对高油价下燃油节约的探讨

在燃油价格节节攀升，汽车使用成本直线上升情况下，探讨在汽车的使用维护和驾驶过程中，如何运用科学手段和通过提高自身的驾驶技术来降低燃油消耗、提高经济效益，     

浅析汽车节油的方法

随着交通汽车的飞速发展,燃油消耗成为汽车运营的最直接的成本。本文简要阐述了汽车驾驶过程中产生油耗的多种因素,针对车辆的结构、性能及特点,提出了对车辆进行预防性的保养和维护,以及节约车辆油耗的措施。     

油耗连连看

在我国，油耗是用汽车行驶百公里所消耗的燃油量来计算的，单位为L／100km。它是汽车经济性的主要指标，也是汽车使用性能中重要的一方面。     

浅谈工程车辆的使用与节油

随着我国工业化进程的加快发展，企业对工程车辆的使月越来越平凡，对工程车辆的的依赖也越来越高，然而随着金世界石油的减少，燃油的价格在不断的上升，汽车燃油消耗的多少，直接影响到汽车运行成本，通过节油方式喇氐成本费用获得利润已成为企业所关心的最直接的话题。那么工程车辆的使用如何才能更好地达到节约燃油消耗呢？即本文就为大家介绍一些可行的节油措施和节油方法。     

燃料电池汽车探寻商业化出路

燃料电池汽车在能源紧张的今天,不消耗燃油、无环境污染的优点更显得出众,而燃料电池技术和产业化发展却是一条艰辛的道路。     

提高汽车燃油效率的有效措施

要提高汽车的燃油效率,涉及到的因素很多,其中发动机性能是我们需要优先考虑的重要方面,同时还需要考虑到汽车的结构、使用者的驾驶技术和路况等因素.通过改善汽车的燃油效率,来节约成本,我们在从汽车的技术状况入手的同时还可以优化驾驶技术.目前广泛采用的是混合动力技术、可变进气系统等;以及采用流线型车身、节油轮胎、轻量化材料和定期清理等都能够从技术层面上很好地满足我们对提高燃油效率的要求,同时通过控制合理的车速、油门、怠速运转、胎压等从驾驶技术上对燃油消耗加以控制.     

浅析现代汽车排放控制技术

本文从降低燃油消耗和燃烧优化、废气处理、排放监测三个技术角度介绍现代汽车排放控制技术,同时简要阐述了各排放控制技术的原理、特点及影响因素。最后总结出现代汽车排放控制技术的发展方向。     

基于驾驶行为的分析与汽车驾驶方案的优化

随着中国经济的飞速发展，我国汽车保有量逐年增大，同时汽车燃油消耗及尾气排放对社会和环境造成的压力也日趋凸显，节能减排越来越受到人们的关注。驾驶员是汽车操纵的主体，驾驶员的驾驶行为、驾驶习惯对车辆使用油耗有很大影响。     

汽车的燃料经济性浅析

适应低碳经济低能耗、低污染、低排放的要求,从使用技术方面提高汽车驾驶的操作水平,从汽车结构设计方面合理选用发动机,优化发动机结构,采用闭缸技术和超速档设计及子午线轮胎,减轻汽车的整备质量,提高汽车外形流线型程度等措施能降低燃油消耗,提高汽车燃料的经济性,达到降低运行成本,减少尾气排放污染的目的。     

新型内燃机车燃油油位测量显示装置的研制

通过研制的内燃机车燃油油位测量显示装置,可以实现燃油消耗、机车运行等各类信息远传,达到在司机室就能直观了解燃油消耗状况的目的.结合地面分析系统的使用,可以实现机务段燃油油耗的信息化管理.     

天然气汽车与燃油汽车的比较分析

本文通过对天然气汽车与燃油汽车的性能、优缺点、排放污染等方面作了较系统的分析，以大量的数据和理论作为基础，凸显了天然气汽车的优势。     

车用汽油加入清净剂能节油20%吗?

有些报道中称,车用汽油中使用汽油清净剂能节油20%,其实这是不科学的,也是难以做到的。日本汽车发动机专家、工学博士铃木孝在他的著作《发动机的浪漫》中,明确地表示出燃油在内燃机中能量消耗的分布;真正用于实际做功的燃油能量仅占38%,冷却占了29%,排气及其它消耗占33%。其中     

包头市城区农产品物流园区规模预测

运用灰色理论,对包头市城区居民人均年消费农产品数量和人口数量进行了预测,得到了预测数学模型和预测值;在其基础上,根据时空消耗法数学模型对该市城区农产品物流园区规模进行了预测,提出了一种预测农产品物流园区规模的方法。     

混合动力汽车如何运转

混合动力汽车是一种折衷产品,目的在于显著提高汽车的燃油效率,同时减少传统燃油汽车的尾气排放,和克服纯电动汽车的缺点。     

基于紫外荧光分析的汽柴油硫含量检测方法研究

随着汽车导致的污染问题越来越严重,有必要不断减少车辆的燃油消耗,并有效提高其能源利用效率.汽柴油主要是通过石油分离技术制取的,石油分离技术直接影响到汽油和柴油的质量,其中主要的影响杂质是硫含量.通过有效地使用荧光检测方法,对汽油和柴油中的硫含量进行准确定量,并确保硫含量符合标准,降低含硫化合物的排放,对保护环境至关重要...     

单片机在汽车控制系统中的应用

本文介绍了单片机对汽车系统进行控制的三个特点,并举例介绍了单片机在汽车的燃油喷射系统中的应用。     

基于GM模型的广州私车保有量预测及政策建议

自我国著名工程学教授邓聚龙教授提出灰色系统理论后,该理论已广泛用于社各个领域。本文运用灰色系统理论,建立广州汽车保有量预测模型,并对其进行(长期or短期)预测。从预测结果看,结果与实际值具有较小的误差,说明在政策因素等外生因素不产生剧烈变动的情况下,该模型能够较为准确地对某地区的私人汽车保有量进行预测。基于预测值,本文对广州市的汽车产业政策和消费政策提出了合理的建议。     

家用纯电动汽车与燃油汽车全生命周期成本比较研究

针对当前家用纯电动汽车与燃油汽车全生命周期成本的比较,论文从消费者的角度出发,具体分析家用纯电动汽车与燃油汽车在购置、使用、弃置三个阶段的成本,选择具有代表性的样本进行动态成本估算。指出与家用燃油汽车相比,家用纯电动汽车的购买价款不具有竞争优势且补贴较低,但使用成本与弃置成本优势显著,并提出了相应的对策建议。本研究能够有助于家用纯电动汽车的高质量发展,具有重要的经济社会价值。     

浅谈降低内燃调车机车燃油消耗的措施

分析影响内燃调车机车燃油消耗率的若干因素，针对这些因素提出了节油措施和改进法方，降低了燃油消耗，降低了运输成本。     

电磁滑差无级变速器及其在小型汽车中的应用

通过分析电磁滑差无级变速器（EMCVT）的结构和工作原理,发现该系统能使发动机工作于较理想的工作点,具备比常规级联式电传动系统较高的效率,且可省去离合器及发动机起动器等优点。在此基础上,研究了该无级变速系统应用于小型混合动力汽车的数学模型、整车控制策略,并利用Matlab/Simulink对整车的性能相关仿真。结果表明装备电磁滑差无级变速器汽车的发动机工作效率明显提高,油耗也进一步接近最小燃油消耗曲线。