新能源汽车调查报告

市面上销售的新能源车型越来越多，消费者会考虑购买吗？为了解消费者的看法，腾讯汽车频道与新华信共同推出了“新能源汽车频频上市您会购买吗？”的网络调查，共回收有效问卷17113份。     

2009年车市会火吗？——来自2170份问卷调查的统计

近日召开的国务院常务会议通过了汽车产业调整振兴规划。为了解消费者的看法,新浪汽车频道与新华信国际信息咨询（北京）有限公司共同推出了“汽车振兴规划会刺激您购车吗”的网络调查。具体内容包括：消费者是否也密切关注汽车振兴规划中有关政策的调整呢？他们是否会因为相关政策的调整而改变购车计划呢？降利率能否刺激买车意愿等问题。     

汽车巨头聚焦新能源汽车

继前不久上海车展上华晨、奇瑞、长城和华泰等多家本土车企和丰田、宝马、通用等国际汽车巨头在清洁柴油技术、混合动力以及氢动力等新能源技术上大展拳脚之后，汽车替代能源在国内演出就开始变得愈发精彩。上个月，宝马汽车带着全新的氢动力7系豪华轿车高调登陆中国，再次把业内关注的焦点聚集到新能源上。至此，目前世界汽车新能源技术领域最先进的丰田混合动力、通用氢能电池车、宝马氢动力内燃机车都巳经相继在中国市场亮相。这些技术的发展前景如何？又有何利弊呢？     

新能源汽车永不停歇的开拓者——记重庆长安汽车股份有限公司混合动力项目总监、长安新能源汽车有限公司副总经理任勇

能源博弈愈演愈烈,新能源汽车长路漫漫。从2002年开始混合动力汽车的开发到2008年长安ISG混合动力杰勋在奥运期间的优异表现;自2009年6月杰勋混合动力轿车面向普通消费者销售再到2009年底奔奔MINI纯电动汽车试生产下线。8年时间,“长安”用混合动力轿车为我们揭开了国内新能源汽车的神秘面纱。如果说新能源汽车能够为我国赢得赶超世界汽车业发展的步伐,那么率先在新能源汽车研发方面取得话语权的“长安”,就是赶超汽车行业巨头的领跑者。     

当前美国混合动力汽车产业现状及我国的对策

近年来新能源汽车产业成为世界各国关注的焦点,混合动力汽车作为新能源汽车产业发展的重要方向之一,受到前所未有的重视,我国混合动力汽车产业的发展也正方兴未艾。文章首先在实证研究的基础上分析了近3年来美国混合动力汽车产业的发展现状与产业格局;进而从企业微观与政府宏观层面分析了当前美国混合动力汽车产业发展中存在的诸多问题;然后针对美国混合动力汽车产业当前存在的问题,着重为我国汽车企业提出了大力发展自主品牌,积极开展与国外汽车企业合资合作等政策与建议;最后阐明我国政府当前应以混合动力汽车的技术路径与产业方向作为近、中期新能源汽车发展战略的首选这一立场与观点。     

纳米纤维锂离子电池隔膜产业化

项目背景工信部《节能与新能源汽车产业发展规划（2011-2020年）》指出,以纯电驱动为新能源汽车发展和汽车工业转型的主要战略方向;到2015年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆;到2020年,纯电动汽车和插电式混合动力汽车生产能力达200万辆/年。动力电池是电动汽车的核心部件,锂离子电池具有电压高、寿命长、体积小、质量轻、无记忆效应和绿色环保等特点,     

汽车消费开始分化

近日，新华信联合搜狐汽车发布首期《中国汽车消费趋势报告》。该报告通过对消费者人口学特征、社会学特征、汽车购买行为、汽车使用行为、汽车再购行为等方面的数据分析，     

奇瑞：为中国新能源汽车领航

从2000 年奇瑞开始进行对新能源汽车的研发，到2007 年6 月，奇瑞A5 混合动力汽车（BSG）正式下线，再到2009 年2 月16 日，奇瑞电动轿车S18 成功下线。在新能源领域的十年风雨兼程，奇瑞公司对节能减排的环保责任的践行亦提到了一个新的高度。奇瑞等中国本土车企在新能源领域频频发力，正在掀起一场绿色革命，引领中国的新能源汽车跻身世界汽车列强之林！作为中国新能源汽车行业的领军者，又是如何看待未来中国电动汽车的前景的？电动汽车的充电站建设是否也即将迎来春天？奇瑞公司副总经理袁涛就有关问题接受了本刊记者采访。     

中国新能源车能否实现“惊险一跃”?

