浅谈提高汽车燃油经济性的几点措施

影响汽车燃油经济性的因素是多方面的,发动机性能是重要的影响因素,同时还有其它因素的影响,包括汽车的结构、技术状况和驾驶技术等.提高汽车的燃油经济性可以从改进汽车结构及汽车的技术状况、掌握一定的驾驶技术等方面入手.目前广泛采用的是轻量化材料的使用、车身流线形设计、先进内燃机技术、无级变速器、稀燃技术、轮胎结构等,这些都从技术层面上很好地提高了汽车的燃油经济性.     

论EPA燃油经济性计算及改进策略对比分析

汽车燃油经济性是汽车众多基本特性中极其重要的一个指标,如何改进产品油耗策略,调整产品结构是当下各汽车制造企业面临的重大课题。文章针对美国EPA燃油经济性测试运转循环,首先介绍燃油经济性瞬态油耗和平均油耗的计算方法,然后提出4种改进燃油经济性的策略并进行对比分析,确定最优策略,为企业将来的产品升级与更新换代提供依据和参考。     

浅析影响汽车燃油经济性的因素

汽车的燃油经济性是指在汽车保证行驶动力的基础上,以最少的油量消耗来完成经济行驶的能力。燃油费用在汽车的使用成本中占有很大的比重,减少燃油消耗可以降低运行成本。汽车燃油经济性的影响因素主要有汽车结构和汽车使用两方面。文章对影响汽车燃油经济性的因素进行了探讨。     

浅谈如何提高汽车的燃油经济性

目前,绝大多数汽车都是消耗燃油的,随着汽车保有量的增加,汽车消耗的燃油占石油产品消耗量越来越大,如何减少对石油产品的消耗,节约石油资源已成为举世瞩目的问题,而且从汽车使用的单位和个人角度来讲,降低燃油的消耗也是至关重要的,因此,我们有必要分析一下影响汽车燃油经济性的因素及提高汽车的燃油经济性的措施。     

汽车燃油经济性的应用研究

随着环境气候的不断恶化,石油资源的不断减少等全球性问题,促使各大汽车企业不断提高汽车燃油经济性和环保性,对于汽车使用方面也有很多可以提高经济性和环保性的方法和措施,本文主要从汽车发动机、汽车结构、驾驶技术等方面对汽车的燃油经济性进行改善。     

基于LabVIEW的汽车燃油经济性仿真系统

本文以汽车理论知识和汽油发动机负荷特性试验为基础，利用LabVIEW软件作为开发平台，采用了结构化设计和模块化编程的基本思路，设计出汽车燃油经济性仿真系统，本系统能够仿真计算出燃油经济性的两大评价指标，仿真结果可靠性高，并且能够生成报表文档，使用方便。可以利用本系统的仿真结果对影响燃油经济性的车辆结构参数进行优化，提高车辆的燃油经济性。     

基于空气动力学的车身设计研究

文章基于空气动力学,通过多种方法对汽车进行模拟实验,并提出车身设计改进方法。从而减小汽车的气动阻力系数,提高汽车的动力性和燃油经济性并全面提升汽车的性能。     

基于空气动力学的车身设计研究

文章基于空气动力学，通过多种方法对汽车进行模拟实验，并提出车身设计改进方法。从而减小汽车的气动阻力系数，提高汽车的动力性和燃油经济性并全面提升汽车的性能。     

混合动力汽车能量管理系统与控制策略

随着全球石油资源的日益枯竭和环境保护力度的加大,迫使全球汽车工业开发新型汽车动力系统,融合传统燃油汽车和纯电动汽车优点的混合动力汽车成为当今最具应用前景的低排放、低能耗汽车。作为一种新型的多能量源交通工具,混合动力汽车的性能与其采用的能量管理策略密切相关。在满足汽车动力性能的前提下,能量管理策略应当能够根据汽车动力系统的特性及实时的运行工况,实现在发动机、电机之间合理的转矩分配,以获得整车最大的燃油经济性能、最低的排放以及平稳的驾驶性能。     

探析如何降低汽车燃油消耗的技术

由于例如汽车的整体状况、驾驶员的驾驶水平、道路和环境气候的条件等等之类的许多因素都会影响到汽车燃油消耗,因此,如何减少能源的消耗与节约能源、降低汽车燃油的消耗成为了汽车使用者与制造者研究的一个永恒课题。本文主要通过如何提升驾驶的技术与燃油的经济性因素两个方面进行分析,并给出了相应的解决办法和技术。     

