高速公路工程全寿命周期成本测算模块化平台研究

针对方案的全寿命周期成本测算难问题,根据全寿命周期成本理论和模块化理论,本研究构建了高速公路工程全寿命周期成本测算模块化模型,并基于此模型,开发了高速公路工程全寿命周期成本测算模块化平台。     

军用液晶显示控制器的模块化设计

采用模块化设计可有效地缩短军用液晶显示器的研发周期、降低研发成本,同时,提高产品的互换性、可维性和可靠性,从而获得迅速投放军品市场的优势。军用液晶显示器研发难点在于其驱动控制器的设计,为此,文章提出了一种军用液晶显示控制器模块化设计方案。     

探索缩短汽车产品研发周期的方法和途径

目前,汽车生产企业面临的经营环境发生巨大的变化,市场竞争国际化,市场需求多样化,产品淘汰率加速,产品生命周期缩短。因此,在汽车新产品研发项目中,只有加速产品开发,才能在市场上占据有利地位,在时间上获取竞争优势。为此,文章探索了缩短汽车产品研发周期的方法和途径,从影响产品研发周期的关键因素入手,提出在不增加成本的前提下,仅改变管理思路和工作方式来寻求最有效的解决方法,希望通过此研究能够有效利用资源、缩短开发周期,使企业更快更有效地实现产品开发,不断降低研发成本和产品生命周期成本,让企业在激烈的竞争中立于不败之地。     

新能源汽车模块化及对产业价值链的影响--基于产品架构理论的分析

模块化是汽车产业走向新能源汽车时代的重要趋势之一,它使得汽车产业从整合型产品架构占优逐步向模块化产品架构占优的方向演化。文章分析了模块化趋势对汽车产业链中的研发、采购、生产、销售等四大关键环节的影响,对政府以及汽车制造商等企业如何应对这些变化提出政策建议。     

模块化设计与管理实践浅析

模块化设计是一种强调预测、分析、总结和有步骤及计划的设计方法。施行模块化设计,可以有效降低产品的复杂度,提高产品开发效率,缩短新产品上市周期,实现产品多样化和零部件通用化的兼顾,解决物料种类和数量不断膨胀带来的各种问题,降低系统成本,获取核心竞争力。通过对模块化设计及方法的导入和分析,阐述以模块化设计为基础的研发管理与实践应用,希望能够为更多企业的模块化设计管理与实践提供有益的参考。     

模块化设计与管理实践浅析

模块化设计是一种强调预测、分析、总结和有步骤及计划的设计方法。施行模块化设计,可以有效降低产品的复杂度,提高产品开发效率,缩短新产品上市周期,实现产品多样化和零部件通用化的兼顾,解决物料种类和数量不断膨胀带来的各种问题,降低系统成本,获取核心竞争力。通过对模块化设计及方法的导入和分析,阐述以模块化设计为基础的研发管理与实践应用,希望能够为更多企业的模块化设计管理与实践提供有益的参考。     

车企老总年薪排名 王传福继续领跑

2011年我国汽车市场整体增速放缓形势下，不少车企业绩出现下滑，国内上市车企老总（总裁、总经理或CEO）薪酬有没有受到影响？     

提高上海汽车产业国际竞争力的战略研究

上海汽车工业企业的规模偏小,产业集中度较低,多数企业研究开发能力不足,势必影响到产业的国际竞争力。为提高上海汽车产业的国际竞争力,可采取发展新能源汽车的蛙跳战略、规划研发布局的高起点战略、联合重组战略和模块化生产与系统化供货的配送体系优化战略。     

浅谈项目管理在样车试制的应用

随着汽车行业的不断发展,传统的汽车研发除了面临新四化、三电技术等新技术的挑战,还将面临研发周期缩短、成本不断压缩的挑战.其中,骡子车、软工装阶段下的样车试制由于产品的特殊性及研发准备不足,导致设计漏洞及手工样件的质量问题频出,经常延长项目周期.行业内样车试制阶段普遍存在劳动效率低、项目变更频繁、样车试制管理机制欠缺等问...     

新能源汽车生命周期成本管理研究

能源问题以及环境问题一直是我国重点关注的问题,并且得到了世界各国的广泛关注,不同国家也采取了一些科学技术加快环保工作的开展.其中,新能源汽车已经成为解决我国资源和环境问题的重要方式之一,并且得到了广泛的发展及应用.新能源汽车不仅推动了新兴战略产业的发展,而且有助于达成我国可持续发展的目标,有利于减少对能源的依赖程度.但是其研发成本较高,严重影响了新能源汽车的推广和使用,所以对新能源汽车生命周期成本进行管理非常重要.文章主要对新能源汽车及生产周期成本进行概述,然后对新能源汽车生命周期成本管理体系进行分析,最后提出了新能源汽车生命周期成本管理的有效方法,从而保障了新能源汽车的持续发展.     

