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傅雷的翻译理论,讲的不是具体的方法,而是一种对翻译应该持有的观念,对文学翻译持有的一种态度。他的翻译思想,来源于其身体力行的翻译实践,所以多是经验性的,偏主观;与此同时,其翻译思想又在他的翻译实践中得到检验。 相似文献
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严复的信达雅翻译标准一直以来在中国翻译界占据举足轻重的地位,但有人认为该翻译准则只适用于文学领域的翻译,而对经贸类翻译并不适用。本文通过对该标准进行新的阐释,证明其同样适用于外贸合同类的翻译。 相似文献
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随着全球化和信息化进程不断推进,传统人工翻译已不能满足翻译产业对语言服务的巨大需求,“机器翻译+译后编辑”已经成为翻译生产采用的主流模式。ChatGPT的全球爆火使融合人工智能技术的机器翻译对翻译行业、翻译教育带来颠覆性的影响。数字时代,掌握翻译技术并能熟练使用技术工具的翻译工程师队伍是翻译工作提质增效的关键。在此背景下,高校翻译教育需要修订人才培养方案,细化翻译技术能力框架,优化翻译专业课程设置,增加翻译技术理论和实践课程,利用项目式翻译工作坊和翻译赛事驱动等方式,全面提升翻译人才的技术能力。 相似文献
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我国翻译历史悠久,翻译行业正向着规模化、专门化、产业化的发展方向迈进.在机遇和挑战面前,翻译产业还存在诸如从业人员素质,经营管理模式等方面的问题,如何对翻译产业进行有效管理,对翻译资源进行有效利用等,成为翻译产业可持续发展中亟待解决的问题. 相似文献
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本文通过对目的论的介绍和广告翻译研究的深入分析,指出目的性理论对广告翻译具有重要的指导意义,并提出广告翻译应遵循简洁性原则及适应性翻译策略。 相似文献
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针对以往基于短时傅里叶变换(STFT)幅度值的相位恢复(STFTMPR)算法仅能处理一组较短的信号,并且信号的STFT幅度测量值的长度只能是质数的情况,提出了一种基于STFT幅度值的长信号相位恢复(LS-STFTMPR)算法。把一组长信号变化成几组较短的数组信号,通过改进的最小二乘(LS)法获取梯度下降(GD)法的迭代初始值,然后最小化各数组信号的非凸损失函数,并最终收敛到全局最小值。实验结果表明,在恢复一组较长信号的时候,所提算法的性能明显优于STFTMPR算法,并且具有较强的抗噪声能力。 相似文献
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在全球卫星导航系统(GNSS)中,延长相关累积时间可以有效提高弱信号捕获灵敏度,但是“北斗”中圆地球轨道/倾斜地球同步轨道(MEO/IGSO)卫星信号的捕获性能很大程度上受到二次编码(NH)码的影响:调制NH码的信号在每一个码元周期(1 ms)内都有可能发生跳变,对相关累积时间造成一定影响,从而会导致系统捕获灵敏度的下降。为此,提出了一种针对NH码的码元遍历搜索算法,通过遍历累积时间内NH码的所有组合,消除NH码码元引起的误差。实验结果显示,所提算法可以在一定程度上提高卫星信号的捕获成功率,尤其可以至少提高2 dB弱信号的捕获灵敏度。同时,算法可以为信号跟踪提供更加准确的载波频率。 相似文献
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为适应现代战争数字化的军事需求,解决战场环境下需要传输的信息种类和数量日益增多以及网络带宽受限等问题,设计了可变报文格式(VMF)编解码模块,作为底层消息传送的技术支撑。利用动态链接库、JSON(Java Script Object Notation)、Snappy(压缩算法)等技术为上层应用提供消息的编解码服务,设计基于JSON的可变长报文模板、比特流集成压缩算法、基于JSON的数据字典结构,实现报文的“按需发送”,根据不同的发送需求,动态地组合报文内容。实验显示所设计的模块编码解码只需3 ms左右,而参考系统编解码则需耗时200 ms以上,可见速率提升明显,数据流长度也进一步缩短。 相似文献
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针对空间信息网络星上交换节点缓冲资源有限,提出一种适用于星上交换的缓冲优化分配算法。采用了Crossbar交换模型,在此基础上建立了虚通道自相似排队模型,通过计算每个虚通道缓冲溢出概率并采用遗传算法来实现缓冲资源全局优化分配。仿真结果表明,与均匀分配算法和贪婪分配算法相比,新算法具有更好的延时性能,在同等分组平均时延、业务流自相似程度为0.6和0.8的情况下,新算法比均匀分配算法可分别节省24.5%和26.4%的缓冲资源,并且分配效率比贪婪分配算法提高约21.9%。 相似文献
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Sathish Kumar Sivasankaran 《International journal of injury control and safety promotion》2020,27(2):144-155
AbstractPedestrian safety is of growing concern with an increasing number of traffic accidents, especially in developing economies like India. In 2017, there were 20,457 pedestrian fatalities in India. Pedestrian crashes have also become a key concern in the state of Tamilnadu, India, due to the high percentage of deaths. If the available datasets are large and complex, identifying key factors is a challenging task. In this study, Multiple Correspondence Analysis (MCA), an exploratory data analysis technique was used to explore the roadway, traffic, crash, and pedestrian-related variables influencing pedestrian crashes. This study used the data from Government of Tamilnadu Road Accident Traffic Management System (RADMS) database, to analyse accident data of nine years (2009–2017) related to pedestrian crashes. The results of the study show that crashes occurring on the express highways on a multilane road are often associated with hit-and-run behaviour among drivers. Factors such as lighting conditions, location, pedestrian behaviour, crossings, and physical separation are also significantly contributing to pedestrian crashes. The key advantage of MCA is that it identifies a possible association between various contributing factors. The findings from this study will be useful for state transport authorities to improve countermeasures for mitigating pedestrian crashes and fatalities. 相似文献
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在飞行冲突探测和恶劣天气情况下,单纯利用跟踪滤波算法无法准确判断目标飞机未来的飞行动态。为了有效提高航迹预测精度,针对广播式自动相关监视(ADS-B)信息中意图信息对航迹的影响,提出了一种基于ADS-B意图信息的航迹预测改进算法。该改进算法先通过残差均值交互式多模型(RMIMM)算法,推算出目标飞机的飞行状态参数和飞机运动模式,再结合天气状况、飞行计划和空中交通管制规章进行意图估计,最后通过飞行状态参数、飞机运动模式以及意图信息共同预测目标飞机的航迹。运用蒙特卡洛方法进行仿真,结果表明,与现有算法相比,该改进算法不仅能提供更加精确的航迹预测,而且降低了意图推断的时间延迟。 相似文献
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