连云港口岸：开创国际性枢纽大港建设新局面

已经过去的“十一五”时期，是连云港港口提升功能、跨越发展的五年，是连云港港正式上升为国家战略的五年，也是落实国务院和江苏省政府大力支持连云港港口发展举措的五年，连云港港口的综合服务功能迈上了新的历史台阶。     

连云港口岸:开创国际性枢纽大港建设新局面

伴随着免年春节的脚步，新亚欧大陆桥事业的发展也和全国其他各行各业一样。阔步迈入“十二五”的开局之年。回顾过去五年的历程，大陆桥事业取得哪些成就？憧憬未来五年的时光，大陆桥事业还有哪些更艰难的险阻等待我们去攻克？有多少美好蓝图等待我们去描绘？     

连云港港口与口岸:全力推进组合大港建设

2014年,连云港港口与口岸部门积极抢抓"一带一路"重大战略机遇,狠抓重点项目推进,全力推进港口生产运营,着力提升口岸服务功能,在全市推动"一带一路"海陆交汇点建设中发挥了应有的作用。2014年,连云港港口与口岸部门积极抢抓"一带一路"重大战略机遇,狠抓重点项目推进,全力推进港口生产运营,着力提升口岸服务功能,奋力攻坚转型升级,在全市推动"一带一路"海陆交汇点建设中发挥了应有的作用。     

关于提升连云港口岸服务功能的议案

连云港南联长三角,北接渤海湾,东与日韩隔海相望,西连中西部地区,是新亚欧大陆桥东方桥头堡和中西部地区最便捷的出海口岸。近年来,连云港市认真履行国家赋予的连接南北、沟通东西的重要使命,不断提升口岸综合服务功能,在服务新亚欧大陆桥沿线地区发展方面发挥了重要作用。一是发挥港口对外贸易功能,促进中西部地区外向型经济发展。为强化港口服务功能延     

关于提升连云港口岸服务功能的议案

连云港南联长三角,北接渤海湾,东与日韩隔海相望,西连中西部地区,是新亚欧大陆桥东方桥头堡和中西部地区最便捷的出海D岸。近年来,连云港市认真履行国家赋予的连接南北、沟通东西的重要使命,不断提升口岸综合服务功能,在服务新亚欧大陆桥沿线地区发展方面发挥了重要作用。一是发挥港口对外贸易功能,促进中西部地区外向型经济发展。为强化港口服务功能延伸,促进中西部地区对外开放,先后在银川、侯马、西宁、洛阳等地建设了8个物流场站,组织货物对流运输。     

连云港港

新亚欧大陆桥东方桥头堡中西部地区最便捷出海口江苏沿海地区核心强港连云港港位处江苏沿海最北端,南联长三角,北接渤海湾,隔海东临东北亚,又通过陇海铁路西连中西部地区以至中亚,在我国区域经济协调发展中具有重要战略地位。随着2008年亿吨大港和300万集装箱运量目标的实现,连云港港迈上了规模化发展的新道路。连云港港作为国家所希望的连接东西南北的战略纽带、     

连云港口岸 新亚欧大陆桥东方桥头堡

连云港口岸地处我国沿海中部，江苏省东北部，黄海海州湾西南岸。港口现有生产性泊位37个，其中万吨级以上泊位32个。2007年港口吞吐量突破8，500万吨，其中外贸运量占总吞吐量约60％：集装箱吞吐量突破200万TEU，位居中国十大港和世界百强港之列。开辟了东南亚、欧洲、美西、中东、地中海、台湾等48条远近洋集装箱班轮航线，航班密度稳定在每月235班左右，     

把连云港港口建设成为中西部地区最佳出海口

连云港位于长三角经济圈与环渤海湾经济圈、陆桥经济带与沿海经济带的交汇处。新亚欧大陆桥由此向西横贯亚欧30多个国家和地区。连云港港是国家主枢纽港、集装箱干线港、江苏唯一大型海港和中西部最便捷出海港，已与全球160多个国家和地区近1000个港口开展了贸易往来。公路是全国规划建设的45个主枢纽之一，     

“新加坡模式”在连云港区域性中心大港建设中的运用

新加坡作为以港立国的城市国家,自建国以来,充分发挥独特的地理区位优势和港口条件,经过40多年的发展,逐步发展成为国际性航运、金融中心。连云港作为同样具有独特区位优势的城市,当前又处于转型升级发展的摸索期和关键期,新加坡模式在连云港区域性中心大港建设中具有很大的学习和借鉴价值。新加坡模式中的成功经验     

加快建设连云港国际性海港城市——加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡系列研究之七

新亚欧大陆桥东方桥头堡的性质决定了连云港国际性海港城市的城市性质，国际性海港城市是新亚欧大陆桥东方桥头堡的依托。加快建设连云港国际性海港城市，是加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡的题中之义和战略举措。     

