宇航通用产品去型号化工作综合管理与实践

为推进稳定、高效的货架式航天产品体系的建设进程,中国空间技术研究院积极总结提炼多年来产品化工作与通用产品组批生产经验成果,以实现通用产品研制由型号维度向产品维度全面转变为目标,从统一产品技术状态和管控等8个方面明确了通用产品去型号化的基本准则、内涵、工作流程,制定并发布了通用单机产品去型号化工作若干指导意见(试行版),通过构建去型号化工作长效机制,针对通用单机产品接口不统一、环试条件不统一等制约通用产品实现去型号化的共性突出问题组织开展深入论证,形成了统一意见,有效推动去型号化工作并取得显著成果。     

火工品去型号化研究探讨

由于火工品一直走型号定制路线,导致产品种类的急剧增加,呈现出"多品种、小批量"的局面。在当前各型号高密度发射的新形势下,工厂产能紧张问题日益凸显,产品交付进度日益紧张,质量形势也日益严峻,已严重影响到工厂的可持续发展。其问题的症结在于型号定制模式下产品种类多、通用性差。因此,笔者就如何开展火工品去型号化,从产品型谱构建、货架构建与推广应用,以及去型号化生产模式等方面给出了可实现途径。     

固体火箭发动机EPDM绝热层产品一体化工作实践

通过固体火箭发动机设计、三元乙丙EPDM绝热层研发及生产人员"结对子",湖北航天化学技术研究所从各种发动机对绝热层需求指标差异性、现有各种绝热层技术状态梳理、各种绝热层性能水平统计分析、绝热层型谱建设、产品质量及生产能力提升等方面开展了产品化研究。在梳理绝热层技术状态、统计分析绝热层技术指标基础上,修订了绝热层规范、完善了绝热层型谱。笔者提出了型号绝热层选用控制建议,并对绝热层研发、生产过程中的问题提出了针对性的解决措施。通过持续改进全面提升了绝热层产品成熟度、生产能力和产品质量,实现了绝热层既依托型号又不依赖型号的目的,实现了绝热层产品系列化、通用化、去型号化。     

适应去任务化组批投产的箭上电缆网研产模式研究与实践

介绍了CZ-3A系列运载火箭控制系统,为适应去任务化和组批投产的研制要求、满足连续高强密度研制发射任务的"新常态",从系统工程角度出发,深入寻找研制短线及瓶颈,积极探索管理模式转型,实现了箭上电缆网的去任务化和组批投产研产模式转变,极大提高了产品研产效率,有效保障了型号产品研制交付进度。     

新时期卫星领域产品化协同工作模式研究与实践

本文介绍了上海卫星工程研究所作为卫星领域总体单位和产品化典型单位,积极推动卫星领域产品化建设,形成以型谱产品为工作重心,总体单位、应用型号及研制单位三方协同的工作模式,在完善管理体系、优化卫星通用平台型谱、支撑型号研制与型谱产品优化、建设总体技术货架、推进实施去型号化产品的组织级组批投产和统筹产保、推进数字化建设等方面总体单位、应用型号和专业单位相互协同的具体实践和实践效果,为卫星领域产品化工作深入推进提供思路。     

CZ-3A系列型号去任务化模式下的计划管理研究

<正>所谓去任务化模式是相对于定制化模式提出的,指在运载火箭的研制生产环节取消任务属性,独立性较强地组织研制生产,任务属性较晚介入主研制流程,从而使任务计划更少地影响产品的研制流程。按照CZ-3A系列型号现有组织管理模式,每一发火箭与任务发次代号是强关联的,型号任务计划按发次下     

宇航通用单机订单式管理模式构建与实践

为了适应后续产业化、市场化发展要求,中国空间技术研究院在原有通用产品批生产经验基础上,积极研究推动航天器通用单机采购工作由项目管理职能向组织管理职能转变,深化推进通用产品"去型号化"成果在型号中的规模化推广应用,并取得良好效果,在保障高密度发射任务圆满完成的同时,进一步促进通用单机产品研制效益最大化,加速科研生产模式转型升级。     

浅谈航天型号研制中继承与创新的关系

阐述了航天型号研制中尽量采用成熟技术和产品的意义，指出了目前在航天型号研制中存在的问题及其症结，提出了要正确处理继承与创新的关系，加强并改进航天科技工业的综合横向管理，下大力气抓预先研究与型号研制的衔接工作，以推动航天型号标准化、系列化、通用化、组合化的进程     

航天液体动力产品化工作管理与实践

航天推进技术研究院高度重视产品化建设工作,以总体任务需求和能力创新研发为牵引,聚焦技术和产品两大核心要素,将产品化工作融入体系建设,优化组织管理模式,健全产品师队伍,建立了一套科学、有效、规范的产品化管理责任体系,在型谱优化与压缩、产品成熟度提升、流程优化、组件去型号化、产品选用等方面取得了一系列典型成果,为缩短研制周期、改善研制效益、提高质量与可靠性、加速技术创新发挥了重要作用。     

