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《宁波通讯》2013,(17):F0002-F0002,1
甬港经济合作论坛的成效论坛成功举办了十一届,积极推动了甬港两地在经贸金融、教育科技、文化卫生、旅游会展等领域的合作与交流,获得广泛认可,成效明显,是我市对外开放三大重要活动之一。论坛把握了甬港合作互利共赢的需求,拓展了甬港交流合作的空间,提升了宁波的知名度和影响力水平,增进了"宁波帮"和帮宁波人士的友谊,扎扎实实促成了一批合作项目。2002年至今,论坛举办期间签约的项目196个,总投资约90.98亿美元,取得了丰硕的成果。香港一些大公司、财团纷纷在宁波投资;一大批商业贸易、港口物流、金融银行、会议展览、中介机构等现代服务业合作项目相继在宁波落地;促进了甬港两地在教育、卫生、文化、人才培训、学术研究等全方位合作。 相似文献
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1月6日,省委常委、市委书记刘奇在宁波港调研时强调,打造港口经济圈事关战略全局和长远发展,是宁波融入国家"一带一路"和长江经济带战略的具体抓手,各级各部门要进一步形成共识,抢抓机遇,积极谋划,全力推进,再创宁波发展新的竞争优势。当天上午,刘奇来到宁波港镇海港区。这里是宁波港最早 相似文献
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一、港口联盟推动“海上浙江”转型发展
2009年,浙江交通系统通过发挥规划在港航发展中的先导地位,加快推进宁波一舟山港统一管理,推进一体化重大项目建设,加大港航基础设施投入,加快推进港口联盟建设等措施,宁波一舟山港与台州港、温州港、嘉兴港的全面牵手合作,宁波一舟山港作为龙头跃居全国货物吞吐量第一的同时,带动全省沿海港口货流滚滚,呈现出“海上浙江”的一派繁荣景象。 相似文献
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浙江港口将做成全国之最。宁波—舟山港资源整合后货物吞吐量连年增长,2009年超5.77亿吨,2010年超6.29亿吨,2011年高达6.9亿吨,居世界沿海港口之最。随着浙江海洋经济示范区和舟山新区建设相继成为国家战略,港口联盟建设不断加快,宁波—舟山港与嘉兴港、温州港、台州港等深化合作,进一步增强了浙江港口的综合竞争力。2011年,浙江省水运运力突破2000万载重吨。 相似文献
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十年来,宁波-舟山港一体化已取得阶段性成效,同时离预期目标尚有较大距离。面对日益激烈的国内外港口竞合压力,面对"一带一路"、长江经济带建设带来的战略机遇,浙江亟需进一步加强宁波-舟山港一体化战略认识,创新一体化思路,明晰一体化任务,以保障其在国际竞合中占有有利位置,在服务国家战略中扮演好角色。战略认知需加强国际贸易新规则与国家自贸区战略要求一体化来积极应对。当前,美国主导的跨太平洋伙伴关系协议(TPP跨)、大西 相似文献
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2013年7月20日,宁波引航站成功引领1.8万TEU集装箱船"Maersk Mc-Kinney Moller"挂靠宁波远东码头,刷新了宁波港挂靠最大集装箱船的纪录,标志着宁波港具有引领和接卸世界上最大船舶的能力,再一次显示了宁波深水良港的优势,是宁波港实施"国际强港"战略的又一个里程碑。 相似文献
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正今年1月,宁波舟山港建设绿色循环低碳港口主题性项目已经通过浙江省交通运输厅初步验收,4月将迎来国家交通运输部最终验收。作为浙江省创建绿色交通省的重要组成部分,2015年4月,宁波舟山港集团有限公司明确了创建绿色港口实施方案,提出了绿色港口基础设施建设、清洁与可再生能源利用、低碳装卸运输装备与工艺改造等六大领域的主要任务和重点支撑项目。截至2018年底,宁波舟山港共投资15亿元,完成了港口装卸机械及属具改造、港口绿色照明工程等31个重点项目。 相似文献
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