工业下的中国供应链未来4.0时代——访德国弗劳恩霍夫物流研究院(FraunhoferIML)中国首席代表房殿军教授

记者:在刚刚落幕的全GLSC 2014球物流与供应链大会上,欧盟物流与供应链专家教授和您Klaus Spicher分别以“工业.时代的供应链猜4 0想”和“工业.对于中国经济的影4 0响”为题发表了演讲,在这里能不能请您再介绍一下“工业.概4 0”念。房殿军教授:工业.0(.4 Industrie 4 0)是德国政府《高技术战略》确2020定的十大未来项目之一,并已上升     

物流与供应链管理的关系分析

物流与供应链管理的定义都是在不断发展中形成的，各种不同的定义都与当时的社会大环境联系在一起。中以其定义的历史演变与现状为基础，经分析得出现代工业环境下的“物流”与“供应链管理”存在很大范围的共性，但“供应链管理”不是“物流”的代名词，它有着更为广泛的内涵。     

工业企业物流外包风险防范

全球经济的一体化和消费者个性化需求的不断增加对工业企业应变市场的柔性提出了更高的要求。工业企业需把主要精力集中在核心业务上,与全球范围的企业建立战略合作关系,形成供应链管理模式将非核心的物流业务外包给其他专业的企业去做．形成所谓的“物流外包”。文章对工业企业物流外包的风险进行分析,并提出了工业企业物流外包风险的防范措施。     

物流服务供给与需求研究

供给和需求的分析是现代经济学一般理论分析的逻辑起点和主要研究角度．也是经济运行实践中的大问题。物流领域中这个问题研究的并不多，同时，由于对内在经济规律认识~不足。已经出现了一些导向的偏颇．所以，作者尝试从几个方面论述自己的想法，希望和物流界的同仁们做一个探讨。 以下8篇文章将陆续刊载：1．物流领域的几个争鸣意见；2．全面掌握物流供给与需求；3．物流服务供应链中的供给与需求探讨；4．物流供给与需求矛盾分析；5．物流供给与需求双边关系：定位于“服务”；6．物流领域“重供给、轻需求”问题探讨；7．启动理性的物流需求；8．物流供给及供给创新。     

刍议闭环供应链风险

供应链理论自产生以来，受到的重视都是与日俱增．对供应链的研究成果也颇多。而与之相比，随后产生的逆向物流供应链理论的研究成果比较少。论文分析了闭环供应链的特点．同时包含了正向物流和逆向物流，研究了逆向物流供应链不同于正向供应链的风险．并且提出了相关的防范和规避措施。     

第四方物流在中国的现状及启示

第四方物流（Fourth Party Logistics-4PL）是当今最为先进的供应链管理新理念,被称为“下一层次上的供应链外包”.文章从第四方物流的本质、发展的背景入手,分析了第四方物流在我国的发展现状,并阐述了下一步我国发展第四方物流的相应策略.     

我国发展第四方物流的风险及其防范策略

第四方物流的概念是由美国著名管理咨询机构埃森哲公司首先提出的：它是一个供应链的集成商，对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。第四方物流主要是对制造商或分销商的供应链进行监控．在客户和它的物流和信息供应商之问充当唯一“联系人”的角色，     

中国传统仓储业如何突围

国外先进物流企业不仅带来了先进的物流运作模式和管理技术，还将其“跨国链条”上的“供应链网络体系”和商业模式整体移植到中国，未来的商业竞争将主要在外资（合资）企业与国内传统仓储业之间展开。生存问题始终是国内传统仓储业关注的首要问题。[编者按]     

供应链 企业竞争力的新战场

供应链，就是企业现金流、订单信息流、仓储配送物流的“三流合一”。我们之所以要关注供应链，在于供应链将是今后企业间的竞争新利器，因为未来企业之间不再“单挑”，而是“打群架”。我们如何有效地将这三个流，整合成一条高效率、低成本的供应链．是新世纪企业竞争的新课题。     

供应链企业的演化分析

供应链是连接“供应”和“需求”的桥梁，它通过物流、信息流、资金流等把供应商、制造商、分销商、零售商直到最终用户连成了一个整体，它与生态链有着一定程度的相似。供应链可以看成一种特殊的群落，其成员就是不同类形的种群，供应链及其所处的环境则构成生态系统。当环境发生变化时，供应链的结构与其成员在供应链中的重要性也将随之发生变化．可能发生核心种群移动、链条断裂、供应链消亡等多种情况。供应链的生存与发展依托于供应链成员的演化和成员间的相互作用。     

