在船舶焊接技术上有了很大的发展和进步,但也存在一些问题,尤其是在中小造船企业中,船舶的焊接质量问题还比较突出,因此,我们必须对焊接中可能产生的缺陷有一个全面认识,只有尽早发现缺陷并控制好,才能保证船上焊缝达到设计和使用要求,以确保航行安全.本文分析了船舶焊接的一些常见缺陷和原因分析以及检验方法与其措施.     

奥氏体不锈钢薄壁容器焊接的工艺研究

奥氏体不锈钢是石油性工生产中应用最为广泛的金属材料之一,奥氏体不锈钢薄壁容器在制造安装过程中会出现焊后收缩变形,本文介绍了奥氏体不锈钢薄壁压力容器焊接过程中容易产生的问题及应对措施.并通过实例分析了06Cr18Ni11不锈钢薄壁容器的焊接的返修方法,结合施焊的实际情况,得到正确的奥氏体不锈钢薄壁容器的焊接工艺.     

论高层建筑钢结构低温条件下的焊接工艺

焊接是高层钢结构施工的关键技术之一,特别是在较低温度下焊接施工时,由于环境温度较低,加之高空风速较大,加大了施工难度,本文结合工程特点,通过工艺试验,制定了0°C以下高层钢结构焊接工艺,该工艺应用于实际工程,取得了满意效果.