交通信号的结构设置与交通安全

保证道路安全畅通,不但需要高质量的道路,还要有符合道路交通安全法的交通信号系统。交通信号分为四种:交通灯光信号,交通标线信号,交通标志信号,交通警察指挥信号。设置交通信号的目的是为了正确处理行人、车辆、道路之间的关系,按照道路交通安全法的规定,合理地限制和科学地组织、指挥交通。交通标志与交通标线是最有效的交通管理信号,它能保证车辆有规律的各行其道,减少相互干扰。为保证交通安全、运输畅通,首先不是靠大规模道路改建扩建,而是通过道路管理,限制车辆的行驶方向、路线和速度等,使之与道路行驶条件相适应。具体方法主要是在整个道路范围内或个别路段设置交通标志,限制最高行车速度;给驾驶员以心理影响,使其本能地降低行车速度。标线信号几乎是驾驶员视野中的不间断信号,其对道路交通安全控制作用十分有效,因此现代化道路上交通标线信号无处不在,如双黄线标线迫使车辆在其右侧行驶,导向标线使车辆按左转、直行、右转分道行驶,“颠簸路面”减速标线,“噪音路面”减速标线等会迫使驾驶员降低车速等。在一些平交路口,为消除车辆冲突点,减少碰撞事故的发生,保证道路有序畅通,采用时间分离的交通灯光信号控制,在城乡道路上效果最为显著。交通灯光信号是四种交通信...     

城市道路平面交叉设计探讨

在城市道路设计中,由于道路的纵横交错而形成很多交叉口.交叉口是道路交通系统的节点,交通流汇集,往往是交通问题最为突出的地方,关系到整个交通系统的正常运转.交叉口设计是针对交叉口的交通特征,包括地理特征和交通流向特征,分析现有空间和交通流走向,通过设计交通渠化岛、施划交通导流线、合理设置交通标志、配合相应的信号控制,使车...     

道路交通标志可适性研究

道路交通标志可适性影响着驾驶员和行人的行为,对道路交通安全产生影响。本文通过静态调研和动态实验,对交通标志进行了多方位研究分析,并采用道路安全仿真系统对修改后的交通标志进行模拟测试,应用眼动仪实验测量出驾驶员的注视时间,注视坐标以及眼球的移动速度,量化交通标志的可适性。     

交通标志字体选择与视认性的关系研究

本文采取驾驶仿真模拟实验的方法,通过模拟驾驶系统测试不同字体在不同速度、不同字高等条件下驾驶员视认距离的变化.大量实验数据表明在同一速度、同一字高下黑体的视认距离最远.研究结果不仅表明我国交通标志汉字可使用常用的方正大黑字体,还为以后科学交通标志的科学设计提供了依据.     

强反光型交通标志漆应用简介

一、产品简述 强反光型交通标志漆是独一无二的高科技水溶性乳胶涂料,适宜各种地面路标指示,如停车场、人行道及车行道地面划线、高速公路地面标志及机场交通标志等。 该产品可以直接涂饰于硅酸盐水泥或混凝土界面（含沥青混凝土界面、沥青界面、焦油铺路面），以及已涂饰有旧标志的界面等。     

一种基于深度学习的交通标志识别新算法

针对特定场景交通标志精度低与识别速度慢的问题,基于交通标志边缘信息与卷积神经网络,提出了一种交通标志图像识别T-YOLO算法。该算法基于YOLOv2算法检测思想,融合残差网络、卷积层填充0等结构,下采样舍弃池化层改用卷积层,并提取边缘信息与上采样以提升精度,设计7层特征提取网络以缩短识别速度,随后使用Softmax函数归一化实现多分类,并采用批量归一化、多尺度训练等方法缩短训练时间。实验表明,该算法真实有效,图形处理单元（Graphic Processing Unit,GPU）平台上最快检测速度13.69 ms/frame,每帧缩短9.51 ms,最高平均准确率97.3%,提高7.1%,满足实时高精度识别要求。与其他算法相比,该算法在交通标志识别速度与精度方面均有大幅提高,更加适用于现实场景,更贴近车载嵌入式系统。     

关于马鞍山市交通标志整治工程的意见见解

马鞍山交通标志整治工程包括g205,s314,s313,x001马濮路,x0l2新黄路一共5条路线.公路标志整治任务主要包括:补充缺失的行政区划标志.补充缺失的3a以上景区和红色旅游标志.剪遮挡指路标志、旅游标志、限速标志的树枝或者迁移标志,保证指路标志、旅游标志、限速标志前无树木遮挡.     