从国外来看,混合动力汽车已经实现大批量生产和消费,在美国已经占到市场的1%,日本是3%,也就是已经实现了产业化。但是我们因为一些原因没有把混合动力作为重点,而是希望弯道超车,直接上电动汽车。     

离我们最近的混合动力车

混合动力是当前非常热门的汽车技术，各个汽车厂商也积极的推出混合动力新产品，混合动力车早已不是仅停留在“概念”之中，其已是摆在消费者面前真正的实惠选择。今天，我们就来看看，市面上有哪些已走进大众生活的混合动力选择。     

混合动力汽车发展前景探讨

混合动力汽车燃油经济性好,环保性能好,符合节能环保的理念,然而因生产及技术成本较高,导致其销售价格偏高,使其销售状况欠佳。文章探讨了混合动力汽车未来的发展前景,随着人们环保意识的增强,混合动力技术的不断成熟和完善,生产成本的不断降低,混合动力汽车在市场的占有量会不断增加。     

新能源汽车产业发展之路

一般来说,新能源汽车是指采朋非常规的车用燃料作为动力来源(或虽使用常规的车用燃料但采用新型车载动力装置),综合车辆的动力控制和驱动方面的先进技术,形成的技术原理先进、具有新技术、新结构的汽车。它包括混合动力汽车(HEV)、纯电动汽车(BEV,包括太阳能汽车)、燃料电池电动汽车(FCEV)、氢发动机汽车、其他新能源(如高效储能器、二甲醚)汽车等各类别产品。     

中国汽车业的自我“救赎”2009年能否从危机中解脱

来自海关总署的数据显示，2008年11月中国进出口总值为1898.9亿美元．同比下降9％，7年来首次负增长。新华信国际信息咨询（北京）有限公司汽车营销解决方案副总经理郎学红对记者表示．尽管从长期趋势看．汽车市场必将进入一个平稳增长的阶段，但综观目前左右汽车市场发展的四大关键因素——宏观经济、产业政策、消费需求以及外部约束，就算到了2009年，车市依旧不能从本次危机中解脱出来。     

中科院相关专利

在正式发布的《节能与新能源汽车产业发展规划(2012-2020)》中已明确:我国新能源汽车发展的主要目标之一是产业化取得重大进展。纯电驱动将是新能源汽车发展的主要战略取向。当前的主要任务则是推进纯电动汽车和插电式混合动力汽车产业化,推广普及非插电式混合动力汽车、节能内燃机汽车,提升我国汽车产业整体技术水平。随着国家对新能源汽车产业的投入力度不断加大和各项利好政策的不断出台,中国一跃成为世界第一的新能源汽车市场已指日可待。不容回避的是,在新能源汽车领域,有若干无法绕行的核心技术专利。电池技术、动力总成系统、电控系统已是新能源汽车知识产权的热点和难点。     

京沪穗渝四城市车主消费各有看点

北京、上海、广州、成都是我国经济发达的城市，也是汽车消费的重点城市。由于地理人文环境的区域特性，也造就了这四大城市车主消费的差异特征。新华信市场研究咨询公司不久前在全国范围访问了15000位车主，对车主的购买行为、使用行为和生活形态进行了调查研究，在此我们通过比较，从一个侧面反映出区域汽车消费形态差异。[编者按]     

“小排量”能否大发展

目前，小排量汽车的“限”“放”问题成为社会关注的焦点。什么是小排量汽车？按照我国最新汽车分类标准来看，轿车依发动机排量（V）划分为：微型轿车（V≤1升），普通轿车（1升〈V≤1．6升），中级轿车（1．6升〈V≤2．5升）……在这里，找不到小排量汽车的概念。结合现在80多个城市受限的小型汽车排量来看。发动机排放量在1．3以下划分为“小排量汽车”比较恰当。     

全球节能环保汽车技术的若干发展趋势

能源和环境正在成为影响世界汽车产业发展的两大决定性因素。进入新世纪以来，以混合动力、燃料电池、先进柴油、醇类汽车等为代表的新能源汽车技术呈现出突飞猛进的发展态势，同时新汽车能源技术也都存在一些需要解决的技术经济难题。在多元化发展的格局下，从长期来看．燃料电池技术是最理想的解决方案，从近、中期来看，先进柴油技术和混合动力技术是主要的先进适用技术，具有良好的发展前景。     

上汽发力新能源汽车产业化

上汽集团的新能源汽车产业化路径日渐明朗。 10月,上汽集团发布了新能源汽车产业化发展目标：在推动燃料电池汽车研发升级和示范运行的同时,重点推进混合动力和电动汽车产业化。     

豪车试水租赁

对于高端汽车品牌来说．“汽车租赁市场”一直是个未开发的小岛，甚至都不在视线之内。然而当这个“小岛”周边的海水渐退。特别是2010年末北京发布“限牌令”之后，展现在高端汽车企业面前的，是一块广袤的“新大陆”。中国的汽车租赁市场在发展前期道路并不平坦，新华信咨询有限公司副总经理郎学红告诉《中国经济周刊》：“中国汽车租赁在发展初期受到一定的政策限制     

汽车大鳄全线杀入混合动力

一汽、上汽、东风、长安四家巨头全线杀入混合动力。2008年1月16日，中国生产混合动力汽车的5家企业现身美国底特律车展，预示着中国企业将在这一领域挑战世界市场。混合动力汽车的路无疑将越走越宽，有关人士认为，其年销量也将从目前的23．5万辆增加到100万辆。[编者按]