PLC变频器在门座起重机中的使用

门式起重机采用PLC作为系统控制器,变频器作为拖动系统变频调速驱动器,起动转矩大、调速性能好,控制可靠、方便,兼有多种保护,是目前较为理想的控制方式。本文以门机起升机构为例,对变频调速门机控制原理进行简单分析。     

PLC及变频器在桥式起重机控制系统中的应用

0 引言 随着PLC技术和变频调速技术的发展,桥式起重机开始逐步采用PLC和变频器作为控制装置,用鼠笼式异步电机代替绕线式异步电机.这种模式改善了系统性能,提高了可靠性.     

变频调速技术在起重机上的应用

主要研究变频调速技术在起重机起升机构中的应用,为起重机电控系统改造提供一种参考.电气系统是桥式起重机的一个重要组成部分.起重机调速绝大多数需在运行过程中进行,而且变换次数多,故机械变速不适合,需采用电气调速.传统调速方案一般采用转子串多级电阻方式,先进的调速方案是PLC控制的变频器调速技术.     

塔式起重机起升机构技术改造分析

文章以塔式起重机起升机构为主要研究对象,对其起升机构的校验方法、部件选择、设计计算和构成方法进行了探讨分析,为了进一步提高起升机构的设计效率,减少设计工作的重复量,以Solid Works三维软件和Visual Basic6.0开发语言为基础,对塔式起重机起升机构的系统进行了设置.     

塔式起重机安装质量控制技术初探

塔式起重机对高层建筑来说是一种不可缺少的重要施工机械,由于在使用和管理中存在许多问题,安全事故和质量事故常有发生,因此文章探讨了塔式起重机的外观、钢结构、起升系统和行走系统等几个关键组件的安装质量控制技术。     

关于门座式起重机自动开闭斗改造应用

门座式起重机抓斗作业,在采用抓头作业时,经常因钢丝绳过松或过紧而导致电机过载或钢丝绳缠绕损坏,经过长时间观察发现,钢丝绳的过紧和过松主要原因是司机在开闭斗作业时,主要以个人的熟练程度和目测估计来进行操作,不能准确控制自动开闭斗时机.为解决此现象,通过改造门机控制程序,用起升电机编码器做钢丝绳位置检测,利用开闭绳差,实现抓斗的自动控制,解决起升电机的过载和钢丝绳缠绕损坏.神华黄骅港1633门座式起重机采用先进的电控系统.该机起升、变幅、回转、运行机构均采用变频调速,起升机构采用闭环控制,应用PLC集中控制和检测.调速性能优良,起、制动运行平稳、快速.     

起重机新型运行机构

桥架型起重机运行机构普遍存在噪声和冲击大、零部件磨损严重、寿命较短的问题。文章所介绍的新型运行机构能较好地克服这些缺点；而且由于采用了先进的变频调速技术，更改善了起重机运行机构的运行特性。     

起重机变频器调试与维护中常见故障分析

随着起重机变频器技术的不断发展,促进了变频调速系统性价比的提高,使起重机变频器的应用得到了普遍使用。本文针对起重机变频器在应用过程中常见的故障问题进行分析,探讨出相应的解决措施,对日常起重机变频器的调试与常见故障的维护具有一定的借鉴作用。     

桥式起重机安全装置检查及维护

起重机械的安全工作应当坚持安全第一、预防为主的原则,应注重日常维护和检查,发现隐患立即整改。起升高度(下降深度)限位器。所有起重机起升机构都必须设置起升高度限位器,当取物装置已到达设定的极限位置时,起升动力源就会自动被切断。当吊具可能低于下极限位置时,或者吊运炽热、熔融金属的起重机起升高度大于20米时,应当设置下降深度限位器。制动器是保证起重机安全正常工作的重要部件,桥式起重机的大、小车及起升机构均应设置常闭式制动器,且一般装在机构的高速轴上,以减小制动转矩。起重量限制器的动作值一般为100%-105%额定起重量之间,既保护安全又不降低起重机原有的起重能力。     

桥式起重机安全装置检查及维护

起重机械的安全工作应当坚持安全第一、预防为主的原则,应注重日常维护和检查,发现隐患立即整改。起升高度（下降深度）限位器。所有起重机起升机构都必须设置起升高度限位器,当取物装置已到达设定的极限位置时,起升动力源就会自动被切断。当吊具可能低于下极限位置时,或者吊运炽热、熔融金属的起重机起升高度大于20米时,应当设置下降深度限位器。制动器是保证起重机安全正常工作的重要部件,桥式起重机的大、小车及起升机构均应设置常闭式制动器,且一般装在机构的高速轴上,以减小制动转矩。起重量限制器的动作值一般为100％-105％额定起重量之间,既保护安全又不降低起重机原有的起重能力。     

