合资“自主品牌”模式值得深思

<正>随着国家对汽车产业政策的调整,研制"自主品牌"成为诸多合资汽车公司进一步发展的必然趋势。在这方面上汽通用五菱动作较快,其研制的量产型"宝骏"牌630已公布了价格区间,将很快正式销售;东风日产紧随其后,其研制的"启辰"牌第一款车的样车正在试验,不久也会上市销售。除此之外,广汽本     

ARM另类商业模式的崛起之路

从诞生之初,ARM就决定只设计不生产,通过销售技术执照和收取版税盈利。也就是说,ARM只提供一个设计构架,由其他芯片生产商去制造。这种与英特尔背道而驰的商业模式,恰恰成就了ARM高速成长的动力,并在移动互联时代形成了一个共生共荣的企业联盟,与英特尔一决高下。然而,硬币总有另一面：这一另类商业模式也框定了其成长的天花板——ARM只能是一家中型企业,无法继续长大。     

ARM另类商业模式的崛起之路

<正>从诞生之初,ARM就决定只设计不生产,通过销售技术执照和收取版税盈利。也就是说,ARM只提供一个设计构架,由其他芯片生产商去制造。这种与英特尔背道而驰的商业模式,恰恰成就了ARM高速成长的动力,并在移动互联时代形成了一个共生共荣的企业联盟,与英特尔一决高下。然而,硬币总有另一面:这一另类商业模式也框定了其成长的天花板—ARM只能是一家中型企业,无法继续长大。在飞速发展的智能手机和平板电脑市场,芯片公司ARM的低能耗芯片占据     

“达芬奇危机”后的品牌崛起之路

2011年7月,中央电视台《每周质量报告》播出“达芬奇天价家具”的秘密,一石激起千层浪,随后很多中国的洋品牌被指造假,陷入诚信漩涡。在地球村都在使用“中国制造”,大肆宣扬“中国创造”概念的大背景下,为什么一些中国企业还要反其道而行之,假冒“洋品牌”,这是一个值得我们探索的问题。     

经销商选择代理品牌的“四看”

食品行业的迅猛发展，随之而来的是品牌的繁荣。这对在市场经济发展过程中起着关键作用的经销商来说，既是高兴的事情又是头疼的事情。高兴的是在可选择的产品增多的同时，生产商会加大对市场的投入和对经销商的各种支持力度；头疼的是整个市场的竞争环境将更加的恶劣，增加了品牌辨别的难度，某些厂家巧立名目进行华丽的包装，     

自主品牌 崛起正当时

这是5月19日14点31分的北京天安门广场,凄厉的汽笛,哀鸣的喇叭,已被爆发的吼声取代,"四川,雄起!","中国,加油!".....口号声此起彼伏.     

期待合资自主品牌更加货真价实

人们普遍的担心是,合资企业会不会＂换汤不换药＂,把即将淘汰的车型换一个品牌名称,以＂自主品牌＂的概念推向市场,玩概念制胜的游戏呢     

自主品牌 合资品牌 齐亮上海车展

上海车展是中国历史最悠久的车展,今年已经迎来了第14届。上海车展已经崛起成为世界最大的汽车展会之一,成为新车型展示的重要平台。中外汽车企业倾情参展,再一次诠释了中国作为全球最大的汽车市场所具有的独特魅力     

合资自主“四小龙” 寻找上海车展合资自主潜力新车

虽然早已不再是什么新鲜事物,但针对合资自主的争论,从它诞生之初一直延续到了现在,也算是中国汽车界的一件奇事。不过,企业的步伐可并没有因为这些争论而停止,上海车展上,包括一汽-大众、一汽丰田、华晨宝马在内的众多车企均高调发布了各自合资自主品牌的发展规划。2013年,合资自主的第二梯队正在逐渐浮出水面。     

自主品牌保护之路

<正>台前的风光,总得益于台后的汗水。要创造一个自主品牌不易,而创造一个享誉内外的品牌更是艰难,一个自主品牌的诞生茁壮,离不开自始至终对品牌的细心培育和呵护……紫真的荣光紫真是北京秀水街市场比较早创立的自主品牌商品,名声在外,主要经营各种材质的丝巾,深受外国消费者的喜爱,拥有遍及世界许多国家的销售网络。     

361°品牌崛起之路

2008年发源于美国的金融危机对中国体育用品行业不利影响正逐步显现出来，国内大多数企业有意的在压减宣传费用或者减少开支，降低运营成本以度过这场“寒冬”。然而与此形成鲜明对比的是361°（中国）体育用品有限公司的逆势扩张：2008年11月，361°签约广州亚运会，正式成为广州2010年亚运会高级合作伙伴；     

