胡静秀大肚代言高端孕妇装

近日,胡静受邀为马来西亚某高端孕妇装担任代言人,并拍摄了一组代言写真。不过胡静此番代言所得的收入为零,只因孕妇装的老板是其老公朱兆祥在英国留学     

1至4月汽车产销分析情况

1-4月汽车累计销量比上年同期再大幅度上升。累计生产247.18万辆,同比增长33.08%;累计销量240.673万辆,同比增长33.48%。     

本汽车“亡羊”中国汽车“补牢”

九级地震,对日本汽车工业造成重大损失,并影响到日本全球汽车生产和销售,影响到零部件供应,有记者曹在采访中问：这是不是中国汽车的机遇。     

品牌代言的国际规则

服装品牌是现代服装商业文化的标志之一,而国际知名服装品牌更是服装商业国际化的产物.在媒体高度发达的年代,制造明星是一场声势浩大的运动.可以说,偶像是一种真人"品牌".明星制度为品牌形象代言人的发展提供了基础,偶像与品牌的频繁结盟,则是一种相互选择、相互借力.在世界范围内,国际服装名牌使用代言人的制度或隐或显地伴随着国际知名服装品牌的发展,其发展脉络和游戏规则值得我们探讨和借鉴.     

我为自己的国家代言——荣威“全新中国力量”

这并不是一场单纯的当红歌手演唱会,更不仅仅是一次中国汽车品牌最强产品的发布会,这是“80后”发出的最强音：“我为自己的国家代言”。     

汽车降价将“小步快跑”

5月份国内汽车界最引人关注的要属汽车价格放开的消息，该消息一经公布，各方反应“各态迥异”：厂家中，“理直气壮、理由充分”认为价格近期不会大幅度降价者有之，如“惊弓之鸟”随即“谨慎”研究该政策的影响制定相应对策者有之，持“欢迎态度”随即下调产品价格者有之，真可谓有人欢喜有人忧；“专业人士”几乎都一致认为，此举只不过是对“既定事实”的认可，无需大惊小怪，近期不可能大降价，真可谓“英雄所见略同”；而最热闹的要属各媒体的“价格热”：不会大降价、价格战可能一触即发、市场反应平静，销售没有变化、消费者持币待…     

“共享汽车”一种全新的汽车消费模式

汽车自 １８９６年发明以来，改变了整个世界，把人类带入了现代文明的社会。然而，汽车发明百年之后，发达国家已深深感到汽车不仅是“福”，也是“祸”。环境污染、交通堵塞、能源消耗等等问题无一不困惑着汽车消费。对汽车消费既不能全盘否定，也不能盲目发展。这是一个两难的选择。作为消费者来说，出行的便利与实惠是永恒的追求，在这样的背景下，一种全新的消费模式──“共享汽车”应运而生。 “共享汽车”方兴未艾 汽车公司不向你推销自已公司的最新款轿车，却希望你不用购买即可与陌生人一起随时随地使用它生产的轿车，这是日本丰…     

要铺平汽车“网路”

近一两年,在互联网快速发展 浪潮的冲击下,形形色色的汽车网民如雨后春笋般应运而生。大量汽车网站的诞生,不仅丰富了车迷、“网虫”及普通网民的网上汽车生活,更为汽车企业之间,汽车行业与普通消费者之间的信息交流提供了前所未有的时空便利。纵览国内形形色色的汽车网站,又让人不禁生疑：汽车网站究竟靠什么去吸引厂家、商家、消费者？能为企业、为网民提供怎样的网上服务？其发展前景、发展根基何在？ 网站功能：备事其主 从总体看,目前国内的汽车网站大致可分为：汽车企业宣传网站、综合门户网站的汽车频道或汽车栏目（有的具有…     

“元征”成功开拓汽车后市场

“汽车后市场在整个汽车市场当中一直是个薄弱环节，如何以先进的技术和手段服务于汽车，同汽车制造业一样实现与国际化的接轨，深圳元征公司创造了成功的经验。”这是国家机械联合会张小虞副会长在日前召开的“首届深圳国际汽车应用电子高新技术论坛会”上给予深圳元征科技股份有限公司的高度评价。 首届深圳国际汽车应用高新技术论坛暨第六届元征汽车后市场与应用电子技术年会于６月５日—７日在深圳华侨城华夏艺术中心举行。论坛邀请了国内外汽车行业著名的专家学者、汽车制造商、行管权威人士、汽车科研机构及新闻媒体等千余人参会，规…     

“汽车大国”的汽车文化

最能凸现一个民旅传统与智慧的．莫过于文化了。 人类以其聪明才智发明了汽车这一怪物并使它触及到社会生活的一切领域．作为载体．“汽车文化”便应运而生了。按人类学家克鲁柯亨的观点：“文化是历史所创造的．通常以某种产品为载体并与之结合．形成了特定的产品文化。”自汽车诞生100多年以来，随着汽车的飞速发展，内涵丰富、别具特色的各国汽车文化尽情演绎，将世界装点得绚丽多彩。[编者按]     

