浅谈公路养护管理

改革开放以来,中国经济社会发生了翻天腹地的变化,交通运输业也得到了极大的发展。公路作为交通运输也的一部分,在交通道路系统中占有举足轻重的地位。随着公路上车辆的不断增多,对公路的破坏性也越来越严重,因此,道路的养护显得十分重要。本文从道路养护的重要性入手,分析了当前道路养护管理的一些特点以及现行管理模式存在的问题,最后给出改进道路养护的措施。     

某公路老路拓宽改建施工特点与关键技术探讨

从高速公路到地方公路，公路网络日趋完善。随着地方经济的不断快速发展，原有的部分道路的运营能力已不能适应社会发展的要求，必然需要对其进行拓宽和改建。笔者根据自己近年来参与建设的多条改建公路，总结经验，以工程实例探讨阐述平原地区公路老路拓宽工程施工特点及需要注意的关键内容。     

县乡道路养护管理模式探析

县乡道路的养护管理同国省道的养护管理,都历来沿袭一种模式,即以10KM左右设一道班。每个道班安排几名养护工人,配置简单的养护工具和一般生活用具,几十年一贯制的养护组织形式至今仍占主导地位。随着经济的发展和公路建设步伐的加快,县乡道路网络的日趋完善,县乡道路道班养护的范围可以是＂一片＂,即一定区域内的所有公路。即建设大道班。便于管理,节约用地,高效、节能、环保。本文根据多年从事养护管理的感受及思考,对县乡道路未来的养护管理模式作以下探讨分析。     

农业部通报2011年农机事故情况

农业部办公厅于2月8日印发了《2011年农机事故情况的通报》，通报内容包括2011年全国等级公路以外的农机事故情况、造成农机事故的主要原因和几起较大的农机道路交通事故。     

公路建设项目管理模式与方法

公路建设水平的高低是衡量我国经济发展环境的重要因素，现阶段我国各种公路建设管理制度规范性较差，制约着我国公路建设的发展。文章主要介绍我国公路建设项目组织管理模式的类型，阐述公路建设项目管理模式的选择方法，并探讨政府对公路建设项目的管理模式的研究。     

新时期道路工程企业财务管理模式创新分析

随着我国市场经济体制改革的深入发展,经济全球化的进程加快,国外先进的管理模式出现在国人面前.当今社会,企业发展的主流是高层次的管理水平和高端的效益.在新的时期,道路工程企业融入市场化的进程,在市场经济中,要想站稳脚跟,就必须创新企业的财务管理模式,提高效益.笔者将从道路工程企业财务管理模式创新的原则和办法进行分析,以期为新时期提高道路工程企业财务的管理水平提供参考.     

浅谈公路经济管理模式的经济适应性

公路是我国交通的重要组成部分,在公路运行过程中,经济管理模式具有重要的作用。在本文中,将就公路经济管理模式的经济适应性进行一定的研究。     

智能调温透水路面让城市更宜居

来自国家统计局最新的数据显示,我国公路总里程逐年增加,2010-2019年全国公路里程由400.82万公里增加到501.25万公里,年增长率2.5％.在当前城市用地类型中,道路铺装(包括城市道路、广场、运动场等)面积占比高于30％.大规模的公路建设,决定了其从原材料选取、建设、施工、到养护管理的全过程,均对城市环境产生...     

道路平面交叉设计探讨

本文结合笔者从事公路施工过程中的经验总结,针对平面交叉相关设计方面提出见解,并总结出了道路之间平面交叉常遇到的问题以及解决的方法.     

河北省普通干线公路路政管理模式研究

通过作者实地走访考查调研,针对河北省普通干线公路路政管理模式现状,分析了目前路政管理中存在的问题,提出了新的普通干线公路路政管理模式,以实现河北省公路路政管理的规范化,法执化。     

预算管理模式下关于加强公路事业单位财务管理的几点思考

部门预算是市场经济国家财政预算管理的基本组织形式．也是我国加快建立社会主义市场经济公共财政的重要举措。2009年1月1日起全国范围内统一取消汽车“养路费”后,公路事业单位纳入财政预算,以部门预算、“收支两条线”、国库集中收付、政府采购等为中心的财政体制的变革给当前的公路事业单位财务工作带来了新的挑战。在逐步完善适应财政改革和公路事业发展要求的公路事业单位财务管理体制过程中,为进一步适应预算管理模式．公路事业单位应该针对全面预算管理过程中遇到的新问题找出对策,积极加强财务管理。本文分析了新情况下公路事业单位财务管理出现的新问题并提出了相应的对策．为预算模式下公路事业单位的财务管理提供了新的思路。     

