抢占中国市场 北京现代稳步迈入本土化道路

4月23日,北京现代在新车云集的北京车展全球首发了一款战略车型VERNA（产品代码RC）,这款车型是现代汽车集全球资源,历时5年,由南阳研发中心、北美研发中心和欧洲研发中心共同设计研发一款专门针对中国市场的全新A0级车型。     

汽车金融转机

在中国汽车金融的路子不同于国外,不同于厂商主导金融公司占据市场,可能会以金融机构为主,这或许是中国独特的路2009年和2010上半年,我国汽车产销形势一片大好,但以消费信贷、汽车租赁、汽车金融租赁为代表的现代汽车服务业并没能跟上前者的步伐。     

全新沃尔沃S80 2.5T澎湃上市

近日，来自斯堪的纳维亚的豪华品牌沃尔沃（Volvo）汽车公司在京宣布．全新沃尔沃S802．5T正式登陆中国市场．其中国市场售价为62．8万元。这是沃尔沃汽车公司继4．4升V8和3，2升直列6缸两款全新车型发布后的又一力作。至此，全新沃尔沃S80三款配置了全新发动机的主力车型全部引进中国市场，为广大消费者提供了多种选择。之前发布的两款沃尔沃S80的中国市场售价分别为4.4升V8车型89．5万元．3．2升直列6缸发动机69.8万元。     

大众进口汽车全明星车型亮相成都车展

两款全新车型中国首次亮相 在9月17日开幕的第十四届成都国际汽车展览会上，大众进口汽车将携全线明星产品盛大亮相。     

心静 思远 志行千里——全新别克GL8豪华公商务车荣耀领航

2010年11月28日,上海通用汽车隆重发布了全新别克GL8豪华商务车,并公布了四款车型的市场价格,定价从28.8万元-38.8万元,这标志着别克品牌正式进军豪华公商务MPV市场。     

宝马集团重磅出击

在第七届中国（广州）国际汽车展览会上,汽车工业巨擘宝马集团将携多款创新车型及顶尖技术重磅出击,全面展现宝马集团始终坚持的BMW EfficientDynamics（高效动力）战略,及对中国市场的高度重视和对中国消费者的坚实承诺。其中创新BMW5系Gran Turismo和全新BMW 760Li堪作此次扛鼎之作,尤其受到世人瞩目。     

自主中级车威力

自主品牌打造中级车正在成为一种潮流,吉利帝豪EC8、MG7、华泰B11、瑞麒G6、江淮宾悦、长城腾翼C70和华晨新尊驰,它们都是未来自主品牌冲击中级车市场的有利竞争者。本期《汽车商业评论》仅选取了3款2010年前已经上市销售的自主品牌中级车,比亚迪F6、一汽奔腾B70和上汽荣威750,通过2010年1-11月上牌数据看看它们到底表现如何?     

绝地大反攻：通用汽车的中国攻略

权威的市场研究机构曾经对中国汽车市场勾勒过一幅令人心醉神迷的蓝图:2010年中国汽车市场将成为全球增长最快的市场(400万辆,占全球总量的20%);2015年,中国将成为世界第三大汽车市场(仅次于美国和日本);2020年中国将成为世界最大的汽车市场。这就是为什么自2000年来跨国汽车巨头纷纷加快了     

现代汽车发布顶级运动型轿车GENESIS概念车

2007年3月4日现代汽车在纽约国际车展的新闻发布会上首次展出了Genesis概念车，这款概念车预示了现代汽车未来的车型结构，它是使现代汽车的产品线在2008年更加出色的后轮驱动运动型轿车。Genesis概念车将在今年的广州国际车展上亮相，这次亮相是现代汽车在海外市场继美国之后首次在亚洲亮相，这将会是现代汽车在中国全新竞争领域的新亮点。     

汽车营销中的服务技巧

随着经济的发展和人们收入的提高,汽车在现代社会中已经成为不可或缺的交通工具,并且在日常生活中起着非常重要的角色。数据显示,至2010年,中国汽车保有量突破8000万辆,已成为世界产销第一大国。这意味着与汽车消费配套的汽车售后市场也将成为一个庞大的、持续高速发展的市场。     