汽车消费者是“上帝”吗

近一两年，随着私人购车的增 加，有关汽车质量的纠纷逐渐多了起来。但有关汽车质量官司的处理结果，往往是消费者败诉，即使有的诉讼得到所谓的解决，但厂家态度之冰冷、诉讼处理过程之漫长、所耗人力物力之大，令消费者身心疲惫，尽管国内外厂家口口声声称“消费者是衣食父母”是“上帝”，但面对消费者维权的艰辛和痛苦，人们不仅要问：中国的汽车消费者是“上帝”吗？国产车：汽车质量官司为什么难打？汽车作为消费品，其十几万乃至几十万元的价格，对国内的普通消费者而言是一笔可观的资产数目；作为快速行驶的交通工具其产品质量直接…     

汽车“三包”聊胜于无

目前实施的汽车三包政策可能更具有形式上的意义,起到的是一种宣示作用——一方面安了消费者的心,另一方面也一定程度上提了经营者的神2013年10月1日,历经9年400余次修改的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》(《汽车"三包"规定》)终于实施。中国几乎是跑步进入汽车社会的。从2010年起中国汽车年销量已超2000万辆,产销量雄居全球第一。然而这么大的一个市场,却没有一部专门针     

企业家代言攻略

正尽管潘石屹的个人知名度很高,但是"潘苹果"上市以来,在武汉、杭州等地超市销量比较平淡;在天猫、京东等电商平台,"潘苹果"的销量也是反响平平,单店销量维持在10盒以内。可见,企业家做代言光有知名度还不行如今,越来越多的企业家做起了广告代言人,如万科的董事长王石、聚美优品CEO陈欧、格力集团董事长董明珠、万达集团董事长王健林、分众传媒董事长江南春等。当越来越多的企业家做起广告代言人以后,不得不冷静思考,     

关注小排量汽车“生存权”≠“发展权”

上海、北京、武汉等城市接连在国家规定的“解限”期限内解除了对小排量汽车行驶线路的限制．标志着小排量汽车在政策执行层面基本获得了“生存权”。然而，“生存权”不等于“发展权”。真正掌握小排量汽车“发展权”的是国内汽车生产厂家。．要想迎来小排量车的春天。厂家还要依据国家相关政策法规调整结构．提高小排量汽车的整体品质以及消费者的口碑和信任度。     

汽车“她”创意

与其他男性设计师相比,她认为自己最大的特点就是思想没有被现有车型所固化,这在汽车设计的创意阶段显得尤为重要。     

明星代言新花样

明星代言一个服装品牌之后如何延续和扩大宣传效果?除了拍广告之外,服装品牌还能通过什么方式与明星互动?明星的高知名度、高关注度怎样才能最大化地被品牌利用?国内服装品牌在与代言人的不断磨合与尝试中,逐渐探索出了一些明星代言的新花样。6月9日,在冰洁羽绒服新品发布会上,杨幂跨界成为时尚潮流顾问,发布了亲自设计     

21世纪“绿色汽车”发展新趋势

在新世纪来临之际,世界“绿色 汽车”的发展方兴未艾,出现了一系列的新特点和引人注目的新趋势,概括起来有如下三个方面“绿色汽车”发展的方向多样化 根据“绿色汽车”使用动力系统的不同,我们可以将其分为以下三个大的发展方向： 电动汽车顾名思义,它是以电力为汽车驱动力的。由于电动汽车不直接向大气排放污染物,因此,被人们视为传统内燃机汽车的较好替代品。目前,各国特别是发达国家对电动汽车的发展都很重视。但是,电动汽车的发展目前还有一系列的技术障碍,它们包括：①续驶里程十分有限。目前市场上的电动汽车一次充电后的…     

中国的“汽车文化”在哪

汽车文化,尽管说了许多年,但是我认为真正能了解其中含义的人并不多。     

应对企业家代言危机

正为了防止企业家犯错而伤害代言品牌的问题,企业家平时不要把自己过分包装成为无所不能的道德楷模或民族英雄,最好以真实的自我面目示人,展示出自己的个性与魅力企业家作为品牌代言人的时代已经开启,企业家代言的广告随处可见。打开电视,发现万科董事长王石为Jeep大切诺基代言;站在电梯里,看到分众传媒董事长江南春为猎聘网代言;走在北京街头,碰见聚美优品CEO陈欧"我为自己代言"的广告;甚至连聘请成龙做了四年代言人的格力电器董事长董明珠也索性亲自披挂上阵,携手万达集团董事长王健林为格力空调代言。企业家是商业时代的英雄,凭借超强的魅力和影     

“汽车节”扎堆儿过

汽车节要向消费者传达的是一种氛围，而这无疑是更为高级的体验方式。