基于体系保障的产品化探索与实践

针对日益增长的用户需求和继续提高产品成熟度的需求,北京航天时代激光导航技术有限责任公司总结多年产品专业化、产业化、市场化发展经验,深入分析技术与管理双轮驱动发展的核心要素,形成了一个核心、两个迭代、五个支撑的产品化工作模式。通过不断的探索与实践,公司不断基于成熟产品开展产品迭代设计,产品技术状态有序发展,零部组件型谱更加丰富,同时把握趋势引领需求,实现产品在多型号快速应用,任务去型号化工作成效显著,核心技术实现共享复用,产品化工作取得了阶段性成效。     

型号物资需求管理模式的研究与实践

近年来，随着中国运载火箭技术研究院二次创业、市场化转型的逐步深入以及型号科研生产任务的急剧增加，型号物资供应工作效率要求更高，不同用户单位的个性化需求凸显，供应市场的经济规律与型号科研生产的计划经济矛盾日趋严重，各级型号领导和用户迫切需要掌握更加详细、精准的型号物资供应信息。因此，运载火箭研究院物流中心提出了“精细化、一体化、信息化”的战略目标，以质量、效率优先为原则，兼顾型号物资专业、用户与     

正确处理质量,进度和经费的关系

质量、进度和经费不是竭然对立的，将质量管理纳入型号系统工程管理中去，实行全面质量管理，正确处理质量，进度和成本的关系，可以缩短研制周期，合理控制研制经费，保证型号研制质量。     

型号产品总装工艺 量化控制的探索与实践

<正>随着我国制造能力的增强,国防军工也得到了快速发展,国防工业的工艺技术水平得到极大提升,有效促进了型号产品的研制生产效率和质量的提高。型号产品总装方面,虽然在制造业整体发展潮流的推动下正在向精益化、自动化、数字化、智能化方向发展,但由于产量规模、投资效益、行业特殊性等因素限制,先进制造应用于型号产品的总装还处在探索研究阶段,传统制造模式仍占据型号产品总装的主流。     

航天物资采购供应管理模式改进初探

面对中国运载火箭技术研究院“二次创业、市场化转型”的逐步深入,以及型号高密度研制、发射的严峻形势,尽快实现型号物资管理“精细化、一体化、信息化”的战略发展目标显得尤为重要。中国运载火箭技术研究院物流中心作为用户和供应商之间的衔接者,如何提升型号物资供应的管控水平,增强对用户需求的快速反应能力,建立用户、内部管理、供应商一体化的物资采购供应管理模式,已成为当前急需解决的问题。     

航天型谱建设模式研究与探讨

<正>中国航天科技集团有限公司装备任务正经历由试验向应用、科研向装备、系统向体系转型,航天型号科研生产模式面临着迫切的转型需求。传统的航天科研生产模式是以“型号任务牵引”的生产模式,造成了航天产品尤其是单机产品存在通用产品品种规格多,技术状态固化弱,质量稳定性、一致性差,型谱化和通用性不足、型号重复研制,     

提升用户实战化能力的型号训练发射保障模式

结合新形势下对型号综合保障的要求,将配合用户完成型号训练发射任务作为主要研究对象,以满足用户实战化发射要求与训练体制机制建设理念,通过转变保障总体思路,创新保障模式,以及对具体实施任务进行考核与评估,进而提升用户的实战化能力.     

航天型号产品齐套交付管理优化

<正>为满足日益频繁化、常态化的航天型号产品齐套交付和精细化管理需求,提高航天产品齐套交付的效率和管理水平,笔者通过合理配置系统资源、改善作业流程,以成熟先进的仓储管理系统为支撑,打造具有现代自动化仓储管理水平的先进系统,使航天型号产品齐套交付在管理手段     

以客户为中心的供应模式构建与实施

正随着"十三五"期间市场化转型的逐步深入,中国运载火箭技术研究院的型号任务高强密度发射常态化及型号研制批生产任务剧增,型号研制周期越来越紧,物资备料周期越来越短。面对这个大环境,中国运载火箭技术研究院物流中心的运营模式必须朝着"精细化、一体化、信息化"方向转变,如何打造物流中心乃至航天物流"领跑者"的品牌形象成为新的发展目标。同时,为了让企业朝着更加良好的运营状态提升和改进,如何有效控制"两     

新形势下“N+1”管理新模式的探索与实践

正按照"十三五"发展规划预测,上海航天技术研究院未来几年航天型号任务仍呈现迅猛发展的态势,同时随着企业化、市场化、国际化转型,型号任务在深层次转变的新形势下主要有3个方面的变化:一是任务性质的变化,从科研试验任务向应用服务任务转变,需要更高的质量与可靠性保证能力,以大幅提升宇航任务的成功率和服务用户的能力;二是研制规模的变化,从型号独立应用向系统组网应用转变,需要更高的产能和产出效益,     

井口装置型号编制规则研究及建议

井口装置的型号可直接反映井口装置的相关性能参数，在油气田采购招标及生产过程中的选用起着至关重要的作用。通过对现阶段井口装置型号编制的通用做法进行梳理，基于各油气田井口装置的使用工况及选用原则，总结目前井口装置在型号编制方面存在的问题，紧密围绕井口装置的使用需求和发展趋势，对井口装置的型号表述提出了几点建议，以期通过对井口装置型号编制规则的规范化和细致化描述，为井口装置在采购和现场使用中提供便利。