高速公路联网收费为建设节约型社会作出积极贡献

由广东联合电子收费股份有限公司（下称省联合收费公司）负责统一实施的广东省高速公路联网收费项目,自2004年底正式投入营运以来,取得了令人瞩目的成绩,引起了社会的广泛关注。公路联网收费和电子不停车收费的实施,不仅改革创新了公路收费领域传统的管理模式和服务模式,而且大大提高了道路资源使用效率和车辆通行效率,为推动全省交通信息化事业发展、建设资源节约型和环境友好型的和谐广东作出了积极的贡献。     

浅谈“互联网+”高速公路经济发展

互联网技术的出现为高速公路经济发展带来了新的机遇。 在“互联网+”背景下,高速公路要探寻出符合发展需求、满足实际情况的经济发展道路。 在文章中,笔者对发展公路互联网经济的必要性展开探究,并分析了“互联网+”下高速公路经济的具体特征和发展现状。 同时,笔者从长远发展的角度切入,提出了几点推动公路互联网经济高效发展的建议,以供参考。     

在张肃公路工程项目建设中维护农民工合法权益的有益做法探析

正省道213线张掖(甘州区)至肃南县城公路(简称张肃公路)工程,是甘肃省委、省政府确定的全省县城通二级公路建设项目之一。路线总长100.418公里,工程投资6.45亿元。项目于2011年4月开工,于2012年10月底竣工,全国唯一、甘肃独有的裕固族自治县结束了不通二级公路的历史。工程开工建设以来,张肃项目各参建单位坚持以人为本理念,采取多项措施,切实维护农民工合法权益,营造了稳定和谐的工作局面,推动了项目建设顺利进行。笔者梳理归纳了项目建设中     

农业部通报2016农机安全生产情况

<正>农业部近日对2016年全国农机道路外事故情况、农机道路交通事故情况进行通报。据悉,2016年,累计报告在国家等级公路以外的农机事故1004起,死亡133人,受伤318人,直接经济损失1211.41万元。与上年相比,事故起数、死亡人数、受伤人数和直接经济损失实现"四下降",下降比率分别为23.12%、36.06%、25.53%和31.12%。农机安全生产形势总体持续稳定向好。其中:拖拉     

公路道路路基施工技术分析

公路道路施工是关系到人民群众切身利益的重要事业,其路基施工技术的管理工作自然也就成为了关键所在.在公路道路路基施工技术管理的每一道施工工序都必须严格控制,不能有丝毫的马虎和放松,而对于每一名公路道路路基施工技术管理人员来说,都必须要把路基施工的理论知识和工程项目的具体情况紧密地结合起来.因此为了保证公路道路路基施工技术管理工作的良好实现,就必须打造出一个集优良专业素质与丰富施工经验于一身的管理团队,以此来对整个公路道路路基施工技术进行全面、系统化的管理工作,从而最终促进我国公路道路事业的不断发展与进步     

浅谈建立公路信息计算机网络系统

信息时代下，建立公路信息计算机网络系统可以更加方便快捷的进行公路道路管理和更好的维护公路道路的安全。本文从建立公路信息计算机网络系统的现状进行说明，提出公路信息计算机网络系统所存在的问题，最后提出正确建立公路信息计算机网络系统的策略。     

电子商务在企业的组织研究

随着互联网的普及现今已经走进社会的各个角落,网络已经改变各种传统的销售和管理模式,企业自身也必须借助网络开发、创新,加强管理和销售,在互联网大潮中找到适合自己发展的方向和道路。     

论基层公路事业单位财务预算管理

公路事业单位纳入财政预算后,给当前的公路事业单位财务工作带来了新的挑战。本文就公路事业单位如何适应预算管理模式,使公路事业单位预算管理实现科学化、规范化、精细化,提高单位管理工作效率作了阐述。     

关于加强农村公路养护管理体制改革的探索

养护管理从计划经济的行政管理模式开始向市场经济的合同模式转变,这有利于加快公路运行机制科学合理的发展,促进公路建设。