今年1-9月皮卡、经济型SUV市场产销动态及走势

进入2002年，我国皮卡呈现出较为强劲的发展势头，其原因是以长城为首的皮卡厂家推出了经济型SUV。2003年，经济型SUV活跃在中国汽车市场上，全国皮卡企业(含经济型SUV)销量169068辆，比2002年增长43．1％。有一种观点认为：“经济型SUV救了皮卡”。这话并不完全正确，实际上除经济型SUV之外，纯粹意义上的皮卡每年都有稳步并持续的上升。如果没有多功能车的推出，皮卡销量还会有更大幅度的提升。     

有限市场空间品牌林立 SUV热背后的思考

“我国汽车市场上竞争最激烈的车型并不是轿车，而是SUV。”一位著名SUV生产厂家领导对目前的SUV市场现状如是说。     

福特"翼虎",心无界,路无限

近日，福特汽车(中国)有限公司宣布其运动型多功能车(SUV)的杰出代表“冀虎”(Maverick)正式进人中国市场。整车原装进口的“翼虎”是一款典型的城市SUV，它承袭了全球最大SUV制造商福特(Ford)的纯正血统，结合了欧洲先进的SUV生产工艺，其精致气派的外观、豪华的内饰、宽大的内部空间及先进的装备，强劲的动力性能和完善的安全设计，定会受到中国消费者的青睐。     

世界RV市场现状及前景

进入90年代以来，随着世界经济逐步复苏并缓慢增长，世界汽车市场的竞争也愈演愈烈，世界车坛上不断涌现一些“热点”，如多用途运动车（SUV）、MPV、旅行车、微型厢式车，越野车等。     

政策因素使SUV销量急剧下降

2004年曾经被称作“国产SUV元年”，那个时候的SUV(运动型多功能车)市场可以用爆发来形容，大大小小的厂家和林林总总的SUV品牌如雨后春笋般冒了出来，如长城、中兴等汽车企业在一段时间内成为业内谈论的焦点。并且创造了不小的销售奇迹。但仅仅一年半之后。销量的急速下降却给了那些看好SUV市场的人们当头一棒。     

个性化汽车消费时代要买SUV

今年前三季度国内乘用车销量数据显示，SUV车型的销量增长超过51％，成为整个乘用车市场中增长最快的车型。业内人士预测，四季度SUV的销量将延续前三季度的快速增长态势，今年将成为中国汽车市场名副其实的“SUV年”。     

新SUV时代.华泰汽车做实、做精、做全

近日，笔者读到两则新闻，一是长城，汽车首款轿车“精灵”上市时间由原定的8月推迟到10月；其次是某国内知名轿车销售公司市场部部长表示，未来将生产SUV车型。这两则新闻事件的主角，一个是连续几年蝉联国内SUV销量第一的SUV生产大户，另一个是代表国内自主汽车产业的老牌轿车生产商，本来在各自细分市场上“占山为王”，     

SUV蓄势待发

休闲运动车（SUV）已在美国流行多年，并且十分畅销。如今，SUV车在欧洲也十分流行。例如在德国，专家预计，在未来10年内，SUV将按100%的比率上升。并且，越来越多的汽车制造商将SUV车型推入市场。男     

中国经济型SUV发展空间凸显

今年以来，由于一些强势品牌表现出色。SUV汽车的总量依然保持了一定的增长。业内人士认为，中国经济型SUV市场经过了两年高速增长后，目前正处在一个转型期。随着竞争的加剧及市场的成熟，一些小的SUV厂家会被淘汰、整合，资源将逐渐向强势企业集中，中国经济型SUV将步入一个良性、稳定发展的时期。     

内外兼修的SUV成为车市新宠

尽管春节后并不是传统的汽车销售旺季，但春节后的SUV车市并不冷清：节前以长城“暗弗”、华泰“圣达菲”为代表的带OBD装置的SUV在全国各地抢先一步铺货，为SUV准车主们提供了首席“春节车市盛宴”。同样也是在临近春节，现代维拉克斯、雷克萨斯RX400h等高档豪华SUV也扎堆上市，欲分“春节车市盛宴”。新品SUV就在眼前，精明的消费者自然不会放下挑剔的眼光．他们利用春节长假，在SUV车堆中精挑细选，并形成了新时尚主义的SUV购买标准——内外兼修。     

