生鲜农产品物流发展的影响因素及综合评价——基于五个地区行业专业人士调查数据的分析

生鲜农产品物流是我国农村经济发展和现代物流业发展的薄弱环节。采用对陕西铜川市新区、山东枣庄、云南丽江、福建泉州安溪、山西晋中五个地区生鲜农产品物流各类参与主体（行业专业人士）的微观调查数据,利用层次分析法和模糊综合评价法对生鲜农产品物流发展的影响因素和被调研地区各因素的表现进行分析和评价。分析表明：基础设施、地理区位和物流主体是影响生鲜农产品物流发展的关键因素,物流技术应用水平和宏观政策支持力度有待提高,不同地区生鲜农产品物流发展水平具有较大差距。应加强生鲜农产品物流基础设施建设和先进物流技术的应用,完善生鲜农产品物流发展政策,提高参与主体的现代物流意识,并重点扶持偏远地区和农村地区的生鲜农产品物流发展。     

基于农村需求的邮政物流创新研究

发展农村经济,提高农民收入是当前经济工作的重点之一.制约农村经济发展的因素很多,其中一个主要因素是农村缺少现代物流.构建农村现代物流可以加速农村物资的流通,改善农村建设,提高农民收入.中国邮政已经建立了覆盖广大农村的物流网络,加之中国邮政作为一家国企在农村拥有很高的信誉度和知名度,是农民可以信赖的企业.邮政开展农村物流具有得天独厚的优势,既有利于新农村建设,又可增加邮政的实力,农村将会成为邮政物流的重要市场.     

辽宁省农村物流探析

发展农村物流是促进农村经济发展的有效手段之一,研究农村物流问题具有重要的现实意义。针对辽宁省农村物流发展情况以及存在的问题,建议通过吸引民营资本投入农村物流基础设施建设,形成多渠道的投资体系;农村地区加大信息化建设力度,培训农民信息化技能;发展乡镇企业,发展农村经济带动农村物流发展;提高农产品品质,加大政策支持力度;统筹规划,整合农村物流发展等措施来提高辽宁省农村物流发展水平。     

浅析我国农产品物流发展现状及应对策略

众所周知,目前我国的农业和农村经济都进入了一个全新的发展阶段,随着国民经济的高速发展,正式加入世界贸易组织、建立与周边国家和地区的自由贸易区以及深化改革粮棉等重要农产品的流通体制等等各种举措,对现代农产品的物流提出了更高的要求。但由于受种种主客观因素的影响,现今我国的农产品物流还远远不能满足农业和农村经济快速发展的需要,如何发展现代农产品物流,如何通过提高农产品流通效率提高农业的综合效益,是亟待研究的重点问题。     

小城镇建设对于新农村建设的意义

改革开放以后,随着农村非农业的快速发展和乡镇企业的异军突起,小城镇迅速发展起来,成为带动农村经济繁荣的重要力量,发挥着农村地域性经济文化及各种社会服务的中心作用,为农村经济发展提供可靠的载体,对于推进新农村建设——发展高效新农业、培育现代新农民、促进人口城镇化起到了巨大的作用。     

现代物流产业发展的制约因素及对策

现代物流产业是国民经济发展的动脉和基础产业。现代物流产业的发展受到区域性发展规划、宏观环境、信息化建设和物流人才培养体系等因素的制约。因此，应采取按经济区域规划现代物流产业、创造有利的宏观环境、加快物流信息化建设等措施，加快中国物流业的发展，使其成为中国经济发展的重要产业和新的经济增长点。     

对外贸易与现代物流发展的关系——以北京市为例的实证分析

对外贸易促进了现代物流的发展，同时，现代物流业也为对外贸易发展起到积极的推动作用。对北京市十多年来物流与对外贸易发展进行实证分析发现，北京市货运周转量，仓储、邮政业生产总值，公路里程与对外贸易有着正向影响，且作用极大；而铁路运输不能满足对外贸易的高速发展，给对外贸易带来了负面影响。总的来看，北京市的物流资源结构不尽合理，运输格局有待优化，物流效率也有待提高。     

中国物流服务业效率评价及影响因素分析——基于我国省级面板数据的研究

现代物流业是生产性服务业的重要组成部分,物流服务业的发展有助于降低制造业成本,提升制造业竞争力。本文在测算我国物流业效率的基础上,通过构建省级面板数据,实证检验了多种因素对我国物流服务业效率的影响。研究表明:铁路运输方式、地区经济发展水平、铁路营运线密度、地区服务业发展水平有助于物流服务业效率的提升。     

试论农村物流金融运作模式的整合创新

农村物流建设的金融供给短缺已成为我国现代农村物流金融建设的“瓶颈”。文章从我国农村物流发展现状人手,指出现阶段我国农村物流金融发展存在金融抑制、农村基础设施落后、农村农业信息化程度低及农村物流成本高等制约因素,提出整合创新农村物流金融运作模式的思路,指出因地制宜推广农村物流金融地融仓模式的对策。     

