仙桃:“天罗地网”保安全

现在城区主干道上的‘电子眼’安装之后,我上班的时间要比以前快十多分钟呢!在湖北省仙桃市纺织工业园区一家公司上班的常先生高兴地说。被常先生所称道的电子眼,是被业内人士称为天罗的仙桃治安视频监控系统的一部分。目前,这张天罗与公安交通管理综合应用平台这张地网共同发力,已     

汽车改装也要“循规蹈矩”

2004年5月1日实施的新《交通安全法》明文规定，任何单位或个人，不得私自拼装机动车或者擅自改变机动车已登记的结构、构造或者特征；不得改变机动车型号、发动机号、车架号或者车辆识别代号。另外，新的《交通安全法》还规定，机动车维修经营者擅自改装机动车的，处违法所得2倍以上10倍以下的罚款。     

“行业族”也要改革

在我国搞社会主义市场经济并无成功经验,在党的领导下靠亿万人民的智慧去探索创造。改革十几年了,有些行业、事业、部门至今仍锅不动瓢不响,成了大象屁股,是什么玩艺? 这些单位不是不想改革,有些     

撒融雪剂也要“因地制宜”

正近些年,我们通过大规模实地实验,收集了精确的数据,并根据当地气候建立了特定的数学模型。这个模型可以将融雪使用的盐量与外界环境建立关系,精确地计算出撒多少盐恰好能将道路冰雪全部融化,从而以最经济的方式达到既定效果。在这个过程中,我们发现有3个最重要的参数:总雪量是多少,户外温度是多少,用多少融雪剂才能达到最优化的作用。由于不同融雪材料性能表现不同,必须根     

“虚亏实盈”也要反对

一次谈到企业“虚盈实亏” 现象时,某企业一位熟知内情 的人讲:我们厂是“虚亏实盈”, 就是三年不生产也有“饭”吃。 原来,该厂仅库存材料就有近 百万元帐面上没有反映。 人们谈及“虚盈实亏”已是怨气难消、深恶痛绝,但对“虚亏实盈”似乎不太重视。其实,“虚亏实盈”与“虚盈实亏”虽有“亏”“盈”之分,危害却无区别,都是建立在“虚假”之上的落后意识,今天效益好,搞“虚亏实盈”,一旦效益不好,想必更会搞“虚盈实亏”。 企业盈了,可喜可贺,本应树立超前意识,乘势上规模,上水平,上效益,不断进步,不断壮大,不断发展。可现在有些企业从狭…     

铁磙也要系紧“安全带”

一天,日照市某路段,一辆从钢铁厂运送铁磙到日照港的大货车“呼”地停在道路的中间,车上的五个大铁磙没有防备,纷纷滚落下来。把路面砸出了几处20厘米深的坑,大铁磙有的冲上路边绿化带,有的撞上路过的轿车,幸亏没有酿成人身伤亡事故。     

“白拉人”出事也要赔偿

贺顺意是一个个体中巴车主,一直从事客运业务。２００１年２月３日下午,贺在行车途中遇到同乡人史利候车,便停车让史上车。史要付车费,贺怎么也不收。２０分钟后,贺的中巴车翻入河中,致３名乘客受伤,其中便有史利。事后,贺在赔偿了其他两名乘客的损失后,却不愿意承担史利 １０００余元的医疗费。他认为自己没有收史车票款,因面双方未构成合同关系。史利却对此另有看法,他认为自己要付车费,贺没有收是他的事,与己无关,贺应该承担赔偿责任,遂诉至法院。 法院经审理后认为,贺顺意同意史利乘坐自己中巴车,双方即形成客运合同关…     

我的“打假”秘诀

工地试验室是假数据“重灾区”,笔者在工地现场第一线从事施工、监理、试验检测工作多年,总结出一些“打假”经验。     

冬季行车“八个必查”保安全

进入冬季以后,气温下降明显,冰冻雨雪天气增多,会给行车带来诸多不便,影响车辆的性能。所以冬季行车前,要经常给车辆做一些检查,以保证行车安全。检查机油。机油是发动机的“血液”,起到润滑作用。低温会对机油的流动性产生一定的影响,特别是北方地区冬季气温往往能达到零下几十度,导致机油的流动性变差,影响发动机的正常启动。     

机场服务也要争创“四心”级

品牌是竞争的利器。虽然机场不像其他产品的品牌在竞争中表现如此突出的作用,但随着周边机场的不断延伸,及不同交通运输方式间竞争的日益激烈,品牌的作用将日益显现。机场品牌的作用将从双向客户的选择中表现出来。一是对之于旅     

要速度 也要质量

<正>一瞥触心思万千,露天耕耘诚可叹。谁知工者砺辛苦,日夜劳作刻容颜。枯萎面容核桃纹,沧桑沉浮尽其间。披汗斩风神专注,工程圆满笑开颜。心血凝聚成美景,心灵结晶存久远。一一《致京昆建设者》管理处官方网站上的这首诗,虽算不上佳句,那份质朴令人感动,尽管在平原修高速公路,技术难度低于高山深谷,但所要面临的困难,如拆迁难度等,同样需要多方投入心力。     

“不开口子”的打假高手曾凡凤

全国公安交警系统规范执法标兵、广西壮族自治区贵港市交警支队车管所副所长曾凡风从事公安交通管理工作20多年,总结出了一套识别假牌假证的方法,一眼就能辨别车牌车证的真伪,成为贵港市车管所有名的“打假”能手。     

送清凉 保安全

近日,湖州市运管机构开展了“保安全夏日送清凉”活动。运政执法人员冒着酷暑,将夏季安全行车须知告知单和免费的矿泉水、毛巾、香皂、风油精、藿香正气水等送到过往车辆的驾驶员手中,带给他们夏日里一丝清凉。     

落实责任保安全

道路运输行业是一个责任重、防控难、风险高的行业。针对道路运输安全责任压力大、市场管理难、社会关注度高等特点，要努力维护安全形势，必须狠抓安全关键，把住安全细节，做到履职尽责、长抓不懈，才能保障安全稳定形势：     

《保安全》

正~~     

也谈安全“否决权”

某车站调资升级,落榜的34名职工竟有21名驾驶员,占63%,平均每5名驾驶员中,就有1名曾因发生过行车事故,而被交通安全“否决权”否定了,绝对数可谓大矣!由此,影响了部份一线职工的积极性。安全具有“否决权”,实践证明,是一条行之有效的强化安全管理,促进安全生产的措施,本无可非议。但使人心理不能平衡的是,这些单位的领导人、特别是主管安全的一、二、三“责任人”都先进照评,工资照长,这就显失公平了。行家们都懂得,交通事故的处理是为一次性的,往往在结案的同时,就按“三不放过”的原则,对肇事驾驶员进行了诸如检讨,记过,赔偿、罚款,下降工资,甚至扣证、吊照的综合“制裁”,为何调资时     

“冷门”也赚钱

《湖南日报》曾有篇关于“街头又见理发‘摊’”的报道,是说在众多的“高档发郎”、“美发厅”遍布大街小巷的情况下,理发摊由于服务周到、质量上乘,收费适中,因而生意红火。这与装饰豪华的“高档发廊”、“美发厅”等“热门”比起来,理发摊只能算是“冷门”。     

保安全别忽视细节

近日,笔者在公路上目睹了一桩交通惨剧的发生:一名中年男子骑摩托车在一拐弯处与一辆迎面而来的货车相撞,该男子头部着地当场死亡。围观者为之惋惜,唏嘘不已:他如果戴着头盔,也许就不会失去性命。