激励理论在物流企业人力资源管理中的应用

随着我国物流业快速发展,物流企业需要大量的各类物流人才,物流专业人才已被列为我国12类紧缺人才之一,缺口达600余万;物流行业的人员流失严重,加剧了人才紧缺的局面。物流企业如何能留住人才和有效激发员工的工作能力、提高工作效率是每一个物流企业都十分关注的问题。本文运用激励理论的基本原理,对物流企业人才流失进行了理论层面分析,并提出了培养和留住优秀人才的措施,即确立以人为本的工作理念,促使员工实现自我激励;加强培训管理,多方面、多层次发展员工;根据个人特点,对物流企业员工进行职业生涯规划;建立有效的内部提升机制,培养高素质的物流人才和构建良好的企业文化,为物流企业留住优秀人才。这些措施希望对物流企业人力资源管理有所借鉴和帮助。     

物流企业人才培养模式探析

随着中国加入WTO,国内物流企业既有前所未有的机遇,也面临残酷的市场竞争。中国物流人才整体不足,从业人员专业素质普遍偏低,尤其是高级物流人才紧缺匮乏,这些情况严重制约我国物流业的发展。关于物流人才的瓶颈如何跨越?物流人才战略如何与物流产业的发展相适应?这是本文试从探讨的问题。     

以就业为导向的物流管理专业课程改革研究

目前我国物流行业发展迅猛,物流人才紧缺,但与物流人才紧缺相矛盾的是高职院校物流专业毕业生不能适应具体的岗位要求。因此,必须以就业为导向,以职业能力为本位对高职教育物流管理专业课程进行模块化改革研究。     

我国高职物流教学面临的困惑及对策分析

近年来,随着全球经济的增长,物流行业逐渐发展成国民经济的动脉,这对高技能高素质的物流人才提出了更高的要求。高职院校物流专业作为培养高质量物流人才的重要基地,发挥了积极的作用,有效改善了应用型物流人才紧缺的现象。但高职院校在输出物流人才的同时,也存在着一些问题,本文就此做了简要的分析。     

广西区物流人才需求与知识结构调研

物流人才是我国12种紧缺人才之一,文章通过网上问卷调查、实地访谈与电话咨询的形式对广西区物流人才概况进行了调研。结果显示物流人才需集中于下层岗位,以及企业人才需求与学校教育存在一定的偏差等。最后,依据调研结果对广西区提出了物流人才培养提出了建议。     

河北省物流人才培养体系探讨

物流人才是当前我国紧缺的人才之一,且随着经济和物流行业的发展,社会需求量还将扩大。为了满足物流行业对高素质物流人才的需求,本文对物流人才培养体系进行了分析,以便为物流行业输入更多的高素质物流人才,促进物流行业的快速发展。     

高职院校物流人才教育的探讨

目前我国物流人才紧缺,而作为培养物流领域实用型技术人才的高职院校,在物流人才教育培养却面临着许多困难,本文对此进行了一定分析,并就高职院校物流人才教育培养模式作了一些探讨。     

物流人才培训的现状及思考

影响我国物流发展的关键因素是人才缺乏,正规的学科专业教育和切合实际的短期培训是缓解物流人才紧缺的主要途径。     

研究人才成长规律培养多层次物流管理人才

物流管理人才是我国21世纪的紧缺人才之一，但对人才的培养不可操之过急。应当研究人才成长规律，分析物流管理人才的类型，建立多层次物流管理教育体系，培养现代物流人才，加速我国物流业的发展。     

论物流管理专业人才创新性培养

物流人才是多类型、多层次人才的综合体。面对目前物流管理人才紧缺的局面,国内的高等院校如何结合自身资源状况,改变原有的人才培养模式,创新性培养出能够适应社会需要的实用型物流管理人才已成为物流管理专业面临的重要课题。     

