天下

李书福否认国产沃尔沃将落户上海近日,吉利汽车集团董事长李书福否认了国产沃尔沃将落户上海,并称距离落户时间还很远.据悉,国家主管部门将视沃尔沃海外运营情况来决定是否批准吉利沃尔沃国产项目落户.在吉利汽车集团成功签约收购沃尔沃轿车后,北京.     

公司

1吉利"迎娶"沃尔沃吉利汽车集团迎娶"贵族新娘"沃尔沃轿车公司进入倒计时。据悉,2月中旬吉利汽车集团将与福特汽车签署最终收购协议,计划5月底完成沃尔沃轿车公司相关资产的交割事宜。目前,双方正进入最后的确定法律文本阶段。     

财务分析视角下的吉利收购沃尔沃案例探讨

中国汽车业最大的海外并购——吉利收购沃尔沃,始终备受瞩目。吉利收购沃尔沃,不仅获得了沃尔沃的多项技术,也提升了吉利汽车的品牌形象。本文通过对吉利汽车2009~2013年的财报,分析吉利汽车收购前后相关财务数据的变化,认为收购案促进了吉利的发展,打破了"中国民企海外并购必败"的魔咒。     

焦点·公司

吉利获沃尔沃唯一竞购权 吉利汽车发布公告称,吉利汽车成为沃尔沃首选竞购方,即将开始与福特就收购细节展开谈判。按照吉利的规划,如果最终收购沃尔沃成功,未来的沃尔沃将由独立的管理团队领导,总部仍设在瑞典哥德堡。     

只有品牌化生存,才能品牌国际化

真正能让我们在世界范围内获得话语权、获得影响力的是＂品牌国际化＂!2010年3月28日,吉利汽车董事长李书福在瑞典哥德堡,正式签署收购沃尔沃（VOLVO）汽车公司的协议。收购已成定局,争议却愈来愈热：吉利汽车,     

天下——新车、新事、新人，一分钟全看见

李书福否认国产沃尔沃将落户上海 近日．吉利汽车集团董事长李书福否认了国产沃尔沃将落户上海，并称距离落户时间还很远。据悉．国家主管部门将视沃尔沃海外运营情况来决定是否批准吉利沃尔沃国产项目落户。     

吉利情迷沃尔沃

市值30亿元人民币的吉利汽车,要并购市值60亿美元的沃尔沃,这是意乱情迷之下“一只癞蛤蟆的天鹅梦”,还是经济危机中一次千载难逢的腾飞契机？     

李书福评特斯拉：赚钱了吗怎么能证明它成功了呢

李书福：不受理解的偏执狂，尽管千了不少大事，甚至收购了沃尔沃，但在中国工业界，吉利汽车董事长李书福始终不为人所理解。这令很多人无法接受，但它真实得无法忽视，中国消费者至今依旧沉迷在对吉利的偏见中。     

焦点

李书福表示：“沃尔沃将保留自己的鲜明特点,在瑞典团队和新的董事会领导下,继续追逐在顶级豪华汽车领域的发展。吉利不生产沃尔沃,沃尔沃也不生产吉利。未来吉利汽车与沃尔沃轿车是兄弟之间的关系,而不是父子之间的关系。它们会相互尊重．相互支持,共同发展。”     

娶来洋媳妇,如何上厅堂 探讨本土车企与外来品牌的联姻之路

2010年3月28日,是中国汽车营销人不该忘记的一个日子,对于曾从事汽车行业许久的笔者自然也不例外。这一天吉利汽车在瑞典哥德堡与福特汽车签署协议,正式收购沃尔沃汽车公司,值此,中国车企首次实现了对国际豪华汽车企业和品牌的全面收购。     

工厂或将落户亦庄开发区收购沃尔沃李书福离梦想又近了一步

千金小姐和穷酸小子的恋爱故事在影视剧中并不罕见,可这样的情节若是在现实生活中上演,却总难免惹来非议.身价不菲的高端品牌沃尔沃与草根性十足的吉利汽车,偏要成为颠覆传统"门当户对"联姻概念的一对"新人'.     

