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中国汽车工业一度陷入“引进——落后——再引进——再落后”的误区。面对全球经济一体化不可逆转的局面,中国汽车民族工业何时才是出头之日?引人注目的德科“走出去”战略,正是要打破这一恶性循环。 相似文献
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共和国走过的60年,也是中国工业化从弱到强、逐步发展壮大的60年。工业现代化当之无愧地成为实现国家和民族振兴的关键一环。当前全球化背景下,面对世界范围内生产要素的重新配置和整合,工业经济的内涵也正发生着巨大变化,中国的工业战略将如何运筹帷幄,方能制胜于世界之林?日前记者专程采访了北京市工业专家顾问、奥运经济研究会专家策划委员会委员、中国人民大学商学院博士生导师卢东斌教授。 相似文献
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对于中国民族工业而言,WTO一度曾是那么遥远和陌生。而如今,当世界经济一体化的汹涌浪潮即将撞开这扇对中国尘封半个世纪的厚重大门时,中国民族工业以什么样的阵容面对和承受,却又是一道极具挑战内涵的课题。自由贸易:并非鲜花满地与市场经济一样,自由贸易被世界贸 相似文献
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清末民初,在内忧外患夹击下的脆弱中国仍拼命挣扎。多事之秋,救国,强国,成为这一时期中国的社会主旋律。兴实业以救国于危难。是其中一部分具有先进思想的爱国人士所极力提倡的。他们身体力行,在各地积极兴办新式公司工厂,努力建立、发展属于中国人自己的民族工业。著名爱国华侨和民族资本家高绳芝,就是这样一位毕生致力于发展潮汕民族工业... 相似文献
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张锐 《当代经理人(中旬刊)》1997,(5)
中国经济的对外开放将民族工业彻底暴露在了激烈无情的国际竞争的惊涛骇浪之中,无论如何,对于民族工业现状的审视不能作出令国人乐观的分析,一种民族的自爱与自尊情感驱动着我们必须对此作出冷静的分析。“MadeInChina”的新诠释国产工业品市场供给能力的大小显示着一国民族工业的实力。传统经济意义对“MadeInChinal,产品的认定包涵两层内容:一是在中国生产,二是由中国企业生产。满足了以上两个条件的产品即是国产工业品。然而,随着资源的超国界开发和利用,随着生产要素在国际范围内配置和流动,“MadeInChina”产品的边界变得… 相似文献
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随着科学技术的迅猛发展,人类先后经历了四次工业革命,面对全球化的进程,21世纪的市场竞争是设计的竞争,而设计竞争的背后是民族文化的较量.工业设计与民族文化的相结合是社会发展的必然产物.那么在设计中,如何深入的理解和应用民族文化,为产品增加附加值值得我们去深入的研究和探讨.中国的设计如何在国际环境中立于不败之地,这是每一个现代设计师肩负的重任.工业设计是一种文化活动.中华民族5000年的文化底蕴,具有足够的厚度来承载设计,设计师们如果能够在自己的产品设计中融入中国的传统文化,这样的设计才有意义,才能促进设计的良性循环.将中国的民族思想通过使用方式变现出来,这样的设计才标新立异. 相似文献
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面对WTD,面对世界汽车商品的大挑战,有人惶恐,认为中国汽车工业顶不住外来汽车的冲击;也有人大意,认为国家会有保护措施,企业不用担心。然而,精明练达的企业家则会审时度势,未雨绸缪,背水一战。 一、满怀信心.迎接挑战 “入世”对中国汽车工业来说,形势是严峻的,但是,中国汽车工业的前途仍是光明的。 1、“入世”会加速中国汽车工业重组,改善中国汽车工业“散、乱、差”的格局。长期处于政府高关税保护下,正是中国汽车工业产业组织结构不合理、规模不经济的重要因素。“入世”后,减让关税并不是一步到位的,而是逐步递… 相似文献
