陨落的星辰

东星航空历经数月挣扎，最终以破产清算收场，东星航空的破产暴露了民营航空的“软肋”。     

谁在导演东星航空破产

东星航空破产犹如一出闹剧，众演员纷纷登台亮相，而导演和真正的主角都不是东星航空自身。东星航空是清算还是重整，争论的背后，是利益博弈，各利益相关方都有着各自的阳谋、阴谋     

汪潮涌：迷失东星

历经数月挣扎，中国第一家民营航空公司东星航空最终以破产清算收场；曾经发起重组的“热门人物”信中利董事长讲述出局前后——     

汪潮涌:迷失东星

历经数月挣扎,中国第一家民营航空公司东星航空最终以破产清算收场;曾经发起重组的"热门人物"信中利董事长讲述出局前后——     

中航油展开东星航空大营救

严重资不抵债,东星航空陷入清算危机,其最大债权人中航油突然提出重整,东星航空或将由此变身中国第五大航空公司?     

兰世立出狱图谋东山再起

8月7日，曾经的湖北首富、东星集团掌门人兰世立提前出狱了。与入狱前的高调相比，出狱后的兰世立没有在公开场合亮相。鼎盛时期的东星集团、兰世立旗下主要有两块资产：东星航空和东盛地产。东星航空在2009年3月14日被民航中南局停飞，同年8月宣告破产。     

兰世立出狱图谋东山再起

40亿资产或将重归兰世立,民营航空梦能重圆?8月7日,曾经的湖北首富、东星集团掌门人兰世立提前出狱了。与入狱前的高调相比,出狱后的兰世立没有在公开场合亮相。鼎盛时期的东星集团、兰世立旗下主要有两块资产:东星航空和东盛地产。东星航空在2009年3月14日被民航中南局停飞,同年8月宣告破产。彼时,为了拯救东星航空而作为融资工具的东盛地产亦陷入股权纠纷,其股权在2012年5月10日被湖北省     

欠债5亿 东星航空停飞

东星航空有限公司（下称“东星航空”）被强制停航之后，目前其债务问题逐渐浮出水面。3月17日下午，武汉市人民政府召开专题会议透露，东星航空目前欠债约5亿，其自身已无力解决困局，武汉市人民政府正积极采取措施，近期将提出解决办法。     

欠债5亿 东星航空停飞

东星航空有限公司（下称“东星航空”）被强制停航之后，目前其债务问题逐渐浮出水面。3月17日下午，武汉市人民政府召开专题会议透露，东星航空目前欠债约5亿，其自身已无力解决困局，武汉市人民政府正积极采取措施，近期将提出解决办法。     

“大话”兰世立

2005年被称为“中国民营航空元年”，国内四家民营航空公司奥凯、鹰联、春秋、东星相继诞生。两年后，奥凯被均瑶集团控股，鹰联向四川航空出让股份，只有春秋和东星两家航空公司声称赚到了钱。同样是赢利，春秋航空董事长王正华用“诚惶诚恐”来形容自己的处境，而东星航空的董事长兰世立则直白地表示“现在东星想亏损者断艮难!”     

东星航空不满中航收购

国内又一家民营航空倒在了资金困局上。3月14日晚,各大航空公司突然接到紧急通知,称东星航空航班将于3月15日停飞一天,所有东星航班的旅客将由各公司负责承运。几乎在一夜之间,拥有9架飞机、国内首屈一指的民营航空——东星航空就轰然倒下。     

破产重整的三大关键点

对比科弘系和东星航空这两个破产案例,可以看出债务人能否获得重整机会,很大程度上并不取决于债务人本身的困境度和债务额度,而是取决于对破产操作流程中一些关键节点的把握     

浅析中国民营航空公司战略选择——东星航空公司破产背后的思考

本文在运用SWOT分析国内民营航空业发展现状的基础上,深入剖析"东星"破产的战略失误,探讨当前背景下我国民营航空企业的战略选择。     

一周公司榜（1月10日-1月16日）

三联集团起诉国美电器违规竞拍；中航集团洽购东星航空；花旗大摩打造全球最大券商；北电网络在美国申请破产保护；丰田2200名员工自购丰田新车；     

兰世立：狂人折翅 国航受益

兰世立．身高只有一米六，小个子，却有着大梦想。他用了十多年的时间谱写了自己的“狂想曲”。他从1995年开始涉足旅游业，花了五年时间建立起自己的国际连锁旅游网络——东星国际旅行社，井使其成为全国最大的民营旅行社；2002年下半年起，东星陆续将泰国皇家航空公司、大韩航空、新加坡航空的包机引入武汉。     

注册会计师进行清算审计的内容和方法

企业破产清算工作量大，且政策性、专业性强，根据国家相关法规规定，在企业破产清算过程中需要注册会计师提供清算结果鉴证报告。破产清算审计就是注册会计师依法对企业破产清算会计信息进行再确认的监督过程。 本文以实证为主，对企业清算的审计内容和方法进行分析，突出实用性和可操作性，厘清中介机构在参与企业破产审计过程中应履行的审计程序及应形成的工作成果，期望能对中介机构开展企业清算审计工作提供一个全新的思路。     

浅析企业财务困境的形成与控制——基于"东星航空"破产的案例分析

2008年金融危机爆发后,民航行业陷入困境,多家公司资金链断裂,并购声一片,东星航空公司(以下称东星航空)更是宣告破产.文章以东星航空为例,从行业困境与资金链断裂两方面分析了其昙花一现的原因,并结合实际提出了有效控制企业风险的办法,对有效避免企业财务困境初步得到了一些启示.     

浅析破产清算会计处理

破产清算会计与破产制度紧密相关,研究破产清算会计有助于企业进行破产清算。本文从破产清算会计目标出发,以相关假设为前提,探讨了破产会计核算的原则。     

“大话”兰世立

2005年被称为"中国民营航空元年",国内四家民营航空公司奥凯、鹰联、春秋、东星相继诞生。两年后,奥凯被均瑶集团控股,鹰联向四川航空出让股份,只有春秋和东星两家航空公司声称赚到了钱。同样是赢利,春秋     

浅析破产清算、重整、和解之间的关系

破产清算、破产和解以及破产重整构成了现代破产法律制度的三大基石，这三部分内容在指导破产工作中是共生共存、缺一不可的。现代意义上的破产，是一个包含三层含义的综合概念，1986年我国制定颁布了第一步破产法，这部法律直接奠定了我国由清算、和解与重整等三大法律制度形成的三位一体的破产结构形式。本文通过对这三种制度的深入分析，比较这三种制度在指导破产工作中的异同。