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某企业通过媒体宣称,当年的“汽车销量同比增长了45%”,并且是“连续三年高速增长,均在50%左右”。假如这家企业目前销售10000辆,按此增长比例向前类推,那么三年前的销量就应该是2900余辆。而当年实际报表的销量却是6000辆。两个数字相差之大,令人惊诧,真不知这些增长的销量从何而来? 相似文献
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德国大众是第一个获准进入中国的跨国汽车巨头,1985年上海大众成立投产桑塔纳轿车。在此后的20年里,上海大一直中国最大的轿车厂。2003年当全国轿车产销量超过195万辆时,上海大众以破记录的396,006辆雄居榜首,同比增幅超过32%,是当之无愧的大象。2004年5月开始,持续两年多的井喷行情戛然而止,随之而来的是此起彼伏的价格大战和长时间的市场低迷。当年上海大众销售汽车347531辆,销量同比减少了近5万辆,但仍居榜首,到了2005年,上海大众保持多年的冠军旁落。问题出在哪里?上海大众能否在现往日的辉煌呢?据了解,2005年上海大众最终实现28.7万辆… 相似文献
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党的十六届五中全会,将增强自主创新能力作为国家战略摆在经济社会发展的突出位置,强调要把提高自主创新能力作为调整产业结构、转变增长方式的中心环节。
20世纪20年代,福特T型车为美国装上了轮子,连美国政治家都选择了“让家家有一辆汽车”的竞选口号。去年在中国,500多万辆汽车走进了千家万户,今年将超过600万辆。然而繁荣背后却是原创汽车的缺失,我们缺少技术?缺少资金?没有人才?都不是。原因在哪儿?是心理上不愿,不舍……但是我们也看到一批汽车企业逆流而上,成为发展中国自主车型的弄潮儿。
2006年年初,在国家发改委等六部委联合下发《关于鼓励发展节能环保型小排量汽车意见的通知》之时,来自天津一汽的消息用事实印证了政府决策的英明,那就是“得民心者得市场”。2005年天津一汽自主品牌夏利以超越20万辆的辉煌市场销售业绩,一举打破了多年来国产轿车单一品牌销售冠军非中高级车、非洋品牌莫属的传统定式,同时也为其“国民车”的特质添加了令人信服的注脚。几乎翻番的市场销量、良好的市场口碑、规模效益的逐渐达成,以及技术进步、自主创新能力的显著增强,都为“称霸”国内经济型轿车市场20年的天津一汽,平添了更多的底气与豪情。截至目前,夏利累计销售突破120万辆,成为名副其实的国民车。 相似文献
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从八十年代的“电子一条街”、“新技术开发试验区”起步,15年的时间内,中关村高科技企业创造了连续十几年年销售逾千亿的经济奇迹,创造了对北京工业经济增长贡献率达到60%的奇迹,更创造了园区各项经济指标增长30%的奇迹……在“知识转化为生产力”的神话变成现实的过程中,中关村向世人展示出一个“技术创造财富”全新概念。 相似文献
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背景魏建军,1964年出生,中共党员,大专文化,全国劳动模范。1999年毕业于中共河北省委党校企业管理专业,现任长城汽车股份有限公司董事长。1990年进入长城公司任总经理。长城由一个乡镇小厂发展成为现代化的国家级大型企业,成为国内首家在香港上市的民营汽车企业。在国内创出了四项第一:长城皮卡连续8年在全国保持了市场占有率、销量第一;长城SUV连续三年保持了全国销量冠军;长城汽车2005年出口超过两万辆,是国内汽车行业出口数量出口金额最多的企业;哈弗C U V在中国民族品牌中高档车型中市场表现最好。2005年,我国汽车出口首次超过进口,… 相似文献