农业供应链物流外包分析

本文首先界定农业供应链和物流外包的内在含义．然后在简述供应链物流外包相关基础理论的基础上，对农业供应链物流外包进行分析，具体阐述农业供应链物流外包的优势、外包的风险和物流外包失利的原因。在阐述了农业供应链外包决策后．指出物流外包是农业供应链参与企业的必然选择。     

外国物流服务供应商之中国市场再认识

“凡是在中国寻找所谓黄金机遇的托运人，必须找准基础坚实稳定和经营管理有方的供应链”，这是“美国托运人”研究中心2005年10月1日发表的一篇报告的开场白。俗话说“条条大道通罗马”，但是这篇报告似乎认为不是每条大道都能让您一帆风顺地进入中国物流市场，并且提醒中外托运人必须透过五花八门的广告美景，通过脚踏实地的调查研究，在中国物流市场找到赖以生存发展的供应链。     

我国加大力度维护产业链供应链韧性

“加强物流基础设施建设”“鼓励企业在创新链价值链不同环节开展多元合作”“建设智能高效、绿色低碳的产业链供应链”……近日举行的产业链供应链韧性与稳定国际论坛上,多个部门就下一步提升产业链供应链韧性与稳定提出具体举措。产业链供应链是经济运行的重要基础,不断加力的措施为工业经济恢复注入信心,为保持国民经济平稳运行注入动力。     

中国汽车工业供应链管理的创新方向

总结了国际汽车工业供应链管理的基本原理和发展态势,并从博弈论的角度论证了供应链管理的核心是打造和谐的纳什均衡策略.按照供应链管理的目标,以中国三大汽车公司为对象,客观地分析了中国汽车工业供应链管理的创新方向,提出了创新策略.实现供应链物流的一体化管理与运作,推行电子商务,打造伙伴式供应商管理体系和经销商管理体系,是当前提升中国汽车工业竞争力的核心任务.     

招行联手物流三巨头 合力拓市物流金融

4月17日，招商银行在上海宣布推出“点金物流金融”产品。招商银行与中国储运总公司、中远国际货运有限公司、中海物流有限公司签署协议。目标直指打造国内最先进的物流金融平台。据悉，该物流金融产品体系涵盖了内外贸一体化的融资服务需求。“融资难”一直是制约我国中小企业发展的瓶颈。2008年。除了信贷规模受到控制等原因外，2007年的6次加息使得一年期贷款利率从6．12％升至7．47％．融资成本再度上升，中小企业“贷款越来越难”。招行副行长张光华表示．“点金物流金融”对供应链提高效率，尤其是对中小企业的可持续发展，具有重要意义。     

企业物流“独立自主”势在必行

现代企业间的竞争其实是供应链与供应链的竞争,其中,物流也是优胜企业的核心竞争优势之一。要摆脱物流传统的“包袱”角色,让物流贡献于供应链增值,企业物流的“独立自主”势在必行。     

中国物流技术与经贸代表团访美考察报告

中国物流技术与经贸代表团访美考察报告中国物流技术与经贸代表团应美国大乐工业公司邀请，中国物资流通学会秘书处和物流技术经典委员会组织的“中国物流技术目经贸代表团”一行１３人，于１９９４汪９目１４日至２９日，赴美参ｍ了“市用州物流乐会”，打访问了有关物流...     

会展信息

第四届中国服装行业供应链与物流技术研讨会圆满落幕 7月19～20日，由《物流技术应用》杂志与中国物流产品网联合主办的“2012第四届中国服装行业供应链与物流技术研讨会”在上海成功召开并圆满结束。     

走近“代表”——“2006中国供应链管理论坛”意见反馈实录

2006年6月20日．由中国物流信息中心主办，《中外物流》杂志社和北京捷通时代文化交流中心承办的“2006中国供应链管理论坛”在深圳金碧酒店胜利毕幕。论坛期间，与会代表、嘉宾通过主题演讲．互劝交流等形式进行了广泛和深入的交流、探讨。     

基于物流及供应链管理的开放型实验室物资供应管理

论文从微观物流和企业物流的视角．将物流及供应链管理应用于开放型实验室的物资供应中．提出了开放型实验室的物流及供应链管理模式，旨在为师生提供多功能、一体化的实验服务，同时，通过优化物流及供应链管理以缩减实验成本，提高对师生需求的反应速度.