试论公路建设市场与招投标管理

一、公路建设市场与招投标管理之间的关系和重要意义公路建设市场管理的中心就是公路工程承发包的管理,工程承发包的具体体现就是实行招标投标制。随着改革的不断深入,工程招标投标制的推行,自九十年代初期,我国的公路市场从无到有,从小到大,从混乱到比较规范,从"无形"到"有形",已走过了一个形成、发展并趋向良性发展的曲折过程,已逐渐发挥其应有效应。但是,由于我国正处在经济体制转轨的变革时期,法制不健全,监督管理跟不上,公路市场供求关系的调控机制约束仍未有效建立,政府职能转变仍未完全到位等原因,公路市场混乱状况还没有从根本改变,市场     

上海市产权交易市场管理办法

第一章 总则第一条 (目的) 为了规范产权交易行为,促进产权交易市场的健康发展,推动国有、集体产权和其他产权的有序流转,制定本办法。第二条 (适用范围) 在本市产权交易市场从事产权交易活动,适用本办法。法律、法规和规章另有规定的,从其规定。第三条 (含义) 本办法所称的产权,是指包括物权、债权、股权、知识产权等各类财产权利。     

甘肃省公路养护诸管理办法分析

甘肃省公路养护诸管理办法分析兰文治甘肃省现有公路养护里程３５０８８公里。这些公路中的大多数由于技术等极偏低，超期使用现象严重，再加上近年来交通量大，重型车辆剧增，以及投入不足，该重铺的路段无力重铺等原因导致了大量的路面龟裂，雨雪水漫人，从而使春融季节...     

成品油市场管理办法已出台

《中国招标》周刊社关木律师:你好!据了解,国家有关部门正在制定成品油市场管理方面的规章。是否该规章将会很快发布实施?黑龙江汪清汪清同志:您好!1994年全国各地对成品油市场进行了全面整顿,并取得初步成效。为进一步加强对成品油市场的管理,巩固整顿成果,形成良好的流通秩序,尽快将成品油市场纳入法制管理的轨道。1995年11月30日,国家经贸委、国家工商管理局、解放军总后勤部联合发布了《成品油市管理办法》。其主要内容如下:一、成品油的界定成品油是关系国计民生的战     

陕西省淤地坝建设管理办法

第一章 总则 第一条 为了加强淤地坝建设管理,提高防洪保安能力和拦泥淤地效益,确保人民生命财产安全,促进生产发展,依据《中华人民共和国水土保持法》和《中华人民共和国防汛条例》的规定,制定本办法。 第二条 本办法所称淤地坝是指在沟道中以拦泥、淤地、缓洪、发展生产为目的而修筑的水土保持工程设施。     

湖南出台省级土地市场管理办法

湖南省人民政府日前颁布了《湖南省土地市场管理办法》。《办法》共分总则、土地供应、土地交易、地价管理、土地储备、法律责任、附则共七章三十三条，并于3月1日起施行。     

公路建设市场信用体系的构筑

一、公路建设市场信用体系建立的意义 近年来,公路建设市场诚信缺乏的现象屡见报端在公路建设中,不断出现一些公路建设单位在招投标、施工、结算环节的弄虚作假行为.如果不得到有效制止,这方面破坏了公路建设的正常秩序,不利于建设单位的正常竞争和优胜劣汰,另一方面也在公路建设中埋下了极大的安全隐患.     

即墨市公路管理段公路建设辉煌五年

放眼即墨1780平方公里的广袤大地，四通八达的柏油路纵横交错，宛如一条条黑绸带编织成美丽的图案，镶嵌在这片火热的土地上，赋予了即墨市一个鲜明的特征。     

即墨市公路管理段公路建设辉煌五年

放眼即墨1780平方公里的广袤大地,四通八达的柏油路纵横交错,宛如一条条黑绸带编织成美丽的图案,镶嵌在这片火热的土地上,赋予了即墨市一个鲜明的特征。党的十五大召开以来,即墨市市委、市政府立足本市实际,认准一个理,就是要经济的腾飞,必须首先修好路,因为路是经济发展的载体和先决条件。建设者们抓住这千载难逢的历史机遇,果断投入巨资进行公路建设。历经五年的奋战,全市的公路面貌发生了翻天覆地的变化,1998年实现了乡镇之间互通柏油路的目标。到目前,全市沥青路面达684.9公里,总通车里程达1103公     

