中国-东盟自贸区物流变局

中国-东盟自由贸易区已于公历新年第一天正式启动。可以预见,在零关税等贸易政策刺激下,范围更广、运输量更大的物流需求,必然使这片区域的物流布局发生变化。     

中国-东盟构建区域物流体系

目前,中国与东盟国家已基本构建了包括铁路、公路、航空、港口在内的比较完善的物流设施网络。公路方面:广西已建成了从南宁通往中越边境友谊关的高速公路,而昆明—曼谷公路的修建,将与南宁至友谊关的高速公路一道,成为中国与东盟实现经济对接最强劲的物流通道;铁路方面:在中越边境上拥有由广西南宁经友谊关通往河内的中越铁路,从云南昆明经河口通往越南的滇越铁路;内河航运方面:我国与柬、老、缅、越4国之间均有河流沟通,中、老、缅、泰4国已经在上湄公河航道改善上开展了很好的国际合作,对4国经济贸易发展起到了良好的促进作用;港口方面:…     

中国-东盟构建区域物流体系

目前，中国与东盟国家已基本构建了包括铁路、公路、航空、港口在内的比较完善的物流设施网络。公路方面：广西已建成了从南宁通往中越边境友谊关的高速公路，而昆明-曼谷公路的修建，将与南宁至友谊关的高速公路一道，成为中国与东盟实现经济对接最强劲的物流通道；铁路方面：在中越边境上拥有由广西南宁经友谊关通往河内的中越铁路，从云南昆明经河口通往越南的滇越铁路；内河航运方面：我国与柬、老、缅、越4国之间均有河流沟通，中、老、缅、泰4国已经在上湄公河航道改善上开展了很好的国际合作，对4国经济贸易发展起到了良好的促进作用；港口方面：广西防城港、北海港、钦州港3个沿海港口也发展迅速，已成为我国西南出海大通道出海口的重要组成部分。目前，连接这三大港口的高速公路和铁路已全部建成通车，发挥了西南出海大通道应有的作用；空港方面：南宁机场和昆明机场都开通了少量到东盟的航线。可以说，中国-东盟自由贸易区的交通基础设施网络已基本形成，但是与发展现代物流业的基础设施条件相比还是有一定差距。     

广西港口整合 打造中国-东盟航运中心

三港整合的目的在于优化资源。广西北部湾三港之间从价格竞争向装卸速度、服务质量竞争良性转变,最终跳出“窝里斗”的无序竞争,实现联合面向其他地区和国家的跨区域竞争。     

广西港口整合 打造中国-东盟航运中心

三港整合的目的在于优化资源。广西北部湾三港之间从价格竞争向装卸速度、服务质量竞争良性转变,最终跳出窝里斗的无序竞争,实现联合面向其他地区和国家的跨区域竞争。     

上海-东盟物流联盟建设分析

文章从上海及东盟物流现状入手，对上海及东盟发展物流联盟的可行性进行了分析，得出了应加快上海-东盟物流联盟的建设的结论。     

东盟背景下北部湾经济区与西南物流通道建设研究

在西部大开发和东盟自由贸易区大背景下,北部湾经济区和西南出海物流大通道其实是同一个问题的两个方面,不能把两者的发展机械式分割出来。     

中国-东盟承接产业转移与区域物流一体化问题探析

探讨了全球经济新形势下,中国与东盟国家在承接发达国家产业转移上的特征,并提出东盟-中国物流一体化是顺应这一新形势的必然选择,最后给出了推动东盟—中国物流一体化的具体建议。     

中国-东盟承接产业转移与区域物流一体化问题探析

探讨了全球经济新形势下,中国与东盟国家在承接发达国家产业转移上的特征,并提出东盟-中国物流一体化是顺应这一新形势的必然选择,最后给出了推动东盟—中国物流一体化的具体建议.     

