苏北首家航海职业技术学校落户连云港港口

2011年4月2日,由连云港港口集团兴办的连云港航海职业技术学校,顺利通过了交通运输部海事局专家组对船员培训资质的现场核验以及船员教育和培训质量管理体系的初次审核。这标志着苏北地区首家航海职业技术学校落户连云港港口。连云港航海职业技术学校的建设,是依托港口优势来培养航海专业人才,     

连云港轮驳公司员工培训问题研究

轮驳公司作为港口服务性企业，其收入的主要来源是在给被服务方提供服务的过程中获得，所以船员的综合素质对拖轮的服务质量来说是至关重要的影响因素。而高素质的船员培养不可能是速成的，需要一个能充分帮助其成长的环境才能逐渐成熟直到独当一面。本文就连云港轮驳公司员工培训问题，作简要阐述。     

“一带一路”建设与连云港发展专家研讨会召开

2014年7月9日，第五届中国国际航运文化节同期活动——“一带一路”建设与连云港发展专家研讨会在连云港举行。连云港市委书记李强，商务部服务贸易司副司长吕继坚，中国航海学会理事长徐祖远等领导先后讲话；中国外运长航集团航运事业部总经理李甄，交通运输部水运科学研究院院长张宝晨，连云港港口集团董事长、总裁白力群，连云港市人民政府研究室副主任、博士周俊等专家先后发言，共同为连云港借力“一带一路”建设，谋求城市跨越发展支招。连云港市委常委、市政府党组成员、市港口管理局局长吴以桥主持会议。     

连云港港：为中西部发展提供更加优质高效服务

连云港作为新亚欧大陆桥的东端起点，服务中西部是连云港始终坚持的一个发展主题和任务。连云港区别于东部沿海其它港口的最大特点就是其服务主体为中西部地区，始终与中西部地区的经济发展息息相关．同舟共济。2007年元旦，温家宝总理在视察连云港时，作出了“搞好连云港港口建设任务重大、前途光明，要做好规划、加快发展”的重要指示，更是将连云港摆上了国家发展层面，     

将连云港建设成为“丝绸之路经济带”的东方桥头堡的策略研究

连云港是全国为数不多的以港口命名的城市，港口是连云港的立市之本，连云港市委、市政府对港口十分重视，     

连云港港物流控股有限公司成立

为充分发挥港口物流整体功能优势，促进物流板块做大做强的步伐，实现大物流支撑大港口、大港口促进大物流的发展目标，连云港港口集团对下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司和连云港港口储运公司三家公司进行资源优化重组，于2013年7月5日注册成立了江苏连云港港物流控股有限公司（注册资金2亿元）。     

隆化县职业技术教育中心简介

隆化县职教中心位于河北省隆化县城内，是一所集职业高中、职业中专、成人本专科函授、技工培训于一体，具有独立法人资格和劳动力培训资质的综合性中等职业技术学校。学校始建于1983年，1996年被确定为首批国家级重点职业高级中学，2003年经教育部重新认定为国家级重点职业技术学校。     

连云港口岸：开创国际性枢纽大港建设新局面

已经过去的“十一五”时期，是连云港港口提升功能、跨越发展的五年，是连云港港正式上升为国家战略的五年，也是落实国务院和江苏省政府大力支持连云港港口发展举措的五年，连云港港口的综合服务功能迈上了新的历史台阶。     

连云港港口元月货物吞吐量突破900万吨

连云港港口2009年元月生产形势回暖，元月份港口实现吞吐量902．5万吨，同比增加8．01％，创历史最高纪录。有效扭转了自2008年9月份，吞吐量不断下滑的不利局面。     

连云港港：以优化软环境助推发展

近日，一位来自山西焦炭生产企业的客户来到连云港港口调研连云港港焦炭运输情况时曾真切地讲到：连云港港是他们心仪的港口。这里服务到位、贴切、精确。连云港港在决战亿吨决胜亿吨大港中确立“两手抓”的发展思路，在加大、加快港口航道、码头、疏港通道集疏运系统等硬件设施建设的同时，还通过改进服务态度、提高服务质量、完善口岸服务与管理来着力优化软环境，为连云港港口赢得更多客商亲睐。经过多年的努力，连云港港装卸运输的集装箱和焦炭、氧化铝、胶合板等8大类散杂货成为品牌货种。连云港港先后获得“国家卫生港”、“中国五星级港口”、“中国最佳港口物流企业”、“江苏省三A级重合同守信用企业”。     

探索现代物流合作 共谋大陆桥发展——2008亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛在呼和浩特举行

