浅析日本、韩国移动电子商务的发展现状

移动电子商务是电子商务发展的趋势之一,日本韩国在移动电子商务发展方面处于世界前列。本文着重分析探讨了日本韩国两国发展移动电子商务的历史和现状。     

日本与韩国综合商社比较

相同点 日本是综合商社的创始国,而韩国是移植综合商社最成功的一个典范。在运用综合商社这种组织形式扩大出口、带动本国经济增长和产业国际化方面两国是一致的。日本综合商社对日本巨额的贸易顺差可说是功不可没;韩国政府在本国国际收支恶化的情况下采用政府推进模式,迅速成功地发展了自己的综合商社,因其本身的政策导向便是“出口型”的,故其对韩国近几年     

中国与韩国的经贸关系

自中韩两国建交以来,两国之间的经贸合作步入高速增长阶段,韩国已成为中国第五大贸易伙伴。为增进中韩之间经济贸易合作向更高水平发展。吸引更多的韩国企业对华投资,本刊举办了《中韩经贸专栏》。     

韩国二手车以拍卖为主

1955年韩国开始生产汽车，1976年韩国首次出口“小马牌”汽车。2005年韩国生产汽车370万辆，继美国、日本、德国和中国之后成为世界第五大汽车生产国。汽车产业在韩国国民经济和出口额中所占的比重分别达到11．1％和13．3％。2006年韩国汽车产量为400万辆，汽车出口额达445亿美元，分比2005年增长8％和17％。截至2006年底，韩国累计生产汽车5000万辆，汽车出口额累计达到3000亿美元。     

我国农产品对韩国出口的机遇

韩国农产品进口市场特征 我国是韩国重要的农产品进口国,进口份额不断上升。据统计,2003年,我国全年农产品出口总额为214.3亿美元,对韩农产品出口贸易金额已经达到25.7亿美元,占全年农产品出口金额的12％,韩国已成为我国农产品的第二大出口国,并且出口增幅较大,2003年比2002年增长了25.3％。 韩国的经济起飞始于上个世纪60年代,在从一个经济贫困国发展成为世界经济强国的同时,韩国农业在国民经济中的地位不断降低,但是,韩国政府始终高度重视农业。韩国从20世纪60年代起便成     

韩国是如何成为世界第一造船大国的？

一、世纪之交韩国超过日本成为世界第一造船大国 20世纪、21世纪之交,韩国超过日本夺得了世界第一造船大国的宝座.     

韩国实施新的出口计划

据报道，韩国正在筹埘一项雄心勃勃的推动汽车出口的计划，目的是使汽车工业名副其实地成为该国的重要经济支柱。政府方面宣称，2000年韩国将形成年产400万辆汽车的生产能力．实际产量达到320万辆，出口120万辆，力争成为世界第四大汽车生产国。为此，韩国在本世纪末以前用于发展汽车工业的投资将达360亿美元，其中60%用于扩大生产能力．40％用于发展21世纪将畅销的电动汽车。     

韩国新时代是否到来——“韩国模式”探究

过去的一年里，韩国电子舞曲“江南Style”在韩剧之后再次引发“韩潮”，文化是国家软实力的体现；铁腕总统朴正熙之女、执政党新国家党领袖朴槿惠当选韩国首位女总统，进一步引发各智库对“韩国模式”的争相探讨，美国彼得森研究所试问“韩国新时代是否到来？”事实上，韩国作为曾经的“亚洲四小龙”在增长乏力的后危机时代“老树焕新春”，成为“新钻ll国”中唯一的发达国家。当今的韩国，仿佛20世纪80年代“如日中天”的日本一般势不可挡。     

韩国应用型人才培养研究

韩国国土面积小,人口稠密,资源贫乏,然而,自20世纪60年代以来,韩国迅速实现了工业化,实现了经济的腾飞,创造了举世瞩目的“江汉奇迹”,成为亚洲“四小龙”之一。韩国的经济腾飞,除了适时的调整经济发展战略,重视引进先进技术外,更重要的是在其经济发展的各个阶段,积极开发人力资源,特别是通过职业技术教育,培养了大量高素质、适应性强的应用型人才。正是由于大力培养为社会发展所急需的各类实用型人才,从而有力地促进了社会经济的发展,本文对韩国战后应用型人才的培养作了深入分析,以期对我国应用型人才培养方面有所借鉴。     

韩国经济腾飞期的制度原因分析

自20世纪60年代起,韩国经济迅速腾飞,本文着重分析了韩国经济快速增长的主要原因取决于三个方面:政策制定与实施的务实、前后一贯性和坚决程度;韩国的官僚机构及经济企划院领导的有机配合;实业界与政府之间的相互促进。     