皮卡传动系统参数优化匹配研究

文章对选定汽车发动机优化传动系统参数进行合理匹配的方法做了详细的理论建模;以某款皮卡汽车为例,对该车传动系参数进行优化设计,采用GT-Drive建立整车运动学和动力学模型对优化方案进行整车动力性和燃油经济性分析;通过仿真分析可知优化后整车动力性和燃油经济性得到改善,并在传动系参数优化后的基础上采用合理换挡策略进一步改善了整车性能。     

浅谈汽油机增压器的应用在汽车产业中的重要性

汽油机增压技术已有半个世纪的发展历史,增压器具有提高发动机动力性能、改善燃油经济性、降低废气排放和实现高原功率补偿的作用,随着汽车排放法规和燃油消耗法规的不断加严,汽油机增压将越来越多,因此我们将会开展很多的汽油机增压器研发设计工作。     

燃油经济性评价标准下的混动汽车电气零部件检测方法研究

燃油经济性评价标准下,对于混动汽车电气零部件检测方法提出了更高的要求。基于此,通过混动汽车检测对象的基本概述,对燃油经济性评价标准下的混动汽车电气零部件检测方法展开了探讨。     

发动机油黏度和规格对整车燃油经济性的影响

随着国家政策鼓励加大和环保要求逐步提高,降低汽车的油耗受到了人们广泛的关注。汽车的油耗与发动机油的性质有着密切的关系,不同黏度的发动机油对整车燃油经济性有着不同程度的影响。文章针对国内某微车选取参比油SM 5W-30和不同规格的SN 5W-20发动机油,通过NEDC试验验证,得出低黏度的发动机油对于整车燃油经济性的提升有着重要的意义的结论。同时,不同发动机油的规格与整车燃油经济性没有必然的联系。     

润滑机油黏度对汽车尾气及燃油经济性的影响

随着国家排放法规中的要求日益严格,减少汽车尾气污染已成为各汽车厂关注的重点,润滑油对汽车尾气排放量有重要影响,针对不同黏度的润滑油进行整车NEDC工况循环试验,试验结果表明,低润滑油黏度在降低燃油消耗的同时,能有效地降低汽车CO_2和NO_x的排放量,但对CO的排放量无明显影响。     

乘用车动力传动系统对整车性能影响分析

乘用车的动力传动系统,为乘用车在任何行驶条件下提供必需的牵引力和车速,并保证车速与牵引力之间的协调变化,使乘用车具备良好的燃油经济性和动力性。动力传动系统是乘用车的动力之源,因此在汽车的开发中,科学配置动力传动系统的各个参数十分重要。本文主要介绍CRUISE软件,探讨基于该软件建立的乘用车动力传动系统的仿真模型,并对仿真虚拟的燃油经济性和动力性作出分析,整体分析乘用车动力传动系统对整车性能的影响。     

乘用车手动变速器换挡平顺性开发研究

变速器是汽车传动系统的重要部件,它直接影响到汽车的动力性、燃油经济性、换挡性能和动力传递可靠性,是决定现代汽车品质的关键零部件之一。换挡性能是乘用车性能的重要方面,与客户的驾驶乐趣和产品体验息息相关。文章从传统的机械式手动变速器出发,以同步器结构理论为基础,研究换挡性能中的平顺性部分。通过对几例卡滞失效的实例进行分析优化,为换挡系统集成开发工作提供参考和借鉴。     

基于模糊逻辑的混合动力汽车智能控制系统

文章通过分析混合动力汽车的工作模式、能量流动以及特性,针对其要求,设计了基于模糊逻辑的混合动力汽车的智能控制系统,应用SIMULINK,对控制策略进行仿真。仿真结果表明,模糊逻辑控制策略能够很好控制发动机工作,具有很好的自适应能力和鲁棒性,从而提高了整车的燃油经济性和排放性能。     

红岩杰狮集卡 716.6公里（青岛-北京）跟车测试报告

集卡运输对车辆的舒适性、安全性和燃油经济性都有很高要求,11月上旬,本刊记者随青岛魁首物流的杰狮牵引车,共同进行了一次从青岛至北京长达716.6公里的长途跟车测试。测试结果说明,豪华版杰狮轻量化牵引车的舒适性和燃油经济性让人非常满意     

谈谈汽车机油的产品代号

随着汽车发动机制造技术的进步和性能的提高,汽车发动机对润滑油的性能有了更高的要求,并且对高性能润滑油的依赖性也越来越强。了解汽车发动机润滑油的产品代号,正确加注适配的机油是有效延长发动机使用寿命的关键环节。下面就将国内外汽车发动机润滑油的产品代号知识介绍给大家。 1.美国产润滑油的产品分类代号美国汽车发动机润滑油的产品分类代号由SAE粘度分