轻卡走俏美国

在美国，汽车的车型可以分为轿车和轻型卡车两大类。轻卡这个种类，不仅包括传统的轻型货车（皮卡），还有越野车、多功能运动车（SUV）、小型厢式车以及所谓的交叉车型（它融合了SUV和轿车的特点）。自1993年以来，轻型卡车在市场上所占的份额有较大增长，由原来的30％上升N50％。去年，全美共销售1700万辆汽车，其中轻卡为870多万辆，在美国汽车的历史上第一次超过轿车。在轻型卡车中，越野车和皮卡可以算得上是“主力”。     

从车展看中国轿车细分市场变化

在本届北京国际车展上，各厂商展出了多种产品，包括高、中、低档轿车和SUV(越野车)及MPV(多功能车)。随着市场多元化、个性化的需求，汽车产品也趋于细分化。     

“激情中国行”——长丰猎豹飞腾新款上市整合推广纪实

2005年9月。一场名为“激情中国行——让个性与激情沸腾燃烧”的上市推广活动在我国汽车市场全面实施，越野车市场掀起了又一轮SUV狂澜风暴，一款全新的定位于“个性”市场的SUV——猎豹飞腾新款打破了SUV旧的市场格局，对SUV市场进行了革命性的划分，并带来了越野车的又一股销售热潮。     

车市能否顶住油价高压

经济型SUV“心慌”了。对一些经济型SUV的汽车制造商和经销商来说，油价上涨势必会造成一定的冲击。一家双环4S店的工作人员表示：“感觉上有强烈的影响，来店里看车的客户对‘来宝’的关注度明显下降了。”     

节能降耗是SUV企业不可推卸的社会责任

近日，国内某汽车生产商提出，“真正喜欢SUV、开SUV的人根本就不在乎油耗。”笔者不敢苟同。首先，燃油经济性是国际通用的衡量汽车产品性能的重要标准之一，也是各大汽车巨头技术竞争的主要焦点。如何提高发动机功率和降低油耗是尖端汽车技术创新的源动力，也是世界汽车产业发展至今的两条主要轨道。其次，近年来油品价格持续高涨，燃油成本占整个汽车消费成本的比例越来越高。     

华泰"圣达菲"欲借"女子十二乐坊"创新汽车营销模式

被誉为华泰汽车经典之和的圣达菲一经上市就引起了国内SUV业界的连锁反应：华泰较早提倡并先行的“SUV柴油化”在岁末年关有了新的动向，不但众SUV生产企业公开宣布正式进军柴油SUV领域。     

多变六月 SUV：车市的重灾区

“一个月销售四五百辆车，这就是目前我国部分主流SUV厂家的销售情况。”汽车市场仍在低迷的状态下持续着，而与轿车相比，SUV应该算是重灾区了。     

首届寰球汽车沙龙实录Jeep领跑探寻全路况SUV真谛

8月7日,首届“寰球汽车沙龙”在北京举行.此次沙龙论坛的主题为“论战SUV”,以企业、咨询机构以及媒体的视角全方位地解读SUV市场的发展前景走势以及其对中国汽车市场发展的影响.     

长丰猎豹:新车型逐鹿SUV市场

“猎豹车不错”，这是众多用户的口碑式评价。确实，猎豹车在动力性、操控性、越野性、舒适性、安全性等方面表现不俗，且价格定位又较合理，因此得到消费者的青睐和喜爱是必然的，这也是其保持连续四年国内越野车市场头把交椅的原因之一吧。但不容置疑的是猎豹“老”了。面对国内市场上琳琅满目的新型SUV，以三菱帕杰罗V31，V33为技术平台的猎豹车，却数年一贯，车型显得陈旧、落伍。尽管其在技术含量和配置上做了许多改进，但外形却没什么变化。     

大众途锐

SUV能够成为中国汽车市场的热销车型，是因为其充分迎合了人们对个性张扬的渴望和对驾车安全感的双重要求。为此，德国大众汽车公司将旗下的首款运动型多功能车——途锐(The Touareg)，引入中国市场。