公路建设与管理体制改革初探

衣食住行,自古人类赖以生存的四大基础,行则唯路,通则兴,滞则固.要想富,先修路,已成为全社会的共识,这对公路事业的发展,无疑是良好的机遇.然而在大力发展社会主义市场经济的新形势下,公路的建设和管理如何由原来的计划经济调控顺利实施向市场经济的转换,更好地发挥公路在经济建设中的先行作用,笔者认为:搞好公路建设与管理的体制改革是十分重要的一环.     

公路建设全过程造价管理分析

论文对公路建设的全过程造价管理问题进行了分析,通过其内涵的研究,指出了造价管理的各个阶段及其作用。然后细微到主要的阶段,探讨了如何采取有力措施保证造价管理的有力实施。     

浅谈公路建设中的质量管理

随着我国经济的快速发展,公路建设也取得了巨大成绩,可有些地方也曾出现一些足以引起公路部门高度重视的工程事故,如桥梁坍塌,路面破坏,工程缺陷等等。事故发生频繁,工程质量令人担忧。究其原因,应该说是多方面的。本文分析了公路质量管理存在的问题,详细论述了加强质量管理的措施。     

《汽车品牌销售管理办法》的市场影响

《汽车品牌销售管理办法》（以下简称《办法》）已从4月1日开始正式实施。毫无疑问，《办法》给未获得授权的汽车经销商带来压力的同时，给各地以非法人分支机构为主的汽车市场经营者也带来压力。     

邮政局：明确《快递市场管理办法》

国家邮政局日前公布的《快递市场管理办法》对快递服务人员的行为做出一些禁止性规定，同时还将进行快递服务人员的岗前培训。     

上海出台新的《上海市产权交易市场管理办法》

2004年11月25日，上海市人民政府开始实施新的《上海市产权交易市场管理办法》。     

公路建设过程中的质量管理问题研究

随着社会发展经济体制不断改革,我国市场经济不断完善,公路工程作为经济发展的基础设施它的重要性日益显著。由于工程事故的不断出现,人们逐渐认识到公路工程质量的重要性。我国公路建设发展的很快,随之产生的数量、成本与质量之间的矛盾越来越明显。这就要求加强公路工程建设过程的质量管理,避免工程事故的发生。本文,首先分析了影响工程质量的主要因素,其次提出了解决工程质量问题的对策,确保公路工程的质量。最后针对影响因素的提出了合理的建议。     

我国公路建设质量管理现状与对策

<正> 人类已健步迈进了新世纪,我国经过多年的努力,终于在2001年底加入WTO。我国政府承诺,在交通基础设施领域,从加入起允许外商设立外资控股的合营企业,加入三年后,允许外商设立独资企业。在这样的形势下,提出了公路建设质量管理对策即面向21世纪是"质量的世纪"达到超严格的质量要求。我国公路建设质量管理现状改革开放以来,特别是近几年,我国公路建设实现了跨越式发展,上个世纪末,公路总里程达到140万公里,其中:高速公路突破1.6万公里,我国的交通事业取得了巨大成就,交通质量管理工作也进入了一个新时期。各级交通主管部门和交通企业在各项事业中贯彻执行     

低等级公路建设后期养护管理措施

近年来,随着我国经济社会的不断发展,我国在交通基建方面的投资不断增长,给人们的出行带来了较大的便利,同时也促进了经济的发展。公路作为我国交通的主要形式,在人们的生活中扮演着重要的角色,其中低等级公路作为我国公路网络中的重要组成部分,对我国经济建设的发展有着重要的推动作用,因此做好低等级公路建设后期的养护管理工作十分必要。本文主要针对低等级公路建设后期养护管理措施进行简要的分析和研究,并对其进行简要的阐述。