抢抓机遇 天水在区域经济中乘势崛起

"关中—天水经济区"——一个全新的区域经济名词,已开始被人们认知和解读。2009年6月10日,《关中—天水经济区发展规划》正式经国务院批准并启动实施。至此,天水发展已上升为国家战略。2011年2月10日,甘肃省政府又下发了关于贯彻落实《关中—天水经济区发展规划》的意见。     

增强桥头堡服务功能 推动东中西互动发展再上新水平

2009年6月10日国务院常务会议审议原则通过《江苏沿海地区发展规划》,8月10日已由国家发改委正式印发。今年6月10日,国家发改委批准《关中一天水经济区发展规划》,提出把关中一天水经济区打造成为带动和支撑西部大开发的“全国内陆型经济开发开放的战略高地”。此外,随着乌昌经济一体化战略的实施,     

区域规划助力经济结构调整

中国经济版图初现 2009年12月3日,国务院正式批复《黄河三角洲高效生态经济区发展规划》,这是我国2009年批复的第8个区域经济发展规划。2009年以来,国务院先后批复了《关于支持福建省加快建设海峡西岸经济区的若干意见》、《关中天水经济区发展规划》、《江苏沿海地区发展规划》、     

关中-天水经济区扬帆起航

在西部大开发10周年到来之际,国家正式发布《关中-天水经济区发展规划》,这是继广西北部湾经济区之后,西部又一个被国务院批准的经济区规划。“基本建成以西安为中心的统筹科技资源改革示范基地”,是《规划》赋予关中一天水经济开发区的额使命,借此东风,以西安为中心的大关中城市带再次获得强大的发展动力。     

关于支持欧亚大陆桥沿线城市联动实施国家区域发展战略的建议

近年来,国家在陆桥沿线区域先后颁布实施了《关中—天水经济区发展规划》、《国务院关于江苏沿海地区发展规划的批复》、《国务院关于促进中部地区崛起规划》、《国务院关于黄河三角洲高效生态经济区发展规划》、《国务院关于甘肃省循环经济总体规划》、《山东半岛     

“关中—天水经济区开发”背景下的宝鸡特大城市建设问题

2009年6月国家颁布实施的《关中—天水经济区发展规划》是国家在西部所谋划的继成渝经济区和广西北部湾经济区之后的第三个国家级的经济开发区发展规划。《规划》中明确提出:支持宝鸡等条件较好的城市率先发展,把宝鸡建成百万人口以上的特大城市,关中—天水经济区的"副中心城市"。目前,宝鸡城市人口87万,城区面积95平方公里,距离《规划》提出的发展目标还存在较大的差距。因此,研究宝鸡城市发展的现状和存在问题,理清发展思路,制定发展对策,具有重要的现实意义。     

宝天一体化 促进大融合——关于天水融入关中一天水经济区的思考

关中一天水经济区发展规划将天水这个甘肃省第一人口大市唯一列入其中，并给予次核心城市和经济区西端重要增长极的发展定位，足见国家对于天水发展的高度重视和极大关怀。这是天水经济社会发展的重大历史机遇。规划颁布实施两年多来，天水市委、     

关于发展关中——天水经济区新的经济增长点的思考

为了推进《关中——天水经济区发展规划》的实施,就如何发展关一天经济区新的经济增长点进行了探讨。即加快培育发展战略性新米产业,转变经济发展方式、调整产业结构、走新型工业化道路。并对培育发展新兴产业提出了建议。     

关于支持欧亚大陆桥沿线城市联动实施国家区域发展战略的建议

@@近年来，国家在陆桥沿线区域先后颁布实施了《关中—天水经济区发展规划》、《国务院关于江苏沿海地区发展规划的批复》、《国务院关于促进中部地区崛起规划》、《国务院关于黄河三角洲高效生态经济区发展规划》、《国务院关于甘肃省循环经济总体规划》、《山东半岛蓝色经济区发展规划》、《陕甘宁革命老区振兴规划》等多个发展规划。陆桥沿线涉及《全国主体功能区规划》提出的优化开发区域—山东半岛地区，国家层面的重点开发区域东陇海地区、太原城市群、中原经济区、关中—天水地区、兰州—西宁地区、宁夏沿黄经济区、天山北坡地区等多个区域。     

抓住新的历史机遇 建设西部经济强省

国务院批准的《关中一天水经济区发展规划》提出，要把西安建设成为国际化的大都市，这是陕西和西安的一个历史性机遇。从某种意义上讲，我认为也是一种历史的复兴。     

凸显中原经济区打造大陆桥中部增长极

新亚欧大陆桥开通运营20年来,国家先后制定了多项促进大陆桥沿桥经济带发展的国家发展战略计划,如西部大开发战略、陇海兰新经济带发展战略、淮海经济区发展战略等;还包括近年来批准的《江苏沿海地区发展规划》、《关中——天水经济区发展规划》等。     

