安全,一种美丽的幸福

正江南佳丽地,金陵帝王州。江苏,这座水做的城池,流动的河流是它的血液,细密的公路是它的筋骨。正是由于筋骨的舒畅,江苏才能更具活力。江苏省现代交通的快速发展,路网规模的不断扩大,促进了地域交流,便捷了城乡沟通,服务了百姓出行。然而面对公路安全隐患日益凸显,行车安全水平普遍较低的现实情况,江苏省公路局按照交通运输部总体部署,积极推进公路安     

河北省公路建设征地及农民安置问题探讨

今后几年，按照《河北省全面建设小康社会公路发展目标》和《河北省农村公路发展目标及实施意见》规划，全省干线公路通车总里程到2007年将达到71000公里，全，省农村公路将达到91000公里。达到上述目标，需要新建1270公里高速公路约占用土地6827公顷，新建一般干线公路4329公里约占用上地7791公顷，新建农村公路50000公里约占用土地24998公顷，三项公路建设用地将达到39616公顷。     

一项民生保护工程

正大凡到过福建的外地人,耳边会时不时传来难于下咽的地瓜话,大到闽南话、福州话、客家话、莆田话,小到各市各县甚至隔个山头就有的乡音村语。再看看列入世界遗产的永定、南靖的那些土堡,就应该知道自给自足行,老死难往来。虽有千言万语可以解释其来由,只要借用一句行路难,便可解释的一清二楚。     

把安全推广开来

正安徽省地处吴头楚尾,华东腹地,公路交通纵贯南北、连通东西。随着公路建设的快速发展,安全保障愈加重要,因为公路交通安全一头牵着的是整个社会的和谐稳定,一头系着的是每个家庭的幸福安康。这也是安徽公路系统广大干部职工肩上沉甸甸的责任。畅、安、舒、美是普通国省道发展的目标,更是公路交通部门孜孜追求的行业发展理念。在解决公路发展畅     

构筑群众安全出行生命线——重庆实施公路安保工程十年综述

正重庆是我国著名的"山城"。由于特殊的地理环境和复杂的地质条件,重庆的公路存在大量高填深挖、弯急、坡陡、视距不良等类型的危险路段。长期以来,这些危险路段的存在,严重影响了重庆市公路交通安全和广     

让安全走在事故发生前

正随着时代的发展,安全问题已经成为各级政府、相关部门和社会各界广泛关注的热点。2004年以前,湖北省国省干线平均每年因交通事故死亡近2000人,受伤5000多人,公路交通安全形势十分严峻。公路交通事故的频频发生,不仅意味着巨大的经济损失和社会财富的浪费,也意味着成千上万个家庭的伤痛和不     

公路“综合症”

正山东地形,中部突起,为鲁中南山地丘陵区;东部半岛大都是起伏和缓的波状丘陵区;西部、北部是黄河冲积而成的鲁西北平原区,是华北大平原的一部分。境内山地约占陆地总面积的15.5%,丘陵占13.2%,平原占55%。逾24万公里的公路穿越其间,两千多万辆机动车畅行在公路上,公路安全成为每一位出行者十分关注的问题。这几年公路上的车越来越多了,速度越来越快,交通事故也越来越多,出     

“把脉”公路

正截至2012年底,上海市公路总里程超过1.2万公里,桥梁总数约1万座。其中国省干线公路里程占总里程的14%,县道里程占总里程的21%,乡村公路里程占总里程的65%。最近,听说上海公路"生病了",这可是件大事。生了病就要去治,西医拍片化验治标,中医望闻问切治本。对于公路的"病",上海公路也有自己的法子,别说,还挺有效,治标又治本。且去看看上海公路得的什么"病"。     

2007中国公路十大新闻

一、经过15年的不懈努力,总规模约3.5万公里的“五纵七横”国道主干线系统比原规划提前15年基本贯通,其中高速公路里程占76％。到2007年底,全国高速公路通车里程达到5.36万公里。     

《公路安全保护条例》出台

<正>2011年3月7日,国务院第593号令颁布《公路安全保护条例》,共六章七十七条,并将于2011年7月1日起施行。据统计,截至2010年底,全国公路总里程已达398万多公里,其中高速公路达到7.4万公里。公路事业的大发展为保障经济社会发展发挥     

安全,如九华山的一道佛光

正安徽九华山作为中国佛教四大名山之一,如莲花般绽放的九峰,也许是对佛祖最虔诚的恭候。而九华山下的五九路,作为进入九华山佛教旅游胜地的唯一通道,一路的安美舒畅,则是对游客最实在的欢迎。省道219线从五溪至九华山凤凰松,公路全长27.4公里,其中山前地势平缓的五溪至桥庵段的佛光大道于2003年竣工通车,在一定程度上改变了之前九华山旅游的落后面     

