城市里的一抹古铜色 “女汉子”应秀宝的搬运岁月

正8月的午后,太阳如同火球一般炙烤着甬城,刚跨出调运车车门,一股热浪便扑面而来,顿时将应秀宝的脸庞染成红色。46岁的应秀宝是一位公共自行车搬运工。2013年9月,宁波公共自行车服务发展有限公司正式运营,就在那时,服装厂工人应秀宝辞去工作,转行成了公共自行车搬运工,和开公交车的丈夫一起,成为公共交通服务行业的一份子。在五十余人的公共自行车搬运工队伍里,她是唯一一位女性,是同事眼里开朗能干的"应大姐"。     

项目动态

天津:铁路通车里程将达1318公里据悉,未来五年天津市将建成文化中心、于家堡站、滨海站等综合交通枢纽,全面建成市域铁路网络,通车里程达到1318公里,打造天津在三北地区乃至全国特大城市的铁路枢纽地位;基本实现"九横五纵三条联络线"组成的高速公路网络,通车里程达到1300多公里;积极推进公共交通优先发展,建成地铁2、3、5、6、9号线和2号线机场延伸线、3号线南站延长线、1号线东延国际会展中心线等工程,运营里程达到267公里,基本形成中心城区环放骨架地铁线网;优化双城走廊交通布局,建设一批路网转     

城市公共自行车运行管理调查与研究——以广西为例

城市公共自行车作为准公共产品,供给方式多样,具有一定的非竞争性和非排他性。广西政府主导下公共自行车和市场主导下的共享单车目前都主要面临一些问题,文章研究通过分析两种运营模式,促进"最后一公里"问题解决的同时,也给广西的城市公共交通管理将带来新的机遇和挑战。     

解决“最后一公里”

<正>公共自行车建设工作,不仅是2013年宁波市政府民生实事项目之一,也是全面启动2013年城市交通治堵行动的重点内容。目的是缓解城市交通拥堵,有效解决市民出行"最后一公里"难题。据初步测算,截止2013年底,全市共投放公共自行车12500辆,办理公共自行车租赁IC卡5万余张,总租车量达到100万余次,日最高租车量达2.8万余次。其中,早高峰的租车量约占日租车总量的21%,晚高峰的租车辆约占日租车总量的25%。随着投入试运营网点的不断增加,公共自行车的日租用量呈明显上升趋势,公共自行车在市民出行中发挥的作用逐渐凸显。毫无疑问,公共自行车作为一个新生事物,在运营过程中得到了广大市民的积极参与和认可。根据规划,宁波公共自行车投放总量为3万辆,将稳步推行"公交+自行车"、"轨道+自行车"等新型出行方式。此举将进一步完善城市公共交通网络体系,有效缓解日益突出的城市拥堵问题。     

公共自行车项目的政府角色担当

自2005年5月19日法国里昂推出一种自动的名为“热爱自行车”的公共自行车系统以来，公共自行车系统已经被世界许多国家的城市应用和推广，并成为这些城市公共交通不可分割的一部分。面对公共自行车在近些年的异军突起，城市政府在公共自行车项目上应担当怎样的角色，值得我们研究探讨。     

网约车时代公共交通司乘安全科技保障研究

随着"互联网+"的不断发展,以共享经济为目标的网约车作为一种新兴行业进入市场,网约车实现了互联网技术与传统出租车行业的有机结合。网约车的发展在纾解"打车难"问题、提供高质量服务与用户体验的同时,也带来恶性暴力事件,如道路交通事故频发,恐吓、骚扰乘客等公共交通司乘安全隐患。文章通过分析网约车发展现状与安全风险,从网约车时代公共交通司乘安全风险入手,探寻用科学技术保障出行安全,以安装全方位视频监控、完善平台"一键报警"技术、人防技防双保障、研发"锁屏"技术、健全司机资者审查与跟踪平台等措施实现"人防+技防"的双重保障,确保网约车时代公共交通司乘安全。     

公共自行车如何才能驱动小县城?

