论深港两地港口航运合作

香港是世界著名的国际航运中 心。深圳港是国内４大深水良港之一，在国内、国际航运界的地位正在迅速提升。深圳与香港两地港口、航运之间的关联影响越来越大，相互之间的竞争随之出现。如果不能有效地合作，两港之间的竞争将日趋激烈。因此，加强两地港口之间的合作，对于巩固香港国际航运中心的地位，促进深圳港口航运业的发展都有着重要的作用。 １９９９年９月，１０号台风肆虐深圳大鹏湾，东部港区受到严重影响，集装箱班轮挂靠受阻，内陆集疏不畅，集装箱堆场饱和，迫使一些船公司挂靠深圳西部港区，使往日相对清淡的西部港区繁忙了起…     

跨世纪福州新港址的选择

福建是海洋大省,最大的优势是拥有众多的深水海港资源。全省海岸线长达3400多公里,位居全国第二;大小港湾125个,深水岸线位居全国第一。然而截至1995年港口吞吐量仅3460万吨,仅高于广西,位居全国倒数第二。这说明福建开发利用海港资源潜力很大,且刻不容缓。 为了加快港口建设步伐,最近,省交通厅召开了有70多位港航专家参加的研讨会,就福州新港址的选择问题,许多专家从各个不同的角度,提出了诸多     

抓住机遇,加快湄洲湾开发区建设步伐

湄洲湾位于福建黄金海岸中部。北接兴化湾,南邻泉州湾,因湾口有湄洲岛屏锁而得名。湾口朝向东南入海,通往湾内有盘屿西北水道、大竹岛北水道、大竹航门、后屿航门等四条航道,是一个不可多得的天然深水良港。1983年,鉴于开发建设深水港的需     

建设曹妃甸深水大港促进北方经济发展

曹妃甸是我国北方地区少有的可建设大型深水码头的港址.开发建设曹妃甸深水港,是适应世界船舶运输大型化和港口深水化及环渤海地区重化工业改造、迁移和持续发展的需要,也是推动北方地区经济发展的中心.     

洋山深水港口与上海城市互动关系的系统动力学研究

一、洋山深水港与上海市城市互动关系研究 港口与城市存在着一种相互依存、相互影响的共生共长的互动关系。对于洋山深水港和上海市来说,就是洋山深水港对上海市城市发展的促进作用以及上海市对洋山深水港口发展的推动作用。     

香港九号货柜码头问题述评

1992年11月10日,香港政府改变传统的公开竞争的招标方法,用私人协议的形式将九号码头这一跨越“九七”大型项目的发展和经营权合约予以三个财团,进而挑起中英争端。作为经济晴雨表的香港股市,在一周内急泻433点,跌幅达8%,为香港有史以来的第四大跌幅。当地舆论分析,它表明香港市场对九号码头问题相当重视。本文拟对此作一初步探究,以期弄清它的来龙去脉。一、九号码头的规划深水港和人力构成香港最重要的天然资源。香港港口不仅与美国旧金山、巴西里约热内卢同被誉为世界上三个最优良的天然海港,     

实现陆海国际物流无缝连接

有了上海等海港,繁荣了港口所在城市、带动了长三角和长江沿线的经济长足发展;有了香港、广州、深圳等海港,繁荣了港口所在城市、带动了珠三角的经济高速发展;有了天津、大连、青岛等海港,繁荣了港口所在城市、带动了渤海经济区快速发展。在西安、兰州、乌鲁木齐、成都、昆明、拉萨、沈阳、长春、太原、郑州、呼和浩特等内陆经济中心城市建立国际陆港,将促进这些城市发展成国际港口城市、带动中国内陆地区经济全面发展。经济意义上的沿海地区是国际港口周边地区,其交通运输便捷,有利于国际贸易发展;     

推动漳州市港口暨海洋经济跨越式发展

漳州地处海峡西岸南部,海岸线682公里,占福建20.5%,海域面积1.86万平方公里,占福建13.7%,有5个县(市)在沿海.拥有厦门湾(南岸)、东山湾两个深水港湾,规划招银、后石、石码、古雷、云霄、东山、诏安七个港区,近期规划码头岸线50.5公里,可建各类泊位254个,其中深水泊位138个,是港口和海洋资源大市,且发展港口和海洋经济的综合条件十分优越.推动漳州持续更好更快发展,希望在海洋,潜力在港口.发展漳州港口和海洋经济,关键要理清明确发展目标,合理规划布局,加快临港产业发展.     

