“洋鲶鱼”抢食二手车市场

尽管中国消赞者仍然喜欢买新车，但是在任何一个成熟的汽车市场，二手车的交易量一般是新车交易量的3-4倍，这是一个几乎不变的铁律。按照中国去年的新车销量大约为500万辆计算，二手车交易的数量将非常惊人。     

创意投资

市场背景:国内二手车交易量以每年30%的速度递增，去年二手车的交易量已达600万辆. 由于二手车职业评估师的缺乏造成二手车市场价格的混乱影响了消费者买卖二手车的积极性。对此.北京     

我国汽车需求将持续高速增长

2000～2002年,我国实际汽车保有量分别为1608.91万辆、1802.04万辆和2053.17万辆,年均增长速度分别达到了10.73%、12%、13.94%.2003年预计汽车保有量将至少达到 2353万辆,比2002年增长14.6%.这些数据预示,2003～2010年我国汽车保有量以及由此带动的汽车需求量将继续呈加速增长的趋势.     

行业新闻

汽车行业景气度仍将维持高位2010年1～2月,我国汽车产销分别完成282.10万辆和287.57万辆,同比分别增长92%和84%,预计前三月销量为410～420万辆,同比     

私人购新能源车可获补贴

2010年1-2月，我国汽车产销分别完成282．10万辆和287．57万辆，同比分别增长92％和84%，预计前三月销量为410-420万辆，同比增长53％-57％。 车企在2009年超预期增长以及对2010年宏观经济十分看好的背景下，普遍上调了销量目标。     

暴增的汽车

工信部装备工业司副司长王富昌10月5日指出,我国目前汽车保有量已经达到8500万辆,超过7500万辆的日本,仅次于2．5亿辆的美国,预计到2020年中国汽车保有量将超过2亿辆。     

“超速”增长的汽车业是否该“限速”

据最新统计数据显示，2010年前8个月，中国内地汽车销量近1200万辆，同比增长超过39％。中国汽车工业协会预计，全年中国汽车销售将达到1700万辆。这意味着中国新车销量将达到美国历史上的最高水平。     

新能源汽车市场高速增长,痛点如何破解

在经历了2020年年初新冠肺炎疫情的严重影响后,新能源汽车市场后来居上,全年销量达到130万辆,同比增幅接近8％,成为2020年国内汽车市场累计销量首个同比由负转正的细分市场.业内预计,2021年,中国新能源汽车市场将迎来大幅增长,销量增速或将超过30％.     

JD Power预测：中国车市必降温

新年伊始，权威同际市场调查机构—JD Power为全速前行的中国汽车市场踩下了急刹车，并预计，2010年中国汽车销售总量将增长5-6％。如果换个市场，这个增幅应该是个可望而不可及的目标。但是中国的汽车销量在2009年暴增50％，销售总量超过1300万辆。这一数字比美网市场多出近300万辆，也为中国赢得了全球第一大汽车市场的称号。     

智能车辆管理系统解决方案

随着中国市场经济和工业时代发展,城市车辆不断激增,国内汽车数量已达7000万辆,到2020年中国汽车保有量预计将达到2亿辆,另外电动自行车市场已达1．2亿辆,电动车产业将以年80％的速度增长。随着车辆的不断增加,带来一系列的社会问题,居民社区、办公写字楼、公共停车场等发现车辆进出管控难、停车管理难、车辆被盗等事件时有发生。     

缺芯、涨价怎么破?高层定调钓鱼台

2021年,全球新能源汽车年销量达到675万辆,同比增长108％.其中,欧洲销量达到233.8万辆,同比增长66％;美国销量达到67万辆,同比增长100％以上;中国销量达到352万辆,同比增长160％以上. 截至2021年底,全球新能源汽车保有量突破1500万辆,累计推广量大概1800万辆,中国累计推广超过900万辆.     

汽车行业运行态势与银行信贷投放

商业银行应充分考虑行业运行态势及行业政策,通过细分客户市场与产品市场,确定安全、有效的信贷方式。2006年行业运行态势良好在经历了油价上涨导致的短暂低潮后,2006年我国汽车行业重新回到了高速增长的平台。根据中国汽车工业协会统计,预计2006年全年汽车销量将达到690万辆,超过日本,成为仅次于美国的世界第二大汽车消费国；增速将达到20%,超过2004年和2005年的水平(图1)。从全球角度看,我国汽车消费量占全球总消费量的比例已由2001年的4．3%上升至2006年     

评级速递

进口车需求增长还将快于国产车。公司核心业务是进口汽车批发业务，销售收入占90％以上，主要客户有进口大众、捷豹路虎、克莱斯勒、通用、福特等。2002-2011年，中国进口汽车从13万辆跃升为104万辆，年复合增长26％；2012年1-9月进口90万辆，增长24％。今年以来，跨国公司的判断与市场实际需求出现偏差，因此经销商...     