大庆市物流人才培养途径研究

物流人才缺口已成为阻碍大庆市物流业快速发展的瓶颈之一。为增加物流人才供给总量,提高物流人才供应水平,从供应和需求两个角度对大庆物流人才现状进行分析,提出加强本土高校物流人才培养等多个途径来提升大庆物流人才的综合素质,从而推动大庆市物流产业的快速、稳定、持续发展。     

物流信息技术之条码技术专业人才培养模式探讨

条码技术作为一种重要的自动识别技术,在物流信息化建设中发挥了积极的用。本文针对条码技术人才在自动识别技术产业极其短缺的现象,提出了人才培养思路,对高职高专层次的条码技术人才培养目标和方案进行了深入探讨和研究。     

广西壮族自治区物流人才培养存在的问题及提升路径研究

广西壮族自治区北部湾经济区建设的历史机遇使得广西壮族自治区物流人才匮乏凸显。本文分析了广西壮族自治区物流人才的供需现状,指出广西壮族自治区在物流人才培养中存在的问题,最后提出应大力引进高层次物流人才、健全物流人才培训体系和注重实践教学的提升路径。     

我国物流人才的就业现状与培养机制研究

随着经济全球化和我国经济高速发展,物流人才成为当前市场新宠儿,但由于高校人才培养机制和培养模式滞后,实现现代物流这一过程的突出问题是人才匮乏问题,实用型人才的稀缺已经成为制约物流业发展的瓶颈,也是教育界和物流业亟待解决的问题;因此,亟待改革人才培养模式。     

对高职院校物流管理专业建设的思考

物流人才是我国21世纪最紧缺的12大类人才之一,为了满足市场对物流人才的需求,许多高职院校都开设了物流管理专业,但是在专业建设上还处于摸索阶段。本文从培养目标和课程体系角度就高职物流管理专业建设进行了探讨。     

职业院校培养物流业务外包人才的前瞻性研究

物流业务外包人才是复合型人才,而职业院校培养物流业务外包人才没有经验可借鉴。本文首先分析了物流业务外包的内容与现状,其次对物流外包人才应具备的知识与能力进行了归纳与总结,接着提出建立"2+3矩阵"式人才培养课程体系,最后总结了在培养物流服务外包人才时应注意的几个关键问题。     

整合校内外资源构建高职物流实训基地

温家宝总理指出:"我国职业教育的根本任务,就是培养适应现代化建设需要的高技能专门人才和高素质劳动者。"作为现代物流业是以客户满意为第一服务宗旨、追求的是经济效率和经济效益最大化、强调的是资源整合、创造的是第三利润源、遵循的是互利共赢原则。在不花钱、少花钱、办实事和创造效益的思想指导下,我院高职物流专业遵照国家高职人才培养的宗旨和物流行业特色,挖掘校内、外资源,开辟物流实训场所,培养符合社会需求的物流高技能人才。     

东北地区物流产业的发展与整合

本文认为,东北地区物流产业的发展尚处于起步阶段,资源利用效率不高,物流成本居高不下,多数物流企业网点密度小,服务功能单一,物流业总体规模小,并呈明显的行业性、区域性特点,本土专业物流公司少,企业竞争力弱,但其大物流体系已现雏形。文章提出,制约东北地区物流产业发展的原因主要在于观念、制度、人才和环境等方面。为促进东北地区物流产业发展,应鼓励第三方物流企业进行兼并、重组、联合与技术升级,完善网络,做大做强;发挥高校、科研院所、行业协会在人才培养、物流技术改进等方面的重要作用;支持行业领先企业拓展业务范围,发展增值服务;加强基础设施建设,制定行业发展规划和行业标准。     

我国物流管理人才培训模式建设探讨

物流培训以其周期短,见效快,不影响正常工作等特点,受到物流领域各层次在职人员和非物流专业在校学生的青睐。本文从物流培训培养目标定位、课程体系建设、师资队伍构建等方面对我国物流管理人才培训模式的构建进行了系统的研究。