道路工程施工单位成本核算管理方法

道路工程施工单位项目工程成本核算具有对项目成本核算较简单、道路工程建设的造价高、道路施工单位与工业企业的成本核算差异明显等特点;在进行道路工程施工单位的成本核算时,应当明确目成本核算的对象、确定道路工程的成本核算项目、合理设置于使用成本核算项目、优化各项费用的分配、严格施工单位的成本核算程序。     

道路工程施工单位成本核算管理方法

道路工程施工单位项目工程成本核算具有对项目成本核算较简单、道路工程建设的造价高、道路施工单位与工业企业的成本核算差异明显等特点;在进行道路工程施工单位的成本核算时,应当明确目成本核算的对象、确定道路工程的成本核算项目、合理设置于使用成本核算项目、优化各项费用的分配、严格施工单位的成本核算程序。     

某大桥扩建工程的交通标志设计工作小结

本文通过对该工程的交通标志设计工作的总结,介绍了作者自己的方案比选思路和流程,意在为类似项目的设计提供参考     

企业文化力转化为企业竞争力的思考

企业竞争力的核心是企业特有的文化力,要提升企业核心竞争力,就必须研究企业文化转化为企业竞争力的作用方式和结构模式。其中,企业文化力整合企业的资源优势,形成企业竞争力,企业文化力塑造企业品牌凸现企业竞争力,企业创新文化力和学习力是转化为企业竞争力的关键。企业应学会利用在开放的系统中学习,维持自身的核心竞争力,同时应充分认识到企业文化的必要性和不可估量的巨大作用,在市场竞争中依靠文化力来带动生产力,从而提高竞争力。     

世界经济失衡与资本失衡：基于《资本论》的视角

当今世界经济处于失衡之中,而在众多关于世界经济失衡的解释中,只有马克思主义的观点才真正抓住了失衡的本质。文章以马克思的《资本论》为基础,从探讨资本失衡导致世界经济失衡的过程出发,对资本在全球的积累、配置、流动、竞争和要素分配进行了分析,认为资本的失衡是世界经济失衡的本质原因,资本在全球的积累、配置、流动、竞争和要素分配的失衡导致了世界经济的失衡,从而勾勒出资本失衡导致世界经济失衡的全过程。     

文化旅游真实性感知对旅游者忠诚的影响机制研究——基于旅游者幸福感的中介效应

以往研究在文化旅游真实性感知对旅游者忠诚的影响问题上,得出了不同的结论,在存在主义真实性对旅游者忠诚的影响上存在较大分歧,内在机制尚不清晰。文章以幸福感的两个维度——享乐幸福感和实现幸福感为中介,研究文化旅游真实性感知的两种类型——客体相关真实性和存在主义真实性对旅游者忠诚的影响机制。研究结果表明,客体相关真实性对旅游者忠诚的影响被享乐幸福感和实现幸福感部分中介;存在主义真实性对旅游者忠诚的影响被享乐幸福感和实现幸福感完全中介。文章以幸福感为中介,丰富了文化旅游真实性感知对旅游者忠诚的影响机制研究,同时从享乐幸福感和实现幸福感入手,扩展了旅游者幸福感研究方向,为旅游目的地忠诚研究提供了新的视角。     

《经修正的京都公约》的修正机制及公约未来走向分析——《经修正的京都公约》全面审议中的条约法问题研究之一

当前WCO对《经修正的京都公约》全面审议工作是国际海关制度领域二十年一遇之事,我国有必要充分认识公约及其全面审议的重要性,以谋长远。《经修正的京都公约》实际上是一个公约群,其中主约是整个公约存在与运行的基础,也决定了公约修改的难易程度。正确认识公约主约及《修正京都公约的议定书》的重要性,正确认识公约管委会职能范围及其与WCO的关系,是我国把握公约全面审议的合法性及其进程的关键。《经修订的京都公约》主约规定了公约修正采用“分类提案、分类修正、分类表决、分类接受”的机制。对比1973年《京都公约》和1999年《经修正的京都公约》的发展更替过程,可发现《经修正的京都公约》是新条约,而非原1973年《京都公约》的延续。因此,当前在现行公约框架下,虽然全面审议工作完全实现目标的可能性不大,公约修正案难以完全生效。但谈判各方可以在现行公约框架下修正公约,以另一新公约替代1999年《经修正的京都公约》,或者将工作报告文本的内容转化为WCO软法性工具或文件。但无论如何,全面审议工作的成果,即使是局部成果,仍然将影响此后20年全球海关法律制度的发展路径与具体内容。     