新亚欧大陆桥（中国段）沿线城市提交全国人大十一届三次会议审议的关于新亚欧大陆桥区域经济发展的议案与建议：关于设立西安国家低碳经济产业示范基地的建议

2007年9月8日，中国国家主席胡锦涛在亚太经合组织（APEC）第15次领导人会议上，本着对人类、对未来的高度负责态度，对事关中国人民、亚太地区人民乃至全世界人民福祉的大事，郑重提出了四项建议，明确主张“发展低碳经济”，令世人瞩目。2009年6月，国务院批准颁布了《关中一天水经济区发展规划》（以下简称《规划》），标志着国家把西安的发展提高到国家战略层面，提出把西安建设成国际化大都市，     

新亚欧大陆桥又添发展增长极国家正式公布“关中—天水经济区发展规划”

2009年6月25日上午10时,国务院新闻办举行新闻发布会,介绍了国务院批准的《关中—天水经济区发展规划》（以下简称《规划》）,进一步打造西部大开发战略高地的有关情况。这是国家为促进区域协调发展、打造西部大开发战略高地的重大举措,对于发挥该地区的优势和引领作用,推动西北地区经济振兴,深入持续推进西部大开发,具有重大现实作用和深远的历史意义。     

关于发展关中——天水经济区新的经济增长点的思考

为了推进<关中--天水经济区发展规划>的实施,就如何发展关一天经济区新的经济增长点进行了探讨.即加快培育发展战略性新兴产业,转变经济发展方式、调整产业结构、走新型工业化道路.并对培育发展新兴产业提出了建议.     

东中西部互助合作 陆桥区域联动发展

2012年6月,对于陆桥沿线来说,是国家批准实施《江苏沿海地区发展规划》和《关中—天水经济区发展规划》三周年,是《国家东中西区域合作发展规划》实施一周年,是新一轮(第三次)对口援疆工作启动之年。在多项国家发展战略向大陆桥沿线叠加的机遇期,陆桥区域经济发展的再发力,如何把国家发展战略机遇变成为促进沿桥区域经济发展的有效实践,这才是关键所在。     

关中-天水经济区发展规划背景下的西安城市空间拓展模式研究

关中-天水经济区发展规划赋予了西安新的历史使命,未来西安城市将成为承担关中―天水经济区核心载体,这一契机对于进一步发挥西安在西北地区的优势和引领作用,具有重大现实作用和深远的历史意义。如何解决城市化推进时期,西安城市面临的快速城市用地扩张与建构西安城市空间拓展模式的问题成为当前规划需要重点研究的问题。论文以西安城市空间拓展模式为研究对象,以动态发展、历史演进的观点,从研究西安城市空间拓展的演变历程着手,发现影响其的动力机制。论文针对关中-天水经济区发展规划背景下的西安城市空间拓展模式作出初步设想。     

构建田园城市,促进西咸新区城乡统筹发展

西咸新区是建设西安国际化大都市的突破口,已迈出了第一步。然而,城乡二元经济结构依然制约着西咸新区的发展,统筹城乡刻不容缓。根据国务院批准实施的《关中—天水经济区发展规划》,西咸新区应结合自身特点优势,以田园新区为重要角色,来展现西安国际化大都市的舞台。     

加快推动商丹经济社会一体化发展的思考

区域经济一体化作为区域发展总体战略的实现形式,已经成为城乡区域协调互动发展的有效途径。推动商丹一体化发展对于落实《关中—天水经济区发展规划》提出"把商洛建设成关天经济区东南门户的区域中心城市"具有十分重要的意义。针对商丹经济社会一体化发展现状与问题,必须从发展规划、发展战略、发展思路等方面进行顶层设计。     

陇海兰新沿线海关合作机制成立十年硕果累累中西部地区进出口货物通关顺畅

2009年9月25日，陇海兰新铁路沿线海关第九次协作会议在新亚欧大陆桥东桥头堡连云港召开，来自乌鲁木齐海关、太原海关、郑州海关、拉萨海关、西安海关、兰州海关、西宁海关、银川海关、南京海关等9个协作成员单位以及特邀的上海海关、成都海关参加会议，共同研究落实《江苏沿海地区发展规划》、《关中——天水经济区发展规划》，商讨进一步助推中西部地区区域开放型经济与连云港港口协调发展的大计。     

基于集群式供应链的关中-天水经济区特色农业产业优化研究

产业集群和供应链耦合所形成的集群式供应链是解决目前困扰特色农业产业附加值提升问题的有效模式。分析了关中-天水经济区特色农业产业集群发展现状及存在的问题,阐明了集群式供应链对关中-天水经济区特色农业产业发展的意义,探讨了关中-天水经济区特色农业产业发展的策略性问题。