学习实践科学发展观 引领开发区创新发展——太仓港港口开发区

太仓港地处长江入海口，为世界少有的河口型海港，拥有深水岸线25公里，可满足第五代集装箱船全天候作业需求。国家已经明确太仓港为上海国际航运中心的组合港和集装箱干线港，江苏也把太仓港确定为第一外贸大港。港口规划万吨级以上泊位82个，其中集装箱泊位48个，货物吞吐能力2．82亿吨，集装箱吞吐能力2210万标箱。太仓港区是江苏省沿江开发重点建设的港口开发区之一，是中国石油和化学工业最具投资价值园区和长三角最具投资价值开发区。     

关于深圳吸引投资扩大发展的调查

外资进入深圳存在不确定性和危机感 1、深圳的战略定位模糊导致外界认为发展变数在增大.国际知名企业的投资一般考虑相对较为长远,尤其是深圳在中国发展中的战略定位问题,外商提出,深圳目前的发展现状,地位不应该很低,有与上海、香港、广州等相提并论的相应资格,但国家和广东省对深圳的定位使外商并没有明确的概念,如①为扶持上海作为中国的金融中心,深圳的一板市场要归并,那么深圳的金融中心定位将如何变化?②为保持香港繁荣稳定,深圳机场国际航线开发受到限制,深圳是否始终作为香港的屏障?③广州现在规划开发南沙,拟建港口,广东在广州、深圳间甚至珠江三角洲间又没有个较好的规划和分工定位安排,其中深圳的角色和定位如何?④深圳特区的政策优势已经几乎没有了,随着入世连特区15%所得税的优惠也很快会取消,特区的定位也将发生很大变化,深圳将如何适应定位?深圳过去几年也提出了若干战略定位概念,但外商觉得还是没有实际的综合的明确的定位,特别是没有明确回答上述疑问.战略定位事关深圳城市的发展前景,是根本立足点,对外商投资深圳有很大影响.     

澳门深水港建设五大议案

A 暂时不建深水港,继续维持利用香港作深水港中转 持这种观点的人认为:目前澳门港口的年吞吐量只有三百万吨号左右,货柜运输量只有2.5万个标准箱,不足以负担深水港的开挖,建设码头和维护深水港地、航道的费用。不过,这个时期不会维持太长,在二十一世纪初澳门应该有自己的深水港,否则澳门的国际航运始终受制于     

打造全球最先进的集装箱码头--访深圳大铲湾港口投资发展有限公司经营发展部经理罗诚

当大铲湾港区一期码头3号泊位建成并于2008年9月22日投入运营后,大铲湾港区已在深圳港与东部港区、西部（蛇口、赤湾、妈湾）港区形成了“三足鼎立”的共赢局面。作为深圳市委市政府实施“以港强市”、“由大港向强港发展”战略的重大举措,大铲湾港区被列为深圳市“十一五”重点建设项目。为了解大铲湾港区的建设情况以及未来在整个华南地区物流业发展的作用,本刊记者采访了深圳大铲湾港口投资发展有限公司经营发展部的罗诚经理。     

打造全球最先进集装箱码头——访深圳大铲湾港口投资发展有限公司经营发展部经理罗诚

当大铲湾港区一期码头3号泊位建成并于2008年9月22日投入运营后,大铲湾港区已在深圳港与东部港区、西部（蛇口、赤湾、妈湾）港区形成了“三足鼎立”的共赢局面。作为深圳市委市政府实施“以港强市”、“由大港向强港发展”战略的重大举措,大铲湾港区被列为深圳市“十一五”重点建设项目。为了解大铲湾港区的建设情况以及未来在整个华南地区物流业发展的作用,本刊记者采访了深圳大铲湾港口投资发展有限公司经营发展部的罗诚经理。     