运用云计算服务用户操作对接汽车信息化平台系统研究

随着国内外经济可持续发展形势的逐步演变,高性能的云计算应用已经在汽车企业及制造业的领域中证实了其云计算开发软件系统技术的优越特性。文章主要以云计算对接信息化服务平台系统为主,在汽车服务平台领域开拓了不同即插即用的子平台服务模块程序运行,从而在实践过程中不断创新服务平台运维销售模式的运行技术组成,希望通过开发汽车对接信息化平台系统的构建,为汽车经营及销售运维系统的同仁提供一些高贵的工作研发经验。     

卡车模块化生产流行 掀起车企供应链变革

模块化的产品设计和生产可以在保持较好的产品通用性的同时,提供产品的多样化配置,因此模块化是解决卡车定制化生产和批量化生产这对矛盾的一个好办法。模块化重新界定了整车生产厂及零部件供应商之间的关系,促成了车企供应链结构的一场制度性变革     

高库存恰逄高温假车市喘息谋第四季反弹

在高温炙烤之下，全国各地车市一片疲软，由于多数车企没有同步减产，汽车经销商承受了沉重的库存压力，中汽研发布最新数据显示，当前车市库存已高达140万辆。     

新闻：中国车企在俄遭遇“质量认证关”

新闻晨报最近报道了中国车企在俄遭遇“质量认证关”的消息。 消息说：中国汽车企业在俄罗斯的投资项目正面临一道槛——由于俄罗斯方面提高了汽车认证标准，中国车企将不得不按照新标准重新提交相关申请报告。一旦无法通过审批，中国车企将无法继续享受俄罗斯政府的税收优惠政策。吉利和奇瑞汽车的相关负责人向晨报记者透露，两家中国车商均在焦急地等待，俄罗斯政府的态度将决定这两家中国车商在当地的发展前途。     

房地产企业目标成本控制体系研究

在当前市场形势下，成本控制能力直接决定了房地产开发企业的盈利能力和可持续发展能力。本文根据房地产企业开发特点，介绍房地产企业目标成本构成，提出房地产企业目标成本控制原则和控制流程，以期实现成本动态管控，确保目标利润实现。     

基于并行工程思想的模具产品开发

为解决传统模具开发的问题,提高市场竞争能力,以最快的速度开发出高质量的模具产品,技术领先的模具制造企业在模具开发中开始采取并行工程思想,并行工程的目标在于强化企业竞争力,提高产品质量,降价制造成本,缩短产品研发周期。     

我国汽车消费市场新动向

笔者近日在长春、南宁、昆明等地调研汽车市场时发现,面对不景气的汽车市场,部分消费者的观望心态在加剧,期待新一轮刺激性消费政策出台。与此同时,一些国外车企正在积极调整战略,加快抢占国内市场。对于这一市场形势,业内专家建议,自主品牌车企应该沉着应对,在经营市场的同时练好自主研发等内功。政府也要适当引导,扶持政策应着力向新能源和自主创新领域倾斜。——消费者期待刺激政策笔者在与经销商、销售人员等交流时发现,他们对于中国汽车市场未来的发展比较看好。他们认为,中国汽车市场只要平稳发展,潜力就非常巨大。农村消费者等新消费群体的出现,将会给汽车市场带来新机遇。位于云南昆明的"谊众"是一汽大众展厅集客量最大的4S店,单日集客量最多达430人,周末和节假日像一个小车     

浅析煤炭企业降低成本的主要途径

对于集团下属矿井,在统销的情况下,经营管理的主要衡量指标就是原煤成本。要提高企业经济效益,就必须加强成本管理,不断探索降低成本的途径。一、当前经济形势当前国内外宏观经济形势日趋复杂,影响煤炭经济运行的不确定因素增多,欧美页岩气等新能源大力开发,煤炭消费增速放缓,煤炭产能相对过剩,形成了供过于求的局面。国际煤价持续     

长安汽车打造中国汽车第一自主品牌

2010年8月,国际汽车制造商组织(简称"OICA")发布的一组统计数据显示,2009年,长安汽车以142.5万辆的自主品牌汽车产量,位列中国车企第一位、全球车企第13位,成为对自主品牌贡献最大的中国车企,也是唯一自主品牌产销过百万的中国车企.     

国际多品牌汽车集团针对旗下子品牌同食效应管理借鉴——以德国大众汽车集团为例

旗下子品牌同食效应已成为制约我国多品牌汽车集团发展的主要障碍之一,借鉴以德国大众集团为代表的国际知名车企的品牌管理经验,着重从子品牌区分和品牌间协同两方面着手,强调品牌文化、技术研发、战略创新将是此类车企未来品牌管理的重要发展方向。