中国东盟博览会首次中国—东盟“物流合作高层论坛”圆满毕幕

2006年11月2日，中国—东盟“物流合作高层论坛”在广西南宁市顺利召开。本次物流论坛是中国东盟博览会第一次举办的物流高层论坛。本次论坛由中国物流与采购联合会、中国国际货运代理协会共同主办，由北京中物联物流规划研究院与中国东盟博览事务局共同承办。本次论坛还得到了中国与东盟各国相关部门、行业协会和企业界的大力支持。     

打造中国物流航母应对国外物流竞争

结合零售业全面放开背景,分析了跨国物流的进入威胁,探讨了中国物流的软肋所在,在此基础上指出为了迎接新一轮挑战,中国物流的当务之急是打造中国的物流航母。     

中国-东盟博览会发展探析

中国-东盟博览会成功搭建了中国-东盟交流、合作、对话的平台，有力促进了中国-东盟自由贸易区建设进程。文章对博览会的发展现状作了全面评析和总结，并对现阶段博览会所面临的问题提出了促进博览会发展的相关建议。     

中国-东盟区域合作背景下广西参与南宁-新加坡铁路通道建设的对策建议

南宁-新加坡快速铁路是南宁-新加坡经济走廊的重要基础和主通道,有助于广西扩大开放发展。文章结合泛亚铁路建设经验,对南宁-新加坡快速铁路建设的难点进行分析,并提出广西参与南宁-新加坡快速铁路通道建设的对策建议。     

在服务中国企业走东盟过程中把握南宁的发展机遇——打造中国-东盟自贸区升级版思考

在市场经济环境下,南宁要把握发展机遇,重新定位,找到新的、更大的发展空间来支撑广西未来的发展。文章分析了南宁在发展经济过程中面临的挑战,提出解放思想、寻找新的发展定位,探索未来发展模式,从而促进南宁在服务中国企业走东盟过程中牢牢把握发展机遇,实现经济的稳步、快速发展。     

广西北部湾：中国与东盟的物流走廊

3月30日,中国与越南在老挝首都万象签署谅解备忘录．正式把南宁一河内经济走廊和友谊关跨国口岸纳入大湄公河次区域经济合作跨境运输协议框架。根据协定,大湄公河次区域6国跨境客货运输将逐步享受到交通、     

中国-东盟会计准则制定模式比较

区域经济一体的发展将需要区域会计的合作和发展,而区域内各国的会计准则制定模式是区域会计合作与发展的基础.要开展中国-东盟自由贸易区内会计的合作,了解各国的会计准则制定机构、会计准则制定机构的人员组成、会计准则的制定过程等等都是非常必需的.     

中国-东盟自贸区将带来什么

随着中国-东盟自由贸易区建设的相互开放市场,中国对东盟贸易顺差会加大,而东盟在全球金融危机中现正需出口的增长和外汇储备的增多,并担心失业增加.     

中国-东盟会计比较研究综述

正中国-东盟自由贸易区的建成和发展,使得跨国公司发展壮大,区域贸易活跃,区域资本流动加速,区域经济合作加强。在该良好背景下,会计作为一门国际性的商业语言,势必发挥巨大的作用,例如,会计提供的诸如公司资本结构及状况,经营现状及风险,资金流动情况等信息,是利益相关者经营、投资等决策的重要依据。但由于会计是长期社会实践的产物,不可避免地受特定社会经济、政治、文化等因素影响,进而表现出一定的差异性。C.W.诺贝斯(Nebes)和R.H.帕克(Parker)在其名著《比较国际会计》中提出:国际会计协调是     

中国-东盟会计准则制定模式比较

区域经济一体的发展将需要区域会计的合作和发展,而区域内各国的会计准则制定模式是区域会计合作与发展的基础。要开展中国-东盟自由贸易区内会计的合作,了解各国的会计准则制定机构、会计准则制定机构的人员组成、会计准则的制定过程等等都是非常必需的。