雷人的诺言

第一家全新标准的雷诺4S店开业了,对于雷诺这个中国市场的迟到者,经销商建店的信心究竟来自哪里终于,2010年3月16日,雷诺在全国的第一家全新标准4S店在武汉正式开业。吃这第一只螃蟹的是武汉市建银经贸有限公司,它专门成立了美诚汽车销售服务公司,来经营这个目前还只有进口汽车的法国品牌。     

外企速写：鸡年行动

新年伊始,万象更新。面对蓬勃发展 的中国经济、生机盎然的中国市场,我们 感到十分欣喜。中国汽车工业的高速发 展和市场的快速成长,令人兴奋,并且已 经成为世界第四大汽车生产国。 中国汽车产业的前景非常广阔。我 认为近两三年中国汽车市场的增长会很 快,2006年500万辆没有问题,2010年     

汽车编辑的下午茶 北京现代第八代索纳塔

北京现代索纳塔车型于2002年推出,至今已经有9年的时间了。在2010年的广州车展上,第八代索纳塔车型正式亮相。这款已经能够在北京现代生产的新车,在外观方面已经找不到领翔的影子,不过第八代索纳塔延续了现代汽车新款前脸的流畅和饱满造型,V型进气格栅设计使整款车型显得更加硬朗、更加凶猛     

数说“召回车”

年初的召回,除了依旧不可少的国内外召回案例外,我们也对过去一年中国大陆汽车市场上的召回进行了梳理和盘点。一个个数字和中国市场全年超过1800万辆的汽车销售量,组成了2010年中国汽车市场的基本面     

召回一年,再添新伤 揭密福克斯召回的遗留问题

2010年,《品质汽车》就2009款福克斯被大量车主投诉熄火问题严重进行了报道。随着媒体的大举跟进,2010年5月31日,也就是厂家承诺的给出答复的最后期限,2008年8月18日至2010年5月28日期间生产的236643辆福克斯终被召回。如今,召回已一年的部分2009款福克斯依然出现在了中国汽车质量网的投诉平台上,大多车主投诉的是软件升级后油耗明显增大以及怠速不稳、收油不减速等问题     

第一次,我们的舞台——“2010年度中国汽车品质总评榜”在京揭晓

2010年12月10日,由《产品可靠性报告》杂志社与中国汽车质量网联合主办,凤凰网汽车独家门户支持的首届＂中国汽车品质总评榜＂正式揭晓。在这份完全基于消费者评价意见的＂2010年度中国汽车品质总评榜＂榜单中,共有11款车型获得了年度品质杰出车型称号,5个品牌获得了年度质量可靠品牌的荣誉。     

汽车开发中的高效会议管理模式

近年来,中国汽车市场日益繁荣,全球各大知名汽车公司相继在中国投资建厂,争夺国内汽车市场份额。目前汽车公司在全国每年推出的新车型或者年度更改车型层出不穷,多达上千款。如此众多的汽车产品能够得以成功上市,离不开现代项目管理技术在汽车产品开发中的广泛应用。     

数字

1．644万亿 全球资讯公AlixPartners公布的《2011年中国汽车展望调研报告》显示，受惠于中国汽车市场的整体繁荣，中国汽车零部件的销售收入在2010年增长了44％，达到约1.644万亿元人民币。     

我国自主品牌汽车市场营销分析

2010年,中国汽车市场1800万辆的销售成绩,创造了世界汽车行业的神话。然而,进入2011年,随着汽车消费刺激政策陆续结束,通胀压力居高不下,各地相继限牌等一系列不利因素对中国汽车市场的影响开始逐渐彰显。2011年前两个月的销量数据也清楚地显示,中国汽车市场告别疯狂,回归理性。这对所有参与到中国汽车市场的企业,特别是致力于发展中国汽车自主品牌的企业来说都是严峻的考验。     

第3只眼

2010年的中国汽车市场产销量和召回无疑是两个热词。一方面，中国全年的汽车销量再创新高，另一方面，汽车召回的数量和相关法规也再次爱到关注。新产品上市加快、产品研发周期函数期缩短、技术升级相对滞后带来的问题导致了2010年汽车召回批次的新高。