国际法进化论

纯粹法学的一元论、国际法主体的扩充及其进化的理论辨析。通过纯粹法学的研究视角,从国际法的渊源、国际社会结构、国际法的主客体以及国际法进化的表征等方面透视国际法的进化现象．国际法与国内法的对比论证：国际法正在向国内法方向发展,当前的软法现象是其进化过程中的必经阶段。     

RFID在供应链物流管理中的应用

供应链物流管理对提高物流效率和核心竞争力具有重要作用,而物流信息技术是供应链管理运作的支撑平台和基础。RFID可以很好解决供应链物流管理中的底层数据采集的"瓶颈"难题。     

基于SWOT的图书馆移动阅读服务探析

随着移动通信技术的迅猛发展,移动阅读成为阅读的一种新方式,其融合了传统纸质媒介的书写和互联网的交互等内容,图书馆的移动阅读服务也日渐成为研究的热点话题。文章运用SWOT分析法分析了图书馆发展移动阅读服务的优点、缺点、机遇与威胁．并提出了图书馆开展移动阅读服务的相关策略。     

我国农产品遭遇他国技术贸易壁垒的实证分析

文章运用计量经济学及多元统计学的方法,对我国农产品遭遇技术贸易壁垒的原因进行了实证分析。结论表明,如果贸易国是世贸组织成员国,农业人口比重较大,人均国民收入较高或农民的经济地位较高,则该国实施技术贸易壁垒的可能性会降低。而如果贸易国越是属于农业型国家、GDP越大,则该国实施技术贸易壁垒的可能性会增高。进一步的分析还发现,农业GDP比重,农业人口比重,人均国民总收入,农业人均GDP和GDP总量对贸易国是否对我国实施技术贸易壁垒有着重要影响.     

Discretion and accountability: An economic analysis of the ESMA judgment and the Meroni doctrine

This paper assesses the effectiveness of the Meroni doctrine in the light of the recent judgment in the ESMA case. The fi rst part explains in detail the problem of delegation of powers in the EU from the perspective of the principal-agent theory and complements it with the analysis of the trade-off between different levels of independence and accountability of agencies. A simple economic model is developed to illustrate the relationship between the independence and accountability of an agency. It shows that it is the accountability mechanism that induces the agent to act, rather than the extent of his independence. The paper also explains the intertemporal interactions between the principal and the agent on the basis of the incentives in place for the different players.     

Splitting the firm between the entrepreneur and the venture capitalist with the help of stock options

The Net Present Value (NPV) Rule provides the basic principle underlying the sharing of ownership in a new venture. The principle often fails because the entrepreneur and the venture capitalist cannot agree on the potential profitability value of the venture.First, the venture capitalist may simply have a less optimistic interpretation of the data related to the venture's profit potential. We refer to this discrepancy between the expectation of the entrepreneur and that of the venture capitalist as the expectation gap.Second, the venture capitalist knows that for the venture's potential to be realized, the entrepreneur/manager must devote his full effort to the success of the organization. This is not a problem if the entrepreneur owns the entire project. Once the ownership is shared, however, especially when the venture capitalists own the majority of the shares, the entrepreneur has a financial incentive to apply less than the diligence required to control costs and protect the interests of the outside equity holders. This financial incentive arises because any perk, including leisure or shirking, consumed by the entrepreneur does not have to be shared with the venture capitalist, while every dollar saved does. This is not solved by the venture capitalist acquiring a larger percentage of the company. That will only exacerbate the problem as it decreases the cost to the entrepreneur of each dollar of the company's funds spent for the perk. We refer to this as the motivation problem.In the article, we show how stock options can be used to deal effectively with both problems. First, stock options are always worth more to the optimist than to the pessimist. Thus, there will be a reverse valuation gap with respect to the stock options. We show that by issuing stock options to the entrepreneur, it is possible to close the expectation gap.To solve the motivation problem, the entrepreneur's stake must be increased to the extent where the cost to him of excessive consumption of perks will be as high as the benefit he derives. This can be accomplished by taking advantage of two valuation characteristics of stock options. First, stock options are worth only a fraction of the value of the underlying equity shares. Thus, it is easier for the venture capitalist to give up these, rather than the underlying equity shares. Second, the stock options will fluctuate with the venturing firm's value at a higher rate than the entrepreneur's percentage ownership. Thus, by issuing the entrepreneur a combination of equity shares and stock options, it is possible to increase significantly the entrepreneur's cost of “shirking” or “excessive consumption of perks.” Under idealized conditions, it is possible to design a financing arrangement that eliminates the motivation problem.The principles discussed here provide benchmarks that both the entrepreneur and the venture capitalist may wish to bring to the negotiating table. In the end, there is no substitute for the building of trust between the two to give the venture the maximum chance of success.