浅析桥式变频起重机系统对电动机的要求

作为搬运设备,桥式起重机为整个国民经济提高和稳步增长做出了突出贡献。因为起重机行业虽应用广泛,但工作特点比较特殊,传统多用继电器来控制,而变频调速系统的应用相对晚一些,近年来逐步引进了变频调速的起重设备新技术。本文分析变频起重机系统的电动机选型应考虑的因素并提出各机构电动型号参考。变频起重机的电动机选型好坏,直接影响起重机的工作性能,所以必须要注意电动机的选型等一系列问题。     

浅析变频器在我国的应用现状及应用缺陷

随着我国经济的发展,我国的机械行业有了较快的发展,尤其是在我国在80年代引进变频技术以后我国的机械有了质的飞跃,因为我国的机械行业在引进变频技术以后它可以大大促进我国机械产品的产品质量以及提高了社会劳动力,这是由于变频器的优点促进了人们使用变频器的热情,使得变频器在我国的经济发展中占据着重要的位置,使得变频器的应用越来越广泛,但是在变频器的使用过程中也出现了许多的问题,这就要求我们在合理的使用变频技术的同时要克服它的难关,促进变频技术在我国机械行业的作用。     

电机调速系统双频制动方法的研究

交流异步电机结构简单,易于维护,在工程项目中有广泛的应用。变频器是交流异步电机调速系统的核心控制单元,实现电机的数学建模、变频调速控制及各种附加功能。本文提出一种新的电机制动方法———双频制动法,通过变频器控制软件,输出两种不同的频率电压,使电机工作于极低效率的状态,实现了电机的快速制动并进行了实验研究。     

塔式起重机的安全使用

塔式起重机以其安全高效、覆盖面广、操作快捷方便、起升高度可调整范围大，已完全取代过去的简易升降机，从而得到了广泛的使用。因塔式起重机的构造和使用的特殊性，故其安全隐患将存在于设计、制造、安装、使用及自然环境条件等多种因素中。     

起重机变频节能改造电机及变频器的选择

随着工矿企业起重机变频节能改造的增多,频繁出现过流甚至烧毁电机、变频器的现象,本文介绍上述故障的原因及起重机变频改造时电机及变频器选择应注意的事项。     

塔式起重机使用中的误区

塔式起重机是建筑施工和设备安装的重要施工设备,特别是在现代高层建筑施工中地位更加突出。同时作为特种作业设备,其安全问题也日益突出地摆在我们的面前。塔式起重机使用中的种种误区往往是事故隐患产生的重要原因,因此不能轻视。塔式起重机安全使用中的误区有以下几方面:1误区一:电气问题不会造成塔式起重机事故通常认为导致塔式起重机事故的是机械结构上的问题,因而放松对电气部分的检查。从表面上看,塔式起重机发生最严重事故的如倒塔、折臂等都是塔身、臂杆等的钢结构部分毁坏,以及销轴、连接螺栓等断裂所导致,但是往往这些也与电气上…     

你把自己比成什么——中联改写该项进口历史的启示

故事2005年新年伊始,“中联制造”又有了新的杰作:国内最大的履带吊在中联浦沅完成组装下线。新年刚刚下线的这款国内最大履带式起重机——浦沅牌QUY200履带吊,最大起重量200吨,主臂最大起升高度83米,固定副臂和塔式副臂最大起重量25吨,最大起升高度105米。这是目前国内自主研发的吨位最大、惟一能实现自装卸功能的履带起重机。据中联董事长詹纯新介绍,20世纪90年代中期之前,国内履带起重机市场,尤其是大吨位履带起重机领域基本为国外企业垄断。随着我国一些难度较大工程建设的上马,这类产品的需求猛增,"嗅觉灵敏"的国外制造商瞄准了中国…     

从节能改造视角谈变频技术在电厂中的应用

变频调速技术是目前世界上技术先进、性能可靠的交流调速方式.目前变频器虽然在技术和价格上还存在一定难题,随着电力电子技术和变频调速技术的不断发展,变频调速技术在发电厂的应用也将更为广泛,这一技术的推广应用将为火力发电厂在节能降耗、提高经济效益、提高上网电价的竞争力方面发挥巨大的作用.     

变频技术在风机、水泵节能改造中的应用

随着变频技术的不断完善、发展，变频调速性能日趋完美。变频技术已被广泛应用手不同领域的交流调速。本文通过分析变频器在风机控制系统中的应用，变频节能原理和分析变频技术改造的优点等方面，探讨了变频技术在风机、水泵节能改造中的应用。     

一种高效正弦变频调速（CTA）新技术

CTA变频器三相可调正弦信号源提供标准正弦控制信号,该信号分别送到变频器内的比较跟踪自振荡电路和功率放大电路中,三个具有相位互差1200电角度的逆变器分别对三相正弦信号实现不失真放大,并且能按茏形异步电机对变频调速的要求改变正弦信号的电压与频率,它克服了PWM变频调速方式中。脉宽调制波的固有缺陷,电压、电流波形均为正弦,而使转矩脉动的可能性从理论上得到根除。所以,这是一种极有生命力的变频调速方案。