分布式集装箱集疏网络空箱调运系统分析

在回顾国内外关于空箱调运问题已有研究成果的基础上,系统分析了分布式集疏网络的网络结构、构成以及空箱调运组织管理、流程及调运策略,为后续分布式集疏网络空箱调运优化的研究奠定了理论基础。     

多式联运条件下集装箱空箱调运问题研究

阐明了集装箱空箱调运的内涵以及多式联运条件下集装箱的流转过程,深入分析了集装箱空箱的产生原因。然后指出,为实现以最低成本进行空箱调运的目标,在综合考虑调运空间、调运数量以及租箱决策三要素的基础上,给出空箱调运成本表达式,并建立空箱调运模型。通过数学规划求解lingo软件,带入相应数据,并对运行结果进行分析,得知该模型是有效的和可行的。     

我国大型集装箱班轮公司空箱调运问题分析

首先对国内外集装箱空箱调运系统的管理现状进行了分析,并在此基础上,分析了我国大型集装箱班轮公司空箱调运系统中存在的问题,为未来对空箱调运问题进行详细研究打下了基础.     

港口集装箱空箱调度的遗传算法优化

对集装箱空箱调运系统进行了分析,建立了符合实际情况的空箱调运模型。然后采用遗传算法对模型实例进行优化,求得成本最优的空箱调运方案。     

低碳背景下考虑折叠式集装箱的海运空箱调运随机优化研究

考虑碳排放与折叠式集装箱,以海运空箱调运总成本最低为目标函数,建立基于随机机会约束规划的海运空箱调运优化模型,并用Lingo11.0软件建模求解.最后结合算例对模型进行应用分析,并分析碳税、使用折叠式集装箱以及空箱供应量与需求量的随机性对空箱调运总成本的影响.结果表明:碳税增加会使空箱调运总成本增加,但增加幅度不明显;使用折叠式集装箱可以充分发挥其节省舱位空间的优势,不仅能有效解决船舶船型较小的问题,而且能降低船舶运营成本从而降低空箱调运总成本;空箱供应量与需求量的随机性会导致空箱调运总成本大幅增加.     

集装箱空箱调运优化问题的研究

在分析集装箱空箱流转过程的基础上,提出建立基于海陆运整体成本最优的集装箱空箱调运随机性优化模型,并将粒子群算法与随机模拟技术相结合用于求解机会约束规划。最后通过对测试算例进行求解,验证了该模型和算法的合理性和有效性。     

集装箱空箱调运优化问题的研究

在分析集装箱空箱流转过程的基础上,提出建立基于海陆运整体成本最优的集装箱空箱调运随机性优化模璎,并将粒子群算法与随机模拟技术相结合用于求解机会约束规划.最后通过对测试算例进行求解,验证了该模型和算法的合理性和有效性.     

海铁联运模式下集装箱空箱调运问题及成本分析

在对比海运和铁运空箱调运问题的基础上,给出海铁联运空箱调运过程中存在的特有问题.分析了海铁联运空箱调运的节点和流程以及集装箱调运成本组成,并对其中的租箱成本和港口堆压成本做具体分析,以期为今后进一步对海铁联运空箱调运成本定量分析做出引导并打下基础.     

班轮公司协同的空集装箱调运优化问题研究

从降低空集装箱调运成本的目的出发,从班轮公司协同的视角研究和构建了空集装箱协同调运优化模型,从而为协同方提供了更为节约的成本和更高的业务运作效率.首先以协同班轮公司的空集装箱拥有数量和运输能力状况为基础,结合空集装箱运输的成本费用、租赁费用、航线节点可达性、调运方向以及最大空集装箱运输能力等多种因素,以重集装箱的顺利运输为前提,研究和探讨了使得班轮公司协同体获得最小的运作成本的方案和途径,然后通过实例应用验证了模型的实践有效性和合理性.以期为班轮公司空集装箱调运优化工作提供一定的帮助和参考.     

全球空集装箱调运现状,成因及其经济性分析

从分析全球空集装箱调运现状入手,进一步分析了全球空集装箱调运的产生原因及其经济性     

集装箱物流中空箱调配不确定性优化模型及算法研究

在集装箱空箱调配的问题中,仅仅考虑各个办理站间的空箱冗余和需求情况是不够的,而调配的过程中必然会有其他进入办理站的箱流.只有将两者结合起来协调优化,才能得到合理的空箱组织策略.本文构造了集装箱空箱调配的优化模型,并对模型的求解算法进行研究,提出了基于遗传算法的求解方法.     

对G港集装箱空箱的现状分析

以G港为研究对象,分析了G港集装箱空箱的现状,并通过与其他两大港口--L港、M港的对比,找出差距,明确造成此现状的原因,并分析班轮公司、集装箱租赁公司对空箱运输产生的影响,立足本港,从软、硬件设施,对G港如何解决空箱问题提出了具体的措施。     

MRP库存管理在冷藏箱调运中的应用

文中对MRP(Material Resources Planning)的原理进行了说明,结合某班轮公司的实际冷藏箱设备调运的流程,阐述MRP在调运冷藏箱中的运用,尽可能的降低库存,提高冷藏箱设备的周转率。     

Jackson网络在集装箱码头物流优化中的应用研究

将集装箱码头物流网络抽象Jackson排队网络模型，采用递归计算了Jackson排队网络系统性能指标。并对集装箱码头物流优化的核心设备配比进行了计算。仿真结果表明，Jackson排队网络模型计算结果可以为集装箱码头物流作业优化提供一定的理论指导。     

中美集装箱监管比较分析及对策建议

集装箱的密闭性,增加了国际贸易中政府部门的监管难度。文章从管理部门、货物安全管理法案,集装箱货物风险管理三个角度,对比分析了中美两国在集装箱监管上的差异。并分析了差异产生的原因。在此基础上,从战略、创新和提出新倡议三方面提出了集装箱管控的优化意见。     

基于网络可靠度的应急物资调配优化研究

在分析应急物流网络可靠性内涵和影响因素的基础上,提出应急物流网络可靠性的定义及其度量方法。以"总缺货量最少"和"运输成本最小"为目标,构建应急物资调配的多目标优化模型,并提出模型的求解算法及其实现方法。借助LINDO软件进行实例计算,运行结果表明,多目标优化模型得到的调配方案能够在减小运输成本的情况下,保证应急物流网络可靠度水平维持在可接受范围内,比传统的物资调配方法更具有经济价值和可操作性。