基于制度因素的物流组织分析

近几年来我国十分注重物流业发展，却忽视了物流组织自身发展的问题。由传统的物流组织向现代物流组织转变是我国物流业发展重要的基础。但我国物流组织面临诸多的如经济、技术和制度等因素影响着物流组织这种转变，从而影响和制约整个物流业的发展。而制度因素对物流组织这种转变的影响尤为明显。因此本文基于制度因素对我国物流组织影响的现状进行分析，并提出由传统物流组织向现代物流组织转变的路径。     

构建“湘、粤、赣”省际区域物流中心城市的战略研究——以湖南省郴州市为例

加快发展现代物流业是转变经济发展方式的重要途径。郴州建设＂湖南最开放城市、湘粤赣省际区域中心城市＂战略目标的实现必须优先构建省际区域物流中心。郴州市构建省际区域物流中心既存在地理区位优越、陆路交通发达等优势和货物量增长迅猛、商贸流通活跃等机遇,同时也存在物流软硬件条件仍不够完善、物流企业实力弱小等挑战。为实现郴州市构建省际区域物流中心城市的目标,应着力采取构筑物流运输、物流信息和物流政策三大平台,实施物流园区和物流配送中心体系建设等政策措施。     

浅析物流成本的会计核算和管理

现代物流作为一种先进的组织方式和管理技术,被世界各国广泛采用,并成为一种新兴行业,在经济发展中发挥着重要作用。当前,我国企业管理中还未形成固定的企业物流成本核算模式和制度。现有的物流成本会计核算存在方法不明确、缺乏统一规范和操作性差等不足,因此对于物流成本的会计核算还有待于进一步研究。     

吉林省物流产业发展状况及保障体系建设的探讨

物流产业作为吉林省国民经济的重要组成部分,对经济发展起着重要作用。但是,目前物流产业的发展并不能满足经济发展需要,存在诸多问题。建立物流产业发展的六大保障体系,对促进吉林省物流产业的发展具有现实意义。     

福建省农村小额信贷存在的问题及对策——以农信社发放小额信贷的角度分析

农村金融支撑力是影响农业发展、农村稳定与农民增收的重要因素,也是促进福建省经济可持续发展的主要推动力.本文从福建省农信社发放小额信贷的角度对福建省农村小额信贷进行简要描述,进一步分析其发展现状,并对小额信贷发展中存在的问题提出相应的对策建议,以此促进福建省农村小额信贷的健康发展.     

基于固定资产和教育程度的农户家庭健康分析

当前,农村家庭健康与医疗问题成为困扰中国经济社会进一步发展的重要考验,普遍的认识是提高农村健康水平依赖于发展经济和加大医疗卫生投资两个方面。根据理论和经验,家庭固定资产和家庭教育程度是影响家庭健康状况的两个重要因素。通过使用方差分析方法,发现家庭固定资产和教育对家庭健康均产生影响,同时,二者不联合影响家庭健康状况。应通过改进经济增长模式、增加教育投资等方式促进农村家庭健康水平。     

吉林省新农村建设与旅游业的和谐发展

近年来,乡村旅游成为人们休闲娱乐的主要方式之一,在丰富旅游产品和扩大旅游容量,带动农民脱贫致富和增加农民收入,推动农业产业结构调整,促进农村经济社会发展等方面都发挥了积极的重要作用。     

研究综述:农村基础设施的经济增长效应

从上世纪80年代末开始,国际学术界便对基础设施的经济增长效应问题展开了广泛而深入的研究.随着全球对农村经济发展和贫困问题的日益关注,有关农村基础设施的研究逐渐增多.鉴于农村基础设施在推动农村经济增长中发挥着重要的基础性作用,展开对农村基础设施的经济增长效应问题的研究显然具有重大的理论意义和现实意义.     

基于农户收入异质性视角的农村道路供给效果评估——来自晋、陕、蒙、川、甘、黔农户的调查

农村道路设施及其服务体系是农村居民必需的功能性基础公共产品。中国自实施新农村政策以来,农村道路建设的规模和水平不断提高,对促进农村经济发展、城乡社会协调发挥了重要的作用。文章采用Heckman-Probit两阶段模型,对不同收入水平的农户关于农村道路供给效果的影响因素进行了分析,结果表明,道路的维护状况是影响不同收入水平的农户评价农村道路供给效果的关键因素,村庄类型、村庄距县城的距离、是否是村干部、政策支持、农户参与满意度、村内道路类型、能否满足经济发展需要、变化情况、比较优势及农户交通状况满意度对部分收入组农户评价农村道路供给效果的影响也比较显著。因此,各级政府对农村道路的投资不仅要关注道路设施建设,更要关注体制建设。     

我国城乡居民消费对经济增长影响的实证分析

进入21世纪以来,相对于投资,消费对我国经济增长的拉动作用较小,如何提高消费以促进我国经济持续健康发展是转型期我国社会经济改革的重要问题.基于改革开放以来我国居民消费演变的基本特征,建立了我国城镇和农村居民消费对我国经济增长影响的误差修正模型.经验分析结果显示,城乡居民消费对我国经济增长有正向拉动作用,城镇居民消费对经济增长的拉动作用相对较大.由于居民消费率持续偏低,要提高居民消费对我国经济增长的拉动作用,必须建立提振我国居民消费的长效机制.