浅议我国废旧物资税收优惠政策的调整——以废旧轮胎回收利用税收优惠为例

我国是世界上橡胶消耗大国，橡胶资源短缺。自2002年以来，全国橡胶消耗连续超过美国居世界第一，其中70％左右用于生产轮胎。从我国汽车工业等相关行业的发展趋势看，废旧轮胎资源的循环利用前景广阔。2004年，我国汽车保有量3000万辆，预计2010年达到7000万辆，轮胎的生产量达到3亿条。进而废旧轮胎的数量也必将日益庞大。旧轮胎和废轮胎具有较多的循环利用途径。     

基于汽车保值率考虑消费者如何合理的买车卖车

人们生活水平的提高,汽车价格水平的下降,工作需求等因素刺激越来越多的消费者考虑购车.传统的消费理念过多的考虑了汽车的价格,并没有考虑到汽车保值率这一重要因素.汽车的保值率是某种车型在使用一段时间后的易手价格与原始购买价格的比率,它取决于汽车的性能、价格、可靠性,配件价格及维修便捷程度等因素,是汽车综合水平的体现.汽车保值率是一条贯穿一款车生命周期的价值曲线,这条曲线的走向决定了这款车在不同年限的真实价值.在新车交易中,保值率为消费者提供对应车型的二手车价值参考,让消费者建立正确的价格预期,是消费者选购新车的重要决策因素,在二手车交易中,保值率为消费者提供交易价格谈判基础.通过从全国二手车交易市场收集真实二手车交易数据,经过统计分析发现,汽车品牌对汽车保值率的影响至关重要,德系、美系以及日系优秀品牌汽车四年内的保值率在50%以上,并且发现使用年限在6年内或者行驶里程在10万公里内的二手车交易量占总的二手车交易量的75%左右.从汽车保值率角度出发,建议消费者在购车的时候选择品牌影响力排名靠前的汽车,并且在新车的使用年限6年内或者行驶里程未达到10万公里的时候将车出手比较合理.     

中国在全球氢燃料电池汽车产业的最佳战略

丰田于今年11月在东京汽车展上推出氢燃料电池轿车,并将在2015年开始销售。丰田预计届时氢燃料电池成本有望较目前下降一半,到2020年再削减一半。丰田将有能力以每辆5万-10万美元的价格销售氢燃料电池汽车。预计全球销量将在5,000—10,000辆。到2020年,氢燃料电池汽车成本将接近插电式混合动力车,并低于电动车。     

汽车消费信贷存在的问题及对策

据中国汽车工业协会的统计数据显示，2003年我国汽车产销量分别达到444万辆和439万辆，同比增长三成以上，其中轿车产销量分别达到201．89万辆和197．16万辆，分别较上年增长83％和75％，已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。随着我国汽车工业进入陡长83％和75％，已经成为世界第四大汽车生产国和第三大汽车消费国。     

理赔质量与速度宜双箭齐发

近年来,机动车发展速度迅速,据公安部发布的数据,2012年6月底,国内私人汽车保有量已达到8613万辆,半年增长了741万辆,月均增长123万多辆。按照这样的速度,以第六次人口普查全国40152万户家庭计,在2012年2月每百户家庭私人汽车拥有量就已经超过了20辆,标志着中国已迈入汽车社会门槛。伴随着机动车的迅猛增长,机动车保险业务也随之快速发展,成为我国财产保险业务中规模     

个人汽车贷款的现状、风险及其防范

一、个人汽车贷款市场现状 1、今年前七个月，尽管受国家宏观调控以及汽车降价等不利因素的影响，我国汽车产销仍保持了较快的增长态势，产303万辆，销290万辆，同比分别增长23．54％和20．57％。据商务部预测，我国汽车产量全年将超过500万辆，其中约一半是轿车，这将使我国汽车产量连续四年每年上一个百万级台阶。     

财经动态

今年中国汽车进口增长速度将大幅下降据美国华尔街日报报导,今年中国汽车进口增长速度可能大幅下降,因消费者预计汽车价格明年将进一步下跌而推迟购车。报导称,今年汽车进口量甚至可能与上年持平。报导援引中国商务部的数据称,去年中国共进口171,000辆汽车,较2002年增长35%。报