北京车展现上菲红动力

第十三届北京国际展览于4月20日盛大开幕,车展以"汽车让未来更美好"为主题,着力展示乘用车和商用车领域的前沿技术。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司(简称,上菲红)携其可靠,环保且拥有来自菲亚特动力科技工业屡获业界殊荣的CURSOR、NEF、F 1三大系列绿色明星产品参加此次盛会。CURSOR系列发动机,目前在国内共有9L和13L两个产品型号,采用直列6缸结构,输出功率范围为290马力至480马力,是上菲红的主要产     

上汽菲亚特红岩动力总成生产基地启动

5月22日,上汽菲亚特红岩动力总成有限公司（SFH）生产基地正式启动,并面向国内外客户提供顶尖的柴油机系列产品及“绿色”动力解决方案。上汽菲亚特红岩动力总成有限公司成立于2007年,由上汽依维柯、意大利菲亚特动力科技、重庆重汽共同投资建成,其全新生产基地的落成宣告一个拥有国际尖端动力总成研发应用及制造技术的合资企业正式从幕后走到台前,     

广菲扩产在即 郑显聪调离柏恩翰上马

郑显聪调离,柏恩翰(John Burton)接任,蔓延汽车圈的高管更迭依然在继续。1月25日,菲亚特-克莱斯勒亚太区宣布,原广汽菲亚特总经理郑显聪被任命为菲亚特股份公司旗下零部件公司马涅蒂·马瑞利中国区总裁,2013年3月1日起,其总经理职位由柏恩翰(JohnBurton)担任,任期三年。从2010年出任广汽菲亚特总经理,郑显聪代表菲亚特方面承担了与合资伙伴广汽的沟通协调工作,其带领的团队     

广菲扩产在即郑显聪调离柏恩翰上马

郑显聪调离，柏恩翰（John Burton）接任，蔓延汽车圈的高管更迭依然在继续。1月25日，菲亚特．克莱斯勒亚太区宣布，原广汽菲亚特总经理郑显聪被任命为菲亚特股份公司旗下零部件公司马涅蒂·马瑞利中国区总裁，2013年3月1日起，其总经理职位由柏恩翰（John Burton）担任，任期三年。     

菲亚特-克莱斯勒的“开局时刻”

老选手,新搭档,已处市场边缘丽家国际汽车制造商在中国再度出发,他们能否逃离梦靥?身为菲亚特-克莱斯勒集团亚太区采购负责人、广汽菲亚特总经理,两鬓斑白的台湾人郑显聪正迎来事业上的关键时刻,他为此已经奋斗了五年。避开菲亚特、克莱斯勒在中国市场那段著名的失败史,郑显聪与他的同事们正在导演一场"颠覆大戏",试图让两个品牌在看似大局已定的中国市场上卷土重来。这可能吗?但无论如何,开局时刻到了。     

意外官司

华晨汽车董事长辞职；浏阳花炮众高层辞职；鞍钢新轧更换总经理；南京菲亚特总经理退休；“方便面之父”退休；保险“教皇”挥别保险帝国。     

FPT菲强特动力科技杯中国汽车新能源新技术金牌榜颁奖

2008年12月17日,由中国汽车报社主办、FPT菲亚特动力科技承办的“FPT菲亚特动力科技杯中国汽车新能源新技术金牌榜”颁奖典礼在北京举行。在此次颁奖典礼上,发布了领先科技金牌奖、绿色环保金牌、节能减排金牌奖、创新技术金牌奖、节能设计金牌奖、示范运行金牌奖及新技术金牌奖共7个奖项的新能源、新技术产品。中通客车、奇瑞、上柴、潍柴、玉柴、宇通客车等16家企业榜上有名。     

拆弹专家完成使命 阿尔贝里诺重回都灵

2010年7月26日,《汽车商业评论》在上海得知了广汽菲亚特董事会和管理层的人选,阿尔贝里诺(Paolo Arpellino)没有出现在名单中。早些时间,他已经离开中国,回到都灵担任菲亚特动力总部财务总监。     

拆弹专家完成使命阿尔贝里诺重回都灵

2010年7月26日，《汽车商业评论》在上海得知了广汽菲亚特董事会和管理层的入选，阿尔贝里诺（Paolo Arpellino）没有出现在名单中。早些时间，他已经离开中国，回到都灵担任菲亚特动力总部财务总监。     

月度公司——只遴选五家值得关注的公司

通用汽车弃购菲亚特2月13日,意大利菲亚特集团同意美国通用汽车制造公司放弃收购菲亚特汽车公司股份。通用汽车的代价是,向菲亚特集团支付15亿美元。双方曾于2000年3月达成合作协议,当时通用汽车以股权交换的方式购买了菲亚特汽车公司20%的股份。协议还规定2005年至2009年,菲亚     