生态型花园式海滨新城——大鹏镇

大鹏位于大鹏湾和大亚湾相拥入怀的大鹏半岛上，距离深圳市中心40公里，总面积82.81平方公里。依山傍海的大鹏拥有40.84公里长的海岸线。景色秀美，融山光、水色、潮音、海风、征帆、名胜、古迹、鸟语、花香为一体，众多的山峦和美丽的海湾使这里如诗如画，让人留迹忘返。1993年，大鹏就被深圳市列为东部大旅游发展基地。2000年，大鹏又成为深圳东部高新技术产业带的研发基地和生活基地。     

共创深港经济合作的新态势

今年7月1日,中国将对香港恢复行使主权.如何继续保持香港的繁荣稳定和国际金融、贸易中心地位,是香港必须面对的重大考验和重大转折.深圳与香港山水相连,休戚与共.1995年底江泽民总书记视察深圳时就指出:深圳要在恢复对香港行使主权和保持香港繁荣稳定方面起促进作用.为了完成中央在新形势下赋予深圳特区的新的历史使命,就要搞好深港优势互补,扩大合作,再创辉煌.     

加快福清湾港区开发

一、利用福建海港资源优势的重大举措 福清湾港区江阴半岛地处福清市西南部,拥有优越的区位地理条件和可供开发的深水良港。但长期以来,海内外对这块待开发建设的处女地了解甚少,其天然的深水良港开发价值未被人们发现。随着时间的推移,人们逐渐发现它的优越自然条件和优良的地理位置并开始提出建设规划的设想。1997年6月,国务院一位领导来闽考察,详细听取了省市有关领导开发江阴半岛的规划设想,并做了重要指示;     

世界级石油化工产业基地在惠州大亚湾畔崛起

惠州大亚湾,一颗镶嵌在中国海岸线南端的璀璨明珠,以其天然深水避风良港,毗邻深圳、东莞,距香港仅47海里的优越地理位置,吸引着全世界投资者的目光。去年底,国家颁布了《珠三角地区改革发展规划纲要（2008—2020年）》。按照《纲要》中关于“积极培育惠州临港基础产业,建设石化产业基地”,     

以务实行动搭建“一带一路”沿线港航发展合作平台

“一带一路”国际港航合作论坛,正充分反映了中国沿海及周边国家加快港口与航运发展的共同愿望,必将有利地促进“一带一路”沿线地区港口建设,实现互利共赢、共同发展。连云潜是江苏沿海开发的龙头、上海国际航运中心的北翼,拥有江苏唯一的大型组合深水海港,在江苏构建现代化综合交通运输体系中占有十分重要的战略地位,为江苏港航事业的发展做出了重要贡献。     

香港交通,世界之最

据《吉尼斯世界纪录大全》记载:世界上交通车辆最密集的地方是香港。香港背靠祖国大陆,面向东南亚,居亚太地区的航道要冲,是国际交通的枢纽,又是进中国内地的通道,地理位置优越,陆海空交通运输十分发达。 香港的面积仅有1084平方千米,但拥有各种机动车辆达34万辆之多。在香港,人们很少看到自行车,公共交通十分便利,有铁路、巴士、公共小巴、双层有轨电车、的士、地铁等。 香港的地铁是世界上最繁忙的。它有三条行车路线,全长43.2公里,共有38个车站,具有快捷方便、先进适舒、安全洁净等特点。香港地铁平均每日载客量高达20万人次。1994年春节24小时运营,创下了日载客300万人次的记录。 香港也是世界上最繁忙的港口之一。它是中国南海岸唯一的深水港,是世界上三大天然良港之一。香港的航运业从70年代起飞,80年代跻身于世界前列。1987年首次登上第一柜港的宝座。1994年,香港港口装卸了1100万个集装箱,平     

福清深水外港的战略地位与发展前景

福州港福清深水外港，雄居太平洋西岸，位于福建沿海中部，恰居中国海岸线的中点和南北太平洋两个经济繁荣圈的交叉点，是21世纪香港、台湾、福建“大金三角”的海上交通运输理想港址，也是21世纪捍卫祖国海洋权益，沟通三大舰队海上联系，支援南北舰队海上战略物资的要冲。造物主赐予福清一市拥有两大海湾(福清湾、兴化湾)得天独厚的地理位置和优越的自然条件，决定了它在经济和国防上都具有极其重要的战略价值。