新亚欧大陆桥东桥头堡 连云港港梦圆“亿吨大港” 集装箱突破300万标箱

2008年12月28日上午,新亚欧大陆桥东桥头堡连云港举行"亿吨大港和集装箱突破300万标箱庆典仪式",标志着拥有75年开港史的连云港港终圆亿吨大港梦想。     

加快建设连云港国际性海港城市——加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡系列研究之七

新亚欧大陆桥东方桥头堡的性质决定了连云港国际性海港城市的城市性质,国际性海港城市是新亚欧大陆桥东方桥头堡的依托。加快建设连云港国际性海港城市,是加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡的题中之义和战略举措。     

连云港口岸获国家退税政策试点

近日，海关总署和国家税务局联合发文，批准连云港中外运保税服务有限公司出口监管仓库享受入仓退税政策，此次被周家列入扩大出口监管仓库入仓退税政策试点范围的出口监管仓库只有10家，其中江苏4家、广东3家、云南2家、新疆1家。这意味着连云港目前在苏北、鲁南乃至新亚欧大陆桥沿线中东部地区是唯一享受入仓退税这一优惠政策的口岸。     

建设连云港区域性国际物流中心——国家战略视野下的东方桥头堡发展建设研究之二

连云港不仅具有港口的一般资源优势,而且还有新亚欧大陆桥东桥头堡的特殊资源优势。连云港作为新亚欧大陆桥东桥头堡的优势决定了连云港区域性国际枢纽港的性质,也决定了连云港区域性国际物流中心的性质。     

连云港召开2012年港口口岸工作会议

2012年3月28日下午,连云港市召开全市港口口岸工作会议。会上,连云港市市长杨省世传达了连云港港口建设协调小组会议精神;连云港市委常委、市港口管理局局长丁军华作全市港口口岸工作报告,回顾总结了2011年全市口岸工作情况和2012年工作部署;连云港市委书记、市人大常委会主任李强在会上作了总     

充分发挥连云港港口与口岸在丝绸之路经济带建设中的枢纽地位和引领示范作用——访连云港市委常委、市政府党组成员、港口管理局局长吴以桥

正近年来,连云港港口与口岸各项功能的大幅提升以及特殊的地理位置和先决条件得到国家的高度重视以及国际业界人士的高度关注。特别是在新一轮新丝绸之路经济带建设大潮中更是受到前所未有的关注和重视。连云港港口与口岸的功能有哪些提升?连云港港口与口岸在习近平主席提出的共建丝绸之路经济带建设中具有哪些特殊的地位?在丝绸之路经济带建设中如何发挥引领示范     

建设连云港区域性国际交通枢纽——加快建设新亚欧大陆桥东方桥头堡系列研究之六

综合交通枢纽主要是指交通网络的中枢或重要结点,是载运工具流产生、汇集、交汇的关键区域。交通枢纽强调的主要是交通网络的汇集和连接,满足交通流的继续或改变流向的要求。除了具体的网络节点以外,一般地,其所指的结点和线路交汇衔接是在一个地域范围内由相关线路     

解决口岸拥堵畅通新欧亚大陆桥——2011’新亚欧大陆桥国际运输研讨会在连云港召开

以“解决口岸拥堵，畅通新欧亚大陆桥”为主题的2011’新亚欧大陆桥国际运输研讨会于2011年12月1日在新哑欧大陆桥东桥头堡连云港召开。12月1日也是新亚欧大陆桥开通运营19周年纪念日，     

加快连云港口岸功能建设 服务大陆桥经济带发展

近年来连云港口岸作为沿海的一匹“黑马”，以其重要的战略地位和迅猛发展的态势，日益引起中央和省、市政府的重视，越来越多的国内外知名航运和物流企业纷纷加入到连云港的发展大潮中。2008年连云港港口的发展取得了历史性的跨越：总吞吐量突破亿吨，集装箱吞吐量突破300万标箱。然而我们应清醒地认识到连云港口岸的服务功能与大陆桥经济带快速发展的需求还有较大的差距。为更好地服务大陆桥沿桥地区的经济发展，对连云港口岸功能建设特提出如下粗浅的建议：     

后发先至 全面跨越 勇当江苏沿海开发的龙头——访连云港市委常委、港口管理局局长 丁军华

今年6月,是《江苏沿海地区发展规划》实施两周年。两年来,作为江苏沿海开发的龙头,连云港经济社会取得长足发展,连云港港综合服务能力显著提升,新亚欧大陆桥东桥头堡建设成绩瞩目,连云港港服务大陆桥沿线成效显著。在连云港港发展的关键期,中共连云港市委常委、港口管理局局长丁军华接受了本刊记者的访谈。