菲亚特汽车的再生之路

菲亚特近年来强劲增长的业绩为企业注入活力与信心。春季日内瓦车展上最引入注目的汽车形象，应该是一辆巨大的实体小型车模型—新菲亚特500。时隔4年，菲亚特以这辆在车展上熠熠生辉的模型来庆祝其在欧洲市场上取得的胜利—菲亚特近年来强劲增长的业绩为企业注入了活力与信心。     

“中国心”十佳发动机评选走进四大学府

日前，“FPT菲亚特动力科技杯2009年度‘中国心’十佳发动机评选”活动再掀高潮，FPT菲亚特动力科技携世界领先节能环保及新能源动力总成技术，走进全国著名学府清华大学、上海交通大学、天津大学、同济大学，与汽车工程院系的权威专家和学子畅谈汽车产业发展面临新挑战和新机遇中发动机技术呈现的新趋势，深入了解了以节能减排和新能源科技为驱动的FPT近期、     

广菲升新帆

在南京菲亚特拆分2年后,广汽菲亚特卷土重来。现在,它正式公布未来5年战略发展计划。这一次,它能够真正成功吗?艰难的岁月恐怕还要再熬上一年多的时间。根据广汽菲亚特的最新计划,它们的首款产品C-Medium将在2012年完成全球首发,这也就意味着,在未来的一年多里,广汽菲亚特仍然要靠进口产品来支撑企业的过渡期。     

有意义的吞并

菲亚特终于"啃"下了克莱斯勒,由此双方能够进一步在资源上互相支持和促进,真正平衡全球业务菲亚特完全持股克莱斯勒的深谋远虑,终于在2014年伊始得偿所愿。2014年元旦,菲亚特发布声明称,已同克莱斯勒另一大股东——美国汽车工人联合会(UAW)下的信托机构——美国自愿员工受益协会(VoluntaryEmployeesBeneficiary Association,VEBA)就克莱斯勒股权价格达成一致,菲亚特将100%持有克莱斯勒的股份,成为世界第七大     

菲亚特独立寒秋

菲亚特曾经是意大利工业的骄傲,但现在已经成为贝卢斯科尼政府的大包袱.即使在菲亚特的老家都灵,司机们也越来越喜欢驾驶比菲亚特更好的汽车.而在上个世纪90年代以前,意大利街道上10辆汽车中至少有6辆是菲亚特公司生产的.     

经典被废

被菲亚特接收的克莱斯勒公司，今年推出了全新的“经销商标准”，结束了延续13年的“五星认证”之旅。为什么？     

揭秘卡扎菲的电动“米老鼠”

这是一款神奇的汽车，一位业内人士在微博上称，“上市会上，菲亚特搞了个鼓包，新车一辆一辆从里面钻出来，跟一窝耗子似的。”这就是菲亚特500，它被人们戏称为“米老鼠”。     

FPT菲亚特动力科技日内瓦车展呈现“动力源自创·意”

在近日举办的2009年第79届日内瓦国际车展上，FPT菲亚特动力科技在“动力源自创·意”品牌精神的引领下，凭借MultiAir和Multijet2等为核心的新一代技术，显示了其持续创新，以“绿色擎动未来”为驱动的可持续发展理念，成为今年日内瓦盛会的一大亮点。     

一定要到现场去

两年的变革让奇瑞制造部门在目标和流程方面得到了根本性的转变,但解决问题的方法和具有领导力的团队还需要继续努力47岁的余久峰每天至少泡在生产车间一小时。身为总经理助理、乘用车公司总经理,他最重要的一项工作是奇瑞在芜湖所有基地的生产制造,同时他还负责零部件物流、设备管理、能源管理、安全保卫等一共12个领域的工作,可谓涉猎领域最宽的高管。余属于从一线实战出来的高管,在制造和采购领域经验丰富,也有全面主持工作的经历,曾任南京菲亚特总经理,但最大的兴趣还在生产制造。他不喜欢坐在办公室听汇报,更热衷在现场发现问题、     

JEEP RENEGADE叛逆小子

Jeep自由侠基于菲亚特500X平台打造，官方说法中竞争对手锁定福特翼搏、别克昂克拉以及日产Juke等，但我觉得名单中还应该加上铃木吉姆尼这样的小家伙，不过既然是Jeep出品，自由侠在越野性能上就一定无法小觑，包含双缸、四缸，手动、双离合、自动，以及两套四驱系统的动力搭配有力的证明了这一点。