中德制造业融入数字全球价值链分工特征比较与政策启示

从全球价值链数字化重构的研究视角测度与比较分析中德制造业融入数字全球价值链的主要特征,研究结果表明：中德制造业已深度融入数字全球价值链分工体系,且分别以后向和前向的方式融入数字全球价值链;中德制造业通过简单生产活动参与数字全球价值链分工,分别加强与RCEP及欧盟之间的区域价值链数字化联系;中德两国制造业在数字全球价值链分工中存在较强的双边数字关系,中国是德国重要的数字价值输出目的地;中国制造业参与数字全球价值链分工的行业优势分布更加全面,德国制造业数字化分工行业优势分布更加集中,行业数字化转型质量更高。鉴于此,中国应多维度提升数字技术自主创新能力,扩大领先行业数字化分工优势,加强国际数字化分工合作,积极推动区域价值链数字化分工体系构建,助力中国制造业数字化转型升级。     

情牵三千万 冷暖两相知——珠海格力电器股份有限公司侧记

目前，格力电器正在全球范围内开展一场题为“情暧三千万，冷暧两相知”的“3000万用户大回访”活动。     

面向全球集成创新资源的动机与方式

随着我国加入WTO以及企业的业务范围越来越趋向于全球化、一体化的发展趋势，我国企业在参与全球竞争中，将不得不遭遇外部环境日益复杂、内部资源日渐匮乏、决策条件日趋有限所导致的巨大不确定性。特别是伴随着跨国兼并收购活动的风起云涌、国外投资机构纷纷介入我国企业的生产经营活动以及国外企业与国内企业的合作越来越紧密，我国企业面向全球集成创新资源是必然选择亦是明智之举。     

基于区域化生产平台的全球城市成长路径

在全球生产活动高度分散化的背景下,全球城市的成长被赋予了全新的内涵,其概念变迁源于城市角色的深刻变化及集体的转型倾向。它不再表现为总部功能向少数城市集中并在由产品贸易主导的全球化进程中获得超越国界的控制力和影响力,而是在投资与贸易共同主导的国际分工体制演变的趋势下,成为服务网络中心的战略场所,以满足全球生产网络组织和地理维度延伸的双重需要。伴随着全球经济增长重心的转移,亚太地区的崛起逐步形成了组织边界开放且内部分工紧密的生产网络。迅猛的人口城市化迎合了这一趋势,造就了容纳区域化生产的新型空间形式,为亚太全球城市成长提供了重要的空间平台。这一共性可以为我国特大城市的全球城市建设提供战略路径的建构依据。     

区域物流与区域经济协同发展

物流业一直是全球最具发展潜力的行业之一。它的快速发展已经为全球经济的发展做出了巨大贡献。十二五时期,中国的物流业发展目标更是为物流业的发展提供了前所未有的契机。而区域物流作为全国物流业的构成组件,对区域经济的发展更是至关重要。一直以来,由于我国地域广阔及资源分布不均衡,物流在时间     

知识经济时代财务报告的局限

当前,全球经济发展加快,影响企业经营的不确定因素日渐增多.由于计算机网络技术的发展,企业经营活动的内外环境要素迅速分化组合,知识成分在经济活动中的作用日益突出,它改造了市场经济主体及其活动方式.     

并购理论及其绩效评估方法的比较

随着全球大竞争时代的到来,市场的自由化、区域经济的整合以及产业无国界的趋势,使得全球企业处在一个持续性企业重组再造的环境里。并购活动对于提高我国上市公司的质量、完善我国证券市场的功能等方面具有重要的现实意义。本文主要研究并购理论及其绩效评估的方法。     

全球视角下的区域经济一体化与国际物流

全球视角下．区域经济一体化对国际物流产生静态和动态两方面影响。静态效应包括物流创造和物流转移，从动态上看．区域经济一体化对国际物流产生多方面的影响。仅仅从国际物流的层面考察，区域经济一体化的静态效应说明它只是经济全球化的一种次优选择．但从动态效应来衡量．区域经济一体化可以理解成全球经济一体化的一种过渡形式。     

系统营销之层次性理论

<正> 当前形形色色的营销理论主要是围绕着企业而提出的,是指导企业如何开展营销活动的理论方法,即使提到家庭营销、城市营销、区域营销、全球营销,也大都演绎为按照不同目标市场来划分的企业营销活动。事实上,个人、家庭、区域、国家乃至全球等都同企业一样,是属于不同层次的独立经济系统,从层次分析的角度研究其各自的营销规律是当前的一个重要课题。     

如何确保全球层面上的产品安全

如今,科学技术、实时通信、人口状况及全球经济的变化,促进了更强大的新生产模式的形成,制造业中也出现了新的趋势,即贸易壁垒正日渐消除,市场上的产品和方案往往汇集了多家公司提供的组件和服务。不断增长的国际贸易意味着相同的产品在全球市场上广泛流通的机会越来越多,确保全世界的制造商都清楚了解安全要求和规范,并将其应用于实际生产之中是十分必要的。     

中国创业处于活跃状态

由清华大学经管学院中国创业研究中心完成的全球创业观察中国报告于近日在清华大学科技园发布。报告显示：中国的创业活动在全球仍然属于活跃状态。     

2000-2010年长三角地区参与全球劳动分工的时空演化格局——以财富500强外资制造业企业为例

伴随着经济全球化进程,城市和区域越来越纳入全球经济网络.基于财富500强外资制造业企业数据,从产业价值区段的视角,运用全球价值链的分析方法,对长三角地区参与全球劳动分工的时空演化格局进行了研究.结果发现,技术密集型和资本密集型制造业企业分支机构的价值链层次不断提升,推动了区域经济转型发展;劳动密集型制造业企业则长期处于价值链的低端锁定状态,无助于区域经济的转型发展.     