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在乔·吉拉德15年的汽车销售生涯中,他以零售的方式销售了13001辆汽车,其中6年平均售出汽车1300辆,他所创造的汽车销售最高纪录至今无人打破。如今的乔·吉拉德早已离开了汽车推销的工作,他游走在世界各地,将自己成功的销售经验带给酥油的营销人员。那么他的: 相似文献
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作为中关村的支柱产业,软件业的发展有目共睹,然而软件人才仍属于稀缺资源,甚至成为影响其迅猛发展的“瓶颈”。中关村地区软件人才的缺口超过20万人,并以每年20%的速度增长。如何在全球化背景下寻找到适合企业发展的“国际化软件人才”?如何搭建软件人才“吸引、培养、使用、提高”的产业链条.实现企业与人才 相似文献
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中关村呼唤技术经纪人 总被引:1,自引:0,他引:1
据中关村某技术交易机构统计,他们一年采集的技术信息存量有4万多项,但成交的只有区区的十几项。另据了解,中关村每年产生的高新技术成果约两、三千项,但成果转化率却只有8%左右,到底是什么原因造成了技术交易率如此偏低呢?是技术不成熟吗?非也。中关村大院大所云集,“两院”院士占全国的三分之一以上,高新技术企业有10000多家,他们 相似文献
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“金手指”麦奎尔世界500强企业是全世界强者的代表,弗朗西斯·麦奎尔则是世界500强的精神领袖。1973年,一个越战老兵在美国纳西州的孟斐斯带领三十几个身上脏兮兮的年轻人宣布了联邦快递的诞生,从而改变了当时世界的商业方式。他们当中的一个高大的、永远有着一脸灿烂的年轻人问大家:“喂,伙计们,我们有资金吗?”大家说:“没有!”他又大声问“:我们有技术吗?”“没有!”“我们有外部资源吗?”大家齐声说:“没有!”“那我们靠什么?”“是呀,我们靠什么呢?”大家面面相觑而疑惑。他看着大家大声而坚定地说:“靠我们的态度,我们满腔热情的态度… 相似文献
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据中国企业研究机构统计,中国成功创业的家族企业中,只有33%的家族企业传到第二代,这其中又只有2/3走完了第二代,而顺利过渡到第三代的只有13%。这现象正应验了中国的民谚:“富不过三代”。同样的现象并非只有在中国,欧洲也有“三代人木屐传木屐”的传说,南美也有“做生意的老子,花花公子的儿子,要饭的孙子”的讽喻。的确,一部轰轰烈烈的创业史,不乏豪言壮语,不乏灿烂辉煌,但是最终呢,又有多少只是昙花一现,成了过眼云烟?三株、爱多、秦池、孔府宴等企业曾是家喻户晓,妇孺皆知;到如今,它们又如何呢?真所谓“其兴也勃焉,其亡也忽焉”。回顾中… 相似文献
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当企业的销售业绩好时,企划经理很难有受表扬的份,但当业绩任务大打折扣时,却是企划经理惹的祸有这样的两则笑话,一个是关于企业用人的笑话:“如果你善于挣钱,就去做销售;如果你善于省钱,就去做财务;如果你善于花钱,就去做市场。”另一个是关于男人的笑话:“男人,生命是父母的,身体是情人的,收入是老婆的,成绩是领导的,荣誉是党国的, 相似文献
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7月12日,美国《财富》杂志发布新的全球500强排行榜,上汽集团首次进入全球500强。2003年上汽集团销售整车78.2万辆,合并销售收入972.9亿元,折合117.5亿美元,在世界500强中排名第461位。作为地方性企业进入世界500强,上汽集团是我国第一家。此番杀入《财富》世界500强企业行列,提前3年实现了上汽在2002年提出的三大战略目标之一。中国社会科学院工业经济研究所研究员罗仲伟认为,这是国内第一家汽车生产企业进入全球500强,是让人振奋的标志性事件,它表明中国的汽车制造业在规模和技术上已达到一定水平,也标志着上汽集团所代表的中国汽车工业的… 相似文献