合资自主“正名”论

不久前,工信部和发改委官员分别发表了有关＂合资自主＂的言论,两位官员的言论再次将合资自主推到了风口浪尖上,究竟该不该为合资自主＂正名＂,自主品牌的处境是否会因此雪上加霜？这一系列的问题引起了专家、媒体、网友的密切关注。     

“超级经销商”时代

国内酒类市场正在发生天翻地覆的变化。作为企业的渠道成员．经销商的地位也在发生变化．一种新势力经销商正在脱颖而出。他们不但在渠道上发挥了主要作用，而且在和企业的合作中也具有更多的话语权．甚至从根本上改变了经销商在厂商合作中一贯的弱势地位，他们就是潜伏着的“超级经销商”。     

一个内衣品牌的崛起

如果一个产品的品质本身具有某种竞品无法竞争的优势时，那么它就有机会进行激进式的品牌突围。把自己放在一个更高的起点上，让竞争对手无法超越，这就是段位营销的全部秘密。段位营销的最大的特点就是大胆人世，正面作事，迅速把产品优势转化为品牌优势，把品牌优势外化成消费者可以理解并接受的资源优势，进而在短时间内成就一个黄金品牌。2002年中科暖卡保暖内衣利用段位营销概念打市场，取得了可喜成绩。通过总结中克保暖内衣的市场实战经验，深刻诠释段位营销这个新的营销概念，希望对商家有所启发。     

市场有“冷”有“热”自主品牌经销商生存困难

1月21日,记者从北京市交通部门获悉,最后一批个人订购小客车备案结果出炉,包括第一批在内,约有4．9万辆小客车通过审核备案成功,成功备案车辆不需要再参加摇号。就在这条消息发布的前两天,记者在4S店经销商处获悉,他们已经接到商委的通知,各4S店现在可以进行二手车置换业务。这两条消息同时引起了记者的关注,由于限牌措施的推出,外界传闻北京汽车市场已经成为“一潭死水”：4S店内少有顾客光临、销售人员纷纷辞职回家等等现象都让北京汽车市场看起来“死气沉沉“,记者在走访市场的时候也发现了市场比从前要冷清很多,不知道这两件事能否让北京汽车市场暂时回暖呢？     

新时期山西品牌的崛起之路

在产品同质化严重的时代,品牌在人们消费过程中起着不可估量的作用,企业的竞争主要是品牌的竞争,谁拥有强势品牌谁就拥有了市场和竞争力。在分析了山西品牌的优劣势后,对山西品牌的崛起策略及应处理好的问题做了初步探索,对企业集中资源优势,提升竞争力和企业效益有一定的指导意义和现实意义,对提升品牌价值也有一定的参考价值。     

市场有“冷”有“热” 自主品牌经销商生存困难

1月21日,记者从北京市交通部门获悉,最后一批个人订购小客车备案结果出炉,包括第一批在内,约有4.9万辆小客车通过审核备案成功,成功备案车辆不需要再参加摇号。就在这条消息发布的前两天,记者在4S店经销商处获悉,他们已经接到商委的通知,各4S店现在可以进行二手车置换业务。这两条消息同时引起了记者的关注,由于限牌措施的推出,外界传闻北京汽车市场已经成为一潭死水:4S店内少有顾客光临、销售人员纷纷辞职回家等等现象都让北京汽车市场看起来死气沉沉,记者在走访市场的时候也发现了市场比从前要冷清很多,不知道这两件事能否让北京汽车市场暂时回暖呢?     

物流“领头羊”突围战——物流快递品牌崛起之路

中国物流市场缺乏品牌已是不争的事实,但随着物流行业的迅速发展,物流业主流品牌必将迅速崛起。当下是探讨物流品牌成长的一个合适时机。     

汽车合资自主品牌发展模式探讨

本文通过对合资企业自主品牌的现状分析和发展自主品牌存在的困境分析,结合其他企业和行业自主品牌发展的经验,对中国合资汽车企业自主品牌发展模式提出自己的意见和建议。     

汽车自主品牌与合资品牌市场竞争力的探析

从有关评价数据来看,汽车自主品牌与合资品牌质量、市场占有份额、售后服务等方面存在市场竞争力的差距,应当从发展我国民族汽车工业出发,积极提升合资品牌与自主品牌市场整体竞争力。