吉利收购沃尔沃后的整合问题探究

吉利汽车以18亿美元收购沃尔沃,只是"万里长征走完了第一步",企业并购之后的整合对于企业非常重要。借助吉利并购沃尔沃这一案例,分析中国企业海外并购之后面临的战略整合、管理整合、员工整合和文化整合问题,并提出相应的策略,以期为中国企业海外并购的相关问题提供参考。     

品牌监测

吉利与沃尔沃筹划合并重组当诸多车企在面临复工潮挑战时,吉利与沃尔沃“牵手”传出重磅消息。2月10日,沃尔沃汽车和吉利汽车宣布正在筹划将双方的业务进行整合,从而组建更加强大的全球企业集团。有分析认为,若合并顺利实现,其联盟将成为中国市值最高的车企。     

海外并购,“刀尖上的游戏”

与金融危机令全球并购市场的日渐冷清相反,中国的并购市场正呈如火如荼之势。有数据表明：2009年中国并购市场共完成261起并购交易,已披露并购价格的209起交易,并购总额达281.94亿美元。其中,中国企业海外并购完成32起,占交易总数的12．5％。而前不久传来的中国民营吉利汽车收购世界著名豪华汽车沃尔沃轿车100％股权的消息,更是将中国企业的海外并购推向了高潮。     

多数消费者看好“吉利-沃尔沃”

3月28日,吉利汽车以18亿美元成功沃尔沃轿车公司100%的股权以及相关资产(包括知识产权)。业界对于这桩"跨国婚姻"众说纷纭,但这件事情对于汽车市场的另外两个重要角色——消费者和经销商有什么影响?     

崛起试驾吉利GX7&长安CS75

近年来,自主品牌的产品,无论从设计上,还是从自身品质上,都有着长足的进步,今天我们体验的这两款车便是其中最出色的产品.从他们身上,我们能清楚的感觉到,如此努力下去,自主品牌必将崛起. 近年来,自主品牌真正将视线转移到汽车设计上.吉利汽车在2011年聘请了沃尔沃前设计总监彼得·霍布里,长安汽车在今年聘请了BMW前设计总监克里斯·班戈.外国知名设计师的加入,无疑会让自主品牌的设计,从理念上出现颠覆性的改观.     

在北欧之外 发现北欧 2012沃尔沃品牌体验日正式启动

自5月底在北京启动之后,"2012沃尔沃品牌体验日"活动至今已在全国49座城市铺开。这也是沃尔沃连续第四年举办体验日活动,不同的是,今年沃尔沃最新产品V60也加入了待消费者体验的行列中,试图让中国消费者近距离感受"北欧式"豪华。     

高盛搭乘吉利

还没消停几天，“疯子”李书福“疯性又起”，不过这一次，陪疯的不再是他的部下，而是投行老大高盛。 2009年9月23日，吉利竞购沃尔沃热闹未消，李书福又给中国车市抛出一记重磅炸弹：吉利汽车与高盛签署协议，高盛将通过认购可转债以及认股权证投资吉利。     

2010年个私经济十大事件之吉利收购沃尔沃:乡巴佬娶洋媳妇

"沃尔沃要姓李了。"在本土知名品牌纷纷外嫁的局面下,2010年,这个消息让国人兴奋不已2010年8月2日,中国吉利控股集团在英国伦敦完成了对沃尔沃轿车公司全部股权的收购。至此,这起被称为"中国汽车史     

为吉利注入东方之韵 吉利控股集团高级设计副总裁彼得·霍布里带你找寻吉利设计DNA

拥有一名出色的设计大师对汽车企业来说有多重要？相信彼得·希瑞尔的成功案例没有人会不信服。所以,当2011年原沃尔沃汽车设计副总裁彼得·霍布里宣布加入吉利汽车的时候,很多人都对自主品牌的设计未来燃起更多希望。