影响汽车业的六大趋势

全球汽车业一个巨大的转变正在发生,我们提出影响全球和中国汽车行业的六大关键趋势全球汽车业一个巨大的转变正在发生。2011年新兴市场和成熟市场在汽车生产量上基本持平,然而到2012年新兴市场的生产量已经明显超过成熟市场,并以年均300万辆的速度增长。从2011年到2018年,全球轻型汽车生产复合年增长率预计能够达到5.1%,到2018年,全球轻型汽车生产量将达到1.06亿台。从区域贡献角度看,亚太地区的发展中国家对于全球经济增长的贡献将达到     

幼儿园区域活动的研究

在幼儿园中,幼儿园区域活动是幼儿一种重要的自主活动形式.它是以快乐和满足为目的,以操作、 摆弄为途径的自主性学习活动.它是幼儿主动地寻求解决问题的一种独特方式,其活动动机由内部动机支配而非来自外部的命令,表现为"我要游戏",而不是"要我玩".所以幼儿园要加深对区域活动的认识,主动的探索什么是有质量的区域活动,因地制宜的开展区域活动,充分利用区域活动中的有效资源.     

知识经济条件下的审计创新对策

知识经济的到来，对全球经济产生了深刻的影响。审计作为一项社会经济活动，必将受到知识经济的影响。为适应新的形势，笔者谈几点思索。     

全球价值链:世界城市网络研究的新视角

城市网络是城市存在的空间范式,它在空间尺度上可划分为世界城市网络和区域城市网络。其中,世界城市网络研究经历了世界城市、世界城市等级体系、世界城市网络三个阶段;区域城市网络则包括巨型城市区、全球城市区域、城市群等研究领域。世界城市网络所运用的生产者服务业分析方法中的单一中心城市模式与区域城市网络的封闭模式相互割裂,不能合理解释当代世界城市体系的空间格局及内在关系。全球价值链可将世界城市网络与区域城市网络有效融合,是研究不同功能城市所组成的多元世界城市网络模式的分析工具。     

全球生产网络治理模式研究

全球生产网络是一种新型资源配置方式。本文首先介绍了全球生产网络的产生背景和组织结构。在分析传统的企业和市场治理模式缺陷的基础上，指出全球生产网络由于其网络信用和特异资产的存在，而具有有效克服企业和市场缺陷的优越性。文章建立了完全信息静态博弈模型并对其稳定性进行解释，得出有启示意义的结论。     

上海高职院校创业教育研究

我国自改革开发以来．经济发展迅速的巨大动力应当归功于我国活跃的创业活动．从计划经济转向市场经济。极大地释放了国民潜在的创业意识和创业精神。清华大学中国创业研究中心的研究报告表明：“中国的全员创业活动指数在37个全球创业观察研究项目参与国家和地区中排名第九位．即中国在全球的创业活动中处于活跃状态。”     

难以掩盖的真相

2月2日，联合国政府间气候变化委员会（IPCC）在法国巴黎发布了第四份全球气候变化评估报告，报告说“气候系统正在变暖是无可辩驳的事实”，而人类活动则是其中最重要的原因。可能性高达99％。世界似乎终于在温室效应是否由人类活动所导致的问题上达成了一致意见。来自40个国家的600多位作者用了6年时间才完成这份长达数百页的报告。620多位审稿人对其进行了仔细检查；来自113个国家的300多位代表用了一周的时间仔细斟酌21页的“政策制定者摘要”的措辞。     

全球城市的制造业企业部门布局及其启示——纽约、伦敦、东京和上海

全球城市是世界城市化进程的新趋势,然而在以金融业发端的全球经济危机中,早已完成服务转型的全球城市受冲击却最为显著。为了给我国正在崛起的全球城市产业结构调整提供经验,采用案例研究的方式,比较纽约、伦敦、东京三大全球城市以及上海制造业企业不同环节的空间布局。三大全球城市虽然以服务业为主,但并未完全放弃制造业,只是在门类上向都市型工业转型;纽约和伦敦主要保留制造业企业的服务环节,而东京拥有部分制造环节;不同价值环节的部门在空间布局上符合市场经济规律,即总部、信息部门等位于城市中心,而制造环节向边缘地带甚至其他城市转移。我国崛起中的全球城市在发展服务业的同时,也要充分考虑制造业在城市经济中的地位,在门类和空间布局上以市场为导向,发展都市型工业和制造业总部等服务部门,并促进企业布局走向区域一体化,使城市更具竞争力。