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恢复我国关贸总协定的缔约国地位,不仅对我国的经济发展提出了挑战,也向税务工作提出了一系列新的课题。面对国际市场的冲击,为了实现民族工业新的堀起,税收应该采取那些对策? 相似文献
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随着中国加入WTO,中国的国门进一步打开了,美国《财富》杂志公布的世界500家跨国公司有400多家来华投资,当它们潮水般地涌来并肆无忌惮地“攻城掠地”时,“狼”真地来了的残酷现实使我们的民族工业倍尝艰辛:面对着“曼顿入口,龙井洗手”的叫嚣,茶都杭州拉开了“国茶保卫战”;长虹集团发出了“以产业报国,以民族昌盛为己任”的呐喊。然而,在市场竞争中仅有良心与热情是不够的。我们该如何谋求自保进而不断发展呢?笔者认为,我们的民族企业在入世后必须在“五个创新”上下功夫。观念创新,自觉融入国际竞争体系我国入世是… 相似文献
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私营经济是以生产资料私人占有和雇佣劳动为基础的经济。在正常的历史条件下,私营企业主阶级(即资产阶级)产生于封建社会末期,它的历史使命是用先进的机器大工业代替落后的手工农业,用新兴的资本主义制度代替腐朽没落的封建制度。我国民族资产阶级和近代民族工业是在外国资本主义入侵后,在半封建半殖民地的历史条件下产生的。发展近代工业既是中国改变落后面貌和抵御外来侵略的需要,又是民族资产阶级生存和发展的前提,因此,中国的民族资产阶级自然把“实业救国” 作为自己的使命 然而,要独立地发展民族近代工业,实现“实业救国”… 相似文献
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谈实施名牌战略与技术监督章涵名牌代表着一个企业、一个行业和一个国家的经济水平。名牌是民族工业的精华和骄傲,是国家经济实力的一个重要标志。发展名牌对繁荣我国国民经济起着不可估量的作用。在我国社会主义市场经济迅速发展,中国民族工业逐步与国际市场接轨的今天... 相似文献
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毛泽东同志曾说:中国的民族工业,有四个人不能忘记,“讲到轻工业,不能忘记张謇”。一百多年前,清末状元、著名爱国实业家、社会改革家张謇先生在南通开工厂、办教育。创造了中国历史上许多个“第一”,使南通成为民族工业的重要发祥地和闻名遐迩的全国模范县。张謇之所以能取得非凡成就。建树显著功勋,除了广集财力与卓识远见外,还在于他的用人之道。 相似文献
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一、有关民族工业的概念的认识及界定
世界经济的一体化已成为不可抵抗的趋势,中国要实现经济的迅速起飞,引进外资是一个重大的举措.界定民族工业和非民族工业最简单的依据有两点:(1)所有权归属于国内的自然人、法人和政府的为民族工业;(2)核心技术由中方控制的为民族经济. 相似文献
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韩山辉 《当代经理人(中旬刊)》2006,(15)
中国加入WTO,必然要承担开放市场的义务,随着中国经济的不断扩大对外开放,经济的全球化对中国经济的影响也日益扩大,民族工业面临的国际竞争形势日趋严峻。因此,保护和发展民族工业应引起我们的高度重视。 相似文献
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对任何一个国家和民族来说,不管它是发达的,还是发展中的,民族经济都是它的兴邦之本,没有自己的民族工业,在世界经济中只能处在一个被摆布的地位。如果在中国工业经济领域中的每个行业,至少都出现一个像长虹一样的企业,来支撑起本行业的一片江山,那样,中国民族工业的腰板就会硬朗许多了。 相似文献
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“解放”是开国领袖毛泽东亲自命名的中国第一个汽车品牌。
1956年7月13日第一辆解放中型卡车诞生,从而改变了中国不能制造汽车的历史。50年来,一汽人以坚韧的意志和聪明才智,使解放从无到有,从小到大,从弱到强,作为中国汽车工业的当家品牌,解放用整整半个世纪的作为谱写了中国民族汽车工业自主发展的壮丽诗篇。 相似文献