安全,一个永恒的主题

正这是中国面积较小的省份之一——10.18万平方公里,仅为全国的1%,却养育了占全国总量5.5%的人口,尽管如此,这里的GDP总量全国第四。这是浙江。过去的十年,我们不难发现,浙江公路在推进到2003年的时候,做了一个动作不小的转弯。这一年,浙江省交通厅成立了安全保障工程领导小组、技术指导小组和办公室,下发了《关于公路安全保障工程的实施意见》,明确了安保工程实施的目的和意义,提出了全省实施的目标任务     

大美龙江,大行其道

正龙,并非人间之物。一个关于正义的黑龙战胜邪恶的白龙并降福于江畔百姓的美丽传说,给生活在黑龙江这片黑土地上的人们心中植入了隽永的记忆。黑龙江是傲岸的,冬来,它白甲粼粼,翻腾于万里云光之上,夏往,它黑影幢幢,盘旋于烈烈骄阳之下。恍惚间,我们似乎看到两只巨龙在天地玄黄之间缠绕舞动,又像是看到条条公路如巨龙般在四时变幻之中浮游穿行。     

有限制,才有安全

正近年来,甘肃省农村公路建设得到了快速发展。截至2012年底,甘肃省农村公路总里程达11.46万公里,但在服务质量和使用功能等方面还不能全面适应新农村建设和幸福美好新甘肃建设的需要。为此,甘肃省各级交通部门坚持建养并重、安保同行的工作思路,积极实施农村公路安全保障工程。2004年以来,甘肃省投入1.47亿元实施农村公路安保工程,共改造安全隐患路段超过1.2万公里,不断改善了农村公路出行条件和安全防护设施,极大地提高了农村公路通行能力。初夏的酒泉市肃州区,暖风拂面,沿途的庄稼和树木一片青绿。车行在肃州县道256线(酒清公路)上,沿途鲜明的     

守护襄阳

正日前,作为湖北省安保工程建设先进典型,襄阳市公路管理局安保工程建设成果被推荐到交通运输部。这些成果并非一朝一夕得来,掐指一算已有十年光阴……救命的安保工程2005年6月5日晚,来自陕西的一辆满载甲醇的槽罐车行驶在省道222线襄阳段,由于连续下坡,刹车水缺失导致刹车失灵,汽车沿公路飞驰而下,幸好被该处钢筋混凝土防撞墙拦住,车上3人仅受皮外伤;2006年9月4日上午,湖北南漳一辆满载水泥的槽罐车行驶在省道250线襄阳段,由于刹车失灵,汽车飞过该处钢筋混凝土防撞墙,车头悬在防撞墙     

小项目拉动了大工程

正2012年8月16日,福建省委、省政府部署加快实施公路安保工程,启动"年万里农村公路安保工程"。计划在3年内,实施农村公路安保工程2.2万公里,到2014年基本消除农村公路通行安全隐患。其中,2012年实施农村公路安保工程6千公里,2013年实施8千公里,2014年实施8千公里。通过3年整治改造,初步     

改扩建:安全大过天

正受经济发展水平和技术条件制约,很多早期公路在设计理念、技术标准、施工方法等方面,都处于相对较低水平。随着交通量的迅速增长,部分高速公路、干线公路的通行条件已越来越无法满足实际需求,迫切需要扩容改造。由于公路改扩建工程施工难度大、安全风险高,必须把安全管理理念贯穿于整个工程建设之中,全面强化改扩建工程的安全管理力度。     

黄洋界上的安全“哨兵”

正话说,黄洋界地势险峻,陡不可攀,作为井冈山天然的险要哨口之一,此处好就好在了一个‘险'字,当年红军曾凭借这一天险之势,以少胜多,取得了黄洋界保卫战的伟大胜利,粉碎了敌军的围剿。可如今,此处却也坏就坏在一个‘险'字,水深崖高,路窄坡陡,危险重生,让前来游览的游客胆战心惊,旅游的好心情全被吓跑了,这可如何是好,如何是好呀……安保工程宣传员小吴,眉飞色舞说着评书,让人忍俊不禁。过了黄洋界,险处不须看,地势上的优势变成了交通上的劣势,险要的地形让行车安全面临极大的考验。在国     

只为百姓安心行路

正公路总里程居于全国前列、自古便以蜀道难著称的四川省,如何全面实施以消除隐患、珍视生命为主题的公路安全保障工程?这是交通运输部,四川省委、省政府,公路交通管理部门以及八千多万四川百姓十分关注的问题。一方面,不断攀升的交通事故发生率迫使四川省交通运输厅公路局必须果断采取必要措施,不断提高公路运营安全保障水平;另一方面,安保工程当时是一个全新的项目,没有经验可以借鉴,没有先例可以仿效,工程的性质还决定了     

路以安为先——记国道205线江苏省段改造示范工程安全保障工程建设

正什么是人类生存的第一杀手?重大疾病?战争?答案皆否。威胁人类的第一杀手是道路交通事故。如何控制道路交通事故,特别是降低事故严重程度,已经成为一道世界性难题。早在2004年,全国范围内启动了公路安全保障工程(以下简称安保工程)建设,探索改善低等级公路急弯、