<正>推广公共自行车,宁海是全国第一个吃"螃蟹"的县城。2011年浙江宁海县在国内率先启动覆盖城乡的休闲公共自行车系统,开创了公共自行车驱动小县城的"宁海样本"。宁海公共自行车发展现状宁海县公共自行车系统按照"一次规划、分步实施"的要求,由宁海绿畅智能科技交通有限公司(以下简称绿畅公司)承建。预计总投资1亿元,配置2万辆公共自行车,分三期完成,其中自行车租赁站点按7∶3城乡比     

重庆单轨:从“不可能”到“全球行” 从引进到自主研发,跨座式单轨交通系统打破国外技术垄断,走出国门实现“逆袭”

2月28日,重庆市发改委公布了2017年我市拟建设的市级重点项目。其中,轨道交通建设方面,加紧建设轨道4号线、5号线、10号线、环线。目前,重庆建成并开通运营了1号线、2号线、3号线、6号线共4条轨道交通线路。截至2016年底,重庆轨道交通通车总里程213公里,通车总里程名列全国第6位、中西部首位。按重庆轨道交通"十七线一环"远景线网规划,未来我市将建成18条轨道交通线路,市民出行将更方便。快速发展的重庆轨道交通项目,体现着城市面貌的日新月异,凝聚着城市建设的可喜变化。     

重庆单轨:从“不可能”到“全球行” 从引进到自主研发,跨座式单轨交通系统打破国外技术垄断,走出国门实现“逆袭”

2月28日,重庆市发改委公布了2017年我市拟建设的市级重点项目。其中,轨道交通建设方面,加紧建设轨道4号线、5号线、10号线、环线。目前,重庆建成并开通运营了1号线、2号线、3号线、6号线共4条轨道交通线路。截至2016年底,重庆轨道交通通车总里程213公里,通车总里程名列全国第6位、中西部首位。按重庆轨道交通"十七线一环"远景线网规划,未来我市将建成18条轨道交通线路,市民出行将更方便。快速发展的重庆轨道交通项目,体现着城市面貌的日新月异,凝聚着城市建设的可喜变化。     

重庆单轨:从“不可能”到“全球行” 从引进到自主研发,跨座式单轨交通系统打破国外技术垄断,走出国门实现“逆袭”

2月28日,重庆市发改委公布了2017年我市拟建设的市级重点项目。其中,轨道交通建设方面,加紧建设轨道4号线、5号线、10号线、环线。目前,重庆建成并开通运营了1号线、2号线、3号线、6号线共4条轨道交通线路。截至2016年底,重庆轨道交通通车总里程213公里,通车总里程名列全国第6位、中西部首位。按重庆轨道交通"十七线一环"远景线网规划,未来我市将建成18条轨道交通线路,市民出行将更方便。快速发展的重庆轨道交通项目,体现着城市面貌的日新月异,凝聚着城市建设的可喜变化。     

无缝换乘开启宁波“大公交”时代

正交通出行方面关键词绿色出行"这条微1公交线路,我已经坐了快两年,从小区出来坐微公交转地铁去上班,确实比自己开车快多了。"家住西堤阳光的沈先生,从微1线一开通就成为它的"粉丝","微公交+地铁"模式,已经成为很多人上下班的交通选择。市民李先生也有同感,高峰时段道路拥堵,开车、找车位都需要花时间,还不如选择公共交通出行更节省时间。"现在公交车、地铁、公共自行车基本能无缝对接,出门坐公交,     

对三线城市发展公共自行车事业的探讨——以甘肃省平凉市为例

公共自行车系统在我国发展迅速,但出现了不同的发展状况,以杭州、武汉为代表的城市公共自行车系统发展走势良好,杭州目前已建立世界上最大的公共自行车系统.但是,我国的公共自行车系统仍存在很多问题.例如,常州的公共自行车运营公司损失惨重并已停运,天津的公共自行车系统仅开通不到三个月就停止运行,北京和上海的公共自行车系统也遭遇到困难.在这样的情况下,作为欠发达地区的平凉市该怎样发展这一新兴事业,值得研究.     