2008年8月11日～14日，由国务院新亚欧大陆桥协调机制办公室、中国国际货代协会、大陆桥货代物流联盟主办，大陆桥视野杂志社承办的“2008亚欧大陆桥现代物流合作与发展论坛”在内蒙古自治区呼和浩特市召开。来自中国国际货代协会、内蒙古自治区口岸办、内蒙古自治区商务厅对外贸易处、呼和浩特市出口加工区管委会、大陆桥视野杂志社的负责人以及中铁多式联运公司、中外运集团陆运事业部、天津港（集团）有限公司、天津港股份有限公司、青岛远洋船员学院、中海集运青岛公司、日照市人民政府口岸办公室、连云港港口物流有限公司、连云港远洋运输有限公司、连云港新东方国际货柜码头有限公司、     

发挥龙头带动作用 服务区域经济发展

连云港港口作为江苏唯一的大型海港，拥有独特的地理环境和区位优势，加快连云港港口建设，进一步提升港口功能，发挥港口在区域经济振兴中的龙头作用，对于落实中央领导指示精神，将连云港建设成为服务区域共同发展的龙头、沿海开发开放的新增长极和全国连接南北、沟通东西的重要经济枢纽有着重大战略意义。     

发挥口岸优势 促进徐连经济发展

随着徐州市开放型经济的快速发展，徐州市对连云港以国际贸易运输服务为主的港口经济的依赖性不断增强，两地的联系更加紧密。为了贯彻省委、省政府“举全省之力加快连云港港口建设”的战略决策，支持连云港港口经济建设发展，共同打造苏北地区无障碍大通道，推动两地经济发展和繁荣，徐州市对外经济贸易合作局经过深入的调查研究，认为应加强共建共用连云港口岸，以促进两地经济发展。     

连云港港25万吨级航道开通使用——可满足25万吨级散货船乘潮单向通航、7万吨级以下船舶全潮双向通航的要求

连云港港25万吨级航道自2012年12月9日零时起正式开通使用，该航道的开通使用是连云港港港口发展史上的又一次历史性跨越，标志着连云港港正式跻身于我国沿海10大深水航道港口之列，彻底解决了连云港港建成多年的30万吨级码头“心有余而力不足”的问题。     

承担跨越发展重任昂起区域振兴龙头建设国际集装箱干线大港——连云港新东方集装箱码头公司剪影

连云港新东方集装箱码头有限公司是连云港港唯一专业从事国际集装箱装卸运输的码头公司。在港口“以集装箱运输为特色的亿吨大港、上海和青岛之间最重要的集装箱干线大港和带动区域经济发展的组合大港”的发展方针指引下，2006年完成集装箱吞吐量130．2万TEU，跃居沿海港口第九、世界港口百强之列。     

加快转型升级推动综合发展全面开启基本现代化港口建设新征程

2011年连云港港口口岸工作回顾 2011年，是“十二五”的开局之年，也是连云港港口在新的起点上继往开来、开拓奋进的一年。一年来，港口口岸系统在连云港市委、市政府的正确领导下，认真贯彻中央和江苏省委、省政府的决策部署，抢抓重大战略机遇，全力克服宏观环境复杂多变、航运市场持续低迷等不利因素，攻坚克难，     

自贸区视角下连云港港口发展策略研究

自2013年9月开始申请的江苏自贸区,于2019年8月26日终于尘埃落定,江苏连云港成功膺选。自贸区建设给连云港港口带来机遇与挑战。本文在介绍连云港自贸区概况的基础上,对自贸区视角下连云港港口进行PEST分析,并提出自贸区下连云港港口发展的策略,主要是:利用政策优势积极开展国际中转业务;与周边港口合作减少竞争压力;注重人才的引进和培养,为提高港口综合服务水平做保障;以自贸区为契机,在连云港港口内积极搭建跨境电商平台;依托自贸区大力发展连云港港口邮轮经济。     

连云港港攻坚克难捷报频传

2012年，是连云港港口生产最为艰难的一年，在宏观经济形势大幅波动、恶劣天气增多、港口整体货源不足、港际竞争日趋激烈的情况下，连云港港口发展继续逆势上扬，主要生产指标突破历史，总体发展呈现多个亮点：     

连云港港物流控股有限公司成立

为充分发挥港口物流整体功能优势,促进物流板块做大做强的步伐,实现大物流支撑大港口、大港口促进大物流的发展目标,连云港港口集团对下属连云港港口物流有限公司、连云港凯达国际物流有限公司和连云港港口储运公司三家公司进行资源优化重组,于2013年7月5日注册成立了江苏连云港港物流控股有限公司(注册资金2亿元)。     

抢抓一带一路机遇，提升港口口岸功能——2014年连云港港口口岸工作会议召开

2014年3月29日上午，连云港市港口口岸工作会议召开。会议总结了2013年港口工作，部署2014年港口口岸各项任务。连云港市委常委、市政府党组成员、市港口管理局局长吴以桥在会上对2013年全市港口口岸工作作了总结并对2014年港口口岸工作作了部署。连云港市委书记、市人大常委会主任李强在会上作了重要讲话，他要求全市进一步深化共识，汇聚力量，共同推动港口发展再上新台阶。