物流企业应用电子商务方案研究——以韩国物流企业为主

物流产业摆脱提供单纯的配送服务形式,转变为综合性的统一物流服务体制,但是在全球经济不景气,金融及油价不稳定等不确定性的影响下,韩国物流企业经营面临着不小的困难,需要积极探索应用电子商务制度的解决方案。为此需要引进新的信息技术和搭建信息系统。物流信息系统的搭建及应用被认为是物流企业成功的基本要素。     

韩国产业升级经验对发展深圳总部经济的启示

20世纪50年代韩国经济从崩溃的边缘走向复苏,60年代韩国成功地推行了外向型经济发展战略,开始实施第一个五年经济发展计划,70年代跻身于新兴工业国(地区)行列,80年代发展成为国际市场上一个具有竞争力的国家,90年代开始把进入发达国家行列作为努力目标.近年来韩国重视IT产业,不断加大投入.韩国经济实力雄厚,钢铁、汽车、造船、电子、纺织等是韩国的支柱产业,半导体集成电路发展迅速,是世界十大电子工业国之一.     

韩国造船业稳居世界榜首

20世纪90年代开始,随着世界经济和海运业的恢复和发展,船舶需求和建造量迅速增加。韩国造船业在世界上处于领先地位,特别是近几年来,韩国造船业超过日本,位列世界第一。     

亚洲金融危机后的韩国与泰国企业监管改革

本文从所有制、透明度、对于小股东的保护、以及审慎性监管条例四个方面进行比较、分析、衡量韩国和泰国在金融危机后的企业监管改革,找出两国在金融危机后经济复苏明显差异的部分制约因素。     

韩国金融危机对中国的启示

１９９７年１０月,东南亚金融危机蔓延至韩国,由于韩国是世界第１１大经济体及第１２大贸易国,且是经济合作与发展组织（ＯＥＣＤ）成员之一,因而韩国的金融危机自然引起国际社会的关注。本文试就这次韩国金融危机的来龙去脉,以及韩国政府的因应措施进行探讨,并提出一些经验教训,供中国读者参考。一、韩国金融危机①之经过１９９７年初韩宝公司的破产已经预示着韩国经济的危机。同年７月发生的起亚集团事件和１０月初发生的双铃商事事件加速了韩国金融危机。进入１９９７年１１月,韩国金融危机成为亚洲金融风波的焦点。１１月１７日…     

韩国出版业宏观环境分析

当前,中国出版“走出去”面临难以进入西方主流市场、海外拓展模式单一等困难,如何客观评估目标市场成为国际化战略的关键。综合考察宏观国力和产业环境,认为韩国是极具潜力的目标国,文章将重点分析韩国出版业宏观环境。     

韩国对华直接投资分析

韩国对华投资是从 1 988年伴随着民间交流的展开开始扩大 ,1 992年两国恢复了外交关系后得以迅速发展。 1 993年以后韩国海外投资总项目数的 5 0 %集中在中国 ,中国成为韩国的第一投资国。到 1 999年末投资许可项目总和为 5 1 1 3个 ,投资许可总额达到 6 1 6 1 .9百万美元 ;实际投资 41 73个项目 ,41 1 4.9百万美元 ,分别占韩国海外总投资中的比重为 44.4%和1 8.4%。中国成为韩国第一投资国的主要原因在于 :中国拥有的丰富且廉价劳动力 ;两国文化、地理亲和力 ;高生产效率以及中国未来的巨大潜力。表 1　韩国对华投资趋势　 (单位 :个 ,百万…     

浅析韩国行政特点及其对我国的启示

在进入全球化的今天,每个国家和每个国家无论是在政治、经济、文化等哪个方面,都显得越来越密切。本文对韩国的行政改革是从三方面进行分析的,分别是韩国行政体制改革、经济以及文化方面的政策等三方面,以期对韩国进行比较正确的探讨。     

韩国利用外资的特点及启示

韩国在金融危机前,实施外向型经济发展战略,使其经济迅速发展,而外资在其中的作用是巨大的,它缩短了韩国实现现代化的过程,仅20多年韩国就跃入新兴工业化国家的行列。但是,韩国在利用外资中以贷款为主,尤其是以商业贷款为主,这使其外债不断增加,最终给韩国的经济造成重大影响。金融危机后,韩国及时调整利用外资的政策,使其经济不断走向正轨。     

从“非法撤离”看韩国对华投资

韩国对华投资起步较晚,但增长却十分迅猛。目前,中国已成为韩国的第一大投资对象国,2007年韩国超过其他国家成为中国第一大投资来源国。虽然韩国对华投资总体上发展良好,但不管是韩国对华投资的结构还是我国吸引韩资的环境都有值得改进的方面,尤其是最近不少韩资企业发生非法撤离的情况．更加暴露出韩国对华投资中存在的问题及隐患。为了促进我国吸引韩资的良性发展,探讨解决问题的措施是十分必要的,希望能通过两国的共同努力使韩国对华投资更上一层楼。