上海：世博会前将建成轨道交通网

根据上海“十一五”规划，2010年将建成总长400公里的11条轨道交通线，每天将运送乘客近600万人次，承担全市公共交通出行量的35％以上，相当于中心城区的道路在现状基础上再增加一倍。届时，上海中心城区将形成”四纵三横一环”轨道交通网。“四纵”即南北走向的3号线、7号线、1号线和8号线，“三横”即东西走向的2号线、9号线和10号线，“一环”即4号线环线。     

抓住机遇,促进邮电通信事业快速发展

<正> "八五"期间,尤其是近一、二年来,仪征市邮电局抓住了市场经济发展的机遇,使我市的邮电通信事业获得了迅速发展。市话通信"七五"期末,交换机容量为3000门纵横制式,市话用户数只有2038户。至目前我局市话交换机容量已达到4万门,并全部程控化,市话用户数已达到15838号线,净增市话用户13800户,市话主线普及率达17.8号线/百人。由于在1995年新建了城中河以     

地铁网络 城市文化拓展的新空间

2014年5月30日宁波轨道交通1号线正式投入使用,使宁波地铁公共文化空间构建具备了可行性。在城市基础设施建设过程嵌入文化元素,提前布局文化发展空间,未雨绸缪,无疑是践行宁波文化强市口号的最好举措;汲取国内外轨道交通的文化空间建设经验,少走弯路,无疑是实现宁波地铁文化起步晚而发展又好又快的最佳途径。构建宁波地铁公共文化空间,一方面为城市公共文化服务提供了潜在优     

基于海口城市公共自行车发展现状的共享单车运营管理思考

公共自行车和共享自行车的初衷都是推广绿色出行,解决出行"最后一公里"的问题,二者目的相同,优势互补。本文阐述了共享单车的服务优势,结合海口城市公共自行车的发展现状,并针对当前海口城市公共自行车发展存在的问题以及共享单车运营与使用中存在的普遍问题,提出共享单车运营管理的相关策略,以待共享单车在海口城市得到良好的发展。     

我市优先发展城市公共交通的规划思考

优先发展公共交通是关系人民群众切身利益的现实问题,是建设资源节约型、环境友好型社会和实现可持续发展的重要途径。目前我市正处在城市化快速发展,环境、土地资源制约日益明显的时期,"公交优先"已成为我市城市交通发展的基本战略。市政府2004年38号文件明确提出了优先发展公共交通的要求,市规划部门在编制规划中始终贯彻"公交优先"的发展战略。在《宁波市综合交通规划》中,确定宁波市交通发展战略目标是:建立客运快速化、货运物流化的现代化高效、舒适、安全、环保的综合交通运输体系,充分     

合肥市公共自行车运行问题与对策思考

随着城市小型汽车数量的猛增,交通拥堵、环境污染等问题日益严重。为全面建设"全国资源节约型和环境友好型社会",响应"低碳出行,绿色环保"的号召,合肥市正尝试建设和发展城市公共自行车租赁服务。文章从政府与公众的角度出发,通过对合肥市公共自行车系统的运行现状进行分析,在汲取国内外公共自行车系统发展较为成熟城市经验的基础上,针对合肥市公共自行车运行存在的困境,提出了完善城市道路规划与建设、进行科学的管理和监督、采用高效的运营模式、正确引导公众等对策,以促进合肥市公共自行车系统的正常运行和不断发展。     

数字宁波

3.6万元我市激励33种紧缺职业高级蓝领,三年每人最高可获岗位补贴3.6万元,额度省内最高,相关申报本月启动。300个公共自行车工程四大项目完成招标,首批300个网点本月开建,9月22日正式投用。1000名"千名海外学生暑假宁波行"本月启动,这是今年重点推进十大项目"万名师生双向交流"的重要内容,力促中外校际合作。     

项目动态

天津":十二五"轨道交通通车里程将逾200公里"十二五"期间,天津市计划建成市域快速轨道客运网,地铁2、3、5、6、9号线与地铁1号线、津滨轻轨线实现并网运行后,通车里程将达223公里。